- •Методичні вказівки
- •Економіко-географічна характеристика лінії;
- •Визначення експлуатаційної потреби у флоті;
- •2 Методичні вказівки до виконанНя курсової роботи
- •2.5 Визначення експлуатаційної потреби у флоті
- •2.6 Визначення експлуатаційних витрат по суднах
- •2.7 Розрахунок економічних показників роботи вантажної лінії
- •2.8 Вибір оптимального типу судна для заданих умов експлуатації
- •Завдання
- •Вихідні дані
- •Додаток г
- •Таблиця г.1
- •Таблиця д.1
- •Додаток и Втрати (приріст) швидкості на річкових ділянках Таблиця и.1
- •Додаток к Штатні розклади за типами суден Таблиця к.1
- •Додаток л Портові збори, збори і плати за послуги, що надаються суднам у порту Таблиця л.1
Додаток и Втрати (приріст) швидкості на річкових ділянках Таблиця и.1
Річкові ділянки шляху |
Втрати (приріст) швидкості на ділянках, км/добу |
Довжина ділянки, км |
Річка Дніпро
|
40,0 20,0 20,0 20,0 20,0 |
74 205 86 39 508 |
Річка Дунай
|
100,8 108,0 91,2 60,0 76,8 69,6 74,4 74,4 |
22 28 46 70 20 20 206 119 |
Додаток к Штатні розклади за типами суден Таблиця к.1
№ п/п |
Назви посад |
Кіль-кість чоловік |
Місячний посадо-вий оклад, грн. |
Місячний фонд зарплати по судну, грн. |
Валютні виплати членам екіпажу на добу, умовних одиниць |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Славутич, Д-080М | |||||
1 |
Капітан |
1 |
4250 |
4250 |
94,0 |
2 |
Ст.пом.капітану |
1 |
3750 |
3750 |
92,0 |
3 |
ІІ пом.капітану |
1 |
2450 |
2450 |
91,0 |
4 |
ІІІ пом.капітану |
1 |
2150 |
2150 |
90,0 |
5 |
Старший механік |
1 |
3050 |
3050 |
93,0 |
6 |
ІІ механік |
1 |
2700 |
2700 |
92,0 |
7 |
ІІІ механік |
1 |
2400 |
2400 |
91,0 |
8 |
ІІ електромеханік |
1 |
2100 |
2100 |
89,0 |
9 |
Начальник радіостанції при техн.обсл.РНП |
1 |
2150
|
2150
|
90,0 |
10 |
Боцман |
1 |
2100 |
1900 |
87,0 |
11 |
Ст. моторист-матрос І кл. |
1 |
2050 |
2050 |
88,0 |
12 |
Моторист І кл. – матрос І кл. |
2 |
2000 |
4000 |
2х88,0 |
13 |
Повар ІІ категорії – стюард |
1 |
2100 |
2100 |
89,0 |
|
Всього: |
14 |
|
|
1262,0 |
Проект 559М | |||||
1 |
Капітан – І механік |
1 |
2750 |
2750 |
94,0 |
2 |
І пом.капітану – ІІ механік |
1 |
2600 |
2600 |
91,0 |
3 |
ІІ пом.капітану – ІІІ механік |
1 |
2400 |
2400 |
90,0 |
4 |
ІІІ пом.капітану – ІV механік |
1 |
2050 |
2050 |
89,0 |
Продовження таблиці К.1 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
5 |
Старший механік – ІІ пом.капітану |
1 |
2600 |
2600 |
92,0 |
6 |
ІІ електромеханік |
1 |
2200 |
2200 |
89,0 |
7 |
Начальник радіостанції при техн.обсл.РНП |
1 |
2150 |
2150 |
90,0 |
8 |
Ст. моторист-матрос І кл. |
1 |
2000 |
2000 |
87,0 |
9 |
Моторист І кл. – матрос І кл. |
3 |
2100
|
6300
|
3х87,0 |
