8.4. Организация эксплуатации зданий и сооружений

При организации эксплуатации зданий и сооружений особое вни­мание следует уделять поддержанию их должного эстетического видаиУнитарно-комфортных условий в них, что предполагает проведение ремонтов различной сложности. Планово-предупреди- шльные ремонты зданий и сооружений проводятся для предотвра­щения их преждевременного износа, аварий, а также для поддер­жания зданий и инженерного оборудования в по—₌- атационной готовности. Для этого организуют периодические осмотры зданий. Существуют три вида осмотра:

• общий - осматривается все здание в целом, включая все конструкции, инженерное оборудование, различные виды отделки

^ЗЯаН»^Ичастичный - осматриваются лишь отдельные части здания, например крыша, перекрытие, центральное отопление, водопро-

^В°^Д'.^Лме^Точередной - проводимый после различных стихийных бедствий (ливней, сильных ветров, снегопадов, наводнении и т.п.).

Общие осмотры должны проводиться два раза в год, весной и осенью. Весенний осмотр проводится после таяния снега. При этом уточняются объемы работ по текущему ремонту здания в лет­ний период того же года, а также определяется характер капиталь­ного ремонта, проведение которого должно быть включено в план на следующий год. Осенний общий осмотр здания проводят перед н етлением отопительного сезона, до образования крова. К этому времени все работы по текущему Ремонту должнь быть закончены. Календарные сроки общих осмотров здании уста навливаются в зависимости от климатических условии.

Общие осмотры зданий предприятий общественного питания проводят комиссии в составе инженера или Руководителя ведаю­щего эксплуатацией здания, техника-смотрителя, рабочих соот-

ветствующей квалификации.

Для осмотра здания, в котором обнаружена деформация, необ­ходимо привлечь специалиста-эксперта.

Частичный осмотр отдельных конструкций или оборудования (инженерного) проводится при появлении деформации (аварии- а таюке при эксплуатации инженерного оборудования, кото­рое должно осматриваться чаще, нежели проводится общии ос- мотр.

Сроки частичного осмотра — от одного до 10 дней с момен обнаружения дефекта.

При внеочередном осмотре устанавливается состояние здани после стихийных бедствий. При этом особое внимание обращает на немедленное устранение повреждений, угрожающих жизн людей.

Для зданий предприятий общественного питания предусмат ривается два вида ремонта: текущий и капитальный. Текущийре4 монт заключается в систематических и своевременных работах по- предохранению частей зданий и инженерного оборудования от преждевременного износа. Все работы по текущему ремонту в свою очередь подразделяются на две группы:

профилактический ремонт, объем и сроки выполнения которо­го предусмотрены планом;

непредвиденный ремонт, заключающийся в срочном исправле­нии мелких повреждений и дефектов.

К профилактическому ремонту относятся: окраска кровли, за­мена и окраска водосточных труб, частичный ремонт окон и две­рей, очистка от загрязнений и окраска фасадов, лестничных кле­ток и других помещений.

Исходными данными для составления годового и квартального планов профилактического ремонта должны служить описи работ, составленные на основании технических осмотров. На проведение этих работ планируется примерно 75—80% средств на текущий ре­монт. Остальная часть этих средств расходуется на непредвиден­ный ремонт.

Капитальный ремонт проводится за счет амортизационных от­числений.

Различают комплексный и выборочный капитальные ремонты.

Комплексный капитальный ремонт предусматривает од­новременное восстановление всех изношенных конструктивных элементов, отделки, инженерного оборудования и повышение сте­пени благоустройства.

Выборочный капитальный ремонт должен проводиться в зданиях, отдельные конструктивные элементы или санитарно-тех- нические устройства которых сильно изношены и нуждаются в полной или частичной замене.

Непременным условием эффективности эксплуатации строе­ний, инженерно-технических коммуникаций, оборудования явля­ется поддержание их в надлежащем, работоспособном состоянии.

метрологический контроль

f В этих целях установлена единая система технического обслужива- НИЯ и ремонта торгово-технологического оборудования предпри­ятий Под системой технического обслуживания и ремонта торгово-

технологического оборудования понимается совокупность взаимо- ! связанных средств, документации технического обслуживания и ^! ремонта, и исполнителей, необходимых для поддержания и вос­становления качества изделий.

Под техническим обслуживанием понимается комплекс опера­ций или операция по поддержанию работоспособности или ис­правности оборудования при использовании его по назначению, хранении и транспортировании.

Для торгово-технологического оборудования установлены два нида технического обслуживания: при использовании и регламен­тированное. Техническое обслуживание при использовании включает Обслуживание оборудования при подготовке к эксплуатации и во „ремя эксплуатации. Регламентированное техническое обслужива­ние оборудования предусматривает выполнение всех работ, уста­новленных эксплуатационной документацией, независимо от тех­нического состояния оборудования в момент начала технического обслуживания.

Для торгово-технологического оборудования установлены, те­кущий и капитальный ремонты. Текущий ремонт - это ремонт, выполняемый дня обеспечения или восстановления работоспособ­ности изделия и состоящий в замене и (или) восстановлении от­дельных частей. Капитальный ремонт - это ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полно­му восстановления ресурса изделия с заменой или восстановлени­ем любых его частей, включая базовые. Капитальный и текущии ремонты могут быть плановыми и неплановыми.

Комплекс работ по техническому обслуживанию и ремонту торгово-технологического оборудования, находящегося на пред­приятии общественного питания, выполняют специализирован­ные ремонтно-монтажные предприятия на договорной основе.

6.5. Метрологический контроль

Метрологическая служба в системе общественного питания явля­ется составной частью метрологической службы страны, возглав­ляемой Госстандартом.

Основная задача метрологической службы — обеспечение единства и достоверности измерений, являющихся одним из важ­нейших средств эффективности производства и улучшения каче­ства выпускаемой продукции. Для выполнения этой задачи метро­логическая служба: обеспечивает повсеместное соблюдение требо­ваний нормативно-технических документов Государственной системы измерения (ГСИ); внедряет методики измерений, отве­чающие современным требованиям производства и обеспечиваю­щие выпуск продукции высокого качества; осуществляет постоян­ный контроль за состоянием и правильностью применения средств измерения; руководит метрологической работой на пред­приятиях общественного питания.

При проведении проверок состояния и применения средств измерений и контроля метрологическая служба руководствуется требованиями ГОСТа Р 8.000-2000 «ГСИ. Основные положения». На руководителя предприятия общественного питания или его за­местителя возлагаются: технический учет используемых средств измерений; составление календарных графиков государственной поверки средств измерений, их согласование с лабораториями го­сударственного надзора за стандартами и измерительной техни­кой; представление на государственную поверку и в ремонт средств измерений; контроль за правильным применением и хра­нением средств измерений.

Для измерения количества продуктов в общественном питании используют меры массы (гири), меры объема (кружки, мензурки), а также весоизмерительные приборы (весы).

К весам предъявляются технические и торгово-эксплуатацион- ные требования. Основными техническими требованиями являют­ся устойчивость, точность, чувствительность и постоянство пока­заний весов.

Устойчивость — свойство весов, выведенных из состояния рав­новесия, самостоятельно возвращаться в первоначальное положе­ние. Точность — свойство весов показывать массу груза с отклоне­нием от истинного его значения в пределах установленной наи­большей допустимой погрешности. Весы, используемые в общественном питании, выпускаются по 1-му классу точности (погрешность 0,1%). Чувствительность — свойство весов выхо­дить из состояния равновесия при взвешивании груза, масса кото­рого не превышает наибольшую допустимую погрешность. Посто-