- •Задания для курсовой работы
- •Расчет шума в пределах жилого массива и составление плана мероприятий по его снижению до нормативных величин
- •Исходные данные для расчета уровня шума
- •2. Расчет уровня загрязнения атмосферного воздуха оксидом углерода при проектировании автомобильной дороги вдоль жилого массива
- •3.Плата за загрязнение атмосферного воздуха передвижными источниками
- •4. Оценка опасности загрязнения атмосферного воздуха выбросами одиночного источника
- •5. Оценка опасности загрязнения взвешенными веществами водоема с направленным течением
- •6. Вычисление средней концентрации загрязняющего вещества при рассеивании облака загрязнения в реке
- •7. Расчет степеней очистки сточных вод на очистных сооружениях и составление комплекса мероприятий по доведению загрязненных вод до норм водопользования
- •Результаты расчетов
- •8. Плата за хранение и размещение отходов
- •9. Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ при пожаре на полигоне тбо
- •Исходные данные для расчета
- •10. Экономическая оценка ущерба от загрязнения земель
Задания для курсовой работы
Расчет шума в пределах жилого массива и составление плана мероприятий по его снижению до нормативных величин
Задания:
По одному из вариантов табл. 1 рассчитать величину шума, возникающего при движении автомобилей по асфальтированной дороге, на территории жилой застройки города.
Составить план мероприятий по снижению уровня шума до нормативных величин.
Таблица 1
Исходные данные для расчета уровня шума
вариант |
Расстояние от источника шума до шумомера, r1, м |
Величина шума по шумомеру, Уs, дБ |
Расчетное расстояние от источника шума до жилого массива, r2, м |
Величины |
при 500 Гц, м | ||
а, м |
b, м |
h, м | |||||
0 |
22 |
80 |
100 |
22 |
93 |
6,0 |
0,68 |
1 |
23 |
81 |
110 |
23 |
102 |
5,9 |
0,68 |
2 |
24 |
82 |
120 |
24 |
111 |
5,8 |
0,68 |
3 |
25 |
83 |
130 |
25 |
120 |
5,7 |
0,68 |
4 |
26 |
84 |
140 |
26 |
129 |
5,6 |
0,68 |
5 |
27 |
85 |
145 |
27 |
138 |
5,5 |
0,68 |
6 |
28 |
86 |
150 |
28 |
142 |
5,4 |
0,68 |
7 |
29 |
87 |
155 |
29 |
146 |
5,3 |
0,68 |
8 |
30 |
88 |
160 |
30 |
150 |
5,2 |
0,68 |
9 |
31 |
89 |
165 |
31 |
154 |
5,1 |
0,68 |
10 |
32 |
90 |
170 |
32 |
158 |
5,0 |
0,68 |
11 |
33 |
91 |
175 |
33 |
162 |
4,9 |
0,68 |
12 |
34 |
92 |
180 |
34 |
166 |
4,8 |
0,68 |
13 |
35 |
93 |
185 |
35 |
170 |
4,7 |
0,68 |
14 |
36 |
94 |
190 |
36 |
174 |
4,6 |
0,68 |
15 |
37 |
95 |
195 |
37 |
178 |
4,5 |
0,68 |
Условие: между автомобильной дорогой и жилым массивом расположен открытый грунт, заканчивающийся двурядной полосой деревьев шириной 6 м, средней густоты, с кустарником.
Для расчета величины шума, возникающего при движении автомобилей по асфальтированной дороге, на территории жилой застройки используют формулу:
Ун = Уs – х1 – х2 – х3 – х4, дБ,
где Ун – уровень шума на расстоянии n метров от источника шума; Уs – величина шума по шумомеру; х1 – снижение шума под влиянием сферического характера распространения звуковых волн в атмосфере; х2 – уменьшение шума, обусловленное типом земной поверхности; х3 – снижение шума зеленными насаждениями; х4 – уменьшение шума экранирующими устройствами.
х1 = log10, дБ;
х2 = k1 х1,
где k1 – коэффициент поглощения шума земной поверхностью, составляющий для асфальта – 0,9;
х3 = k2 х1,
где k2 – коэффициент снижения звуковой волны зелеными насаждениями, составляющий 1,2 согласно условию.
Для расчета х4 вычисляется эмпирический параметр снижения уровня шума W, зависящий от высоты экрана h, м (им может служить здание, сплошной забор, полоса деревьев с подлеском и кустарником и т.д.), длины звуковой волны, , м, расстояния от источника шума до экрана а, м, расстояния от источника шума до исследуемой точки b, м. В параметр включается постоянный коэффициент, равный 1,414.
W = .
Определяем х4 по табл. 2.
Таблица 2
W |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
2.1 |
2.2 |
2.3 |
2.4 |
2.5 |
2.6 |
2.7 |
2.8 |
2.9 |
3.0 |
3.1 |
3.2 |
3.3 |
3.4 |
3.5 |
3.6 |
3.7 |
3.8 |
3.9 |
4.0 |
х4 |
14 |
17 |
19 |
19.5 |
20 |
20.5 |
21 |
21.5 |
22.0 |
22.2 |
22.4 |
22.6 |
22.8 |
23 |
23.2 |
23.4 |
23.6 |
23.8 |
24.0 |
24.2 |
24.4 |
24.6 |
24.8 |
Шум отрицательно влияет на здоровье людей. В жилых домах, расположенных вблизи предприятий и транспортных магистралей, уровень шума в соответствии с «Санитарными нормами допустимого шума» не должны превышать в дневное время 45 дБ, ночное время 35 дБ.
Если уровень шума не соответствует нормативным величинам, то предлагается план мероприятий по его уменьшению. Если уровень шума незначительно превышает величину шума дневного времени, то можно увеличить коэффициент k2 на 50 %, т.е. принять его равным 1,8 и пересчитать х3 и Ун. Или предложить другие мероприятия.
Вывод: