Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
13-02-2013_11-33-59 / Глава 7и-.doc
Скачиваний:
72
Добавлен:
17.04.2015
Размер:
124.42 Кб
Скачать

4. Работа рыночного механизма и его основные функции

P

P2BS1S2

C

P3D2

P1 T

0 Q1d1q2q Работа рыночного механизма

Как известно, поведение покупателей на рынке описывается кривой спроса D1, а поведение и интересы продавцов — соответственно, кривой предложения S1 (рис. 7.5). В т. Т инте­ресы производителей и потребителей совпадают. Другими сло­вами, потребители могут купить столько благ, сколько производители хотят продать, и наоборот. Здесь достигается оп­тимальный объем производства и продаж, а рыночная цена становится, как отмечалось, ценой равновесия.

В условиях рыночно­го равновесия производи­телям, например, автомо­билей невыгодно повы­шать цены и увеличивать предложение, поскольку в этом случае товар не най­дет спроса. Тот, кто так поступит, в конечном сче­те, столкнувшись с нелик­видностью своей продукции, проиграет в конку­рентной борьбе. В то же время и потребителям в условиях равновесия не приходится рассчитывать как на приобретение большего количества ав­томобилей, так и на снижение их цен, поскольку в этом случае производителям становится невыгодно производить ав­томобили.

Предположим, что рыночный спрос на автомобили уве­личился. Этому могут способствовать самые различные фак­торы. Наиболее существенной причиной обычно является рост доходов потребителей, и теперь те, кто раньше не мог себе позволить покупку автомобиля, в результате увеличения до­ходов начинают предъявлять спрос на данный товар. На спрос могут также существенно влиять меняющиеся цены на заме­няющие и дополняющие товары. В случае с автомобилем на увеличение спроса может повлиять подорожание проезда в общественном транспорте, что и приведет к росту интенсив­ности потребности граждан в собственном автомобиле. В том же направлении действует удешевление дополняющих авто­мобиль товаров. Примером может служить удешевление за­пасных частей для него, понижение цен на топливо и масла, легкость в получении водительского удостоверения и проч. Наконец, на спрос может оказать влияние просто мода, со­ображения престижа.

Допустим, что возросли доходы потребителей. Готовность покупателей заплатить за данный товар большую сумму де­нег отразит и новая кривая спроса D2, которая проходит пра­вее и выше кривой D1 Спрос на автомобили возрос, однако рынок пока в состоянии обеспечить поставку автомобилей лишь в объеме Q1, поскольку он не может мгновенно отре­агировать на новую потребность, и дополнительный спрос на данный товар не будет быстро удовлетворен. Казалось бы, с этого момента автомобиль должен стать дефицитным товаром, однако в конкуренто-рыночной экономике не бы­вает дефицита, и свободный рынок однозначно решает про­блему товарной нехватки: он реагирует ростом цены от уровня P1 до уровня Р2 и установлением мгновенного равновесия рынка в т. В.

Возросшая цена Р2 выполняет как бы роль "пускового механизма" в общей работе конкурентного рынка. Более вы­сокая цена информирует всех участников автомобильного бизнеса, а также тех, кто хотел или мог бы им заниматься, о том, что автомобильное производство стало прибыльным. Конечно, первыми отреагируют на этот сигнал рынка те фир­мы, которые уже производят данную продукцию. Несомнен­но, они с максимальной результативностью будут использовать все наличные резервы расширения производства и про­даж. Это приведет к некоторому росту объема продукции, небольшому снижению цены и формированию краткосрочно­го равновесия где-то чуть ниже т. В (на рис. 7.5 это равнове­сие не показано).

На сигнал рынка о выгодности автомобильного бизнеса реагируют и другие субъекты экономической системы и, прежде всего, собственники денежных средств и факторов производства. Производители, видя, что есть возможность выгодно поместить капитал, начинают поиск факторов производства. Информация об этом становится достоянием акци­онеров, которые немедленно направляют в отрасли автомо­бильной промышленности дополнительные денежные сбере­жения. Эти средства приводят в движение соответствующие факторы производства, что означает изменение условий про­изводства в автомобильном секторе экономики. В результате вступления на конкурентный рынок автомобилей новых фирм еще более увеличивается число участников свободной кон­куренции, и никто из них не в состоянии помешать действию объективного правила спроса и предложения и формирова­нию нового, теперь уже длительного равновесия рынка, обозначенного т. С — точкой пересечения кривой спроса D2 с вновь образованной кривой предложения S2.

