2. Основной компонент транспорта:

А) перевозчик

В) транспортный поток

С) товарный поток

D) путь

Е) материальный поток

3. Объеденяет производство и транспорт:

А) погрузка

В) потребитель

С) централизация

D) переработка

Е) поставщик

4. Аркалыкский промышленный узел развивается на: A) добыче бокситов B) добыче магния                         C) добыче пинка D) добыче олова Е) добыче меди                            

5. Специализация сельского хозяйства Северного Казахстана: A) зерновое хозяйство                               B) верблюдоводство                      C) овцеводство D) выращивание подсолнечника Е) коневодство

6. В агропромышленном комплексе Западного Казахстана ведущая роль отведена: А) растениеводству                 В) зерновому хозяйству                 С) кормовому хозяйству D) рыбному хозяйству Е) животноводству       

7. Энергетическую основу промышленности Южного Казахстана составляют ГЭС: A) Бухтарминская B) Нурекская                               C) Жамбылская                               D) Вахшекая Е) Капчагайская. Чардаринская

8. Транспортная сеть – это

А) перевозки пассажиров и грузов между различными странами на направлениях их концентрации

В) стадия перевозки грузов из одного пункта в другой в определенном районе или области страны

D) совокупность различных видов транспорта

С) совокупность транспортных процессов

Е) комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта

9. Фактор оказывающий влияние на выбор типа транспорта

А) высокая производительность

В) возможность доставить грузы в любой пункт территории

С) погрузочно-разгрузочный процесс

D) низкая себестоимость

Е) периодичность отправлений грузов

10. Концепция транспортной логистики

А) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- скорость

В) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- высокая капиталоемкость

С) энергоемкость- сохранность- стоимость - сервис- скорость

D) ограниченное число транспорта- сохранность- стоимость - сервис- скорость

Е) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- короткие маршруты перевозок

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Определение фондоотдачи основных и транспортных средств.

Показатели по отделению дороги	Прошлый год	Отчетный год
Объем транспортной работы – приведенные ткм, млрд	74,4	102,5
Среднегодовая стоимость основных средств, млрд у.е. в том числе: транспортные средства	46,5 9,3	50,0 12,5

ткм/у.е

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: Охарактеризуйте две взаимосвязанные отрасли: топлив­ную промышленность и теплоэнергетику

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

1. Транспорт стал выделяться в самостоятельную сферу при строе:

А) феодализме

В) социализме

С) капитализме

D) первобытнообщинном

Е) рабовладельческом

2. Техническая основа развития транспорта при возникновении капитализма:

А) двигатель внутреннего сгорания

В) дизель

С) парус

D) колесо

Е) паровая машина

3. Цикл перемещения по схеме:

А) «свободно у перевозчика»

В) «свободно на борту судна»

С) «от двери до двери»

D) «от кузова до кузова»

Е) «от трюма до трюма»

4. «От двери до двери» перемещает груз транспорт:

А) речной

В) автомобильный

С) морской

D) железнодорожный

Е) воздушный

5. Огромные запасы медной руды обнаружены в

А) Усть-Каменагорске

В) Караганде

С) Джезказгане

Д) Актобе

Е) Кызылорде

6. Крупнейшее горно-металлургическим предприятиями медной промышленности являются

А) Павлодарский и Уральский

В) Балхашкий и Жезказганский

С) Шымкентский и Алмаинский

Д) Карагандинский и Балхашский

Е) Жезказганский и Карагандинский

7. Крупная компания черной металлургии, основное производство в г.Темиртау

А) ТОО «Корпорация Казахмыс»

В) АО «Арселор Миттал Темиртау»

С) ТОО «Карагандинский»

Д) АО «Жезказганский»

Е) ТОО «Балхашкий»

8. Казахстанские мировые лидеры грузооборота трубопроводного транспорта

А) Казтрансойл

В) Казтрансгаз

С) МангистауМунайгаз

D) Лукоил

Е) Тенгиз Шевроил

9. Для перекачки мангышлакской нефти построен нефтепровод

А) Жанаозен — Шымкент

В) Жанаозен — Омск

С) Жанаозен — Павлодар

D) Жанаозен — Атырау — Самара

Е) Жанаозен — Жетыбай

10. Направление МТК «Южный» Трансазиатской железнодорожной магистрали (ТАЖМ):

А) Западная Европа - Китай, Корейский полуостров и Япония через Россию и Казахстан (Достык - Актогай - Саяк - Моинты - Астана – Петропавловск).

