Двухзвенное включение, используемое в режиме группового искания

В АТС координатной системы на ступени ГИ осуществляется вынужденное искание направления связи и свободное искание линии в пределах пучка линий, выделенного для связи в данном направ­лении. Требуемое направление выбирается управляющим устройством УУ на основе полученной ин­формации (цифр набора номера), определяющей это направление. Промежуточная линия и свобод­ный выход в данном направлении (звено В) также выбираются УУ. Для построения коммутационного блока, работающего в режиме группового искания, чаще пользуются двухзвенной схемой ВП—ВП с

расширением, так как подобные схемы являются наиболее экономичными и имеют лучшую пропускную способность.

На рис. 4.21 приведена схема

группообразования блока ступени ГИ с числом входов N=20, числом выходов М=100, числом промежуточных линий V_AB=20 и _/_АВ=1. При построении звеньевой схемы координатной АТС прежде всего устанавливаются структурные параметры звена А, определяемые емкостью вертикального блока МКС. Если в качестве соединителя используется МКС 20x10, то при известных значениях N, М и V_AB остальные структурные параметры схемы будут следующими: m_A=10;

k_A=V_AB/m_A=20/10=2; n_A=N7k_A=10; n_B=k_A=2; k_B=V_AB/n_B=10; m_B=M/k_B=10.

Таким образом, звено А содержит два коммутатора на 10 входов каждый. Звено В реализуется в виде 10 коммутаторов, каждый из которых имеет два входа и 10 выходов. Одноименные контакты поля двух вертикалей одного коммутатора

запараллеливаются и образуют 10 выходов.

К основным коммутационным параметрам блока ГИ относятся число направлений H и доступность в направлении D. Направления образуются из выходов разных коммутаторов звена В. Число выходов, отводимых для одного направления в каждом коммутаторе звена В, обозначается через q. Если во всех направлениях группового искания в каждом коммутаторе звена В выделить по одному выходу (q=1), то можно образовать 10 направлений с доступностью в каждом направлении D=m_Aq=10. На рис. 4.21 выходы одного направления расположены столбиком и обведены сплошной линией. В рассматриваемом примере звено А построено без расширения (c=V_AB/N= 1), а звено В с расширением (o=М/V_AB=5). Для реализации этой двухзвенной схемы в общей сложности достаточно иметь два МКС 20x10 — один на звене А, другой — на звене В.

Двухзвенная схема, работающая в режи­ме группового искания, также подвержена действию внутренних блокировок, что при­водит к уменьшению доступности D. Уменьшить влияние внутренних блокировок и повысить пропускную способность схемы можно увеличением коэффициента расши­рения с на звене А при постоянных значени­ях f и D, а также увеличением числа выходов (q) из одного коммутатора звена В в данном направлении.

На рис. 4.22 приводится схема группооб­разования блока ГИ, отличающаяся от ранее приведенной тем, что имеет на звене А рас­ширение c_a=V_ab/N=2. Вследствие этого она обладает следующими структурными пара­метрами: m_A=10; k_A=4; п_а=5; п_в=4; k_B=10; ш_в=Ю; с_в=2,5.

А

12...n_A-S

B'W B-W

ВЧО

Увеличение коэффициента расширения на звене А приводит к увеличению числа промежуточных линий, а следовательно, доступности и пропускной способности схемы. Благодаря этому возникает возмож­ность сократить число линий в пучке опре­деленного направления, включаемых в вы­ходы двухзвенной схе­мы. Однако эта мера приводит к увеличению оборудования звена В (см. рис. 4.22). Напри­мер, схема, образованная с расширением и на зве­не A и на звене В, в от­личие от двухзвенной схемы, приведенной на рис. 4.21, требует вместо одного МКС звена В два МКС. В этом случае зве­но А состоит из четырех коммутаторов по 5 вхо­дов и 10 выходов в каж­дом. Звено В содержит 10 коммутаторов, каж­дый из которых имеет четыре входа. Одно­именные контакты поля четырех вертикалей од­ного коммутатора звена

Pirc. 4.22. Двухзвенная схема

расширением

на обоих

_ звеньях,используемая в режиме ГИ

В запараллеливаются и образуют 10 выходов.

Значение коэффициента расширения определяется технико-экономической целесообразностью с учетом стоимости коммутационного оборудования и стоимости линий, включаемых в выходы двух­звенной схемы, а также качества обслуживания абонентов. Обычно коэффициент расширения звена А городских координатных АТС находится в пределах с_А=1,2 г 2.

