met7_avvmnaf82umm
.pdf33
3Вид отправки: мелкая
4Скорость перевозки: малая
5Масса отправки: 3282 кг.
Решение:
Выполним расчет провозной платы для перевозки мелкой отправки.
Округленная масса мелкой отправки: 3282 кг ≈ 3300 кг.
Провозная плата для мелкой отправки: ПТРМО = 28,99*33=956,67 шв. фр.
Произведем проверку провозной платы для повагонной отправки.
Округленная масса: 3 т.
Весовая категория: 5 т.
Расчетная масса: 5 т, т.к. 5 т > 3 т.
Провозная плата: ПТРПО = 193,3*5=966,5 шв. фр.
К оплате принимается меньшая плата, т.е. ПТРМО = 956,67 шв. фр.
Пример.
1 Наименование груза: бумага и картон гофрированные (код ГНГ -
4808, класс ЕТТ - 2)
2 Тарифное транзитное расстояние: Lтр=1180 км
3Вид отправки: мелкая
4Скорость перевозки: большая
5Масса отправки: 6428 кг.
Решение:
Выполним расчет провозной платы для перевозки мелкой отправки.
Округленная масса мелкой отправки: 6428 кг ≈ 6500 кг.
Провозная плата для мелкой отправки: = 27,76*65*1,5=2706,6 шв.
фр.
Произведем проверку провозной платы для повагонной отправки.
Округленная масса: 6 т.
Весовая категория: 5 т.
Расчетная масса: 6 т, т.к. 6 т > 5 т.
34
Провозная плата: ПТРПО = 185,1*6*1,5=1665,9 шв. фр.
К оплате принимается меньшая плата, т.е. ПТРПО = 1665,9 шв. фр.
2.3.5 Определение провозных платежей для повагонных отправок по транзитной стране-участнице ЕТТ.
Тарифной валютой ЕТТ является швейцарский франк.
Для исчисления провозной платы и дополнительных сборов действи-
тельная масса груза (и повагонной и мелкой отправки) округляется до полных ста килограммов (ЕТТ). Плата за перевозку грузов повагонной отправкой ма-
лой скоростью исчисляется умножением тарифной ставки за 100 килограммов на количество сотен килограммов расчетной массы отправки, но не менее, чем предусмотрено минимальной расчетной нормой загрузки вагона. Минималь-
ная расчетная норма загрузки четырехосных вагонов для грузов первого клас-
са оставляет 20 тонн, а для грузов второго класса – 30 тонн (ЕТТ).
За перевозку грузов, для которых настоящий Тариф установлен по тре-
тьему классу, плата исчисляется путем умножения приведенной в расчетных таблицах платы с оси на количество осей подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях (ЕТТ).
Пример.
1 Наименование груза: уголь каменный (код ГНГ - 2701, класс ЕТТ - 2)
2 Тарифное транзитное расстояние: Lтр=1235 км
3Вид отправки: повагонная общего парка
4Скорость перевозки: малая
5Масса отправки: 63254 кг.
Решение:
Округленная масса: 63300 кг.
Минимальная расчетная норма загрузки вагона для груза 2 класса: 30 т.
Расчетная масса: 63300 кг, т.к. 63300 кг > 30000 кг.
Провозная плата: ПТРПО = 278*633=175974 шв. сан.
Пример.
35
1 Наименование груза: профили фасонные из пористой резины (код ГНГ - 4008, класс ЕТТ - 1)
2 Тарифное транзитное расстояние: Lтр=1900 км
3Вид отправки: повагонная общего парка
4Скорость перевозки: большая
5Масса отправки: 14537 кг.
Решение:
Округленная масса: 14600 кг.
Минимальная расчетная норма загрузки вагона для груза 1 класса: 20 т.
Расчетная масса: 20000 кг, т.к. 20000 кг > 14600 кг.
При перевозке грузов большой скоростью плата, исчисленная за малую скорость повышается на 100 процентов (ЕТТ).
Провозная плата: ПТРПО = 876*200*2=350400 шв. сан.
Пример.