10 |
Боцман |
1 |
2250 |
2250 |
87,0 |
11 |
Повар ІІ категорії |
1 |
2050 |
2050 |
88,0 |
|
Всього: |
13 |
|
|
1158,0 |
Сормовський, 1557 | |||||
1 |
Капітан |
1 |
4500 |
4500 |
94,0 |
2 |
Ст.пом.капітану |
1 |
3800 |
3800 |
93,0 |
3 |
ІІ пом.капітану |
1 |
2500 |
2500 |
91,0 |
4 |
ІІІ пом.капітану |
1 |
2350 |
2350 |
90,0 |
5 |
Старший механік |
1 |
2800 |
2800 |
93,0 |
6 |
ІІ механік |
1 |
2650 |
2650 |
92,0 |
7 |
ІІІ механік |
1 |
2350 |
2350 |
90,0 |
8 |
Електромеханік |
1 |
2300 |
2300 |
89,0 |
9 |
Начальник радіостанції при техн.обсл.РНП |
1 |
2300
|
2300
|
89,0 |
10 |
Боцман |
1 |
2000 |
2000 |
88,0 |
11 |
Ст. моторист-матрос І кл. |
1 |
2055 |
2055 |
88,0 |
12 |
Моторист І кл. – матрос І кл. |
2 |
2000 |
4000 |
2х88,0 |
13 |
Моторист І кл. – электрик ІІ кл. |
1 |
2050 |
2050 |
87,0 |
14 |
Повар ІІ категорії – стюард |
1 |
2100 |
2100 |
88,0 |
|
Всього: |
15 |
|
|
1348,0 |
Волго-Дон, 1565 | |||||
1 |
Капітан |
1 |
3450 |
3450 |
94,0 |
2 |
Ст.пом.капітану |
1 |
2750 |
2750 |
92,0 |
3 |
ІІ пом.капітану |
1 |
2450 |
2450 |
90,0 |
4 |
ІІІ пом.капітану |
1 |
2300 |
2300 |
89,0 |
Продовження таблиці К.1 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
5 |
Старший механік |
1 |
2800 |
2800 |
93,0 |
6 |
ІІ механік |
1 |
2600 |
2600 |
91,0 |
7 |
ІІІ механік |
1 |
2300 |
2300 |
89,0 |
8 |
Електромеханік |
1 |
2300 |
2300 |
88,0 |
9 |
Начальник радіостанції при техн.обсл.РНП |
1 |
2300
|
2300
|
88,0 |
10 |
Боцман |
1 |
2000 |
2000 |
88,0 |
11 |
Ст. моторист-матрос І кл. |
1 |
2050 |
2050 |
88,0 |
12 |
Моторист І кл. – матрос І кл. |
2 |
2000 |
4000 |
2х88,0 |
13 |
Моторист І кл. – электрик ІІ кл. |
1 |
1750 |
1750 |
87,0 |
14 |
Повар ІІ категорії – стюард |
1 |
2100 |
2100 |
88,0 |
|
Всього: |
15 |
|
35150 |
1341,0 |
Волго-Балт, 2-95 | |||||
1 |
Капітан |
1 |
3500 |
3500 |
94,0 |
2 |
Ст.пом.капітану |
1 |
2800 |
2800 |
93,0 |
3 |
ІІ пом.капітану |
1 |
2500 |
2500 |
92,0 |
4 |
ІІІ пом.капітану |
1 |
2350 |
2350 |
91,0 |
5 |
Старший механік |
1 |
2800 |
2800 |
93,0 |
6 |
ІІ механік |
1 |
2650 |
2650 |
92,0 |
7 |
ІІІ механік |
1 |
2350 |
2350 |
91,0 |
8 |
Електромеханік |
1 |
2300 |
2300 |
91,0 |
9 |
Начальник радіостанції при техн.обсл.РНП |
1 |
2300
|
2300
|
91,0 |
10 |
Боцман |
1 |
2000 |
2000 |
89,0 |
11 |
Моторист І кл. – матрос І кл. |
4 |
2000 |
8000 |
4х89,0 |
12 |
Повар ІІ категорії – стюард |
1 |
2100 |
2100 |
90,0 |
|
|
15 |
|
35650 |
1363,0 |
Дніпро, 92-040 | |||||
1 |
Капітан |
1 |
3500 |
3500 |
92,0 |
2 |
Ст.пом.капітану |
1 |
2800 |
2800 |
91,0 |
3 |
ІІ пом.капітану |
1 |
2500 |
2500 |
91,0 |
4 |
ІІІ пом.капітану |
1 |
2350 |
2350 |
90,0 |
Продовження таблиці К.1 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
