55. Инфрастр-ный комплекс. География транспорта мира.

Инфрастр-ра – эл-ты хоз-ва, обеспечу сл пр-ва и жизни населения. Осн черты: 1. Созд особый вид продукции, невозможность накопления и первозки. 2. Преимущ внеотраслевой хар-р произв эффекта. 3. Инерционность функционирования. Инфрастр-ра включат: производственную (тр-т, связь, складское хоз-во, материально-технич снабжение, вычислит центры и автоматизацион с-ма управления. Соц-экон инфрастр-ра: энергетика, тр-т, связь, наука, профес обрзование, сфера обслуживания. Тр-ная с-ма – экономич сбалансированная сов-ть всех видов тр-та. Особенности: 1. Продукция – перемещение продуктов, 2.свеобразн промышл процесс (загрузка грузов и пасадка пассажиров в подчиненный состав на станциях – перемещение м/у станциями – выгрузка грузов и высадка на станциях назначения. Тр-ные с-мы носят циклич хар-р. Мировая тр-ная с-ма неоднородна: есть развитых (% общ протяженности мир тр-ной сети; % мир грузооборота, высоких технич ур-нь, взаим всех видов тр-та, плотность 50-60 км на 100 кв км) и разви-хся (22%; 26%, низкое технич, испо грузовго вьючного тр-та, преоблад одного-двух видов (Ж/д, трубовпровод, 5-10 км на 100 кв км) стран. Классификация: по регионам, по геосферам (Сухопутный-авто, жд, трубопровод,водный – морск речной, воздушн. По применению силы тяги: сплавной – Чехия, парусный, гужевой, паровой, тепловой, электрич. По грузообороту лидириует в мире морской, по пассажирообороту – авто. ЖД-обечпеч первозку грузов и пассажиров на дальние расстояния. Наибо протяженность дорог в США, Канада, Индия, РФ (90 тыс км). Самая густая сеть в ФРГ, Чехии, Бельгия. Лидеры грузооборота – РФ, Китай, Канада (зерно, цемент, кокс, уголь). В развитых странах – низкая роль жд тр-та. АМ – самый дорогой. Общ протяженность 24 млн км (в РФ – 500 тыс) + большая маневренность, скорость для перевозок на малые и средние расстояния. Самая густая сеть в Японии, Испании, Франции, высок ур-нь автомибилизации в США. ТБ – лидера – США, РФ, Канада. Морской – сам дешевый(нефть, уголь, руда). Осущ межконтинентальные перевозки. По судоходству 1 место у атлант океана. По тоннажу лидеруют либерия, Панама, Норвегия, США, РФ. Важное звено – морские порты: универсальные (Ротердам, Мумбаи), в РФ – Владивосток, Находка, Новоросссийка, Мурманск, Дудинка, Спб, Калинград. Важно значение по проливам и каналам. Речной – лидеры США, Киатй, ФРГ, РФ, Канада. Межд речные бассейны: Дунай,Амазонка, Рейн. РФ – Волга, Дон – реки Балтийского и Белого морей. Внутр тр-т обеспе завоз необх грузов в труднодоступн р-ны и перевозки дешевых грузов (зерно). Использ суда, река – море. Воздуш – перевозка пассажиров, скоропортящихся и дорогих грузов. По размерам пассажирооборота выдел : США, Япония, Великобритания, Франция, ФРГ, РФ, Лондон. РФ – Москва, Спб, Сочи, Уфа, Владивосток, Новосибирск, Красноярск. Рекреац д-ть – д-ть человека в своб время, осущ с целью восстановл физ сил и всестороннего развития личности. Рез-том ее работы явл формир территориально рекреац с-мы, сост из неск эл-ов: отдых людей, прир и культ комплексы, инженерно-технич сооружения, обслуживающ персонал, с-ма управления. Ф-ции: лечебная, оздоровительная, познавательная. Рекреац р-ны РФ-Северо-Кавскзские (Чернморско-Кавказский, Сочи, Кавказс мин воды), центральный (вкюч центр и центрально черноз экон р-ны), северо-зап рекрац р-н: Спб (познават туризм), карельский (спорт, туризм, рыболовство), кольский (спорт).