1 Наименование груза: вагоны-цистерны железнодорожные всех типов
(код ГНГ - 8606, класс ЕТТ - 3)
2 Тарифное транзитное расстояние: Lтр=600 км
3Вид отправки: повагонная общего парка
4Скорость перевозки: малая
5Количество осей: 4 оси.
Решение:
Провозная плата: ПТРПО = 2961*4=11844 шв. сан.
При перевозке грузов в приватных грузовых вагонах и вагонах желез-
ной дороги, сданные ею в аренду, плата исчисляется по общим правилам, дей-
ствующим для повагонных отправок, со скидкой 15 процентов независимо от рода подвижного состава (ЕТТ).
За пробег указанных вагонов в порожнем состоянии (после выгрузки или под погрузку) провозная плата исчисляется: для двухосных вагонов по ставке 0,10 шв. фр. за осе-км, для четырех- и более –осных вагонов – 0,06 шв.
фр. за осе-км (ЕТТ).
36
2.3.6 Определение провозных платежей для мелких отправок по тран-
зитной стране-участнице ЕТТ.
При перевозке груза мелкой отправкой малой скоростью провозная плата исчисляется умножением тарифной ставки за 100 килограммов на коли-
чество сотен килограммов расчетной массы отправки с повышением получен-
ной суммы на 50 процентов (ЕТТ).
Пример.
1 Наименование груза: пружины дисковые из черных металлов (код ГНГ - 7320, класс ЕТТ - 1)
2 Тарифное транзитное расстояние: Lтр=1840 км
3Вид отправки: мелкая
4Скорость перевозки: малая
5Масса отправки: 5284 кг.
Решение:
Округленная масса мелкой отправки: 5300 кг.
Провозная плата для мелкой отправки: ПТРМО = 831*53*1,5=66064,5 шв.
сан. ≈66065 шв. сан.
2.5 Дополнительные сборы
2.5.1 Дополнительные сборы по транзитной стране-участнице МТТ.
Дополнительные сборы, взимаемые по транзитной стране-участнице перевозки изложены в разделе III (МТТ). Для исчисления дополнительных сборов действительная масса отправки округляется до полных 100 кг, при этом, каждые неполные 100 кг считаются за полные.
37
Рассчитаем некоторые сборы за отправку лесоматериалов необработан-
ных массой 42258 кг в полувагоне, объявленная ценность груза составляет
1200 шв. фр.:
-расчетная масса: 42300 кг;
-сбор за перегрузку: 1,1*423=465,3 шв. фр.;
-сбор за перестановку вагонов на тележки другой колеи (если не было перегруза): 70*4=280 шв. фр.;
-сбор за объявление ценности: 1,1*12=13,2 шв. фр.;
-сбор, связанный с таможенным досмотром перевозимого груза: 7,5 шв.
фр.
2.5.2 Дополнительные сборы по транзитной стране-участнице ЕТТ.
Дополнительные сборы, взимаемые по транзитной стране-участнице перевозки изложены в разделе VII (ЕТТ).
Рассчитаем некоторые сборы за отправку угля каменного массой 63254
кг в полувагоне, объявленная ценность груза составляет 320 шв. фр.:
-расчетная масса: 63300 кг;
-сбор за перегрузку: 1,0*633=633 шв. фр.;
-сбор за перестановку вагонов на тележки другой колеи (если не было перегруза): 1,8*4=7,2 шв. фр.;
-сбор за объявление ценности: 2*3=6 шв. фр.;
-сбор, связанный с таможенным досмотром перевозимого груза: 4 шв.
фр.
2.6 Определение сроков доставки грузов
Порядок определения сроков доставки грузов устанавливается Соглашением о междуна-
родном грузовом сообщении (СМГС).
Срок доставки определяется на весь путь следования по формуле:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
Т |
|
t пр |
L1 |
|
L |
2 |
... t |
|
, |
(2.5) |
дост |
|
|
|
доп |
||||||
|
от |
S |
|
S |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где tпрот - время, связанное с операциями по отправлению и прибытию грузов,
сут, tпрот = 1 сут;
L1,2... - расстояние по каждой стране-участнице перевозке, км;
S - норма среднесуточного пробега, км/сут:
-для грузов большой скорости повагонной отправкой S =320 км/сут;
-для грузов большой скорости мелкой отправкой S =200 км/сут;
-для грузов малой скорости повагонной отправкой S =200 км/сут;
-для грузов большой скорости мелкой отправкой S =150 км/сут;
t доп - дополнительное время, сут, t доп =2 сут, если осуществляется:
-перегрузка груза в вагоны другой ширины колеи;
-перестановка вагонов на колесные пары другой ширины колеи;
-паромная переправа вагонов.
