универ 3 диск менеджмент / МРОСРС (Ч2) Логистика (Менеджмент ТД) бак 2011

Раздел 3. ЗАДАНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ИТОГОВОЙ КОНТРОЛЬНОЙ

РАБОТЫ

Задание № 1

1.Основные понятия в логистике, ее функции и виды.

2.Принципы и проблемы формирования транспортных потоков.

3.Задача № 1.

4.Тесты 1–10

Задание № 2

1.Современное и перспективное направление развития логистики.

2.Технологический процесс на транспорте.

3.Задача № 2.

4.Тесты 11–20.

&-2; 7.2 н 7.12; 9.2; 10.2 н 10.12. '

Задание № 3

1.Макрологистические и микрологистические системы (характеристика, классификация).

2.Качество перевозочного процесса.

3.Задача № 3.

4.Тесты 21–30.

Задание № 4

1.Алгоритм построения логистических систем. Интегрированные логистические системы.

2.Развитие транспортно-экспедиционных услуг и логистического серви-

са.

3.Задача № 4.

4.Тесты 31–40.

11

Задание № 5

1.Микрологистические системы, их цели, функции, классификация.

2.Моделирование системы доставки грузов.

3.Задача № 5.

4.Тесты 41–50.

Задание № 6

1.Закупочная логистика.

2.Роль и значение склада в концепции интегрированной логистики.

3.Задача № 6.

4.Тесты 51–60.

Задание № 7

1.Логистика запасов.

2.Технологический процесс и технологические карты на складе.

3.Задача № 7.

4.Тесты 61–70.

Задание № 8

1.Цели, задачи и основные принципы распределительной и информационной логистики.

2.Документация на складе.

3.Задача № 8.

4.Тесты 71–80.

Задание № 9

1.Производственная логистика.

2.Расчет основных параметров склада.

3.Задача № 9.

4.Тесты 81–90.

12

Задание № 10

1. Коммерческая логистика – цели, задачи, принцип построения, функ-

ции.

2.Планирование потребностей в складских мощностях и количестве

складов.

3.Задача № 10.

4.Тесты 91–100.

Правила установления балловой оценки выполнения

контрольной работы

Каждый элемент задания контрольной работы оценивается по балльной шкале. Вся выполненная работа оценивается максимальным количеством баллов – 100 баллов. Не зачтено – от 0 до 20 баллов; зачтено – от 61 балла и выше.

Шкала распределения баллов. Задание № 1.

1 вопрос – от 0 до 25 баллов.

2 вопрос – от 0 до 25 баллов.

Задание № 2.

1 задача – то 0 до 15 баллов.

Задание № 3.

Правильные ответы на 6 тестов – 8 баллов.

Правильные ответы на 8 тестов – 15 баллов.

Правильные ответы на 10 тестов – 20 баллов.

Итого баллов…

13

Задача № 1

Определить коэффициент неравномерности перевозок по каждому вари-

анту, если на участке железной дороги перевозки одного из грузов имеют сле-

дующий объем в тыс. т по вариантам:

№						Месяцы
варианта	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
I	30	30	40	40	50	50	50	60	50	40	30	20
II	50	40	60	60	70	70	80	80	60	60	50	40

Задача № 2

В районе тяготения к железной дороге отправление металла составляет

450 тыс. т при коэффициенте перевозимости 0,90 и отправление руды 950 тыс. т

при коэффициенте перевозимости 0,95. На перспективу намечен рост произ-

водства металла на 20%, а коэффициент перевозимости его уменьшится на 5%.

Добыча руды увеличится на 10%, а коэффициент ее перевозимости вырастет на

2%. Какова будет абсолютная величина перевозок металла и руды в перспекти-

ве?

Задача № 3

Размер производства одного из видов продукции в текущем периоде со-

ставил 300 тыс. т, а перевозки – 240 тыс. т. В перспективе размеры производст-

ва возрастут на 20%, а коэффициент перевозимости будет на 5% меньше, чем в текущем периоде. Определить величину перевозок в перспективе.

