10.3. Перспективные варианты совершенствования рынка подержанной техники

В ряде регионов РФ на базе РОП АПК организуются подразделе­ния (участки, пункты) по закупке, восстановлению, продаже, прокату и обмену техники, изготовлению несложных деталей и т.д.

Куплей и продажей техники в Москве и Московской области зани­мается ряд коммерческих организаций. Так, общество с ограничен­ной ответственностью ООО "Агроперспектива" специализируется на вторичном рынке бывших в употреблении тракторов К-700А, кормо-уборочных машин Е-281Е, Е-281С, Е-303 из Германии. Технику 1989 г. выпуска с наработкой 1500...3000 м.-ч и 200...400 м.-ч соответ­ственно реализуют со склада в Подмосковье. Она проходит предпро­дажную подготовку, полностью разтаможивается и готовится к отгрузке потребителю. Одновременно ООО "Агроперспектива" принимает за­явки на поставки с вторичного рынка посевных, почвообрабатываю­щих, кормозаготовительных, картофелеуборочных и зерновых ком­байнов и запасных частей к ним. Отпускная стоимость реализуемых тракторов "Кировец" составляет 25% от стоимости новых, а кормоубо-рочных машин Е-281Е, Е-281С, Е-303 -20...22% от стоимости новых.

Фирма "А и Р" в Домодедовском районе ремонтирует двигатели автомобилей КамАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, тракторные и комбайновые -Д-65, Д-240, А-01, СМД-14, СМД-17, СМД-22, СМД-62. Фирма закупает

подержанные двигатели у владельцев независимо от хозяйственной направленности формы собственности, восстанавливает их и осуще­ствляет их продажу. Фонд подержанных двигателей фирма обеспе­чивает разными методами. Закупочные цены на подержанные двига­тели в 2,5... 10 раз меньше отпускных цен на восстановленные, кото­рые в 3...6 раз меньше цен на новые. При приобретении подержан­ных транспортных средств их цена устанавливается по балансовой цене за вычетом износа. Продажная цена автомобиля устанавливает­ся с учетом НДС и акциза. Если автомобиль приобретается путем замены на иной товар, во внимание принимаются продажные цены, но не ниже рыночных, сложившихся на момент совершения сделок. В случае приобретения транспортных средств за пределами РФ цена устанавливается в соответствии с таможенной стоимостью.

"Белинсксельмаш" организовал ремонт сеялок, картофелесажа­лок, других выпускаемых им машин. Со временем завод собирается выйти на ремонт всей несамоходной техники, производимой в Рос­сии, разработал программу сотрудничества с хозяйствами, поставля­ющими на завод изношенные машины. К примеру, хозяйство приво­зит пять старых сеялок для ремонта, их ремонтируют либо за пять сеялок дают две новые или три, прошедшие КР. Хозяйства, которым не требуется ни ремонта сданных, ни приобретения новых машин, получают запчасти, инструмент, товары народного потребления, кото­рые выпускает предприятие. Форма услуг выгодна как для села, так и для завода. "Белинсксельмаш" сотрудничает с хозяйствами из 20 областей России.

Большая работа по восстановлению изношенных деталей прово­дится в Орловской, Ивановской, Курской, Пензенской, Саратовской, Волгоградской, Оренбургской, Кемеровской, Тюменской областях, в республиках Татарстан, Башкортостан, Бурятия, Чувашия во испол­нение постановления Правительства РФ от 13 мая 1997 года № 575.

Для реализации техники созданы и успешно функционируют тор­говые дома в республиках Татарстан и Мордовия, в рязанском объе­динении "Агропромтехснаб", в Кимрском объединении "Агропромтех-снаб", на базах облагроснабов Ярославской, Калужской, Ленинград­ской и Волгоградской областей.

Внедряется разработанная ГОСНИТИ и Росагропромстандартом, зарегистрированная в Государственном реестре Госстандарта Рос­сии в 1997 г. "Система добровольной сертификации услуг по ТОР сельскохозяйственной техники".

