2.2. Выбор способа перевозки грузов

Многообразие перевозимых железными дорогами грузов определяет структуру парка грузовых вагонов. Он состоит из вагонов различного типа, приспособленных для перевозки отдельных видов или групп грузов. Грузовые вагоны должны удовлетворять определенным эксплуатационным требованиям, обеспечивающим рациональное их использование, сохранность перевозимых грузов и минимальные транспортные расходы. Парк грузовых вагонов состоит из универсальных (крытые, платформа, полувагоны), специализированных (цистерны, изотермические, скотские) и других типов вагонов. В универсальных вагонах практически могут перевозиться все грузы, в специализированных – лишь те, для которых они предназначены. Вагоны могут специализироваться для перевозки группы или одного вида груза. Специализированные вагоны обеспечивают сохранность перевозимых грузов, комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ, снижают простои вагонов под грузовыми операциями, позволяют лучше использовать грузоподъемность и вместимость вагонов.

Крытые вагоны предназначены для перевозки, сохранности и защиты от атмосферных осадков тарных, штучных, насыпных и ценных грузов.

Платформы используются для перевозки тяжеловесных, громоздких, длинномерных грузов, контейнеров и др.

Полувагоны предназначены для перевозки навалочных грузов (угля, руды, кокса, флюсов строительных материалов), а также штабельных и длинномерных грузов (леса, труб, проката и др.).

Цистерны предназначены для перевозки наливных грузов.

Изотермические вагоны служат для перевозки скоропортящихся грузов, требующих соблюдения определенного температурного режима (мясо, рыба, минеральные воды, фрукты и т.п.).

Для перевозки сыпучих и пылевидных грузов применяются думпкары и хопперы.

Задание :

1. Выбрать для заданного груза оптимальный тип подвижного состава, удовлетворяющим всем требованиям с указанием его технической характеристики.

2. Вывод по подразделу 2.2.

3. Технология производства грузовой работы на свх

Временное хранение товаров и транспортных средств осуществляется в специально выделенных и обустроенных помещениях, на открытых площадках, на транспортных средствах, а также на складах временного хранения, таможенных складах, свободных складах, складах получателя.

Местами временного хранения товаров и транспортных средств являются:

1. транспортные средства, на которых товары были доставлены, за исключением случаев доставки консолидированных грузов;

2. открытые площадки – площадки владельцев товаров, находящиеся:

• на охраняемой территории аэропортов, морских и речных портов,железнодорожных станциях, промышленных предприятий, предназначенные для временного хранения товаров этих лиц;

• на специально выделенных и охраняемых территориях этих лиц для временного хранения собственных товаров.

Допускается хранение на открытой площадке товаров, находящихся на транспортных средствах;

3. специально выделенные и обустроеные помещения – помещения владельца товаров или специально выделенная и обустроенная часть помещения, предназначенные для временного хранения собственных товаров;

4. склады временного хранения – склады, специально предназначенные для временного хранения товаров и транспортных средств, действующие на основании лицензии, выдаваемой уполномоченным органом по вопросам томоженного дела;

5. таможенные склады и свободные склады – склады, специально предназначенные для помещения в них товаров и транспортных средств в соответствии с таможенными режимами таможенного склада и свободного склада, часть которых используется для временного хранения, действующие на основании лицензии на учреждение таможенного склада или свободного склада, выдаваемой уполномоченным органом по вопросам таможенного дела;

Специально выделенное и обустроенное помещение или открытая площадка признаются местом временного хранения при условии, что соответствующее место является единым и неделимым комплексом и расположено по одному адресу.

Требования к местам временного хранения:

1. Специально выделенное и обустроенное помещение должно отвечать требованиям, предъявляемые к учреждению склада временного хранения, за исключением требований, установленных в подпунктах 2), 3), 4), 6) и 7) статьи 104 Таможенного Кодекса Республики Казахстан.

2. В случае использования в качестве места временного хранения части помещения таможенного или свободного склада она должна быть изолирова от стальной части помещения непрерывным ограждением, конструкцией из железобетона, бетона, кирпича, металлоконструций либо из комбинации данных материалов.

Территория открытой площадки:

1. Должна быть обозначена и огорожена по всему периметру. Ограждение территории открытых площадок должно представлять собой непрерывную конструкцию из железобетона, бетона, кирпича, металлоконструкций либо из комбинации данных материалов и быть высотой не менее 2,2 метра;

2. Должна быть обеспечена необходимой погрузочно-разгрузочной техникой;

3. Должна отвечать требованиям, установленным в подпунктах 1), 3)-5), 7) статьи 104 Таможенного Кодекса Республики Казахстан.