5 |
Старший механік |
1 |
2800 |
2800 |
91,0 |
6 |
ІІ механік |
1 |
2650 |
2650 |
90,0 |
7 |
ІІІ механік |
1 |
2350 |
2350 |
90,0 |
8 |
Електромеханік |
1 |
2350 |
2350 |
89,0 |
9 |
Начальник радіостанції при техн.обсл.РНП |
1 |
2300
|
2300
|
90,0 |
10 |
Боцман |
1 |
2000 |
2000 |
90,0 |
11 |
Ст. моторист-матрос І кл. |
1 |
2050 |
2050 |
91,0 |
12 |
Моторист І кл. – матрос І кл. |
2 |
2000 |
4000 |
2х92,0 |
13 |
Повар ІІ категорії – стюард |
1 |
2100 |
2100 |
90,0 |
|
Всього: |
14 |
|
33750 |
1269,0 |
Орель, 1743.1 | |||||
1 |
Капітан |
1 |
3500 |
3500 |
94,0 |
2 |
Ст.пом.капітану |
1 |
2800 |
2800 |
93,0 |
3 |
ІІ пом.капітану |
1 |
2500 |
2500 |
91,0 |
4 |
ІІІ пом.капітану |
1 |
2350 |
2350 |
90,0 |
5 |
Старший механік |
1 |
2800 |
2800 |
93,0 |
6 |
ІІ механік |
1 |
2650 |
2650 |
92,0 |
7 |
ІІІ механік |
1 |
2350 |
2350 |
90,0 |
8 |
ІІ електромеханік |
1 |
2100 |
2100 |
88,0 |
9 |
Начальник радіостанції при техн.обсл.РНП |
1 |
2300
|
2300
|
89,0 |
10 |
Боцман |
1 |
2000 |
2000 |
87,0 |
11 |
Ст. моторист-матрос І кл. |
1 |
2050 |
2050 |
88,0 |
12 |
Моторист І кл. – матрос І кл. |
2 |
2000 |
4000 |
2х87,0 |
13 |
Повар ІІ категорії – стюард |
1 |
2100 |
2100 |
88,0 |
|
Всього: |
14 |
|
33500 |
1257,0 |
Таврія, 326.1 | |||||
1 |
Капітан |
1 |
3250 |
3250 |
94,0 |
2 |
Ст.пом.капітану |
1 |
2750 |
2750 |
92,0 |
3 |
ІІ пом.капітану |
1 |
2450 |
2450 |
92,0 |
4 |
ІІІ пом.капітану |
1 |
2150 |
2150 |
91,0 |
Продовження таблиці К.1 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
5 |
Старший механік |
1 |
2800 |
2800 |
92,0 |
6 |
ІІ механік |
1 |
2650 |
2650 |
93,0 |
7 |
ІІІ механік |
1 |
2350 |
2350 |
92,0 |
8 |
Електромеханік |
1 |
2300 |
2300 |
92,0 |
9 |
Начальник радіостанції при техн.обсл.РНП |
1 |
2150
|
2150
|
91,0 |
10 |
Боцман |
1 |
1900 |
1900 |
90,0 |
11 |
Моторист І кл. – матрос І кл. |
3 |
2000 |
6000 |
3х87,0 |
12 |
Повар ІІ категорії – стюард |
1 |
2100 |
2100 |
90,0 |
|
Всього: |
14 |
|
32850 |
1270,0 |
Дніпровець, 19620М | |||||
1 |
Капітан |
1 |
4100 |
4100 |
94,0 |
2 |
Ст.пом.капітану |
1 |
3700 |
3700 |
93,0 |
3 |
ІІ пом.капітану |
1 |
3400 |
3400 |
92,0 |
4 |
ІІІ пом.капітану |
1 |
3150 |
3150 |
91,0 |
5 |
Старший механік |
1 |
2800 |
2800 |
93,0 |
6 |
ІІ механік |
1 |
2650 |
2650 |
93,0 |
7 |
ІІІ механік |
1 |
2350 |
2350 |
92,0 |
8 |
Електромеханік |
1 |
2300 |
2300 |
92,0 |
9 |
Начальник радіостанції при техн.обсл.РНП |
1 |
2150
|
2150
|
91,0 |
10 |
Боцман |
1 |
2000 |
2000 |
90,0 |
11 |
Моторист І кл. – матрос І кл. |
3 |
2050 |
6150 |
3х90,0 |
12 |
Повар ІІ категорії – стюард |
1 |
2100 |
2100 |
91,0 |
|
Всього: |
14 |
|
|
1282,0 |