В) Юго-Восточная Европа - Китай и Юго-Восточная Азия через Турцию, Иран, страны Центральной Азии и Казахстан (Достык - Актогай - Алматы - Шу - Арысь - Сарыагаш).

С) Восточная Европа - Центральная Азия через Черное море, Кавказ и Каспийское море (Достык - Алматы - Актау).

D) Северная Европа - страны Персидского залива через Россию и Иран, с участием Казахстана на участках морской порт Актау - уральские регионы России и Актау - Атырау.

Е) Азия - Центральная Европа (Достык - Алматы Сарыагаш - Арысь - Кандагач - Озинки и далее на Украину).

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Определить оценку существующего состояния транспортно-логистического комплекса Казахстана, перспективы развития транспортного комплекса.

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: Показатели работы железнодорожного транспорта.

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

1. Район, лидирующий в производстве хлопчатобумажных тканей: A) Центральный Казахстан           B) Восточный Казахстан             C) Южный Казахстан D) Западный Казахстан Е) Северный Казахстан

2. Отрасли промышленности, которые являются основой народнохозяйственного комплекса Центрального Казахстана: A) горнодобывающая промышленность и металлургия B) угольная промышленность и черная металлургия C) легкая промышленность D) сельское хозяйство E) химическая промышленность

3. Основной речной бассейн Западно-Казахстанского экономического района: A) Урал B) Иртыш                                        C) Или D) Сырдарья

4. Транспортный узел:

А) ангар

В) грузовой двор (механизированная дистанция погрузочно - разгрузочных работ)

С) таксопарк

D) док

Е) автобаза

5. Терминал:

А) управление дороги

В) речной порт

С) отделение дороги

D) вагонное депо

Е) таксопарк

6.  Район, где находится полиметаллический комбинат полного никла: A) Южный Казахстан - Кентау B) Рудный Алтай - Усть-Каменогорск C) Центральный Казахстан - Жезказган D) Южный Урал - Хромтау E) Центральный Казахстан - Балхаш

7. Совокупность предприятий для перемещения грузов и пассажиров:

А) транспорт

В) транспортная сеть

С) транспортный узел

D) транспортный посредник

Е) транспортный рынок

8. Основная задача транспортной логистики

А) планирование транспортных процессов со складскими и производственными операциями

В) обслуживание пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте

С) управление перевозками на железнодорожном транспорте

D) управление сервисом на транспорте

Е) управление техникой безопасности на транспорте

9. Транспортный коридор – это

А) совокупность транспортных процессов

В) перевозки пассажиров и грузов между различными странами на направлениях их концентрации

D) совокупность различных видов транспорта

С) группа транспортных сетей, тесно связанный с материальными потоками

Е) комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта

10. Фактор оказывающий влияние на выбор типа транспорта

А) срок доставки

В) периодичность отправлений грузов

С) соблюдение графиков доставки

D) стоимость транспортировки

Е) возможность доставить грузы в любой пункт территории

                                  

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Составить экономико-географическую характеристику топливной базы по картам и размещение основных энергетических баз, сравнить и дать краткую характеристику двух месторождений:

Таблица 1. Характеристика района добычи нефти или газа

Наименование месторождений	Как разведаны бассейны	Степень разработки бассейна	Способ добычи	Качество нефти	Условия транспортировки

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: Показатели работы автомобильного транспорта.

