6.5 Метацентрическая высота

6.5.1Метацентрическую высоту по результатам отдельных измерений следует вычислять в табл. 6.5.1.

6.5.2Метацентрическую высотуh_êпри креновании следует определять по формуле (см. также 6.6.4), м,

h_к =₄/n, (6.5.2)

где n— количество наблюдений (измерений).

Нелинейность начального участка диаграммы статической остойчивости учитывается любым, достаточно точным способом.

6.6 Качество опыта кренования

6.6.1Качество опыта кренования считается удовлетворительным, если при доверительной вероятности 0,98 относительная доверительная точность опыта, вычисленная согласно 6.6.2, будет5 %.

Таблица 6.5.1

№ измерения	Момент переноса, кHì	Приращение угла крена ср,рад	, м	hi = hi- hк, ì	hi^2=(hi - hк)^2= = [ãð. 5]^2, м^2
1	2	3	4	5	6
0 1 2 ……... n 			4		6

6.6.2 Качество опыта кренования следует устанавливать таким образом:

.1среднее квадратичное отклонение значений метацентрической высоты от среднего арифметического, м,

(6.6.2.1)

.2доверительная точность опыта, м,

 = t_0,98_h, (6.6.2.2)

где t_0,98коэффициент, который следует определять в зависимости от количества принятых в расчет измерений по табл. 6.6.2.2;

Таблица 6.6.2.2

Количество наблюдений без одного (n-1)	Коэффициент t0,98
7 8 9 10 11 12 13 14	3,00 2,00 2,82 2,76 2,72 2,68 2,65 2,62

.3относительная доверительная точность опыта, %,

=100/h_k. (6.6.2.3)

6.6.3Оперативный контроль хода кренования необходимо вести для каждого веска (ватерпаса, прибора) по графикам (рис. 6.6.3-1) или по характеру инклинограмм (рис. 6.6.3-2).

Рис. 6.6.3-1. График для оперативного контроля хода кренования

По оси абсцисс (см. рис. 6.6.3-1) необходимо откладывать суммарный угол крена судна (или его тангенс), отсчитываемый от его исходного положения (до начала перемещения крен-балласта), по оси ординат суммарный кренящий момент, созданный всем перемещенным с начала кренования крен-балластом. Каждому измерению соответствует на графике определенная точка. Все точки, нанесенные на такой график, должны лежать почти на одной прямой, проходящей через начало

Рис. 6.6.3-2. Инклинограмма

координат. Точки, которые располагаются далеко от этой прямой, следует считать недостоверными, они должны быть во время кренования проконтролированы, а соответствующее им наклонение следует повторить.

6.6.4 Если по результату какого-либо единичного измерения обнаружено, что значение метацентрической высотыhмогло быть получено только вследствие случайной ошибки (например, наблюдатель неверно записал показания, судно коснулось препятствия и т.д.), это единичное измерение допускается исключить из рассмотрения.

6.7 Инерционный коэффициент

Инерционный коэффициент судна при креновании следует выполнять по формуле, м^-0,5 с,:

, (6.7)

где  период бортовой качки судна, c.

6.8 Судно порожнем

6.8.1В водоизмещение судна порожнем включается масса полностью готового судна, но без дедвейта и жидкого балласта.

6.8.2В состав дедвейта включаются нагрузки по следующим статьям:

.1перевозимый груз, кроме «мертвых» жидких грузов;

.2экипаж и пассажиры с багажом, запасы провизии, включая тару и пресную воду;

.3запасы топлива, воды и смазочного масла для судовых нужд, кроме жидких грузов;

.4расходные материалы;

.5переменный состав съемногопромыслового снаряжения промысловых судов;

.6 продукция промысла и компоненты для ее обработки, тара и вспомогательные упаковочные материалы на промысловых судах.

Примечание. «Мертвые» жидкие грузыостатки жидких грузов в корпусе, не поддающиеся удалению с помощью обычных судовых средств из цистерн, льял, сточных колодцев и др.

6.8.3В состав дедвейта не включается нагрузка по следующим статьям:

.1снабжение и имущество;

.2запасные части (ЗИП);

.3рабочие жидкости в двигателях, аппаратах, установках, трубопроводах и системах, обеспечивающие их рабочее состояние;

.4вода в плавательном бассейне;

.5твердый и жидкий балласт.

6.8.4Вес и координаты центра тяжести судна порожнем необходимо определять по табл. 6.8.4.

Таблица 6.8.4

Статья нагрузки	Вес, кН	Плечи, м		Моменты, kHм
		x по äлине судна от мидель-шпангоута, «+» â íîñ, «-» â корму	z по высоте судна от основной плоскости	Mx, гр.2гр.3	Mz, гр.2гр.4
1	2	3	4	5	6
1Судно при креновании 2 Недоста-ющие грузы 3 Излишние грузы
Судно порожнем	2			5	6
x=5 /2  z=6 /2