гаджинский / Логистика_Гаджинский А.М_Учебник_2012 -484с

нем — резерв повышения эффективности функционирова­ ния любого предприятия.

Применение метода Парето позволяет минимизировать количество передвижений на складе посредством разделе­ ния всего ассортимента на группы, требующие большого количества перемещений, и группы, к которым обращают­ ся достаточно редко.

Как правило, часто отпускаемые товары составляют лишь небольшую часть ассортимента, и располагать их не­ обходимо в удобных, максимально приближенных к зонам отпуска местах, вдоль так называемых “горячих” линий (рис. 127). Товары, требующиеся реже, отодвигают на “вто­ рой план” и размещают вдоль “холодных” линий.

Вдоль “горячих” линий могут располагаться также круп­ ногабаритные товары и товары, хранящиеся без тары, так

“горячая” линия ► “холодная” линия

Рис. 127. Разделение потоков на складе на основании метода Парето (20/80)

460

как их перемещение связано со значительными трудно­ стями.

Рассмотрим в качестве примера модель склада, плани­ ровка которого соответствует форме табл. 31. Ассортимент склада включает 100 позиций, размещенных в случайном порядке в разных секциях стеллажей (ячейки таблицы).

Таблица 31

Случайное размещение товарных позиций на складе

		9	48	32	53	31	863	35	16	157	29
		18	731	21	13	29	26	48	37	30	45
	£	44	446	47	43	3	426	450	58	26	5
		22	525	311	52	49	20	852	50	22	1
	£
	н	41	768	14	971	32	41	31	947	51	56
	о
	м	45	10	36	53	17	53	27	49	16	358
	§	17	31	434	9	45	33	6	352	34	27
	а	51	853	16	55	49	12	33	30	7	574
		672	36	36	15	41	53	38	26	30	344
		31	54	19	492	43	34	25	22	59	47

Предположим, что груз хранится в стеллажах на под­ донах в пакетированном виде, отпускается целыми грузо­ выми пакетами, и все операции с ним полностью механизи­ рованы. Всего за предшествующий период (например, за прошлый месяц) в нашей модели было отпущено 14 129 грузовых пакетов.

В табл. 31 показан вариант случайного размещении за­ паса на складе, т. е. без учета востребованности разных по­ зиций1. Числа в ячейках таблицы указывают на количество заказов по данной позиции за период. Для данного вариан­ та суммарный пробег техники при укладке на хранение и отборке составляет за период примерно 100 км (при длине ячейки стеллажа — 1400 мм).

1Каждая товарная группа имеет равную вероятность размещения в любом месте хранения.

461

В этом примере на 20 позиций ассортимента пришлось 82% заказов. Очевидно, что размещение запасов по этим позициям следует тщательно контролировать. Моделирова­ ние, выполненное на компьютере1, показало, что при раз­ мещении “ударных” позиций на “горячих” линиях склада суммарный пробег сократится до 45 км, т. е. более чем в два раза (табл. 32).

Таблица 32

Частично оптимизированное размещение товарных позиций на складе

	т	J S .	32	53	31	33	35	16	54	29
	44<V	« в	21	13	29	26	48	37	30	45
со	т \	m i	47	43	3	45	17	58	26	5
&		434	36	52	49	20	41	50	22	1
Н	311	4216	14	9	32	41	31	18	51	56
О
«	76$		36	53	17	53	27	49	16	10
о						44			34
Усз	т а И	344	31	9	45		6	31		27
tr	"Ш3?<>		16	55	49	12	33	30	7	51
		m	36	15	41	53	38	26	30	22
	..	157.	19	48	43	34	25	22	59	47
	«горячая зона склада»					«холодная зона склада»

1 Многократный “прогон” модели показал, что изъятие часто отбираемого ассортимента и размещение его вблизи участка отправки позволяет сокра­ тить суммарный пробега техники на 45—65%.

Количество пробега определялось умножением расстояния от участка по­ грузки на количество заказов по данной позиции. Например, позиция, на­ ходящаяся в шестом ряду стеллажей (верхняя строка табл. 33) заказыва­ лась 863 раза. Пробег механизма составил: 1,4л<х 6x2x863 * 14500л*. Коэф­ фициент 2 отражает движение груза к месту хранения и обратно. При раз­ мещении данной позиции в первом ряду стеллажей пробег составит всего 1,4л<х 1x2x863 * 2400 м.