В однозвенных схемах, построенных на искателях, число направлений и доступность в направле­ниях являются постоянными величинами, определяемыми конструкцией искателей, имеющих меха­ническое деление коммутационного поля. Так, в АТС декадно-шаговой ;системы число направлений равно H=10, доступность D=10. Двухзвенные схемы, построенные на МКС, обеспечивают возмож­ность электрического деления поля, которое позволяет образовать различное число направлений с

различной доступностью, т. е., пользуясь различными значениями q. 61

Доступность в требуемых направлениях. При этом сумма доступности во всех направлениях не должна превышать числа выходов коммутационно­го блока М, т. е.

± D, < М

j=1

В качестве примера на рис. 4.23 показана двух­звенная схема, которая позволяет образовать #=10 направлений с дос­тупностью D=20. Основ­ные структурные пара­метры этой схемы сле­дующие: N=20; У_ав=40; М=200; #=10; /ав=1;

т_А=20; к_А=2; п_А=10;

m_B=10; k_B=20; п_в=2.

Чтобы получить возможность включить 20 промежуточных линий в поле вертикальных блоков МКС коммутатора звена А, нужно либо установить на звене A два МКС 20x10 и объединить попарно их вертикали, либо установить два МКС 10x20.

Часто в реальных схемах применяются коммутационные блоки на большее число входов и выхо­дов. Примером этого может служить односвязный коммутационный блок ВП-ВП 60x80x400, т. е. двухзвенная схема с N=60, У_ав=80 и М=400 (рис. 4.24). Звено А состоит из четырех коммутаторов, каждый из которых имеет 15 входов и 20 выходов. Звено В реализовано в виде 20 коммутаторов, ка­ждый из которых имеет четыре входа и 20 выходов. На обоих звеньях применяются трехпозицион­ные МКС 10x20x6. Звено А содержит шесть МКС, а звено В — восемь МКС. Все основные структур­ные параметры приведены на рисунке. Здесь лишь следует указать oa=80/60=1,33 и c_AB=400/80=5.

Если в схеме группообразования этого блока принять во всех направлениях q=1, то можно обра­зовать 20 направлений (# = 20) с доступностью в каждом направлении D = 20. Если же для всех на­правлений выделить по две линии в каждом коммутаторе звена В (q=2), то доступность будет D = 40, но число направлений сократится до 10.

Электрическое деление поля коммутационной системы позволяет иметь различную доступность на отдельных направлениях, но общее число выходов всех направлений не может превышать емкость коммутационной системы блока ГИ: M>#ix20+#₂x40+#₃x60, где #_ь #₂ и #₃ — числа направлений соответственно с доступностью 20, 40, 60. Более чем q=3 в современных АТС координатной системы не применяются.

Режим линейного искания характеризуется тем, что вход, по которому поступил вызов, подклю­чается к одному определенному выходу коммутационной системы. Выбор свободного пути и управ­ление процессом подключе­ния данного входа к требуе­мому выходу КС осуществ­ляется управляющим устрой­ством на основании инфор­мации о номере требуемой исходящей линии. Обычно режим линейного искания имеет место при входящем сообщении, в процессе уста­новления соединения через коммутационную систему с линией вызываемого абонен­та.

В режиме линейного ис­кания двухзвенные схемы, как правило, не применяются, так как в этом случае качест­во обслуживания абонентов будет значительно ниже до­пустимых норм. Чтобы убе­диться в этом, рассмотрим схему двухзвенного включе­ния, приведенную на рис. 4.25. Рассматриваемая двух­звенная схема ВП-ВП имеет следующие структурные параметры: N=10; M=100; V_AB=40; /_АВ=1; т_А=10; к_А=4; n_A=2,5; m_B=10; n_B=4. Звено А содержит четыре коммутатора, в которые 10 входов включаются следующим образом: в пер­вый и второй коммутаторы — по три линии, а в третий и четвертый коммутаторы — по две линии. Поскольку каждый коммутатор звена А имеет неодинаковое число входов, величина п_А получается не целым числом (п_А=2,5). Несмотря на то что для подключения к исходящим линиям (выходам схемы) в каждом коммутаторе звена В предусматриваются четыре промежуточные линии (рис. 4.25), соеди­нение входящей линии, по которой поступил вызов, с определенной исходящей линией можно осу­ществить лишь через одну промежуточную линию. При занятости этой единственной промежуточной линии, имеющей доступ к требуемой исходящей линии, поступивший вызов получит отказ, так как соединение установить невозможно. Доступность становится равной D = 0.

