Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Расчет загрузки и оценка мореходных качеств.doc
Скачиваний:
361
Добавлен:
02.05.2015
Размер:
1.25 Mб
Скачать

Рейс Владивосток - Рангун

Судно загружено: генеральным грузом (Консервы) с удельным погрузочным объёмом µ=1,36и коэффициентом проницаемости χ=0,3 и факультативным грузом (Рыба охлажденная µ=1,7;χ=0,45), при осадке на зимнюю грузовую марку 8.13 м и дальности плавания 4140м. миль

Основные данные по судну

Название судна «Олюторский Залив»

Порт приписки Владивосток

Идентификационный номер IMO8422711

Радиопозывной UKTU

Год постройки 1985

Место постройки Висмар, ГДР

Класс судна КМ Л1[1]А2

Тип судна Транспортный рефрижератор

Назначение Перевозка охлаждаемых грузов, рыбной муки в мешках, рыбьего жира и доставка топлива, смазочного масла, питьевой воды, провизии, снабжения, упаковочного материала промысловым судам.

Район плавания Неограниченный

Дальность плавания 9 000 миль

Скорость хода 14,5 узлов

Длина наибольшая 152,94 м

Длина между перпендикулярами 142,00 м

Ширина 22,20 м

Высота борта 13,60 м

Осадка по летнюю грузовую марку 8,307 м

Водоизмещение 17 225 т

Дедвейт 9 963,1 т

1 Задание на курсовую работу

В данной курсовой работе необходимо произвести расчет загрузки и оценить мореходные качества т/х “Олюторский залив” на рейс заданной дальности с полным использованием грузовместимости и грузоподъемности судна. Параметры индивидуального задания – порт назначения, обязательный груз, затопленный грузовой отсек и изменения параметров посадки судна на мели определяются по номеру варианта, определяемого преподавателем, по таблице, приведенной в Приложении А. Порт отправления - Владивосток. Дальность рейса Д определяется по Таблице морских расстояний [3].

Грузовая марка для всех вариантов - зимняя (осадка по зимнюю грузовую марку меньше осадки по летнюю марку на 1/48 последней). Осадка по летнюю грузовую марку в индивидуальном задании может отличаться от осадки, указанной в Приложении В.

Минимальное количество обязательного груза определяется в зависимости от величины его удельного погрузочного объема , приведенного в Приложении Б:

Для 4,0 - Роб = 1000 т;

4,0 3,0 - Роб = 2000 т;

3,0 2,5 - Роб = 2500 т;

2,5 2,0 - Роб = 3000 т;

  2,0 - Роб = 5000 т.

Необходимые для выполнения курсовой работы данные по судну из Информации об остойчивости т/х “Олюторский залив” приведены в приложениях.

В курсовой работе необходимо решить следующие задачи:

  1. Определить необходимое на рейс количество судовых запасов.

  2. Определить количество обязательного и факультативных грузов, обеспечивающее полную загрузку судна, и составить предварительный грузовой план.

  3. Рассчитать координаты ЦТ судна и проверить посадку, остойчивость и прочность; при необходимости произвести корректировку грузового плана.

  4. Построить ДСО и определить критерии остойчивости.

  5. Произвести расчеты аварийной посадки и остойчивости при затоплении грузового отсека.

  6. Определить реакцию грунта и потерю остойчивости судна на мели.

  7. Рассчитать балластировку судна, обеспечивающую посадку «на ровный киль».