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

1. Район, лидирующий в производстве хлопчатобумажных тканей: A) Южный Казахстан B) Восточный Казахстан             C) Центральный Казахстан           D) Западный Казахстан Е) Северный Казахстан

2. Отрасли промышленности, которые являются основой народнохозяйственного комплекса Центрального Казахстана: A) легкая промышленность B) горнодобывающая промышленность и металлургия C) угольная промышленность и черная металлургия D) сельское хозяйство E) химическая промышленность

3. Основной речной бассейн Западно-Казахстанского экономического района: A) Урал B) Иртыш                                        C) Или D) Сырдарья

7. Основная функция транспортной логистики

4. Транспортный узел:

А) таксопарк

В) док

С) автобаза

D) ангар

Е) грузовой двор (механизированная дистанция погрузочно - разгрузочных работ)

5. Терминал:

А) таксопарк

В) вагонное депо

С) отделение дороги

D) управление дороги

Е) речной порт

6.  Район, где находится полиметаллический комбинат полного никла: A) Рудный Алтай - Усть-Каменогорск B) Южный Казахстан - Кентау C) Центральный Казахстан - Жезказган D) Южный Урал - Хромтау E) Центральный Казахстан - Балхаш

7. Основная функция транспортной логистики

А) увеличение пассажирооборота

В) выбор типа транспортного средства

С) увеличение транзитного потока грузов

D) увеличение грузооборот

Е) уменьшение транзитного потока грузов

8. Основная задача транспортной логистики

А) планирование транспортных процессов со складскими и производственными операциями

В) обслуживание пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте

С) управление перевозками на железнодорожном транспорте

D) управление сервисом на транспорте

Е) управление техникой безопасности на транспорте

9. Транспортный коридор – это

А) совокупность различных видов транспорта

В) перевозки пассажиров и грузов между различными странами на направлениях их концентрации

D) группа транспортных сетей, тесно связанный с материальными потоками

С) совокупность транспортных процессов

Е) комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта

10. Фактор оказывающий влияние на выбор типа транспорта

А) срок доставки

В) периодичность отправлений грузов

С) соблюдение графиков доставки

D) стоимость транспортировки

Е) возможность доставить грузы в любой пункт территории

                                  

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Составить экономико-географическую характеристику топливной базы по картам и размещение основных энергетических баз, сравнить и дать краткую характеристику двух месторождений:

Таблица 1. Характеристика района добычи нефти или газа

Наименование месторождений	Как разведаны бассейны	Степень разработки бассейна	Способ добычи	Качество нефти	Условия транспортировки

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: Главное конкурентное преимущество Казахстана в создании МТК через территорию Казахстана.

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

1. Море – транспортный путь:

А) естественный

В) улучшенный-естественный

С) искусственный

D) связующий

Е) береговой

2. Река с углубленным фарватером – транспортный путь:

А) естественный

В) улучшенный-естественный

С) искусственный

D) пространственный

Е) терминальный

3. Транспортный узел:

А) грузовой двор (механизированная дистанция погрузочно - разгрузочных работ)

В) ангар

С) таксопарк

D) док

Е) автобаза

4. Терминал:

А) речной порт

В) управление дороги

С) отделение дороги

D) вагонное депо

Е) таксопарк

5. Современное административно-территориальное деление Республики Казахстана по состоянию на 01.01.2000 г.

А) 18 областей

В) 14 областей

С) 19 областей

D) 15 областей

Е) 20 областей

7.  Города, связанные с горнодобывающей промышленностью: A) Талгар, Сарканд                        B) Кентау, Каратау                       C) Павлодар. Астана D) Шымкент. Тараз E) Кызылорда, Аральск

8. Район Казахстана, где наиболее высокая доля - электроэнергии, вырабатываемой на гидроэлектростанциях: A) Восточно-Казахстанская область B) Центральный Казахстан C) Павлодарская область D) Южный Казахстан E) во всех районах одинакова

9.    Казахстан экспортирует зарубежным странам в основном: A) минеральное сырье                   B) оборудование                             C) строительные материалы D) топливо Е) приборы, станки

10. Материальные потоки могут быть

А) внутренние и внешние, исходящие и входящие

В) случайные и предсказуемые

С) прямые и косвенные

D) прямые и случайные

Е) управляемые

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Провести анализ состояния автомобильного транспорта и перспективы развития транспортной системы Северного региона Казахстана.

