- •Часть 1
- •Содержание
- •Введение
- •1 Анализ грузо- и вагонопотоков
- •1.1 Характеристика железнодорожного узла и промышленного района.
- •1.2. Определение технической нормы загрузки вагона
- •1.3. Выбор рационального типа подвижного состава
- •1.4 Определение суточных вагонопотоков.
- •Суточные объёмы работы грузовой станции, т
- •2. Выбор схем механизации погрузки и выгрузки грузов
- •2.1. Выбор и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах общего пользования
- •2.1. Выбор и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах необщего пользования
- •3. Определение парка погрузочно-разгрузочных машин и механизмов
- •4. Проектировнаие и расчет параметров складов
- •4.1 Основные нормы проектирования тск
- •4.2. Метод удельных нагрузок
- •4.3 Метод элементарных площадок
- •4.4.Расчет длины фронта погрузки-выгрузки
- •4.5 Проектирование транспортно-складского комплекса грузового района
- •5. Технико-экономические расчеты по выбору эффективного варианта комплексной механизации и автоматизации переработки грузов
- •5.1 Капитальные вложения
- •5.2 Эксплуатационные расходы
- •5.3 Выбор оптимального варианта механизации
- •6. Организация технического обслуживания погрузочно-разгрузочных машин
- •7. Автоматизация работы транспортно-складского комплекса и управления погрузочно-рагрузочными машинами
- •Заключение
- •Библиографический список
Заключение
В данном курсовом проекте мы ознакомились с организацией работы грузовой станции по многим аспектам. В данном проекте рассматривалась грузовая станция тупикового типа, с двумя подъездными путями.
Курсовой проект состоял из шести разделов, в каждом из которых отражены различные аспекты заданной работы.
В первом разделе мы рассчитали суточные объемы переработки, статическую нагрузку вагона, количество перерабатываемых вагонов в сутки, выбрали рациональный тип подвижного состава для каждого груза, а также построили диаграмму грузопотоков.
Во втором разделе мы рассмотрели общие положения маршрутизации грузовых перевозок, распределили порожние вагоны по грузовым пунктам и направлениям, рассчитали количество передаточных поездов.
В третьем разделе выбрали схемы механизации погрузки и выгрузки грузов перерабатываемых на местах общего и необщего пользования.
В четвертом разделе определили техническую, эксплуатационную и сменную производительности погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, а также рассчитали оптимально-требуемое количество механизмов.
В пятом разделе был спроектирован грузовой район, а также были рассчитаны параметры складов для грузов, перерабатываемых на подъездных путях.
В шестом разделе провели сравнение двух возможных вариантов переработки для металлав чушках с помощью козлового,стреловогокрана, и сделали вывод, что наиболее целесообразно применение козлового крана.
Библиографический список
Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые системы: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. – М.: Маршрут, 2006.-368с.
Гундорова Е.П. Технические средства железных дорог: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д.транспорта. – М.: Маршрут, 2003. – 496с.
Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов ж.-д. трансп. 4-е издан., переработ. и доп. – М.: Транспорт, 1981. – 343с.
Падня В.А. Погрузочно-разгрузочные машины: Справочник. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.:Транспорт, 1981. – 448с., ил., табл.
Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно разгрузочные работы. – М.:Транспорт, 1977.
Киреев В.С. Механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ: Учебник для техникумов. – М.: Транспорт, 1992. – 352с.
Смехов А. А. Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. – М.: Транспорт,1990. – 351 с.
Методические и справочные материалы по «организации и механизации грузовой работы:методическое пособие для дипломного и курсового проектирования. Часть 1.: Екатеринбург – 1996.