- •Содержание
- •4.Организационно – технологический раздел 5
- •Организационно – технологический раздел Введение
- •4.1. Календарный план строительства
- •4.1.1. Общие положения
- •4.1.2. Определение нормативного срока строительства
- •4.1.3. Ведомость объемов работ и трудозатрат
- •4.1.4. Выбор метода организации строительства
- •4.1.5. Содержание календарного плана
- •4.1.6. График движения рабочей силы
- •4.1.7. График поставки материалов
- •4.1.8. График движения машин и механизмов
- •4.1.9. Выбор монтажного крана
- •4.1.10. Технико-экономические показатели
- •4.2. Строительный генеральный план строительства объекта
- •4.2.1. Общие сведения
- •4.2.2. Расчёт численности персонала
- •4.2.3. Расчет потребности во временных складах
- •4.2.4. Расчёт временного водоснабжения
- •4.2.5. Расчёт временного энергоснабжения
- •4.2.6. Технико-экономические показатели
- •4.2.7. Безопасность труда
- •4.3. Технологические карты. Общие положения
- •4.4. Технологическая карта на устройство свайного основания и монолитного ростверка
- •4.4.1. Подготовка к производству свайных работ
- •4.4.1.1. Организация и технология работ
- •4.4.1.2. Операционный контроль качества
- •4.4.1.3. Калькуляция трудовых затрат
- •4.4.1.4. Технико-экономические показатели
- •4.4.1.5. Безопасность труда
- •4.4.2. Устройство монолитного ростверка
- •4.4.2.1. Организация и технология работ
- •4.4.2.2. Требования к качеству работ
- •4.4.2.3. Операционный контроль качества
- •4.4.2.4. Калькуляция трудовых затрат
- •4.4.2.5. Материально-технические ресурсы
- •4.4.2.6. Потребность в материалах
- •4.4.2.7. Технико-экономические показатели
- •4.4.2.8. Безопасность труда
- •4.5. Технологическая карта на устройство монолитного перекрытия типового этажа
- •4.5.1. Технология производства монолитных работ
- •4.5.2. Бетонирование автобетононасосом
- •4.5.3. Бетонирование в зимних условиях
- •4.5.4. Приготовление и транспортировка бетонных смесей в зимних условиях
- •4.5.5. Физико-химические свойства формиата натрия
- •4.5.6. Рекомендации по применению морозостойкой добавки
- •4.5.7. Транспортировка бетонной смеси
- •4.5.8 Электропрогрев смеси в конструкциях
- •4.5.9. Охрана труда при производстве бетонных работ в зимнее время
- •4.5.10. Контроль качества
- •4.5.11. Операционный контроль качества
- •4.5.12. Допускаемые отклонения при производстве монолитных работ
- •4.5.13. Калькуляция трудовых затрат
- •4.5.14. Материально-технические ресурсы
- •4.5.15. Потребность в материалах
- •4.5.16. Технико-экономические показатели
- •4.5.17. Безопасность труда
- •4.6. Технологическая карта на устройство кровли из металлочерепицы
- •4.6.1. Организация и технология строительного процесса
- •4.6.2. Контроль и оценка качества
- •4.6.3. Калькуляция трудовых затрат
- •4.6.4. Материально-технические ресурсы
- •4.6.5. Потребность в материалах
- •4.6.6. Технико-экономические показатели
- •4.6.7. Безопасность труда
- •Дп-02068982-270102-5пгСспZ1-2011 пз
4.1.4. Выбор метода организации строительства
Для строительства кардиологического центра для некоторых видов работ принимаем поточный метод, так как он дает возможность сократить срок строительства и рационально использовать ресурсы.
Задачей проектирования потока является определение таких параметров, которые с учетом рациональной технологии и организации работ обеспечивают общую продолжительность строительства в пределах нормативной и равномерное использование ресурсов.
4.1.5. Содержание календарного плана
В данном дипломном проекте календарный план на строительство кардиологического центра выполняется в виде линейного графика. Календарный план состоит из двух частей: левой - расчётной и правой - графической.