Для уменьшения числа отказов, а следовательно, и величины потерь необходимо в режиме ли­нейного искания использовать не двухзвенные, а трехзвенные или четырехзвенные схемы, имеющие более высокую пропускную способность. В качестве примера на рис. 4.26 приведена трехзвенная схема, построенная по типу ВП-ВП-ВП. Входы (ЛА=10) включены в вертикали МКС звена А, а выхо­ды (М=100) — в поле вертикалей МКС звена С. Число промежуточных линий между звеньями А и В равно V_AB=10. Число ПЛ между звеньями В и С равно V_BC=40. Основные структурные параметры схе­мы указаны на рисунке. В этой схеме любая включенная в коммутатор звена А входящая линия, заняв одну из 10 промежуточных линий АВ, может подключиться к любой промежуточной линии ВС, через которую имеется возможность осуществить соединение с любой исходящей линией (из общего числа М).

Однако в некоторых случаях и трехзвенные схемы не могут обеспечить безотказное соединение любого входа с любым выходом коммутационной системы. Это объясняется тем, что в отдельные моменты времени могут возникнуть такие ситуации в состоянии коммутационной системы, когда вход, по которому поступил вызов, не может получить соединение с требуемым свободным выходом из-за наличия внутренней блокировки. Как уже отмечалось, внутренние блокировки приводят к уменьшению доступности звеньевых включений, а. следовательно, и уменьшению ее пропускной способности.

зование промежуточных линий, а следовательно, и

От после дней ступени г и

Рис. 4.21. Принципы построения ступени абонентского искания АИ

Для повышения доступности к исходящим линиям в режиме линейного искания применяются многозвенные включения. Увеличение числа звеньев позволяет снизить влияние внутренней блоки­ровки и добиться необходимой доступности D. В городских и междугородных координатных АТС в

режиме линейного иска­ния, как правило, исполь­зуются четырехзвенные схемы. Дальнейшее

увеличение числа звеньев целесообразно лишь в тех случаях, когда требуется иметь коммутационную систему с большим чис­лом выходов или когда для построения звеньевой схемы используются со­единители (коммутаторы) с малым числом входов и выходов.

В отличие от декадно­шаговых АТС (рис. 4.27а), в координатных АТС коммутационное оборудо­вание ступени предвари­тельного искания и ступе­ни линейного искания объединяются в единую схемно и конструктивно связанную коммутацион­ную систему, образующую ступень абонентского ис­кания (АИ). Такое по­строение является эконо­мически целесообразным, так как повышает исполь-

M/Jr

т.'л

Рис. 4.26. Трехзвенная схема ПВ-ПВ-ПВ, используемая в режиме линейного

искания

координатных соедините­лей. Если бы ступени ПИ и ЛИ в координатных АТС строились так же, как в декадно-шаговых АТС, то любого из 100 абонентов к свободному выходу. Так как эта ступень действует в режиме сво­бодного искания, то достаточно иметь двухзвенную схему. Входящее сообщение осуществляется че­рез трехзвенную схему, так как эта ступень работает в режиме линейного искания. При входящем сообщении трехзвенная схема должна обеспечить возможность подключения входа, по которому - поступил вызов, к одной определенной (требуемой в данный момент) абонентской линии в соответ­ствии с номером этой линий. При таком построении каждый блок ПИ и ЛИ имеет свои отдельные управляющие устройства.

Объединение блоков ПИ и ЛИ можно осуществить как на звене А (рис. 4.27е), так и одновременно на звеньях А и В (рис. 4.27г). Более экономичным будет объединение на звеньях А и В; в этом случае промежуточные линии между звеньями А и В становятся общими и используются как для установле­ния исходящей связи (выходы ИЛ), так и для входящей связи (входы ВЛ). Благодаря этому, исполь­зование ПЛ повысится, и это позволит сократить их число, а следовательно, и число МКС. На рис. 4.27г число промежуточных линий между звеньями А и В равно 60, в то время как при объединении, выполненном согласно рис. 4.27е (объединение на звене А), требуется большее число ПЛ, а именно 80 ПЛ при том же качестве обслуживания. Является важным и то обстоятельство, что в объединен­ном коммутационном блоке одно управляющее устройство управляет процессами установления ис­ходящих и входящих соединений, т. е. при работе блока как при режиме свободного искания, так и в режиме линейного искания.

В отечественных координатных АТС, как правило, ступень абонентского искания АИ строится по типу ПВ—ПВ.