3. Система товародвижения

На сегодняшнем глобальном рынке продать товар иногда бывает легче, чем обеспечить его доставку потребителям. Фирмы должны выбирать наилучшие способы хранения и перемещения товаров и услуг, чтобы они были доступны потребителям в нужном ассортименте, в нужное время и в нужном месте. Эффективность товародвижения оказывает большое влияние как на удовлетворение запросов потребителей, так и на величину издержек производителя.

Товародвижение (маркетинговая логистика) — деятельность по планированию, выполнению и контролю физического перемещения материалов, готовых изделий и относящейся к ним информации от места их производства к месту потребления с целью удовлетворения нужд потребителей и получения прибыли. Маркетинговая логистика имеет дело не только с проблемами исходящего распределения перемещение товаров от предприятий к потребителям), но и с проблемами входящего распределения ( доставка товаров и материалов от поставщиков на предприятия). Такая система снабжения включает в себя полную цепочку поставки, потоки, увеличивающие стоимость на каждом этапе от поставщиков до конечных потребителей. Таким образом, задача менеджера по снабжению — координировать товародвижение на всей протяженности канала распределения.

Доли элементов товародвижения в процентах к общей сумме затрат на него:

• Транспортировка — 46%.

• Складирование—26%.

• Под держание товарно-материальных запасов—10%.

• Получение и отгрузка товара — 6%.

• Упаковка — 5%.

• Административные расходы—4%).

• Обработка закалов — 3%.

Решения относительно транспортировки товаров оказывает решающее влияние на издержки товародвижения. Для того, чтобы перевести свои товары на склад, доставить их дилерам и потребителям, фирма может выбрать один из пяти видов транспорта.

Автомобильный транспорт. Транспортировка с помощью грузовых автомобилей обладает большой гибкостью в отношении маршрутов и графиков движения. Использование грузовиков наиболее эффективно для перевозки дорогостоящих товаров на небольшие расстояния.

Железнодорожный транспорт. Железная дорога — один из наиболее рентабельных видов транспорта для перевозки на значительные расстояния больших количеств сыпучих материалов — угля, песка, полезных ископаемых, сельскохозяйственной и лесной продукции.

Водный транспорт. В странах, где есть внутренние водные пути и прибрежные воды, большое количество товаров перевозится судами и баржами. С одной стороны, перевозки водным транспортом сыпучих, недорогих и не портящихся грузов стоит очень дешево. С другой стороны, водный транспорт является самым медленным видом транспорта и иногда зависит от погодных условий.

Трубопроводный транспорт. Трубопроводы созданы специально для транспортировки таких сырых материалов, как нефть, природный газ и химические вещества, от их источника к потребителям.

Воздушный транспорт. Стоимость воздушных грузовых перевозок намного выше стоимости перевозок железнодорожным или автомобильным транспортом. Однако воздушный транспорт незаменим в тех случаях, когда требуется очень высокая скорость перевозок или когда необходимо осуществлять транспортировку грузов на очень большие расстояния. К числу товаров, наиболее часто транспортируемых по воздуху, относятся скоропортящиеся продукты и дорогостоящие негромоздкие товары. Фирмы считают, что использование грузовой авиации позволяет сократить уровень товарных запасов, уменьшить количество складов и снизить затраты на упаковку.