Лабораторная работа № 4

СЦЕПЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

1. Цель работы.

Ознакомиться с конструкцией сцепления автомобиля

2. Основные теоретические положения.

Приступая к изучению данного вопроса, необходимо ознакомиться с

назначением сцеплений, достоинствами и недостатками их различных типов, изучить конструкцию и принцип работы сцепления.

3. Наглядные пособия и оборудование.

Для выполнения работы используются:

- учебный стенд со сцеплением автомобиля КамАЗ;

- стол с необходимыми учебными материалами (альбомами, плакатами).

4. Порядок выполнения работы.

1. Изучить назначение, конструкцию сцепления и его

расположение в трансмиссии автомобиля.

2. Составить отчет по работе.

При выполнении работы обратите внимание на материалы, из которых

выполнены сцепления, и особенности его установки и регулирования.

5 Содержание отчета.

1. Назначение сцеплений и их типы. Недостатки и

преимущества каждого типа, область их применения.

Кинематическая схема сцеплений и их типы.

2. Описание, характеристика, материалы, правила сборки, принципы

действия изучаемых элементов.

Литература: [1], c. 398…414; [2], c. 126…133; [4], 85…91.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

1. Цель работы

Ознакомиться с конструкцией главной передачи и дифференциала.

2. Основные теоретические положения.

Приступая к изучению вопроса, необходимо ознакомиться с

назначением главных передач и дифференциала, их достоинствами и недостатками, изучить конструкцию и принцип работы главной передачи и дифференциала.

3. Наглядные пособия и оборудование.

Для выполнения работы используются:

- учебный стенд с главной передачей и дифференциалом автомобиля

КамАЗ;

- стол с необходимыми учебными материалами (альбомами, плакатами).

4. Порядок выполнения работы.

1. Ознакомится с назначением и конструкцией всех деталей главной

передачи и дифференциала.

2. Составить отчет по работе,

При выполнении работы обратите внимание на материалы, из

которых выполнены элементы главной передачи дифференциала. Рассмотрите нагруженность опор вала трансмиссии, условия смазывания опор вала, выполнение зубчатых колес для передачи большего крутящего момента.

5. Содержание отчета.

1. Назначение главной передачи и ее типы. Преимущества и

недостатки каждого типа, область применения.

2. Назначение и типы дифференциалов, их преимущества и

недостатки.

3. Кинематические схемы главной передачи и дифференциала

автомобилей КамАЗ и ЗИЛ-130.

4. Описание, характеристика, материалы, правила сборки и

регулировки, принципы действия главной передачи и дифференциала.

Литература: [1], c. 463…467; [2], c. 146…151; [4], c. 109…126.

Лабораторная работа № 6 подвеска

1. Цель работы.

Ознакомиться с конструкцией различных типов подвесок.

2. Основные теоретические положения.

Приступая к изучению подвески автомобиля, необходимо

ознакомиться с их типами, преимуществами и недостатками, изучить назначение и работу упругого элемента, включающего в себя стабилизатор поперечной устойчивости, направляющее и гасящее устройства.

3. Наглядные пособия и оборудование.

Для выполнения работы используются:

- учебный стенд с зависимой и независимой подвесками, подвесками с

листовыми рессорами и цилиндрическими пружинами;

- телескопический амортизатор и стабилизатор поперечной устойчивости;

стол с необходимыми учебными материалами (альбомами, плакатами).

4. Порядок выполнения работы.

1. Ознакомиться с назначением, устройством и работой всех элементов

различных типов подвесок.

2. Составить отчет по работе.

При выполнении работы обратите внимание на материалы, из которых

выполнены элементы подвески автомобилей. Рассмотрите упругую характеристику подвески и способы получения нелинейной характеристики желаемого вида. Обратите внимание на характер напряженного состояния собранной листовой рессоры, конструкцию и материалы уплотнений телескопического амортизатора.

5. Содержание отчета.

1. Назначение элементов подвески и их типы. Преимущества и

недостатки каждого типа.

2. Принципиальные схемы элементов подвески автомобилей КамАЗ и

ГАЗ-24.

3. Описание, характеристика, материалы, правила сборки, принцип

действия изучаемых элементов.

Литература: [1], c. 493…516; [2], c. 195…220; [4], c. 134…147.