Задача № 4

Доставка материалов с оптовой базы будет осуществляться по кольцево-

му маршруту. Рассчитать ежедневный объем перевозок грузов одним автомо-

билем при следующих условиях: время на загрузку автомашины – 30 мин., вре-

мя пробега с грузом по маршруту – 2 часа, время на разгрузку у одного потре-

бителя – 19 мин., время непредвиденных задержек в пути – 20 мин. На рейс число потребителей, обслуживаемых за один рейс, – 5, грузоподъемность авто-

14

мобиля – 5т, коэффициент использования грузоподъемности автомобиля – 0,85,

продолжительность смены – 8 час.

Задача № 5

Станция А отделения дороги, схема которого приведена на рис. 1, от-

правляет 1000 тыс. т груза в направлении А–Б–В и принимает с других отделе-

ний 5000 тыс. т такого же груза, следующего транзитом в направлении А–Б–В.

На участке А–Б осуществляется выгрузка в размере 100 тыс. т. Со станции Б также отправляется 2000 тыс. т в направлении Б–В такого же груза. На участке Б–В осуществляется выгрузка 200 тыс. т груза. Весь остальной груз сдается на станции В на другие отделения сети. Расстояние участков А–Б – 200 км, Б–В –

300 км.

Определить средний объем перевозок по участникам и в целом по отде-

лению дороги, грузооборот и среднюю дальность перевозок.

А________________Б___________________В

Задача № 6

Определить общий объем перевозок грузов, общий грузооборот, объем перевозок грузов в прямом и в обратном направлениях, а также среднее рас-

стояние перевозки 1 т груза автомобильным транспортом, если расстояние ме-

жду пунктами А–Б =10 км; Б–В =15 км. Объем перевозок из пунктов отправле-

ния в пункты назначения приведены в таблице.

Пункты		Объем перевозок, т
отправления	А	Б	в
А	–	200	500
Б	300	–	100
В	30	150	–

Задача № 7

Для перевозки цемента использованы автомобили-цементовозы. Какова их грузоподъемность, если для транспортировки 20 т груза на расстояние 90 км

15

понадобится 2 автомобиля? Техническая скорость движения 45 км/ч, время ра-

боты цементовоза – 10 час/сутки, а время загрузки и выгрузки 1 час.

Задача № 8

Определить, на сколько тонн увеличится перевозка груза для вариантов,

приведенных в таблице.

Показатели		Варианты
	1		2
Технический коэффициент тары	0,3		0,25
Процент его снижения	10		5
Погрузочный коэффициент тары	0,36		0,32
Процент его снижения	10		5
Грузоподъемность вагона, т	90		120

Задача № 9

В порту для перевозки по железной дороге предъявлены прессованное сено и металлические изделия. Определить коэффициент использования грузо-

подъемности и грузовместимости вагона при погрузке. Показатели: средняя плотность сена – 0,36 т/м3, средняя плотность металлических изделий – 1 т/м3,

параметры 4-основного вагона: длина – 13,8 м, ширина – 2,80 м, высота – 2,75м.

Задача № 10

Рассчитать длину погрузочно-разгрузочного фронта у склада метизов и железобетонных изделий перевалочной базы, если известно следующее: годо-

вое поступление – 64 тыс. т; грузоподъемность вагонов – 60 т; коэффициент не-

равномерности прибыли грузов – 1,2; число подачи в сутки – 2; длина вагона –

13,8 м; расстояние между вагонами – 1 м; продолжительность базы – 320 дней.

Материалы тестовой системы

Тесты носят тематический характер и охватывают все основные вопросы каждой темы. Они могут использоваться как для закрепления изучаемого мате-

16

риала в процессе семинарских занятий, так и для проведения рейтингового кон-

троля знаний студентов по каждой отдельной теме или по всему курсу, а также при поведении зачета или экзамена. Предлагаемые тесты к каждой главе сгруп-

пированы по содержательному принципу. Вначале идут тесты, ставящие своей целью определение уровня общей подготовки и знания основных понятий дан-

ной темы. Затем предлагается задача, требующая проведения определенных ма-

тематических действий и более глубокого знания изучаемого материала.

Материал, изложенный в данном пособии, достаточен для самостоятель-

ной подготовки к сдаче тестов.

Принцип оценки тестов определяет каждый преподаватель логистики.

