3 Анализ тягово – скоростных свойств атс

Целью анализа является определение возможностей одиночного автомобиля в заданных дорожных условиях.

В таблице 3.1 представлен массив исходных данных, достаточный для расчёта динамической и скоростной характеристик АТС. Большинство значений взято из таблиц 1.1-1.3, и приложений. В частности КПД трансмиссии определяют перемножением КПД её агрегатов, а при отсутствии точных данных используют приближенные в соответствии с приложением 1

Коэффициент учета вращающихся масс () рассчитывают для каждой передаче по формуле:

(3.1)

где J_д – момент инерции вращающихся частей двигателя, ;

Jд = Jo+ ((i (3.1.2)

где i- число цилиндров, Vд - рабочий объем одного цилиндра (),

- корректирующий коэффициент

Jo=0,05 ,( прил.4 [1])

Jд = 0,05+ ((40,114

U_тр – передаточное число трансмиссии (рассчитывается перемножением передаточных чисел всех агрегатов между сцеплением и ведущим колесом: КПП, раздаточная коробка, делитель, главная передача, колесный редуктор и др.);

_тр – КПД трансмиссии определяют перемножением КПД ее агрегатов;

= .(прил.1 [1] )(3.1.3)

=

где КПД коробки передач

КПД карданного шарнира

-КПД главной передачи

J_кi – сумма моментов инерции ходовых колес, ;

(3.1.4)

где -плотность,

- радиус колеса

-Момент инерции вращающихся элементов трансмиссии, приведенных к колесам,

Jтр = Jk (3.1.4)

где - число ведущих колес, -корректирующий коэффициент

=0,35 (прил.4 [1] )

Jтр = 0,52

m_a - фактическая масса груженого АТС, кг;

r_к - статический радиус колеса, м ;

Коэффициент учета вращающихся масс () для первой передачи равен:

Подставляя в формулу (3.1) Uтр на остальных передачах получим соответствующие ему коэффициенты учета вращающихся масс. Результаты расчета сведем в таблицу 3.1

Uтр=Uкп Uгп (3.15)

Uтр=

Таблица 3- Результаты вычислений передаточных чисел трансмиссии

№ передачи	1	2	3	4	5
Uтр	15	8,61	5,57	4,1	3,28

3.1 Массив исходных данных для анализа тягово-скоростных свойств ваз 2105

Таблица3.1 - Массив исходных данных для анализа тягово-скоростных свойств ВАЗ 2105

Внешняя характеристика двигателя ()
,об/мин		1120	1680		2240	2800			3360	3920			4480	5040	5600		6160
, Н м		103	107		110	111			110	107			103	97	89		79
	-шаг изменения частоты, об/мин															560
Jм	-момент инерции маховика двигателя, кг															0.114
Jk	- момент инерции колеса АТС,															0,52
rk	- статический радиус колеса, м															0,265
uгп	-передаточное число главной передачи															4,1
Передаточные числа коробки передач (Uкп):
№ передачи	1			2			3				4					5
uкп	3,67			2,10			1,36				1					0,82
тр	- КПД трансмиссии (из прил. 1 [1] )															0,89
ma	-фактическая масса груженного АТС, кг															1395
mab	- масса, приходящаяся на ведущие колеса АТС, кг															760
Rzb	-нормальные реакции дороги на ведущие колеса, Н															5819,3
Cx	- коэффициент аэродин. cопротивления(из прил.5 [1])															0,45
Fa	-лобовая площадь АТС, кв.м															1,7
fo	-коэффициент сопрот. качению (начал. значение)															0,035
	-коэффициент сцепления															0,5
i	- продольный уклон дороги															0,08
	-плотность воздуха ( при температуре воздуха tв=0 С)															1,29
Коэффициент учета вращающихся масс
№ передачи	1			2				3				4				5
	1,27			1,1				1,06				1,04				1,01