Как видно, положение на рынке изменилось: предложе­ние подтянулось к спросу и в результате цена, формируемая невидимой рукой" самого рынка, начала снижение в направлении новой точки равновесия С, т. е. от Р2 до Р3. Для потре­бителя это значит, что дополнительный спрос с помощью рыночного механизма удовлетворен. Этот механизм, получив первоначальный толчок от возросшего спроса, вызвал адекватную реакцию производства, а в результате — и предложения товаров. Но если бы вдруг спрос на автомобили не возрос, а упал (можно представить себе ситуацию, когда покупатели станут предпочитать автомобилям электромоби­ли), тогда механизм рынка произвел бы работу в обратном направлении.

Проведенный анализ работы рыночного механизма по­зволяет определить и его основные функции, ведущей среди которых является рост производства (∆Q. на рис. 7.5) и ори­ентация хозяйственной активности на спрос и, тем самым, создание условий для наиболее полного удовлетворения ме­няющихся и растущих потребностей личности и общества. В выигрыше будет тот производитель, который своим качествен­ным товаром или услугой предложит покупателю возможность получить наивысшую потребительскую удовлетворенность. Ориентация на спрос характеризует конкурентно-рыночную экономику, как социально ориентированную, работающую на конкретного человека. Об этом наиболее наглядно свидетельствуют основные параметры наступившей в цивилизованных странах постиндустриальной эпохи, которая характеризует­ся не только массовым потреблением, но и прогрессирующей индивидуализацией потребления.

Реализация отмеченной функции рыночного механизма избавляет, как отмечалось, экономику от дефицита. Нехватка товара в рыночной экономике выступает не в форме де­фицита, а в форме временного роста цен. Сам товар не исче­зает с рынка. Дефицит в системе свободной конкуренции не­возможен объективно, поскольку противоречит интересам всех ее участников. С точки зрения потребителя, здесь все пре­дельно ясно: он всегда против дефицита и хочет найти в ма­газинах то, что желает.

Что же касается производителя, то он заинтересован в ликвидации товарной нехватки только в условиях функционирования в конкурентно-рыночной экономике. При наличии большого числа конкурентов-производителей каждый из них стремится к тому, чтобы именно его товарное предложение как можно скорее встретило спрос покупателей. От этого зависит объем дохода, который получит производитель, и, если он опоздает со своим предложением, то другой навер­няка успеет. А в монопольной экономике производитель со­всем не заинтересован в росте производства, товарного пред­ложения и продаж, поскольку в данном случае он может до­биваться роста прибыли не за счет наращивания товарного предложения, а лишь взвинчиванием цен при прежнем или даже сокращающемся объеме производства и продаж.

В итоге можно отметить, что рыночный механизм — это и механизм предупреждения дефицита. В любой эконо­мике рыночного типа всегда существовало и существует не­которое расхождение во времени между возникновением спро­са и способностью производства его удовлетворить. Успеш­ное осуществление комплекса маркетинга в каждом конкрет­ном случае позволяет свести подобные расхождения до ми­нимума.

Следующей функцией рыночного механизма является обеспечение рационального распределения ограниченных эко­номических ресурсов среди хозяйственных агентов. Реаги­руя на меняющийся спрос и ценовые сигналы, рыночный механизм способствует тому, чтобы все ресурсы общества использовались целенаправленно, расходовались не впустую, а в интересах удовлетворения потребностей граждан и общества. Рынок сам в состоянии регулировать процесс наиболее оптимального использования человеческих, финансовых, материальных и других ресурсов, четко отвечая на вопросы: что, как, сколько и для кого производить сегодня и завтра.

К числу функций рыночного механизма следует отнести также обеспечение высокой эффективности производства на уровне фирм и отрасли. Конкурентный рынок с его механиз­мом и есть способ наиболее эффективной организации производства и хозяйственной деятельности в целом конкретных предприятий и отраслей. Высокая результативность экономи­ческой деятельности присуща конкурентно-рыночной экономике.

В самом деле, если мы вернемся к анализу работы ры­ночного механизма, то увидим, что каждый товаропроизво­дитель естественным образом стремится к тому, чтобы имен­но его автомобили, а не конкурентов, шли на удовлетворение дополнительного спроса. Очевидно, что на добавочных поставках автомобилей выиграют те, кто сможет быстрее других нарастить их выпуск, мобилизуя для этого все имею­щиеся резервы, добьется снижения затрат и, соответствен­но, цен, быстрее и эффективнее других освоит новые ин­формационные и иные инновационные технологии. Все это означает рост эффективности производства, которая законо­мерно вытекает из самой логики конкуренции. Поэтому справедливым видится утверждение, что конкурентный рынок - мощный стимулятор высокий результативности хозяйствен­ной деятельности.

Соседние файлы в папке 13-02-2013_11-33-59