Тестовые задания по дисциплине «Логистика»

1. Что такое логистика?

А. Искусство перевозки.

Б. Бизнес.

В. Искусство и наука управления материальным потоком.

2.В чем состоит основная цель логистики?

А. Сокращение издержек.

Б. Доставка продукции «точно в срок».

В. Хранение запасов.

3.В чем заключается задача управления логистикой?

А. В сокращении издержек.

Б. В определении оптимального размера заказа.

В. в обеспечении механизма разработки задач и стратегий в области продвижения продукции.

4.Какие факторы оказывают влияние на логистическую систему?

А. Научно-технический прогресс.

Б. Денежные средства.

В. Инфраструктура логистической системы.

5.Существует ли универсальная логистическая модель?

17

А. Только линейная модель.

Б. Динамическая модель.

В. Не существует.

6.Какова цель логистики?

А. Создать материальный запас.

Б. Доставить продукцию в заданное время, в нужном количестве и с заданным уровнем издержек.

В. Организовать складское хозяйство.

7.Концепция общей ответственности предполагает:

А. Максимальную общую прибыль.

Б. Минимальные издержки.

В. Соотношение выгод и затрат.

8.Логистическая система предполагает:

А. Развитые связи с внешней средой.

Б. Максимально возможные затраты.

В. Получение максимальной прибыли.

9.Логистическая операция – это:

А. Самостоятельная часть логистического процесса.

Б. Обособленный объект.

В. Особый поток в системе.

10.Единицы измерения потока – это:

А. Возможная прибыль.

Б. Мощность.

В. Возможные затраты.

11.Что включается в себя совокупность сфер и звеньев в логистике?

А. Сфера снабжения, сбыта, производства.

Б. Сфера сбыта, потребления, ценообразования.

В. Сфера сбыта, снабжения, производства и потребления.

12.С какими системами взаимодействует логистика?

А. Маркетингом.

18

Б. Складским хозяйством.

В. Маркетингом, производством, менеджментом.

13. Какой показатель является основой для анализа системы логистики?

А. Предельные и постоянные издержки.

Б. Общие издержки.

В. Постоянные издержки.

14.Какой показатель оценки объема работ применяется в транспортной логистике?

А. Грузооборот.

Б. Прибыль.

В. Издержки.

15.Как оценивается объем работ в складской логистике?

А. Грузооборот.

Б. Складские издержки.

В. Товарооборот.

16. Что относится к сфере производства?

А. Планирование и оперативное управление производством.

Б. Перемещение ресурсов.

В. Продвижение товаров и услуг.

17. К какой сфере логистики относится прогнозирование потребностей в материальных ресурсах?

А. Снабжения.

Б. Производства.

В. Потребления.

18. Способствует ли логистика конкуренции?

А. Нет.

Б. Да.

В. Лишь частично.

19. Логистика «стройного производства» имеет:

А. Общемировое значение.

19

Б. Значение в основном для конкретного предприятия.

В. Региональное значение.

20. В настоящее время на практике наибольшее значение имеет:

А. Транспортно-складская логистика.

Б. Финансовая логистика.

В. Коммерческая логистика.

21. Функция формирования и развития системы периодически пересмат-

ривает существующую на предприятии систему логистики. С чем связана эта необходимость?

А. Изменением функциональных областей.

Б. Производственной необходимостью предприятия.

В. Изменением технологии логистики, организационной политики и условиями рынка.

22.Какие функции осуществляет микрологистическая система?

А. Оптимизация оперативного процесса.

Б. Управление материальными потоками.

В. Регулирование отдельных функциональных элементов логистиче-

ской системы.

23.Какие функции осуществляет организационная структура логистики?

А. Формирование и развитие системы.

Б. Координация со взаимосвязанными функциями управления.

В. Системное администрирование.

24.Что должно учитываться при формировании стратегии логистики?

А. Политика фирмы в области продаж и инвестиций.

Б. Кадровая и технологическая политика.

В. Транспортная и сбытовая политика.

25.Какие задачи решают внешние логистические системы?

А. Рациональная организация движения материальных потоков.

Б. Выполнение заказов потребителей.

В. Связь с внутренними материальными потоками.

20