Полученный расчетом срок доставки округляется до полных суток в большую сторону.
4.5 Оформление накладной СМГС
Пояснения по заполнению накладной СМГС приведены в приложении
12.5 (СМГС).
Накладная состоит из листов:
1 – оригинал накладной (сопровождает груз до станции назначения и выдается получателю с листом 5 и грузом);
2 – дорожная ведомость (сопровождает груз до станции назначения и остается на дороге назначения);
3 – дубликат накладной (выдается отправителю после заключения до-
говора перевозки);
4 – лист выдачи груза (сопровождает груз до станции назначения и остается на дороге назначения);
39
5 – лист уведомления о прибытии груза (сопровождает груз до станции назначения и выдается получателю вместе с листом 1 и грузом);
-необходимого количества дополнительных экземпляров дорожной ведомости, предназначенных для дороги отправления и транзитных железных дорог.
Отправитель заполняет на лицевой стороне накладной графы, не обведенные жирной линией, необходимые для перевозки данного груза. Все графы, обведенные на лицевой стороне жирной линией, и все графы на обратной стороне накладной заполняются железной дорогой. Сведения, вносимые в накладную, должны вписываться строго в пределах граф и строк, предусмотренных для них, и должны быть внесены без помарок и подчисток.
ЛИТЕРАТУРА
1.Хруцкий В.Е., Корнеева И.В., Автухова Е.Э. Современный маркетинг. /Под ред. В.Е. Хруцкого. - М.: Финансы и статистика, 1991. – 256с.
2.Сборник основных федеральных законов о железнодорожном транспорте. (Федеральный закон №18-ФЗ – «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации») – М.: Юридическая фирма «Юртранс», 2003 – 192с.
3.Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом. Сборник книга 1 – М.: Юридическая фирма «Юртранс», 2003 – 710с.
4.Прейскурант № 10-01 Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами. Тарифное руководство № 1. – 2003г.
Часть I – правила применения тарифов.
Часть II – расчетные таблицы плат за перевозку грузов.
5.Правила применения ставок латы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта. (Тарифное руководство № 2.). М. – 2002г.
40
6.Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте. (Тарифное руководство № 3.). М. – 2002г.
7.Тарифное руководство №4 – М.: «Транспорт», 2001г.
Книга 1 – Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог; Книга 2, часть 1 – Алфавитный список железнодорожных станций;
Книга 3 – Тарифные расстояния между транзитными пунктами.
8.Сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта №160 – Технические нормы загрузки вагонов и контейнеров – М.: «Транспорт», 1992г.
9.Сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта №407 – Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов – М.: «Транспорт», 1997г.
10.Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении. – М., 1998. – 251 с.
11.Единый транзитный тариф. – М.: НПФ“Планета”, 2005. – 90 с.
12.Международный железнодорожный транзитный тариф МТТ. – М.: НПФ“Планета”, 2005. – 134 с.
13.Единый международный пассажирский тариф к соглашению о международном пассажирском сообщении. – М.: “Транспорт”, 1978. – 583 с.
41
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Изменения и дополнения к приложениям 3, 4 и к таблицам приложений 5,
6 к разделу 2 Тарифного руководства №1 часть 1
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 - к разделу 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов, и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1)
Поправочные коэффициенты к платам за перевозку по российским железным дорогам грузов в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении и экспортных и импортных грузов, следующих по российским железным дорогам в непрямом международном сообщении через российские порты, а также к платам за услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами при указанных перевозках, в зависимости от тарифного класса груза, направления и дальности перевозки, а также за пе-
ревозки ряда грузов
Таблица № 2
1.Коэффициенты, применяемые при определении платы за перевозки грузов первого тарифного класса в зависимости от расстояния перевозки.
