7. Планирование ремонтов пути по фактическому состоянию. Критерии назначения капитального ремонта пути.

Планирование ремонтов по фактическому состоянию осуществляется путем анализа показателей тех.сост. пути.

Порядок назначения участков пути для ремонта:

1) выбираются участки, на которых к моменту планирования превышен нормативный тоннаж, либо срок службы конструкции в годах

2) анализируется фактическое состояние пути и подбирается соответст. вид ремонта на данном уч-ке.

3) выбираются участки со значениями критериев не менее 80% от нормируемых

4) из выбранных участков оцениваются дополнительные критерии с определении ем произведения их долей от нормируемых значений

В рамках норм. объемов рем-путев. работ опред. при перспективном планировании, выбираются участки пути, в наибольшей степени отвечающие требованиям п 1-4.

При этом среднее арифм. долей доп. критериев не должно быть ниже 0,8.

Осн критерии: (3кл-ГП – 4кл-ГП, СтП, ПодъезП)

- пропущенный тоннаж или срок службы в годах 100%,

- одиночный выход рельсов в сумме за срок службы, шт/км

6 и более, 8 и более

Доп критерии:

- негодные шпалы (3кл=20 , 4кл=25%)

- негодные скрепления (25, 35%)

- кол-во шпал с выплеском (6,8%)

К предназначен для замены РШР на более мощную или менее изношенную на путях 3-5кл, смонтированную из новых или старогодных шпал и скреплений, очистки или замены балластного слоя.8. Критерии назначения усиленного среднего и среднего ремонта пути.

УСР предназначен для повышения несущей способности бал.призмы и ЗП. Выполняются на участках, где капитальный ремонт был выполнен с меньшей толщиной слоя щебня под шпалой, либо где требовалось, но не было выполнено упрочнение осн. площадки ЗП.

Осн критерий:

- потребность в замене(очистке) балласта

Доп. критерии:

- наличие пучин

- ширина обочины, см (1,2,3кл - <40см, 4кл - <35см).

СР - для сплошной очистки щебеночного балласта призмы, замены дефектных шпал и элементов скреплений.

Осн критерии (1-4 кл)

- загрязненность щебня (30% и более)

- количество шпал с выплеском (3,5,7,10%)

Доп критерии:

- негодные шпалы (10,12,15,20%)

- негодные скрепления (12,15,20,30%)

5 кл не лимитируется. Ремонт назначается по усмотрению нач. дист. пути.

9. Критерии назначения подъемочного ремонта и планово-предупредительной выправки.

Подъем. р предназ для восстановления равноупругости подшпальн. основания путем сплошной подъемки и выправки пути с подбивкой шпал, а также замены негодных дер. шпал и частичного восстановления дренир св-в бал.

Осн критерии (1- 4кл)

- количество отступлений 2ст. (25,30,35,40%)

- загрязненность щебня (<30%)

Доп критерии:

- негодные шпалы (6-10(1и2кл), 10-15,15-20%)

- негодные скрепления (10-15 (1и2кл),15-20,20-30%)

- шпалы с выплеском (2-3 (1и2кл),4-7,5-10%)

5кл по усмотр. нач. дист. пути

ППВ – предназначена для восстановления равноупругости подшпального основания и уменьшения степени неравномерности отступлений по уровню и в плане, а также просадок пути.

Осн критерии (1- 4кл)

- количество отступлений 2ст. (25,30,35,40%)

- загрязненность щебня (<30%)

Доп критерии:

- негодные шпалы (6,10,15%)

- негодные скрепления (10,15,20%)

- шпалы с выплеском (2,4,5%)

5кл по усмотр. нач. дист. пути