462

24.5. Отборка ассортимента по заказу оптовых покупателей

Операции ручной отборки и подготовки товаров к от­ пуску являются на складах предприятий оптовой торговли наиболее трудоемкими. Стоимость рабочей силы на участке подборки может составлять до 50% стоимости всей рабочей силы, используемой на складе.

Хронометраж работы отборщика показывает, что его рабочее время распределяется приблизительно следующим образом:

♦отборка товара по заказу покупателей — 10%;

♦вынужденный простой во время пополнения запаса в зоне отборки либо во время работы в этой зоне другого отборщика — 20%;

♦работа с отборочными листами — 30%;

♦перемещение между местами отборки — 40%. Актуальность задачи сокращения времени на переме­

щение очевидна. Ее решение заключается в выделении на складе зоны для хранения резервного запаса и зоны для хранения отбираемого запаса.

Отбираемые запасы располагают на нижних ярусах стеллажей, т. е. в доступных для осуществления операции отборки местах.

Разделение резервного и отбираемого запаса может осуществляться двумя способами:

♦вертикальное разделение — резервный запас нахо­ дится над отбираемым (рис. 128);

♦горизонтальное разделение — резервный и отбирае­ мый запасы находятся в разных местах склада (рис. 129).

Зону для хранения отбираемого запаса следует разде­ лить на “горячую”, максимально приближенную к отпра­ вочной экспедиции, и “холодную” — остальную часть скла­ да, доступную для совершения операции отборки. В “горя­ чей” зоне размещают отбираемый запас товаров с высокой частотой заказов, в “холодной” — с низкой.

463

с т е л л а ж

	X	X	X	X	X	X	X	----------резервный
								"V, запас
	X	X	X	X		X	X
			X	X		X	X	отбираемый запас
	X	X	X	X	X	X	X ---------

Рис. 128. Вертикальное разделение резервного и отбираемого запасов

р е 3 е Р в н ы й	3 а п а
р е 3 е Р в н ы й	3 а п а с
о т 6 И Р k в м Ь1й	3 R Д С

о * 6 И Р а е м и |й 3 й иг а с

—	е 3	е	Р в	н	ы й	3	а	п	а	—
р										ч
—	е 3	е	Р в	н	ы и	3	а	п	а	с
р

Рис. 129. Горизонтальное разделение резервного и отбираемого запасов

Для того чтобы определить, какие товары разместить в “горячей” части зоны хранения отбираемого запаса, необ­ ходимо выявить позиции, встречающиеся в заказах поку­ пателей наиболее часто. Здесь также необходим анализ Парето, для выполнения которого для каждой товарной позиции указывают информацию о количестве заказов, тре­ бующих ручной отборки. Следует иметь в виду, что высо­ кая оборачиваемость товара совсем не означает, что с ним приходится много работать отборщику, так как товар мо­ жет отпускаться большими партиями.

464

Сокращение вынужденного простоя обеспечивается за счет организации хранения товаров, пользующихся высо­ ким спросом, в нескольких местах зоны отборки (рис. 130). Таким образом, у разных отборщиков появляется возмож­ ность одновременно отбирать один и тот же товар.

н н К К г	г	д Д ю ю 1
отборка	отборка		отборка
отборка	отборка		отборка
| н н к к г г		д	Д ю ю |

Условные обозначения: н, к, г, д, ю — товарные группы

Рис. 130. Одновременная отборка одинакового товара

Персонал, осуществляющий отборку товаров, и персо­ нал, занимающийся пополнением запасов, работают в од­ ной зоне — зоне хранения. Маршруты их движения не бу­ дут пересекаться, если:

♦пополнение резервного запаса и запаса участка комплектования осуществлять с разных сторон стеллажа (рис. 131); Следует, однако, учитывать, что, снижая этим методом простой персонала, мы, с другой стороны, ухуд­ шаем показатели использования емкости склада;

♦работу персонала, пополняющего запасы и занима­ ющегося отборкой, развести по времени. Например, одна смена пополняет запасы, другая — занимается отборкой. Смещение по времени может составлять не целую смену,

алишь часть ее.

Применяются два метода отборки товаров: индивиду­ альная и комплексная.

1. Индивидуальная отборка это последовательное уком­ плектовывание отдельного заказа. При этом товар должен сразу укладываться в соответствующую тару и по оконча­ нии операции быть готовым к проверке и отправке.

