Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КП ТО ДИАГ Рем 2015.docx
Скачиваний:
117
Добавлен:
01.05.2015
Размер:
109.34 Кб
Скачать

4. Технологический раздел

В текстовой части курсового проекта необходимо разработать и описать технологический процесс ТО и диагностики агрегата согласно заданию. При этом рекомендуется изложить материал в такой последовательности.

4.1 Цель и задание ТО и диагностики агрегата (узла) согласно заданию на курсовое проектирование.

Материал по этому вопросу см. в пособии:

Л.Ф Вознюк «ТО і діагностування с/х машін» 1994 смтр152-154.

И.Е Ульман « ТО и ремонт маин»1990 стр 21-25.

Объём текста по этому разделу 1-2стр.

4.2 Характер и признаки эксплуатационных неисправностей проектируемого агрегата (узла), способы их устранения.

Возможные неисправности конкретного агрегата и способы их устранения изложены в заводских инструкциях заводовизготовителей и в руководствах по организации ТО и диагностики конкретных машин. Дополнительную информацию студент получает из технической литературы и специальных журналов, сети Internet.

После краткого описания неисправностей необходимо перечислить параметры которые необходимо проверить при диагностике или обеспечить при техническом обслуживании машины (системы, механизма, узла).

Например: 1. Проверить натяжение ремня вентилятора.

2.Проверить уровень масла в картере ДВС.

3.Проверить натяжение гусениц..

4. Проверить эффективность работы центрифуги системы смазки ДВС.

и т.п.

4.3 План и содержание технологических операций то и диагностики системы (механизма).

Для разработки плана технологических операций можно использовать литературу:

- Н.К. Водолазов « Курсовое и дипломное проектирование» М 1991. с 247-251;

- Вознюк Л.Ф. « ТО і діагностування с/х машін» 1994 г . с. 76-84;

- Инструкции завода изготовителя для трактора(автомобиля).

В этом разделе даётся краткое описание и характеристика основных

групп работ, выполняемых при техническом обслуживании машин применительно к агрегату (системе) согласно заданию на проектирование:

  • Моечно- очистительных

  • Контрольно-диагностических

  • Регулировочных

  • Крепёжных

  • Заправочно- смазочных.

4.4 Разработка операционно-технологической карты на то (диагностики) узла или системы трактора (автомобиля).

Технологию ТО и диагностики представляют операционно- технологическими картами, в которых изложен процесс ТО и диагностики, указаны операции, материалы, инструмент, приспособления, приборы и оборудование для выполнения операций, а также режимы и технические требования на их выполнения.

Каждая технологическая карта ТО содержит чертёж, схему или эскиз агрегата или системы для которой составляется технологическая карта, а так же все операции и их содержание из плана технологических операций :

  • Моечно- очистительных

  • Контрольно-диагностических

  • Регулировочных

  • Крепёжных

  • Заправочно- смазочных.

Операции, изложенные в технологических картах, выполняют в строгой технологической последовательности, обеспечивающей высокое качество результатов труда и полную загрузку исполнителей.

Основными исходными нормативно-техническими документами по составлению операционно-технологических карт на ТО являются:

- «Техническое описание и инструкция по эксплуатации», которую прикладывают к трактору и разработанные ГОСНИТИ технологии технического обслуживания тракторов. Например, «Трактор – Т-150К. Техническое обслуживание». – М.: ГОСНИТИ, 1985.

Для формирования содержания операций, средств ТО и диагностики а также инструмента для выполнения работ в технологической карте рекомендуется воспользоваться литературой:

.- Вознюк Л.Ф. « ТО і діагностування с/х машін» 1994 г . с15-20; 33-45;76.

- Антоненко А.Ф. «Комплексна система ТО тракторів і автомобілів» К 2006 . с 131-161.

- «Инструкция по технической эксплуатации трактора (автомобиля)».

а так же Интернет-ресурсом.

Ниже приведена форма операционно- технологической карты на ТО и диагностику агрегатов трактора или автомобиля.

Оформление технологической документации на техническое обслуживание (диагностирование ) агрегата ( узла) в виде операционно-технологической карты ТО (диагностики) выполняется в расчётно- пояснительной записке на Ф А4 и на листе 2 графической части проекта Ф- А1 по прилагаемой форме.

В предложенном образце операционно-технологической карты показаны для примера только часть обязательных работ при выполнении основных операций.

В реальном курсовом проекте необходимо воспользоваться рекомендованными источниками и составить операционно- технологическую карту в полном объёме.

Операционно-технологическая карта на диагностику и ТО-1 __________________________________

Чертеж ; эскиз или схема агрегата, узла или механизма.

Исполнители

1.___________

2.___________

№ операции

Перечень операций и работ.

Технические требования (условия, размеры, зазоры,

усилия, давление и т.п.)

Материалы,

инструмент, приспособления,

приборы.

I Очистительно-моечные.

1.1

Поверхностная мойка

Исключить попадание нефтепродуктов и моющих препаратов в почву.

Повехность трактора и ДВС должна быть освобождена от земли. нефтепродуктов.

Краска на деталях не должна повреждаться.

Моечная установкаВСМ-1500;

препарат МС-5;

скребок; щётка; ветошь.

1.2

Сушка машины

Естественным путём.

Площадка для хранения ; бокс зимой.

1.3

и т.д.

II

Контрольно-диагностические.

2.1

Проверка натяжения ремней вентилятора и генератора

При усилии 6-8 кг прогиб составляет 10-15 мм.

Трещины и разрывы нитей корда не допускаются..

Приспособление для контроля натяжения ремней

КИ-13918

Визуальный контроль.

2.2

и т.д.

III Регулировочные.

3.1

Отрегулировать натяжение ремня вентилятора и генератора. Поворотом генератора

При усилии 6-8 кг прогиб составляет 10-15 мм.

Набор гаечных ключей: 12х14; 14 х 17; 17 х 19.

Приспособление для контроля на-тяжения ремней привода. КИ-13918

3.2

и т.д.

IV Крепёжные.

4.1

Проверить и при необходимости подтянуть крепления всех узлов трактора.

Усилия при подтяжке 20- 50 кгм.

Люфты в креплениях не допускаются.

Набор гаечных торцовых и накидных ключей:

«Большой слесарный набор» Ключ динамометрический.

4.2

и т. д.

V Заправочно – смазочные.

5.1

Проверить уровень масла в картере двигателя и при необходимости дозаправитьь.

Уровень масла должен соответствовать верхней риске на стержне щупа.

Щуп масляный.

Ветошь.

Кружка заправочная, лейка.

5.2

и т. д.

5. Охрана труда на участке ТО и диагностики.

В этой части проекта, пользуясь учебным пособием разрабатываются:

  • Требования к помещениям для ТО и диагностики.

  • Организация труда на рабочем месте.

  • Требования к инструменту и приспособлениям.

  • Правила безопасности при выполнении моечных и разборочно-сборочных работах.

Материал для разработки настоящего раздела смотри в пособии:

П.В. Солуянов «Охрана труда» Колос 1977 стр 188-197.

Объём раздела должен составлять 2-3стр текста.