Тема5. Территориально-производственный комплекс района транспортного обслуживания.

Цель: на основе литературных, статистических и картографических источников оценить экономическое пространство территориально-производственного комплекса (ТПК) района транспортного обслуживания.

Структура и содержание основных разделов курсовой работы:

а)введение – начать с определения основных понятий, затем указать цель работы (одна); задачи по её реализации – «достижению». Обозначить их количество, в соответствии с главами работы;

б)картосхема (см. с.6-7 Методических указаний…, 2007)

в)текстовая часть работы, включая расчётно-аналитические таблицы, выполненная по следующему плану:

1.Экономико-географическая характеристика (района):

а)Состав, посубъектно, территориальные и демографические показатели (на 2012 год), большие города (от 100.000 человек). Аналогичная таблица приведена в прил. Б (Б1) Метод. указаний…,2007, дополнить графой «плотность населения района», расчёт выполнить самостоятельно, дать оценку распределению населения.

б)Дорожная сеть района, по видам транспорта, с указанием протяжённости транспортных путей и самостоятельно выполненными расчётами густоты (плотности) имеющихся путей сообщения, посубъектно. Аналогичная таблица приведена на с.23 Метод. указаний…,2007.

В больших городах отметить наличие городского транспорта (по видам), кратко охарактеризовать пассажиропоток.

Дать характеристику грузопотокам, формируемым в районе (состав грузов ввоза, вывоза, транзита, местного сообщения). Допускается как табличное, так и текстовое представление материала. Указать вид (виды) транспорта, выполняющий (е) наибольший объём перевозок.

Дать характеристику пассажиропотоку, формируемому в районе (дальнее следование, транзит, местное сообщение). Допускается как табличное, так и текстовое представление материала. Указать вид (виды) транспорта, выполняющий (е) наибольший объём перевозок пассажиров.

Дать оценку развитию транспортной системы.

в)Геополитические особенности района. Указать ближайшее «соседство» района и обозначить те субъекты, которые занимают (имеют) ещё и приграничное положение. Указать протяжённость границ и охарактеризовать «соседей» с позиций их демографической, ресурсной, товарной и транспортной значимости для исследуемого района. Дать геополитическую оценку влиянию местоположения района на формирование условий мобильности (перемещения) для товаров, услуг, населения.

г)Экологическая обстановка в районе.

Необходимо оценить экологическое состояние окружающей природной среды через уровни воздействия производств, имеющихся в ТПК исследуемого района. Для этого из Приложения Л (таблица Л2), с.46 Метод. указаний 2007, выбрать производства, «отвечающие» вышеназванному условию.

Рассмотреть воздействие «единичного» предприятия, затем перемножить эту «балльность» по каждой группе выделенных производств на их количество в пределах исследуемого района и дать оценку совокупному влиянию различных производств, формирующих компонентную структуру ТПК района, а также транспорта (!) на окружающую природную среду района транспортного обслуживания. Транспорт, как производство, учитывается, поскольку осуществляется перемещение (товарной продукции) из мест производства до непосредственного потребителя.

Материал представить в виде таблицы, сделать вывод об особенностях воздействия производственных предприятий, входящих в ТПК района, на окружающую природную среду.

Завершить раздел представлением информации, приобретённой из публицистических источников (со ссылкой!), насколько природные экосистемы исследуемого района утеряли свою биологическую продуктивность в связи с техногенным воздействием. Как это отражается в показателях устойчивого развития (снижении заболеваемости, увеличении «душевого показателя» ВРП, увеличении расходов на охрану ОПС, сокращении размеров выбросов/сбросов, отходов, росте благосостояния населения и др.).