Анализ автомобильной сети экономического района провести по следующему плану:

1. Основные направления автомагистралей.

2. Участки главных межрайонных автомагистралей.

3. Эффективность размещения.

4. Экологические проблемы автомобильного транспорта.

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: Значение в экономике РК Трансазиатской железнодорожной магистрали «Трасека».

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

1. География транспорта – научная дисциплина  изучающая

А) экономическое планирование  перевозок и организацию движения

В) регионы Казахстана  и их взаимоотношения

С) развитие и возникновение экономической географии

D) историю и экономику и международные транспортные коридоры

Е) транспортные процессы и явления их взаимоотношения с территориальными объектами

2. Объектами географии транспорта  не являются

А) территориальные и региональные транспортные системы

В) транспортные процессы

С) распространение отдельных видов транспорта

D) планирование перевозок

Е) транспортные потоки

3. Продукция транспорта

А) сельскохозяйственная продукция

В) перемещение в пространстве грузов и людей, изменение их местонахождения

С) грузы и пассажиры

D) географическое расположение

Е) продукция заводов и фабрик

4. Объеденяет производство и транспорт:

А) поставщик

В) потребитель

С) централизация

D) переработка

Е) погрузка

5. Основной компонент транспорта:

А) транспортный поток

В) путь

С) товарный поток

D) перевозчик

Е) материальный поток

6.  Наиболее крупные тепловые станции в Казахстане находятся в A) Екибастузе. Таразе B) Рудном. Аксу                           C) Атырау. Аркалыке                D) Алматы. Кзыл-Орде                 Е) Караганде. Астане

7. Экономический район Казахстана, занимающий ведущее место по производству зерна A) Южный         B) Центральный                            C) Северный D) Павлодарский Е) Восточный

8. Основным промышленным предприятием в Карагандинской области, определяющий точку роста производства в металлургии является

А) ТОО «Корпорация «Казахмыс» (медь рафинированная, аффинированное золото и серебро, товарный цинк и изделия из них, уголь)

В) ТОО «Оркен» Атасу»

С) ТОО «Оркен» Кентобе

D) ТОО «ТЭМК» (карбид кальция, ферромарганец и ферросиликомарганец)

Е) АО «Карагандинский машиностроительный завод им. Пархоменко»

9. Огромное значение в перевозке грузов и пассажиров имеют три крупные казахстанские Магистрали

А) Оренбург — Ташкент, построенная в начале ХХ века (1904 — 1905 гг.)

В) Турксиб, которой в 1930 г, 2005 году исполнилось 75 лет

С) Трансказахстанская (Петропавловск – Моинты — Шу)

D) Транссибирская – через г. Петропавловск

Е) Среднесибирская - через Кустанай – Кокшетау и далее на Барнаул.

10. Международный пограничный железнодорожный переход на юге РК

А) станция Жетыген

В) станция Достык

С) станция Болошак

D) станция Сарыозек

Е) станция Хоргос

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Провести анализ состояния трубопроводного транспорта и перспективы развития транспортной системы Западного региона Казахстана.

Анализ трубопроводного транспорта экономического района провести по следующему плану:

1. Основные направления нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов в экономическом район.

2. Месторождения, снабжающие газом и нефтью предпри­ятия района.

3. Экологические проблемы трубопроводного транспорта.

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: Значение в экономике РК международного транспортного коридора «Западная Европа – Западный Китай».