3.7.1 «Аварийная посадка с остановленным двигателем».

ВНИМАНИЕ При сильном задымлении переднюю часть фонаря кабины можно снять с замков во время полета. Это позволит частично открыть фонарь для улучшения вентиляции. Фонарь останется открытым в этом положении.

Влияние на пилотажные характеристики незначительно.

После остановки самолета:

11. Фонарь .......................................................открыть

12. Самолет ....................................................немедленно покинуть

КОНЕЦ КОНТРОЛЬНОЙ КАРТЫ

3.5.3 Задымление и пожар в полете

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В случае задымления и пожара подготовиться к незамедлительной посадке самолета, одновременно выполняя действия по тушению пожара и (или) удалению

дыма. Если визуально убедиться в том, что пожар полностью потушен, невозможно, немедленно совершить посадку независимо от наличия или отсутствия дыма.

(a) Пожар двигателя в полете

1. CABIN HEAT (обогрев кабины) ....................OFF (выкл.)

2. Выбрать пригодный для аварийной посадки участок.

Если самолет можно надежно довести до места посадки:

3. Топливный кран .................................. установить в положение OFF (закрыт)

4. РУД .........................................................в положении MAX (максимум)

5. Аварийные окна ................................... открыть при необходимости

6. Немедленно совершить посадку. См. раздел 3.7.1 «АВАРИЙНАЯ ПОСАДКА

С ОСТАНОВЛЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ».

ВНИМАНИЕ При сильном задымлении переднюю часть фонаря кабины можно снять с замков во время полета. Это позволит частично открыть фонарь для улучшения вентиляции. Фонарь останется открытым в этом положении. Влияние на пилотажные характеристики незначительно.

После остановки самолета:

7. Фонарь ...........................................................открыть

8. Самолет .........................................................немедленно покинуть

КОНЕЦ КОНТРОЛЬНОЙ КАРТЫ

(b) Пожар электрооборудования с задымлением в полете

1. Аварийный выключатель (если он установлен) ................ ON (вкл.)

2. AVIONIC MASTER (главный выключатель БРЭО) ............ установить в положение OFF (выкл.)

3. ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) ........... установить в положение OFF (выкл.)

4. CABIN HEAT (обогрев кабины) ....................OFF (выкл.)

5. Аварийные окна ........................................открыть при необходимости

6. Немедленно совершить посадку. См. раздел 3.7.1 «АВАРИЙНАЯ ПОСАДКА

С ОСТАНОВЛЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При переводе главного выключателя электрооборудования в положение OFF (выкл.) происходит полное выключение всего электронного и электрооборудования, включая указатель пространственного положения (авиагоризонт).

После установки аварийного выключателя (если он установлен на самолете) в положение ON (вкл.) осуществляется подача электропитания на указатель пространственного положения (авиагоризонт) и заливающее освещение от резервной батареи. При сильном задымлении переднюю часть фонаря кабины можно снять с замков во время полета. Это позволит частично открыть фонарь для улучшения вентиляции. Фонарь останется открытым в этом положении. Влияние на пилотажные характеристики незначительно.

После остановки самолета:

7. Фонарь ...........................................................открыть

8. Самолет .........................................................немедленно покинуть

КОНЕЦ КОНТРОЛЬНОЙ КАРТЫ