«Ответ» ОАО «РЖД» на сложившуюся ситуацию в железнодорожной отрасли

•Вступление в ВТО и участие в международном рынке

•Требования стандарта IRIS

•Ответственность национального

перевозчика

• Низкие качественные характеристики

железнодорожной

отрасли, особенно ее

инфраструктуры

Стратегия

инновационного развития ОАО «РЖД» на период до 2015 года. Белая книга

•Функциональные стратегии, в т.ч. Управления качеством, и

управления рисками

•Комплексное управление

надежностью, рисками и ресурсами на всех этапах жизненного цикла на железнодорожном транспорте

11

Комплексное управление надежностью, рисками, стоимостью жизненного цикла на железнодорожном транспорте

12

Нормативное обеспечение процесса управления надежностью

ГОСТ Р 27.001-2009 Надежность в технике. Система управления

надежностью. Основные положения

ГОСТ Р 27.601-2011 Надежность в технике. Управление надежностью. Техническое обслуживание и его обеспечение

СТО РЖД 02.041-2011 Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Системы, устройства и оборудование путевого хозяйства. Требования

надежности и функциональной безопасности

СТО РЖД 1.02.031-2010 Управление ресурсами на этапах жизненного цикла, рисками и анализом надежности (УРРАН). Программа обеспечения функциональной безопасности объектов железнодорожного транспорта

13

Процесс управления надежностью инфраструктуры

14

Оценка зрелости процесса управления надежностью инфраструктуры

Анализ был проведен согласно методологии ГОСТ Р ИСО/МЭК 15504-2-2009

Уровень зрелости		Атрибут процесса	Рейтинг
процесса
1.Выполняемый процесс	АП 1.1	Выполнение процесса	В основном достигнут
2.Управляемый процесс	АП 2.1	Управление выполнением	Частично достигнут
	АП 2.2	Управление рабочими продуктами	Полностью достигнут

Процессу управления надежностью присвоен

первый уровень зрелости.

Для перехода ко второму уровню необходимо: 1.Планировать процесс и осуществлять его мониторинг 2.Распределить ответственность и полномочия

3.Определить требования к документации и контролю уровня надежности инфраструктуры

15

FMEA-анализ процесса управления надежностью инфраструктуры

Рекомендации:

•Минимизировать влияние человеческого фактора

•Тщательное планирование и обеспечение соответствующими ресурсами

16

Идентификация и определение степени влияния факторов на надежность инфраструктуры

Влияние на надежность:
1.Своевременность ТО - 21%
2.Своевременность принятия решений – 17%
3.Прочность используемых материалов – 14%
4.Достаточность ТО – 8%
5.Результативность ТО - 8%
6.Устойчивость к коррозии используемых материалов – 6%	17

Документирование процесса управления надежностью

1.Информационная карта

2.Документы необходимые для проведения аудита

3.Программа обеспечения функциональной безопасности инфраструктуры

22

1 2

18

				23
	11
			6
	12			13
	3	9	7	14	10
	4			15	24
	5		8	25	26
19	20		21	16	27
			17

Взаимосвязь мероприятий по обеспечению функциональной безопасности железнодорожного пути

18

Экономика процесса управления надежностью инфраструктуры. PAF-модель

Затраты на соответствие		Затраты, связанные с
		несоответствиями
На оценку качества	На предупреждение	Внутренние	Внешние
	несоответствий	отказы	отказы
•Проведение	•Формирование	•Затраты,	•Затраты в
осмотров, проверок	Стратегии ТО,	связанные с	случае
объектов	планирование	отсутствием	опасностей
железнодорожного	деятельности	необходимы	(аварий,
пути	•ТО инфраструктуры	х запчастей /	катастроф)
•Проведение	•Калибровка	материалов
аудита	оборудования	•Затраты на
•Измерения и	•Обучение персонала	простои
мониторинг ТО	•Разработка
•Анализ возможных	процедуры сбора
опасностей и	статданных
опасных ситуаций	•Разработка
	рекомендаций по
	улучшению

19

Экология процесса управления надежностью инфраструктуры

Элементы окружающей среды, влияние железной дороги на которые опасно/ вредно

Земля и почвы, водная среда (подземные воды, реки, болота), растения, животные, шумовая среда, электромагнитная среда.

Оценка рисков и возможности влияния процесса управления надежностью на факторы риска

1.Риски требующие мероприятий по снижению: потребление электроэнергии, сырья и материалов; риск возникновения пожаров, взрывов, террористических актов, хим.загрязнений; риски связанные с работниками: шумовая среда, движущиеся механизмы, монотонность, рабочая поза, темп

движений
2.Риски, на которые процесс	управления надежностью оказывает

снижающее действие: риск возникновения пожара

Рекомендации

•Проведение мероприятий по гражданской обороне

•Проведение дополнительного обучения персонала по технике безопасности

•Установка электромагнитных экранов

20