Во многих странах мира более 50% механизированных работ у фер­меров выполняется подержанными машинами со сроками службы от 7 до 15 лет и более. В США и Германии на один новый трактор приходится 3...4 подержанных. Такая же картина наблюдается в странах ЕС.

Новую технику в основном приобретают экономически крепкие хозяйства, которые через 3...5 лет использования реализуют ее ме­нее обеспеченным хозяйствам.

На рынок поступают тракторы со сроком службы 4.. .5 лет при сред­ней годовой наработке 1000 м.-ч или со сроком службы 6...7 лет при годовой наработке 500... 1000 м.-ч; зерноуборочные комбайны со сро­ком службы 3...4 года при сезонной наработке 400. ..800 га или до 8 лет при сезонной нараббтке 200...300 га. Основная часть техники ре­ализуется через дилерскую систему после качественного предпро­дажного обслуживания или ремонта. Стоимость подержанных машин снижается с увеличением их возраста. Среднее значение стоимости - не менее 30% от первоначальной. Наибольшим спросом пользуются тракторы со сроком службы 3...5 лет с наработкой до 3000 м.-ч, их цена более чем на 50% ниже стоимости новых.

Продавцы подержанной техники в США имеют договорно-контрак-тные взаимоотношения с одной или несколькими машиностроитель­ными фирмами. Они покупают у фермеров подержанную технику, производят ее ремонт и продажу.

Все большее развитие получают специализированные фирмы, служ­бы и подразделения по ремонту техники, восстановлению деталей и узлов с последующей реализацией их в качестве запасных частей.

Эти меры позволяют увеличивать фактические сроки службы ма­шин, насыщать МТП и сохранять стабильность технического потен­циала фермеров.

В других отраслях также существуют и развиваются рынки подер­жанной техники, например, оргтехники и персональных компьютеров. Население продает и приобретает их через объявления в рекламных изданиях типа "Из рук - в руки".

Персональную цену назначает продавец в зависимости от места сборки ("белая" - страны Западной Европы и Северной Америки, "крас­ная" - страны СНГ, в т.ч. Россия, "желтая" - страны Азии), марки, срока эксплуатации компьютера из-за высоких темпов морального старения этого вида техники. Их поколения сменяются каждые 2... 3 года. В процессе торга с покупателем первоначальная цена подер­жанного компьютера может быть снижена еще на 5... 20%.

Фирмы, специализирующиеся на ремонте техники данного вида, также покупают, восстанавливают и продают ее. При покупке оцени­вают не компьютер целиком, а его составные части: корпус, материн­скую плату, процессор, оперативную память, жесткий диск, видео­карту, клавиатуру, монитор и др. Цена составных частей определяет­ся с учетом фирмы-изготовителя, технических характеристик, срока эксплуатации компьютера и коньюнктуры рынка. Цена компьютера определяется суммой цен его составных частей. Некоторые фирмы за оценку вычитают с продавца подержанного компьютера до 25% его цены. Морально устаревшие компьютеры фирмы не покупают из-за нерентабельности таких операций.

Приобретенные компьютеры фирмы продают по более высокой цене. При необходимости их ремонтируют или изменяют конфигура­цию по желанию покупателя. При этом используют составные части с других компьютеров, бывших в употреблении. Продажная цена тако­го компьютера определяется суммой цен его составных частей, оп­латы сборки и коньюктуры рынка. Окончательную цену компьютера формируют и сообщают покупателю после принятия его заказа, кото­рый выполняется в течение 1... 5 суток с гарантией на 6 месяцев. При этом требуется 20... 100%-ная предоплата. Покупатель либо соглаша­ется с предлагаемыми условиями, либо нет, - без торга.

Отечественный и зарубежный опыт целесообразно использовать при формировании и совершенствовании рынков подержанной техни­ки в АПК.

Анализ действующих схем организации рынков

Движение подержанной техники в условиях рынка. При зна­чительной дифференциации участников рынка по экономическим воз­можностям основное движение техники происходит следующим об­разом: от богатых - к средним, далее к бедным и более слабым.

