Краткая характеристика тракторных прицепов

Показатель	Полуприцепы					Прицепы
	1ПТС -2Н	1-ПТС -4	1ПТС-9	ММЗ- -771	ММЗ- -768Б	2ПТС 4М-785А	2-ПТС -4 887А	ПСЕ- -12,5	2-ПТС- -6	3-ПТС- -12
Грузоподъем-ность,т	2,0	4,0	9,0	9,0	12,0	4,0	4,0	4,0/3,2	6,0	12,0
Объем кузова, мс основными бортами	2,0	5,0	8,5	9,0	12,0	3,08	5,0	5,0	4,6	11,6
с надставными низкими бортами	4,4	11,0	12,3	13,0	17,0	6,1	11,0	12,5	8,3	17,0
с надставными высокими бортами	-	-	17,4	18,0	24,0	9,8	45,0	-	10,8	23,5
Погрузочная высота, мм на полу платформы	950	1100	1400	1400	1400	1235	1100	1100	1100	1380
по основным бортам	1350	1650	2100	2100	2100	1650	1630	1630	1750	2080
по надставным низким бортам	1830	2260	2400	2400	2700	2070	2200	2400	2260	2400
по надставным высоким бортам	-	-	2800	2800	2560	2560	-	2700	2610	2880
Масса без груза, т	0,735	1,50	3,94	4,85	6,20	1,53	1,755	2,10	1,88	5,43
Нагрузка на сцепное устройство Gдоп, кН	3	10	17	-	-	-	-	-	-	-
С трактором какого класса тяги агрегатируетс (класс тяги, кН)	6;9;14	14;20	Т-150 К-700 К-700А К-701	Т-150К К-700 К-700А К-701	Т-150К К-700 К-700А К-701	9;14	9;14	9;14	14;20; 30	Т-150Б К-700 К-700А К-701

7

Методические указания по выполнению задания №1

Цель задания: приобрести навыки в анализе закономерностей изменения основных эксплуатационных показателей двигателя и трактора и использование данных регуляторных и тяговых характеристик в эксплуатационных расчетах.

Порядок выполнения заданий следующий.

1. Данные тормозных испытаний на максимальном скоростном режиме заносят в таблицу 1.1. По этим данным строят (на миллиметровой бумаге формата 148х210 мм) график регуляторной (скоростной) характеристики двигателя в функции частоты вращения коленчатого вала (рис. 1.1).Эта характеристика позволяет провести эксплуатационную оценку показателей двигателя.

На рисунке можно выделить две зоны: регуляторную и безрегуляторную, разграничиваемые ординатой, проведенную через точку на оси абсцисс, соответствующую номинальной частоте вращения коленчатого вала n_н. Точке n_н соответствуют эксплуатационные показатели двигателя - М_ен, N_ен, G_тн, g_ен. В точке n_х (частота вращения коленчатого вала при холостом ходе двигателя и максимальном скоростном режиме) М_е=О, N_е=O, G_т=G_тх, g_е=∞. Точка n_min соответствует минимально устойчивой частоте вращения коленчатого вала при перегрузке. Этой точке соответствует М_е = М_{е max}.

На рисунке 1.1. наносят так же точки кривых регуляторной характеристики на пониженном скоростном режиме. Для этого задаются значением частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу двигателя при пониженном скоростном режиме (например, среднее значение между n_н и n_х на максимальном скоростном режиме) и вычисляют номинальное ее значение n_нп на том же режиме по формуле:

n_нп = n_н – 1,08 (n_х - n_хп),

Расход топлива на пониженном скоростном режиме G_тхп при n_хп подсчитывают по формуле:

G_тхп = G_тх,

Полученные расчетом значения вписывают в таблицу 1.1 (см. вторую часть таблицы) и, используя их, достраивают регуляторные ветви кривых крутящего момента М_еп, эффективной мощности двигателя N_еп,, часового расхода топлива G_тп (рис.1.1 штриховые линии). Значения удельного расхода топлива на пониженном скоростном режиме легко определить, пользуясь выражением:

G_en = G_тn,

Значения G_тп и N_eп берутся из скоростной характеристики (рис.1.1).

По данным таблицы 1.1 строят графики регуляторной характеристики в функции крутящего момента М_е (рис.1.2.А) и эффективности мощности N_е (рис.1.2.Б) на максимальном скоростном режиме.

2. Значения основных показателей заносят в таблицу 2.

Расчетом определяют следующие показатели:

а) разбег регулятора Δn = n_x – n_н,

б) степень неравномерности регулятора

8

,

в) коэффициент уменьшения частоты вращения коленчатого вала

,

г) коэффициент приспособляемости двигателя

,

д) экономический кпд двигателя

,

Значения g_е берутся из регуляторной характеристики (рис.2А) при соответствующей нагрузке.

Н_и – низшая теплотворная способность топлива (для дизельного топлива – Н_и =41690 кДж/кг, Н_и =9950 ккал/кг)

3600 – кДж/(кВт. ч) или 632 ккал/лсч

Таблица 1.1

Данные тормозных испытаний двигателя СМД-14

(тракторы ДТ-75 и Т-74)

Показатель	Значение показателя (на максимальном скоростном режиме)
Частота вращения коленчатого вала n,	1800 (30)	1750 (29,2)	1700 (28,3)	1600 (26,7)	1500 (25)	1400 (23,2)	1300 (21,7)	1200 (20,9)
Крутящий момент Ме, кН. м	0	0,180	0,320	0,330	0,341	0,350	0,351	0,352
Эффективная мощность Nе,кВт	0	28,0	56,9	55,3	53,5	51,4	47,8	44,1
Часовой расход топлива, Gт, кг/ч	3,5	9,0	15,0	14,2	14,0	13,6	13,1	12,7
Удельный расход топлива gе, г/(кВт. ч)	∞	321	264	257	262	265	274	288
Показатель	Значение показателя для регуляторной ветви кривых на пониженном скоростном режиме
n, об/мин	1750 (29,2)			1700 (28,3)			1650 (27,5)
Мен, кН. м	0			0,175			0,325
Nен, кВт	0			30			56
Gтп, кг/ч	3,2			8,75			14,2
gен, г/(кВт. ч)	∞			292			260

53

Приложение 5