Расстояние перевозки, км |
Размер коэффициента |
||
1 |
- |
1200 |
0,75 |
1201 |
- |
1400 |
0,74 |
1401 |
- |
1600 |
0,73 |
1601 |
- |
1800 |
0,72 |
1801 |
- |
2000 |
0,71 |
2001 |
- |
2200 |
0,7 |
2201 |
- |
2400 |
0,69 |
2401 |
- |
2600 |
0,68 |
2601 |
- |
2800 |
0,67 |
2801 |
- |
3000 |
0,66 |
3001 |
- |
3200 |
0,65 |
3201 |
- |
3400 |
0,64 |
3401 |
- |
3600 |
0,63 |
3601 |
- |
3800 |
0,62 |
3801 |
- |
4000 |
0,61 |
4001 |
- |
4200 |
0,6 |
4201 |
- |
4400 |
0,59 |
4401 |
- |
4600 |
0,58 |
4601 |
- |
4800 |
0,57 |
4801 |
- |
5000 |
0,56 |
5001 |
|
и более |
0,55 |
2. Коэффициенты, применяемые при определении платы за перевозки грузов второго и третьего тарифных классов.
При определении платы за перевозки грузов применяются коэффициенты:
42
1,0 – для грузов второго тарифного класса; 1,74 - для грузов третьего тарифного класса позиций ЕТСНГ 092, 093, 213, 215,
224, 225, 312-316, 321-324, 331-333, 381, 391, 411, 414, 416,.454, 461, 481, 483489, 611, 693. 711-713, 721-726, 731, 732, 741, 742. 751-754, 756-758; 1,54 – для остальных грузов третьего тарифного класса.
Таблица №3
3. Коэффициенты, применяемые при определении платы за перевозки грузов повагонными и контейнерными отправками со/на станций Калининградской железной дороги и через пограничные передаточные станции Российской Федерации, расположенные на Кал и- нинградской железной дороге, на/с другие железнодорожные станции РЖД.
Расстояние перевозки, км |
Тарифный класс грузов |
Размер коэффициента |
|
Повагонные отправки |
|||
|
|
||
До 400 |
1 |
0,27 |
|
|
2 |
0,53 |
|
|
3 |
0,76 |
|
401 – 1000 |
1 |
0,48 |
|
|
2 |
0,63 |
|
|
3 |
0,78 |
|
1001 – 2000 |
1 |
0,68 |
|
|
2 |
0,83 |
|
|
3 |
0,88 |
|
Свыше 2001 |
1 |
0,78 |
|
|
2 |
0,88 |
|
|
3 |
0,93 |
Примечание:
При перевозках грузов контейнерными отправками применяются коэффициенты, приведенные в настоящей таблице для грузов второго тарифного класса.
При перевозке грузов с участием железнодорожных линий Сахалинской железной дороги плата за перевозку грузов по железнодорожным линиям Сахалинской железной дороги определятся по правилам пункта 2.22 настоящего Тарифного руководства с применением коэффициентов, приведенных в настоящей таблице за суммарное расстояние перевозки по РЖД.
При переадресовке груза коэффициенты, приведенные в настоящей таблице, не применяются:
-от железнодорожной станции переадресовки до железнодорожной станции нового назначения при определении платы за перевозку груза, следующего из Калининградской области;
-от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции переадресовки при определении платы за перевозку груза в Калининградскую область."
|
|
|
|
Таблица№4 |
Дополнительные поправочные коэффициенты для ряда грузов |
|
|||
|
|
|
|
Размер |
Наименование груза |
Позиции и коды ЕТСНГ |
коэффи- |
||
|
|
|
|
циента |
Первый тарифный класс |
|
|
|
|
Уголь каменный |
161016, |
161024, |
161039, |
0,906 |
|
161058, |
161062, |
161077, |
|
|
161081, |
161096, |
161109, |
|
|
161192, |
161202, |
161217, |
|
|
161221, |
161236, |
161240, |
|
|
161255 |
|
|
|
|
161113 |
(марки |
Г, ГЖ, |
0,997 |
|
ГЖО), 161128 (марки Д и |
|
||
|
ДГ), 161132 (марки Ж), |
|
||
|
161147 (марки К, КЖ, |
|
||
|
КО, КСН, КС), |
161151 |
|
|