465

пополнение запаса

пополнение запаса

Рис. 131. Разведение маршрутов персонала отборки

ипополнения запасов

2.Комплексная отборка применяется, как правило, при выполнении небольших заказов. Отборщик, обходя зону от­ борки, изымает из мест хранения товары для нескольких заказов согласно сводному отборочному листу. При этом цепь операций по подборке отдельного заказа увеличивается, так как появляется дополнительная операция по превра­ щению комплексной отборки в индивидуальную, однако об­ щее число цепей сокращается. Здесь необходимо находить компромиссное решение в каждом конкретном случае.

Интересным решением является загрузка товара в ав­ томобиль для доставки в виде комплексной отборки и пре­ вращение ее в индивидуальную в процессе выдачи товара из транспорта поставщика.

При высокой оборачиваемости и широком ассортимен­ те один заказ может одновременно подбираться нескольки­ ми отборщиками на разных участках зоны хранения отби­ раемого запаса. Впоследствии отобранные части соединя­ ются в единый заказ.

Информация, которой должен располагать отборщик в процессе выполнения заказа:

♦где размещены товары;

♦сколько товара необходимо;

♦кому предназначен товар;

466

♦что делать, если отбираемый запас закончился;

♦что делать после отборки заказанного товара. Передача информации отборщику может осуществляться

различными средствами. Своевременность передачи явля­ ется необходимым условием высокой интенсивности прохо­ дящего через участок отборки материального потока.

Эффективности операций по подготовке товаров к от­ пуску, можно характеризовать следующими показателями:

♦частота отборки, т. е. количество отобранных заказов

вединицу времени;

♦пропускная способность участка отборки — количе­ ство сформированных грузовых единиц (контейнеров, ящи­

ков, поддонов и т. п.) в единицу времени;

♦уровень обслуживания заказчиков;

♦случаи отсутствия запаса товара, включенного в от­ борочный лист.

24.6.Отгрузка товаров со складов

Впроцессе отгрузки товаров со складов решаются сле­ дующие основные задачи:

♦формирование и группировка товаров по маршру­

там;

♦контроль качества упаковки товаров, исключающий случаи их порчи при транспортировке;

♦формирование маршрутов движения автотранспорта;

♦своевременная отправка товаров покупателям;

♦ликвидация излишних простоев автотранспорта под погрузкой;

♦контроль за возвратом оборотной тары (если эта ка­

тегория тары используется); ♦ оформление всех видов документов.

Работники, выполняющие комплекс операций по от­ грузке, принимают упакованные товары с участка комп­ лектации по количеству мест, в соответствии с комплекто­

467

вочными ведомостями. При этом проверяются количество мест, целость тары и наличие сопроводительной докумен­ тации.

Далее товары, упакованные в транспортную тару, пе­ ремещают с помощью аккумуляторного погрузчика, рокл или грузовых тележек в специальную экспедиционную зону склада, планировка которой должна предусматривать на­ личие достаточного количества мест для комплектования товаров по маршрутам.

Перед отправкой товаров работники экспедиции прове­ ряют комплектность партии по количеству мест на основе документации на отгрузку.

Автомобильный транспорт при централизованной дос­ тавке товаров работает по утвержденным рейсовым графи­ кам, что требует оперативности и быстроты погрузки, ко­ торая ускоряется за счет использования средств механиза­ ции.

Из экспедиции на рампу товары могут перемещаться с помощью аккумуляторных погрузчиков, тележек с гидрав­ лическим подъемом вил, ручных тележек, возможно так­ же использование ленточных транспортеров, рольгангов.

В кузов автомобиля грузы укладывают с учетом макси­ мального использования его площади, грузоподъемности и расположения грузополучателей на маршруте. Размещение товарных мест по глубине кузова должно соответствовать порядку их выгрузки при движении по маршруту. При этом рекомендуется составлять погрузочный лист, форма кото­ рого приведена на рис. 132.

Вопросы для контроля знаний

1. Перечислите основные операции технологического процесса на складе.

468

<D ctf к

I

ПОГРУЗОЧНЫЙ л и с т

м

&

<L> OQ

О

s u3

X к

3 NJQ

&к 5 н Д

§ §

i К

о

П

ч

о«

соЯ

о.

и

&

			5
			5
			со
			0
			V
			3
			X
			л
cx,	9-		1
	s		д
<L>	S	t;	§
s			и
о	со	о
Д	!ZT M П

Рис. 132. Форма погрузочного листа

469