Номенклатура работ и их технологическая последовательность, а также объёмы работ определяются на основании исходных материалов: рабочих чертежей и смет на общестроительные и специальные работы. Трудоёмкость работ получаем делением объёма работ на выработку в один человеко-день.
Объёмы специальных работ (сантехнических, электромонтажных и т. д.) определяются в денежном выражении. При определении трудоемкости данных работ используют среднегодовую выработку по исполнителям. [36]
4.1.6. График движения рабочей силы
Одним из ресурсных графиков, разрабатываемых в ППР является график движения рабочей силы. Он необходим для правильного планирования загрузки бригад и отдельных рабочих. Оптимизацию графика движения рабочей силы производят с целью равномерного движения строительных рабочих на стройплощадке. Оптимизацию проводим используя частные резервы времени, так чтобы обеспечить пространственную и временную увязку работ бригад на захватках.
Необходимо определить:
-среднее количество рабочих Рср=ώ/Т ,
где ώ- площадь эпюры движения рабочей силы,
Т - расчетный срок строительства.
-коэффициент движения рабочей силы К= Рср/Рmax,
где Рср - среднее количество рабочих,
Рmax - максимальное количество человек в наиболее загруженную смену.
4.1.7. График поставки материалов
График поставки материалов проектируется на основании календарного плана строительства с учетом гарантийного запаса в днях по каждой группе строительных материалов и конструкций. Потребность в материалах принимается по ранее подсчитанным объемам работ.
4.1.8. График движения машин и механизмов
Планирование работы машин и механизмов, составление на них заявок осуществляется на основании графика работ основных машин и механизмов. Основанием для его составления является календарный план строительства объекта и результаты выбора методов производства работ.
4.1.9. Выбор монтажного крана
Выбор кранов и других монтажных машин производится на основании требуемых рабочих параметров, которые в свою очередь определяют на основании монтажных характеристик элементов сборных конструкций, исходя из геометрических размеров здания в плане и по высоте. К монтажным характеристикам относятся:
- монтажная масса, т.;
- монтажная высота, м.;
- монтажный вылет крюка крана, м.
Монтажную массу определяют как сумму масс монтируемого элемента и приспособлений (стропов, траверс, захватов, хамутов, элементов подмостей и т. д.):
;
где - масса монтируемого элемента, т.;
- масса грузозахватных устройств и монтажных приспособлений, устанавливаемых на монтируемом элементе до подъема, т.
Монтажная высота определяется по формуле:
;
где - высота от уровня стоянки монтажного крана до опоры, на которую устанавливается элемент, м.;
- высота подъема элемента над опорой (по технике безопасности равна 0,5 – 1,0 м);
– высота монтируемого элемента, м.;
- высоту грузозахватного устройства над устанавливаемым элементом, м.
Монтажный вылет крюка – расстояние от центра тяжести монтируемого элемента до оси вращения крана:
;
где - расстояние от оси вращения крана до ближайшей опоры для башенных кранов (принимается 1,5 м);
- расстояние от шарнира крепления стрелы до наружной поверхности сооружения;
- половина ширины (длины) монтируемого элемента.
Рисунок 4.1. Схема к определению монтажных характеристик крана.
;
;
;
На основании полученных данных, монтажных характеристик устанавливаемого элемента выбираем кран, отвечающий требованиям по грузоподъемности, длине и вылету стрелы (крюка), высоте подъема.
Выбираем кран башенный КБ-408.21, с диной стрелы с грузоподъемностью
Альтернативой КБ-408.21 с аналогичной грузоподъемностью является КБ-503.1. Он подходит по всем техническим параметрам. Экономическое сравнение производим по экономическому критерию минимуму удельных затрат. По расчетам приведенным в экономическом разделе:
УР1 КБ-408.21=80,91 руб/т;
УР1 КБ-503.1=83,11 руб/т;
Принимаем для производства работ первый вариант кран КБ-408.21 с длинной стрелы Lстр=40м и грузоподъемностью Q=10 т.