При одиночной работе каждый насос развивал бы подачи QА и QБ, напоры HА и HБ и имел мощности NА и NБ соответственно.

График показывает, что последовательное соединение насосов увеличивает напор и существенно влияет на подачу установки (она увеличивается).

H

A+Б

A

Б

Q

Действительная суммарная характеристика последовательного соединения двух насосов

Неустойчивость работы насосов.

Помпаж.

В системах состоящих из центробежных или осевых машин и трубопроводов могут возникать изменения режимов, обусловленные следующими причинами:

1.Срыв потока с лопасти (при дроссельном регулировании для малых подач);

2.Резкое изменение частоты вращения вала насоса;

3.Изменение расходов потребителя.

Такие режимы могут вывести систему из равновесия и могут вызвать неустойчивость работы,

которая выражается в самопроизвольном колебании подачи, давления, мощности.

При снятии причин, приводящих к неустойчивости, система возвращается в исходное состояние (т.е. колебания затухают).

Однако при определенных условиях возникают колебания с возрастающей амплитудой и в системе возникают автоколебания или помпаж.

Явление помпажа сходно с явлением резонанса при колебаниях механических систем.

Неустойчивость и помпаж нежелательны

вследствие нарушения режима работы установки и резкого повышения давления в потоке и увеличения напряжения в рабочих частях системы (известны случаи разрушения машин и трубопроводов).

Кроме того резко снижается КПД центробежной машины.

Формы рабочих колес центробежных насосов

Конструкция колеса центробежного насоса зависит от его коэффициента быстроходности ns :

Q ns 3,65 n H 34

ns 0

Исходя из соображений удобства, коэффициентом быстроходности вентилятора принято считать число оборотов вентилятора данного типа, который в режиме max КПД подает 1 м3/с газа при условном давлении 30 кгс/м2, тогда

Q ns n H 34

где Н – полный напор вентилятора, приведенный к

1,2 кг / м3

Из формулы коэффициента быстроходности видно, что колесо центробежного насоса обладает

тем большей быстроходностью, чем больше его частота вращения (при заданных Q и Н).

Значения коэффициента быстроходности для различных типов машин:

1.Вихревые 10 – 25;

2.Ротационные и поршневые 25-40;

3.Центробежные 40 – 300;

4.Диагональные 300 – 600;

5.Осевые 600 – 1200;

При помощи ns можно выбирать тип машины для работы с заданными Q, H, n.

В зависимости от ns рабочие колеса центробежных насосов подразделяются на 5 видов.

D2/D0 = 2,5; ns = 40 – 80 – Тихоходное колесо; D2/D0 = 2; ns = 80 – 150 – Нормальное колесо; D2/D0 = 1,5; ns = 150 – 300 – Быстроходное колесо; D2/D0 = 1,2; ns = 300 – 600 – Диагональное колесо;

D2/D0 = 0,8; ns = 600 – 1200 – Осевое колесо

(пропеллерное колесо).