Залізничний транспорт

Пасажири залізничного транспорту також знаходяться в зоні підвищеної небезпеки.

Зонами підвищеної небезпеки на залізничному транспорті являються:

• залізнична колія;

• переїзди;

• посадочні платформи і вагони, в яких пасажири здійснюють переїзди.

Постійну небезпеку представляють:

• система електропередачі;

• можливість аварій, зіткнень, отримання травм під час посадки, висадки.

Окрім цього залізницею перевозяться небезпечні вантажі: від палива і нафтопродуктів до радіоактивних і висаджуючих в повітря речовин.

Найбільшу небезпеку представляють пасажири у вагонах, це обумовлено тим, що у вагонах (замкнутий простір) завжди знаходиться велика кількість людей. Температура в зоні пожежі швидко підвищується, виділяються токсичні продукти горіння. Особливо небезпечними є пожежі в нічний час на великих перегонах, коли пасажири сплять.

Виконання правил безпеки

Як пасажирами і машиністами, так і пішоходами, значно зменшується ризик попадання в надзвичайні ситуації, при дотриманні заходів безпеки.

Заходи безпеки:

• при русі - уподовж залізничної колії не можна підходити ближче 5м від крайньої рейки;

• на електрифікованих ділянках залізничної колії, не підніматися на опори, а також не торкатися до спуску, який виходить від опори до рейки, а також дроту, який лежить на землі;

• залізничну колію можна переходити тільки у встановлені місцях (по пішохідних ділянках, переходам і тому подібне), перед переходом колії необхідно переконається у відсутності локомотиву і після цього здійснювати перехід;

• при екстреній евакуації з вагону зберегти спокій, з собою брати тільки те, що необхідно, великі речі залиште у вагоні, це понизить швидкість евакуації, допоможіть при евакуації пасажирам з дітьми, літнім людям, інвалідам і іншим;

• підходячи до переїзду, уважно простежите за світловою і звуковою сигналізацією і положенням шлагбауму, переходити можна тільки при відкритому шлагбаумі, а при його відсутності - коли не видно потяги;

• забороняється бігати по платформі, вокзалу уздовж складу, який прибуває або вирушає;

• під час проходження потягу без зупинки не стояти ближче за 2 метри від краю платформи;

• підходити до вагонів дозволяється тільки після повного зупинки складу;

• посадку у вагон і вихід з нього здійснювати тільки з боку перону і бути при цьому обережним, щоб не оступиться і не потрапити в проміжок між посадочним майданчиком вагону і платформи;

• на ходу потягу не відкривайте зовнішні двері тамбурів, не стійте на підніжках і перехідних майданчиках, а також не висовуйтеся з вікон вагонів;

• при зупинках потягу на перегонах не виходите з вагонів;

• забороняється використати у вагонах відкритий вогонь і користуватися побутовими приладами, які працюють від електромережі (чайники, праски, і тому подібне), перевозити легкозаймисті і вибухонебезпечні предмети;

• при виході через бічні двері і аварійному виході будьте обережні, щоб не потрапити під зустрічний потяг.

Залізничні катастрофи

22 травня 1915 р – Гретна (Шотландія), найстрашніша залізнична катастрофа в історії Великобританії (227).

12 грудня 1917 р – Модан (Франція), найстрашніша залізнична катастрофа у світовій історії (800).

9 липня 1918 р - два пасажирські потяги зіткнулися на дорозі між Нэшвилом і Сент-Луісом (шт. Теннесі, США), найстрашніша залізнична катастрофа в історії країни (101).

2 березня 1944 р - Салерно, Італія (521).

3 квітня 1955 р - Гвадалахара, Мексика (300).

6 червня 1981 р - Бихар, Індія (500).

13 січня 1985 р - Ефіопія, найстрашніша залізнична катастрофа на Африканському континенті (392).

24 січня 2000р - Норвегія, найстрашніша залізнична катастрофа за всю історію країни (30).