- •Содержание
- •Методические указания
- •Лабораторная работа № 1. Определение удельного погрузочного объема груза и коэффициентов использования помещения
- •Лабораторная работа № 3. Определение массы грузов по осадке судна
- •Лабораторная работа № 4. Пакетирование генеральных грузов
- •Лабораторная работа № 7. Формирование штабелей угля
- •Лабораторная работа № 8. Определение уровня заполнения емкости танка
- •Лабораторная работа № 9. Определение режимов вентиляции грузовых помещений
- •Лабораторная работа № 10. Определение режимов вентиляции на переходе
- •Лабораторная работа № 11. Определение массы гигроскопических грузов
- •Лабораторная работа № 12. Подготовка танков к наливу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
Таблица 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ØСначала производим расчет |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по первому сечению. |
|
|
|
|||||||
Вари- |
|
Шифр |
|
|
|
|
|
|
Ва- |
|
|
|
Шифр |
|
|
|
|
Значения Cos a и Sin a |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
ант |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
риант |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Определяем |
длины |
катетов |
|||||
|
I се- |
II сече- |
|
L |
|
g |
|
|
I се- |
|
II се- |
|
L |
|
g |
|
a, ° |
|
|
Cos a |
|
Sin a |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
чение |
ние |
|
|
|
|
|
чение |
чение |
|
|
|
|
|
|
|
для первого и третьего треуголь- |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ника, м: |
|
|
|
|
|
|
||||||||
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
16 |
6 |
|
|
5 |
|
1 |
|
10 |
|
31 |
|
0,8572 |
|
0,5150 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а1 |
= ℓ1 × cosa1; |
|
|
||||||||||||||||||||
2 |
|
|
2 |
2 |
|
|
2 |
|
2 |
|
|
17 |
7 |
|
|
4 |
|
2 |
|
4 |
|
32 |
|
0,8480 |
|
0,5299 |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а3 |
= ℓ3 × cosa3. |
|
|
||||||||||||||||||||
3 |
|
|
3 |
3 |
|
|
3 |
|
3 |
|
|
18 |
8 |
|
|
3 |
|
3 |
|
3 |
|
33 |
|
0,8387 |
|
0,5446 |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рассчитываем высоту этих же |
|||||||||||||||||||||||
4 |
|
|
4 |
4 |
|
|
4 |
|
4 |
|
|
19 |
9 |
|
|
2 |
|
4 |
|
2 |
|
34 |
|
0,8290 |
|
0,5592 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
треугольников, м: |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
5 |
|
|
5 |
5 |
|
|
5 |
|
5 |
|
|
20 |
10 |
|
|
1 |
|
5 |
|
1 |
|
35 |
|
0,8192 |
|
0,5736 |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
h1 = ℓ1 × sina1; |
|
|
|||||||||||||||||||||
6 |
|
|
6 |
6 |
|
|
6 |
|
6 |
|
|
21 |
1 |
|
|
5 |
|
6 |
|
1 |
|
36 |
|
0,8090 |
|
0,5878 |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
h3 = ℓ3 × sina3. |
|
|
|||||||||||||||||||||
7 |
|
|
7 |
7 |
|
|
7 |
|
7 |
|
|
22 |
2 |
|
|
6 |
|
7 |
|
2 |
|
37 |
|
0,7986 |
|
0,6018 |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Определив |
высоты h1 |
и h3, |
|||||||||||||||||||||
8 |
|
|
8 |
8 |
|
|
8 |
|
8 |
|
|
23 |
3 |
|
|
7 |
|
8 |
|
3 |
|
38 |
|
0,7880 |
|
0,6157 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
можно определить |
высоту вто- |
|||||||||||||||||||||||
9 |
|
|
9 |
9 |
|
|
9 |
|
9 |
|
|
24 |
4 |
|
|
8 |
|
9 |
|
4 |
|
39 |
|
0,7771 |
|
0,6293 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рого треугольника (Dh) как раз- |
||||||||||||||||||||||||
10 |
|
|
10 |
10 |
|
|
10 |
|
10 |
|
25 |
5 |
|
|
9 |
|
10 |
|
5 |
|
40 |
|
0,7660 |
|
0,6428 |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ность этих высот, м: |
|
|
|
||||||||||||||||||||||
11 |
|
|
1 |
10 |
|
|
5 |
|
9 |
|
|
26 |
6 |
|
|
10 |
|
9 |
|
6 |
|
41 |
|
0,7547 |
|
0,6561 |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dh = ½h1 – h3½, |
|
|
|||||||||||||||||||||
12 |
|
|
2 |
9 |
|
|
4 |
|
8 |
|
|
27 |
7 |
|
|
1 |
|
8 |
|
7 |
|
42 |
|
0,7331 |
|
0,6691 |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
значение Dh берется по модулю. |
||||||||||||||||||||||||
13 |
|
|
3 |
8 |
|
|
3 |
|
7 |
|
|
28 |
8 |
|
|
2 |
|
7 |
|
8 |
|
43 |
|
0,7314 |
|
0,6820 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Катет этого треугольника опре- |
||||||||||||||||||||||||
14 |
|
|
4 |
7 |
|
|
2 |
|
6 |
|
|
29 |
9 |
|
|
3 |
|
10 |
|
9 |
|
44 |
|
0,7193 |
|