По данным Национальной ассоциации дилеров тракторных запас­ных частей, в США насчитывается около 500 предприятий и пунктов по восстановлению деталей, узлов и агрегатов машин. Основная часть их по оснащенности оборудованием находится на уровне среднего дилерского пункта или ниже, а приближенные к сельской местности представляют собой площадки сбора изношенной техники, с которой по желанию клиентов снимаются необходимые детали и узлы.

Цены на восстановленные и подержанные детали составляют в среднем около 25... 50% от цен на новые, на некоторые они не превы-

922

шают 15...20% или достигают 60%, увеличиваясь по мере усложне­ния и повышения послеремонтного ресурса.

Фирма-продуцент изготавливает и поставляет генеральным аген­там и дилерам все необходимые запасные части для ТОР машины до тех пор, пока машина данной модели находится в эксплуатации, хотя с производства она может быть снята 15. ..20 лет назад, что обес­печивает рынок подержанных машин. В случае возобновления спро­са на запчасти, производство которых было прекращено, их изготов­ление организуется вновь и нередко на более прогрессивном техни­ческом уровне. При модернизации машины обеспечивается макси­мальная взаимозаменяемость деталей старой и новой машин.

Основные типы производств по восстановлению деталей: дилеры-предприниматели, занимающиеся продажей и обслуживани­ем техники; фирмы, производящие технику, организующие специа­лизированные заводы и участки с поточными линиями для восста­новления большой номенклатуры деталей выпускаемых ими машин; небольшие узкоспециализированные фирмы, занимающиеся восста­новлением нескольких наименований деталей.

Большое внимание уделяется организации и технологии восста­новления деталей путем применения ресурсосберегающих способов и оборудования. Восстановление деталей характеризуется высоким совершенством применяемого технологического оборудования (вы­сокоточные станки с программным управлением, автоматизация про­цессов восстановления и контроля) и высоким качеством материа­лов, используемых для нанесения покрытий на изношенные поверх­ности деталей. Восстановление деталей является экономически вы­годным во многих отраслях.

Сбор изношенных, годных к восстановлению дорогостоящих де­талей осуществляется через дилеров путем обмена вышедших из строя или требующих ремонта агрегатов на новые или отремонтирован­ные; путем продажи мелкими ремонтными предприятиями крупным за­водам или специализированным фирмам по их восстановлению.

Техника низкого технического состояния находит потребителя в лице специализированных фирм по разборке изношенной техники на за­пасные части, которые реализуются как подержанные. Это сглажива­ет неравнопрочность деталей в подержанных машинах и обеспечи­вает наиболее полное использование их ресурсов.

Приобретение подержанной техники возможно для ее последую­щей перепродажи; восстановления и продажи или вторичного ее использования; разборки и продажи в качестве запасных частей; сдачи на металлолом.

На рынке подержанной техники возможны следующие операции: купля-продажа, комиссия, лизинг. Основные варианты купли-прода­жи подержанной техники таковы.

Вариант 1. Владелец (продавец) техники продает ее без ремонта покупателю. Цена техники определяется с учетом срока ее эксплуа­тации и технического состояния.

Вариант 2. Владелец (продавец) техники продает ее без ремонта через посредника. Цена техники определяется с учетом срока ее эк­сплуатации, технического состояния и доли посредника.

Вариант 3. Владелец (продавец) продает отремонтированную за счет своих средств технику непосредственно покупателю. Цена тех­ники определяется с учетом срока ее эксплуатации, технического состояния и средств, вложенных в ремонт.

Вариант 4. Владелец (продавец) продает отремонтированную за счет своих средств технику через посредника. Цена техники опреде­ляется с учетом срока ее эксплуатации, технического состояния, средств, вложенных в ремонт, и доли посредника.

Вариант 5. Владелец (продавец) продает технику покупателю че­рез посредника, с ремонтом техники за счет средств посредника. Цена техники определяется с учетом срока ее эксплуатации, технического состояния, средств, вложенных в ремонт, и доли посредника.

