2.2 Расчет производственной программы по количеству воздействий за год

Так как пробег автомобиля за год отличается от его пробега за цикл, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают за год, то для определения числа ТО за год необходимо сделать соответствующий перерасчет полученных значений N_ТО-1, N_ТО-2, N_ЕОс, N_ЕОт за цикл к значениям N_ТО-1г, N_ТО-2г, N_{ЕОс г}, N_{ЕОт г} за год по формулам:

N_ТО-1г=(L_г/L_ТО-1)-N_год (2.2.1)

N_ТО-2г=(L_г/L_ТО-2)-N_год (2.2.2)

N_{ЕОс г}=L_г/L_сс (2.2.3)

N_{ЕОт г}=(N_ТО-1+N_ТО-2)∙1,6 (2.2.4)

где L_г – годовой пробег автомобиля, км;

N_год – количество списаний автомобилей за год, ед.

N_г=L_г/L_ц (2.2.5)

Годовой пробег автомобиля рассчитывается по формуле:

L_г=L_сс∙Д_раб∙α_Т (2.2.6)

где Д_раб – количество дней работы автомобиля в году, Д_рабЛАЗ=365,

Д_{раб Икарус}=365;

α_Т – коэффициент технической готовности автомобилей.

При проектировании АТП α_Т рассчитывается по формуле:

α_Т= (2.2.7)

где Д_ТО-ТР - количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР на 1000 км пробега, принимаем Д_{ТО-ТРЛАЗ}=0,5, Д_{ТО-ТРИкарус}=0,5 согласно учебному пособию под ред. М.А. Масуева «Проектирование предприятий АТ».

Д_КР – количество дней простоя в КР, принимаем Д_{КР ЛАЗ}= 25 дней,

Д_{КР Икарус}=25 дней согласно учебному пособию под ред. М.А. Масуева «Проектирование предприятий АТ».

Коэффициент α_Т равен:

α_{Т ЛАЗ}= =0,83;

α_{Т Икарус}= =0,71.

Годовой пробег автомобиля равен:

L_{г ЛАЗ}=290*365*0,83=87856 км;

L_{г Икарус}=330*365*0,71=85520 км.

Тогда количество N_ТО-1г, N_ТО-2г, N_ЕОсг, N_ЕОтг:

N_{г ЛАЗ}=87856/562600=0,16;

N_{г Икарус}=85520/562650=0,16.

N_{ТО-1г ЛАЗ}=87856/4640-0,16=18 ед;

N_{ТО-1г Икарус}=85520/4620-0,16=18 ед.

N_{ТО-2г ЛАЗ}=87856/17980-0,16=5 ед;

N_{ТО-2г Икарус}=85520/18150-0,16=4 ед.

N_{ЕОс г ЛАЗ}=87856/290=303 ед;

N_{ЕОс г Икарус}=85520/330=259 ед.

N_{ЕОт г ЛАЗ}=(18+5)*1,6=37 ед;

N_{ЕОт г Икарус}=(18+4)*1,6=35 ед.

3. Количество то для групп автомобилей

Количество ТО для групп автомобилей рассчитывается по формуле:

N_ТОi= N_ТОiг∙А_u (3.1)

где А_u – списочное количество автомобилей, ед.

Количество ТО для групп автомобилей N_ТОi:

N_ТО-1ЛАЗ=18*150=2700 ед;

N_{ТО-1 Икарус}=18*90=1620 ед.

N_ТО-2ЛАЗ=5*150=750 ед;

N_{ТО-2 Икарус}=4*90=360 ед.

N_ЕОсЛАЗ=303*150=45450 ед;

N_{ЕОс Икарус}=259*90=23310 ед.

N_ЕОтЛАЗ=37*150=5550 ед;

N_{ЕОт Икарус}=35*90=3150 ед.

Результаты расчетов заносим в таблицу 3.1

Таблица 3.1 - Количество ТО для групп автомобилей за год

Показатель	ЛАЗ-695	Икарус-260	Всего по АТП
NТО-1	2700	1620	4320
NТО-2	750	360	1110
NЕОс	45450	23310	68760
NЕОт	5550	3150	8700

4. Количество диагностических воздействий за год по маркам автомобилей

Согласно Положению, диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется, и работы по диагностированию подвижного состава входят в объем работ ТО и ТР. При этом в зависимости от метода организации диагностирование автомобилей может производиться на отдельных постах или быть совмещено с процессом ТО, поэтому в данном случае число диагностических воздействий определяется для последующего расчета постов диагностирования и его организации. На АПТ в соответствии с Положением предусматривается диагностирование подвижного состава Д1 и Д2.

Диагностирование Д1 предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов и систем автобуса, обеспечивающих безопасность движения. Д1 предусматривается для грузовых автомобилей при ТО-1, после ТО-2 (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения, для проверки качества работ и заключительных регулировок) и при ТР (по узлам, обеспечивающим безопасность движения). Число автомобилей, диагностируемых при ТР согласно опытным данным и нормам проектирования ОНТП-АТП-СТО-80 принято равным 10% от программы ТО-1 за год. Диагностирование Д2 предназначено для определения мощностных и экономических показателей автобуса, а также для выявления объемов ТР. Д2 проводится с периодичностью ТО-2 и в отдельных случаях при ТР. Число автомобилей, диагностируемых при ТР принято равным 20% от годовой программы ТО-2. Таким образом количество Д1 (N_Д-1) и Д2 (N_Д-2) рассчитывается по формулам:

∑N_Д-1=1,1∙N_ТО-1+N_ТО-2 (4.1)

∑N_Д-2=1,2N_ТО-2 (4.2)

Где 1,1 и 1,2 – коэффициенты, учитывающие число автомобилей, диагностируемых при ТР.

Количество диагностических воздействий равно:

∑N_Д-1ЛАЗ=1,1*2700+750=3720 ед;

∑N_{Д-1 Икарус}=1,1*1620+360=2142 ед.

∑N_Д-2ЛАЗ=1,2*750=900ед;

∑N_{Д-2 Икарус}=1,2*360=432 ед.