0,6947 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
деляем по теореме Пифагора м: |
||||||||||||||||||||||||
15 |
|
|
5 |
6 |
|
|
1 |
|
5 |
|
|
30 |
10 |
|
|
4 |
|
6 |
|
10 |
|
45 |
|
0,7071 |
|
0,7071 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а2 = |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
l 22 |
- |
D h |
2 . |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Ши |
Первое сечение, |
м / ° |
|
Второе сечение, м / ° |
Расстояния, м |
|
g, |
|
Катет а2 |
этого треугольника является и |
|||||||||||||||||||||||||||||
фр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т/м3 |
|
стороной прямоугольника (см. рис. 2, б). |
|||||||||||||||||||||
|
ℓ1 / a1 |
ℓ2 |
ℓ3 / a3 |
|
ℓ1 / a1 |
ℓ2 |
|
ℓ3 / a3 |
L1 |
|
L2 |
|
L3 |
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рассчитываем площади треугольников, |
|||||||||
1 |
|
5 / 31 |
10,3 |
11,7 / 41 |
|
|
8 / 36 |
9,5 |
|
13,2 / 44 |
|
11 |
|
22 |
|
13 |
|
|
0,85 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м2: |
S1 = 1/2 × а1 × h1; |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
2 |
|
8 / 32 |
6,6 |
11 / 42 |
|
|
10 / 37 |
7,4 |
|
14,4 / 43 |
|
12 |
|
26 |
|
18 |
|
|
0,9 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S2 = 1/2 × а2 × Dh; |
S3 = 1/2 × а3 × h3. |
|||||||||||||||||
3 |
|
5 / 33 |
9,3 |
11,1 / 43 |
|
|
4 / 38 |
6,1 |
|
7,7 / 42 |
|
19 |
|
20 |
|
17 |
|
|
0,92 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Площадь |
прямоугольника |
определяем |
|||||||
4 |
|
11 / 34 |
5,5 |
13,8 / 44 |
|
12 / 39 |
6,4 |
|
14,8 / 41 |
|
13 |
|
24 |
|
16 |
|
|
0,94 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
из выражения, м2: |
S = а2 × min{h1; h3}. |
|||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
13 / 35 |
6,3 |
17,1 / 45 |
|
|
9 / 40 |
7,2 |
|
13,8 / 40 |
|
15 |
|
27 |
|
18 |
|
|
0,98 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Определяем площадь сечения, м2: |
|||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
10 / 36 |
8,4 |
16,7 / 31 |
|
11 / 41 |
6,9 |
|
15,2 / 39 |
|
16 |
|
29 |
|
10 |
|
|
1,1 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F = S1 + S2 + S3 + S. |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
7 |
|
9 / 37 |
8,6 |
14,2 / 32 |
|
10 / 42 |
7,6 |
|
14,5 / 38 |
|
18 |
|
21 |
|
17 |
|
|
1,15 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полученная площадь – площадь перво- |
||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
6 / 38 |
5,7 |
9,4 / 33 |
|
|
7 / 43 |
5,4 |
|
9,5 / 37 |
|
17 |
|
24 |
|
16 |
|
|
1,25 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
го сечения, поэтому F1 = F. |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
9 |
|
12 / 39 |
6,4 |
18,6 / 34 |
|
|
8 / 44 |
7,5 |
|
12,6 / 36 |
|
14 |
|
25 |
|
19 |
|
|
1,3 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ØПосле этого проводим аналогичные |
|||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
13 / 40 |
8,7 |
19,5 / 35 |
|
12 / 45 |
7,7 |
|
17,2 / 35 |
|
16 |
|
20 |
|
11 |
|
|
1,35 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расчеты |
для второго сечения |
и получен- |
||||||||||||||||||||||||||||
ную площадь обозначаем F2 = F. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Определяем объемы трех сегментов (см. рис.2, а), м3: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
V1 = ((F0 |
+ F1) / 2) × L1; |
|
V2 = ((F1 |
+ F2) / 2) × L2; |
V3 = ((F2 |
+ F3) / 2) × L3. |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
Объем всего штабеля равен сумме сегментов, м3: |
|
|
|
V = V1 + V2 + V3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
Определив объем штабеля V, и зная насыпную массу g, рассчитываем массу груза в штабеле, т: |
Q = V × g. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Из всех высот первого и второго сечения находим максимальную, |
и определяем наибольшую нагрузку, |
созда- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ваемую грузом в штабеле, т/м2: |
|
|
|
|
|
Р = max{hi} × g. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лабораторная работа № 7. Формирование штабелей угля
Цель работы. Ознакомление с практическими методами размещения штабелей навалочных грузов(на примере угля) в порту с соблюдением правил техники безопасности и противопожарных мероприятий.