Вариант 6. Владелец (продавец) продает технику покупателю, без ее ремонта. Ее цена определяется с учетом срока эксплуатации и технического состояния.

Покупатель (второй владелец) восстанавливает приобретенную технику и продает ее. Цена техники определяется с учетом срока эксплуатации и средств, вложенных в ремонт.

Вариант 7. Владелец (продавец) продает технику скупщику, кото­рый собирает партию подержанной техники. Цена ее определяется с учетом срока эксплуатации и технического состояния.

Скупщик оптом продает собранную технику оптовому покупателю. Цена ее определяется с учетом срока эксплуатации, технического со­стояния и затрат скупщика на хранение и транспортирование техники.

Оптовый покупатель восстанавливает приобретенную технику и оптом продает ее следующему владельцу (скупщику). Цена техники определяется с учетом эксплуатации, затрат скупщика на хранение, транспортирование и средств, вложенных в ремонт.

924

Скупщик продает восстановленную технику розничным покупате­лям. Цена техники определяется с учетом срока эксплуатации, удво­енных затрат скупщика на хранение и транспортирование, средств, вложенных в ремонт.

Вариант 8. Продажа подержанной техники и покупка на выручен­ные деньги необходимых запасных частей.

Возможны и другие варианты движения техники при ее купле-про­даже, комиссии и лизинге, а также различные сочетания перечислен­ных и других вариантов.

Схема движения изношенных деталей. Сбором, восстановле­нием и реализацией деталей могут заниматься агроснабы и РТП. Один из вариантов - агроснаб организует сбор изношенных деталей в об­мен на приобретенные и проданные запчасти за счет бюджетных средств лизингового фонда и дальнейшую передачу их для восста­новления в РТП.

Восстанавливать детали могут- РТП и ремонтные заводы, имею­щие необходимое оборудование, площади и кадры. Восстановлен­ные детали реализуются предприятиям, осуществляющим сбор де­талей, и потребителю,-сдавшему при покупке аналогичную изношен­ную деталь.

Возможны и другие схемы движения техники, а также их соче­тания.

Схемы организации рынка. Вариант 1. На федеральном и реги­ональном уровнях Корпорация "Агропромсервис" и АО "Росагрос-наб" совместно организуют получение заявок с помощью министерств, управлений (департаментов) сельского хозяйства субъектов РФ. АО "Росагроснаб" сводит заказы на закупку восстановленных и изготов­ленных частей от региональных агроснабов на следующий год. Свод­ный заказ в общем объеме и номенклатуре передается Корпорации "Агропромсервис", которая согласно заказу организует восстановле­ние и изготовление запасных частей к технике на РТП в соответствии с ТУ и поставку их в сроки, установленные договорами. Номенклату­ра восстанавливаемых и изготавливаемых деталей в количествах с предлагаемыми ценами в разрезе РТП передается Корпорацией Ро-сагроснабу.

После выделения бюджетных средств для закупки и поставки восстановленных деталей АО "Росагроснаб" и Корпорация "Агропром­сервис" определяют квоты объемов денежных средств региональным агроснабам на закупку восстановленных и изготовленных деталей, организуют заключение договоров на закупку и поставку восстанов­ленных деталей централизовано или через региональные агроснабы. Оплата поставленной продукции производится после предоставления актов ее приемки и подтверждения соответствия ГОСТам и ТУ.

В каждом регионе должно быть создано объединение региональ­ных сервисных предприятий и районных кооперативных объедине­ний "Региональная корпорация "Агропромсервис". Она формируется для координации деятельности районных объединений, осуществле­ния территориальных программ развития АПК региона. Региональная корпорация является государственно-кооперативным образованием, которое учреждается предприятиями регионального (и межрегиональ­ного) уровня, районными объединениями.

Вариант 2. На региональном уровне создаются посреднические организации (например, ОАО "Агроперспектива") по купле-продаже подержанной техники, которые осуществляют покупку крупной партии подержанной техники (внутри РФ, из других стран), ее транспортиро­вание, предпродажный ТОР, а также реализацию.

