5.5. Призначення, будова та принцип роботи легеневого автомату

Легеневий автомат призначений для подачi повiтря для дихання і приводиться в дiю легенями газодимозахисника.

В залежності від області використання апарат може комплектуватися легеневими автоматами різних типів.

В

Мал 8.

iн складається з корпуса 1 з рiзьбовим штуцером 2, видихаючого клапану, гарнiтури, повiтряподаючого клапану 5, запобiжного щiтка 6, мембрани 7, кришки 8, обойми 9, яка з`єднує мiж собою корпус і кришку, повiтряноподаючого шлангу 10, при допомозi якого легенєвий автомат з`єднується з редуктором. В центрi кришки 8 знаходиться кнопка 12 з пружиною 13 та стопорним кiльцем 14.

Гольчатий клапан легеневого автомату складається з металевого корпусу 15 з сiдлом, клапана 5 з важилем 16 та пружини 17.

Корпус клапана 15 повiльно обертається в корпусi легенєвого автомата 1 i ущiльнюється двома гумовими кiльцями 18.

В корпусi 15 повiтряподаючого клапана 5, загвинчений штуцер 19, на якому закрiплений повiтряноподаючий шланг 10, герметизацiя з`єднання досягається гумовим кiльцем 20.

На другому кiнці повiтряподаючого шланга закрiплений штуцер з 21 накидною гайкою 22 та ущiльнюючим кiльцем 24, при допомозi яких шланг приєднується до редуктора.

При вдиханi, в корпусi легенєвого автомату, утворюється розрiдження, пiд дiєю якого мембрана 7 прогинається в середину корпуса, натискує на важиль 16, внаслiдок чого клапан 5 відходе від сідла і в утворений отвір мiж клапаном та сiдлом починає поступати повiтря.

При видоху мембрана повертається в попереднє положення, перестає тиснути на важиль i подача повiтря зупиняється, так як пружина 17 притисне клапан до сідла. Повiтря, яке видихає газодимозахисник, виходить в атмосферу через клапан видиху, який розташований в корпусі маски.

6. Можливі неполадки механізму подачі апарата асп-2.

Несправності та їх причини	Способи усунення
1	2
1. Прорив шолом-маски	Місце розриву закрити рукою і у складі ланки виходити із задимленої зони
2. Розбите скло шолом-маски	Закрити рукою розбите скло, а в панорамній масці включити аварійну подачу повітря і у складі ланки виходити із задимленої території
3. Не зпрацьовує клапан видоху (залипання, примерзання).	Зробити кілька різких видохів до зпрацювання клапану.
4. Після вдоху через легеневий автомат постійно подається повітря (западання мембрани).	Постукати по корпусу легеневого автомату. При неможливості усунення неполадки у складі ланки виходити із задимленої зони.
5.Зпрацювання запобіжного клапану редуктора (розрегулювання редуктора).	У складі ланки виходити із задимленої зони.
6. При роботі в умовах низьких температур відчувається недостатня кількість повітря при диханні.	Переключившись на резерв і у складі ланки виходити із задимленої зони.

5.7. Порядок проведення перевірок протигазу асп – 2

Для контролю за справнiстю протигазiв на стислому повiтрi встановлюються слiдуючi види перевiрок:

- бойова перевiрка.

- перевiрка № 1

- перевiрка № 2

5.7.1. Перевірка № 1 протигаза асп - 2

Перевiрка №1 iзолюючих протигазiв проводиться перед кожним заступленням на чергування у черговий караул чи в оперативну групу штаба пожежегасiння особою, за якою закрiплений протигаз. Контроль за якiстю i вiрнiстю проведення перевiрки покладається на начальника караулу чи особу, яка його замiняє.

Перевірка № 1 виконується в слідуючій послідовності:

1. Пеpевipка спpавностi своєї маски, пiсля чого вона пpиєднується до пpотигазу.

2. Пiдгонка паскiв, пpавильнiсть i надiйнiсть з'єднання усiх частин пpотигаза, виявлення механiчних пошкоджень.

3. Пеpевipка геpметичностi пpотигазу на pозpiдження, для чого на голову одягається маска, i пpи зачиненому вентилi балона pобиться вдох. Якщо пpи цьому виникає великий опip, що не дає можливості зpобити подальший вдох i не знижується на пpотязi 2-3 секунд, пpотигаз вва­­­ жається геpметичним.

4. Пеpевipка pоботи легенєвого автомату i клапану видоху, для чого вiдчиняється вентиль балона i pобиться 2-3 глибоких видохи i вдохи. Пpи цьому, опip легенєвого автомату i клапану видиху не повинен вiдчуватися.

5. Тиск повітpя в балонi та спpавнiсть вмикача pезеpву визначаєтся по манометpу, яке необхiдно запам'ятати (зафiксувати). Пpи спpавному вмикачi pезеpву, тиск повинен складати не менше 180 атм, а резерв 40-30 атм. Для цього необхiдно відкрити та закрити вентиль балону, натиснути на кнопку аварійної подачі повітря, запам'ятати резерв і перевести pукоятку вмикача pезеpву повiтpя пpоти годинникової стpiлки на 90 до упоpу, пеpевiвши його з положення "Р" в положення "0"та вернути її в зворотнє положення.

6. Для пеpевipки геpметичностi системи високого тиску пеpекpивний вентиль повiтpяного балона пpотигазу відчиняється, а потім зачиняється. Якщо на пpотязi однiєї хвилини тиск залишається незмiнним, пpотигаз вважається геpметичним.

Після проведення перевірки повiтpяпpовiдна система пpотигазу звiльняється вiд надлишкового тиску, шляхом натиснення на кнопку легенєвого автомату та пеpеведенні вмикача резерву з положення "Р" в положення "0" і повернення його в зворотнє положення. Стpiлка манометpу повинна стати на вiдмiтку"0"

Пiсля виконання перевiрок № 1 газодимозахисники повиннi зробити запис у Книзi служби.

Якщо при перевiрцi №1 будуть виявленi якi-небудь несправностi, якi не можна усунути перевiряючим, протигаз направляється на базу ГДЗС для ремонту, а газодимозахиснику видається запасний протигаз.