4)Средства борьбы за живучесть судна:

а) с огнём:

- вода – наиболее доступное и эффективное средство тушения пожаров большинства твёрдых, жидких и газообразных веществ, за исключением горящих металлов (алюминий, цинк, магний, натрий, калий и др.), находящихся под током электрооборудования, а также карбида, негашеной извести и т.п.

- водяной пар (сухой) – применяется главным образом для тушения пожаров в закрытых отсеках, танках и т.п.

- пена – химическая, высокократная воздущно-механическая – наиболее эффективное средство тушения пожаров на судах.

- углекислота – эффективное средство для тушения большинства горючих веществ, горящего и находящегося под током электрооборудования и горящего металла.

Для ликвидации небольших очагов возгорания применяется: кошма, асбестовые и парусиновые покрывала, песо, тёртый шифер или асбест.

б) с водой:

пластырь, пробки, цемент, жидкое стекло, брус, насосы.

в) спасательные средства для экипажа:

спасательные жилеты, нагрудники, спасательные круги, шлюпки.

5)Организация вахтенной службы на судне:

Вахтенная служба должна обеспечить управление судна, его безопасность, производственную деятельность, а также контроль за посещением судна посторонними лицами.

Ответственность за организацию вахтенной службы возлагается на капитана, а непосредственное руководство организации возлагается на I-го штурмана и на старшего механика. Ответственность за донесение вахты возлагается на лиц, несущих вахту.

6)Должностные обязанности 3 штурма – 3 помощника капитана:

Третий помощник капитана

Третий штурман непосредственно подчиняется первому штурману.

В ведении третьего штурмана находятся навигационные карты и пособия, корректурные материалы, техническая библиотека, штурманские и гидрометеорологические приборы и инструменты, средства визуального наблюдения, связи, сигнализации и ручной звуковой сигнализации, а также судовая канцелярия.

Третий штурман обязан:

обеспечивать техническую эксплуатацию и содержание приборов, инструментов и принадлежностей своего заведования в соответствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов – изготовителей и другой нормативно-технической документацией, издаваемой Министерством речного флота РСФСР или судовладельцем;

вести и хранить техническую документацию, касающуюся приборов, инструментов и принадлежностей своего заведования;

заказывать, получать, вести учет и хранить приборы, инструменты и средства сигнализации своего заведования, техническую литературу, карты и пособия для плавания, корректурные материалы; своевременно вести корректуру карт и пособий.

производить продажу билетов (на пассажирских судах), вести кассовую отчетность и представлять ее на подпись капитану;

вести учет рабочего времени, начислять заработную плату, получать по доверенности капитана деньги и выдавать их по ведомости членам экипажа;

вести хронометрический журнал, ежесуточно определять (выводить) поправку хронометра и сверять показания судовых часов;

следить за своевременным производством девиационных работ; проводить занятия и тренировки с палубной командой сигналопроизводству зрительными средствами связи, устройству и использованию приборов и инструментов своего заведования;

оформлять приходы и отходы судна: получать и заверять в установленном порядке судовые, машинные и другие журналы, хранить на них реестр;

получать бланки журналов и другие бланки, канцелярские принадлежности, приказы, инструкции и т. п., вести их учет;

обеспечивать подготовку к рейсу своих заведовании, о готовности их в назначенное время докладывать первому штурману.

Третий помощник механика

Третий помощник механика непосредственно подчиняется механику.

В ведении третьего помощника механика находятся:

вспомогательная котельная установка с обслуживающими ее техническими средствами;

двигатели спасательных шлюпок, механическая часть палубных механизмов, средств трюмной механизации и бытовой техники; (03) системы водоснабжения, сточно-фановая, отопления и вентиляции (кроме их электрической части);

средства автоматизации (кроме их электрической части) и контрольно-измерительные приборы своего заведования.

Третий помощник механика по своему заведованию обязан:

обеспечивать техническую эксплуатацию и содержание судовой техники в соответствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов-строителей и другими нормативно – техническими документами, издаваемыми Министерством речного флота РСФСР или судовладельцем;

устранять лично или с привлечением выделенных ему специалистов отказы судовой техники;

руководить работами выделенных ему специалистов, обеспечивать выполнение ими правил и инструкций по безопасности труда и пожарной безопасности;

составлять календарные графики технического обслуживания и ремонтные ведомости, контролировать полноту объема и качество технического обслуживания и ремонта судовой техники, выполняемых береговыми и судовыми специалистами;

перед каждой перегрузочной работой совместно со вторым штурманом осматривать и проверять действие грузоподъемных устройств;

составлять заявки на материально-техническое снабжение, обеспечивать его получение и хранение, вести его учет;

вести установленную техническую документацию;

обеспечивать подготовку к рейсу и о готовности заведования в назначенное время докладывать механику.

На судах, где отсутствует штатная должность третьего помощника механика, его обязанности выполняет второй помощник механика.