Движение техники на региональном уровне осуществляется по примеру Республики Татарстан. На базе РТП организуется служба купли-продажи техники. В мастерских предприятия машины восста­навливают и затем продают по ценам ниже, чем новые. Служба куп­ли-продажи функционирует на полном хозрасчете. Диагностические средства позволяют наиболее точно определить остаточный ресурс подержанной и отремонтированной машины, ее остаточную стоимость и стоимость после восстановления.

Технические центры (ТЦ) сервиса различной организационно-правовой формы, созданные при РТП с участием предприятий-изго­товителей, могут обеспечить восстановление и более эффективное использование машин. В этом случае облегчается проблема купли-восстановления не только полнокомплектных машин и их составных частей. Они могут не только торговать машинами, их составными частями, но и сдавать в прокат, собирать и перерабатывать металло­лом. В ассортименте их товаров может быть любая продукция, нуж­ная селу. Одним из учредителей технического центра должно быть предприятие-изготовитель, продукция которого реализуется с соот­ветствующими гарантиями качества. Возможна специализация цент­ра на продукции одного или нескольких предприятий-изготовителей. Последние работают с центром на договорных началах. Они уста­навливают цены, надбавки, скидки на машины, различные услуги.

926

Также по договорам работают центры и с заказчиками-потребителя­ми. Цены и сроки -договорные. В договорах предусматривается си­стема санкций и стимулов.

Создание сети магазинов и ТЦ по купле подержанной и прода­же по льготным ценам восстановленной техники с гарантией каче­ства, комплектности и безотказности. Такие магазины в будущем должны превратиться в крупные специализированные фирменные магазины по реализации продукции предприятий-изготовителей, спе­циализированных РТП, цехов восстановления техники. Они смогут не только торговать машинами, их составными частями, но и сдавать в прокат, собирать и перерабатывать металлолом. В ассортименте их товаров может быть любая продукция, нужная владельцам. Магази­ны должны периодически проводить комиссионную торговлю и аук­ционы на месте базирования, передвижных ярмарках и распродажах сумело поставленной рекламой.

Одним из учредителей фирменного магазина может быть пред­приятие-изготовитель, продукция которого реализуется с соответству­ющими гарантиями качества. Возможна специализация магазина на продукции одного или нескольких предприятий-изготовителей. Пос­ледние, как учредители, работают с магазинами на договорных нача­лах. Они устанавливают цены, надбавки, скидки на машины, различ­ные услуги. Также по договорам работают магазины с заказчиками-потребителями.

Оптовые рынки подержанной техники. Формирование систе­мы оптовых и розничных рынков подержанной техники применитель­но к их видам и типам, изготовителям, природно-производственным зонам позволит обеспечить АПК техникой. Оптовые рынки техники могут быть фирменные и региональные.

Фирменный оптовый рынок техники может организовать голов­ное машиностроительное предприятие в виде ТЦ в качестве струк­турного подразделения, продающего продукцию своего и смежных предприятий, выпускающих прицепные или навесные машины, агре-гатируемые с трактором головного предприятия, а также иную техни­ку. Такой рынок может быть узкоспециализированным.

Региональный оптовый рынок, организуемый субъектом РФ под покровительством и при участии Минсельхозпрода России может быть как специализированным, так и многопрофильным, с участием нео­граниченного числа отечественных и зарубежных фирм-изготовите­лей машин, технологов-создателей технологий с приглашением поку­пателей и владельцев техники различных регионов РФ.

Региональный оптовой рынок может функционировать как посто­янно действующий на базе предприятий и организаций Росагросна-ба, РОП и других предприятий АПК. На его базе возможны периоди­ческие расширенные распродажи товаров - ярмарки, семинары, кон­ференции. В составе оптового рынка должен функционировать инфор­мационно-консультационный центр маркетинга и проектных обосно­ваний. Региональные оптовые рынки формируются на основе действу­ющей товаропроводящей сети республиканских, краевых и област­ных агроснабов любых организационно-правовых форм, предусмот­ренных ГК РФ.