Общие указания. При хранении угля в порту наибольшее распространение имеют штабели в форме клина и обелиска. Штабели в виде конуса, пирамиды и призмы встречаются намного реже и, особенно при больших грузопотоках, менее эффективны. Это обусловлено тем, что отводимая площадь под штабели грузов в виде этих фигур намного больше (из-за проходов и проездов), чем у обелиска или клина (при одинаковом количестве груза). Угол естественного откоса a угля в штабелях зависит от многих факторов и колеблется от 30 до 45°.
При размещении угля на складах необходимо определить длину Lшт, ширину Bшт и высоту Hшт штабеля.
Ширина штабеля определяетсяшириной площадки и величинойпроходов между штабелем и конструкциями (зданиями, сооружениями, железнодорожными и подкрановыми путями, автомобильными дорогами и т. п.). Определены следующие минимальные (больше можно, меньше нельзя) величины при размещении навалочных грузов:
©расстояние от оси железнодорожного пути до штабеля – 2,5 м; ©расстояние от подкранового пути (головки рельса) – 2 м; ©проходы между штабелями – 6 м.
Большинство кранов, используемых в порту, имеют ширину портала (расстояние между головками рельсов подкрановых путей) 10,5 м. Железнодорожные пути в порту имеют туже ширину, что и вся сеть железнодорожных путей Украины – 1520 мм.
Высота штабеля определяется ограничениями, связанными с: ©использованием технической нормой нагрузки на пол склада;
©транспортными характеристиками груза.
Техническую норму нагрузки (Pт) на первой площадке принимаем равной 6 т/м2, на второй – 10 т/м2. Если задана одна площадка то нагрузка (Pт) на ней соответствует величинепервой площадки. Если заданы две площадки, то
17
антрацит лучше размещать на второй.
Для угля основное ограничение по высоте определяется транспортными характеристиками, именно склонностью к самовозгоранию. По условиям пожарной безопасности, в зависимости от марки угля и сроков хранения, оп-
ределяются допустимые высоты его штабелирования (Правила МОПОГ). |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
В данной работе принимаем, что высота складирования углей по транспортным характеристикам: |
|
|
||||||||||||
©антрацитов (марки, начинающиеся с буквы А) – не ограничена; |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
©угля марки ПЖ, ПС – 3 м; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
©угля марки Т, Г, Д – 2 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Пространственное расположение конструктивных элементов на площадках следующее: |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Øесли задана одна площадка, она распола- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
гается между железнодорожными и подкрано- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
выми путями (рис. 1); |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Øесли |
заданы две площадки, они разделя- |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
ются подкрановым путем и ограничиваются |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
железнодорожными путями (рис. 2). |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Длина штабеля определяется шириной и вы- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
сотой штабеля, его формой и величиной парии |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
груза, подлежащей штабелированию. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
Порядок выполнения работы. В соответст- |
|||||||
|
Рис. 1. Схема расположения штабелей на одной площадке |
вии с заданным вариантом определяем и выпи- |
||||||||||||
|
сываем по табл. 1: |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
üмарку и количество (Qшт) каждого вида |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
угля, т; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
üколичество и |
ширину(Впл) |
площадки |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
(площадок), м: |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
üнасыпную массу груза g, т/м3. |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Так как необходимо определить линейные |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
размеры |
штабеля, |
то |
сначала, по |
заданному |
|||
|
|
|
|
|
|
|
количеству груза для каждой марки угля опре- |
|||||||
Рис. 2. Схема расположения штабелей на двух площадках |
|
деляем объем соответствующих штабелей, м3: |
||||||||||||
|
|
|
Vшт = Qшт / g. |
|
|
|||||||||
Таблица 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Вари |
Марка и количество |
Количество и |
Насыпная |
|
|
Марка и количество |
Количество и |
|
Насыпная |
|
||||
ант |
угля, т |
ширина площа- |
масса гру- |
Вари |
|
угля, т |
|
ширина площа- |
|
масса гру- |
|
|||
|
|
|
док между рель- |
за, т/м3 |
ант |
|
|
|
|
док между рель- |
|
за, т/м3 |
|
|
|
|
|
сами, м |
|
|
|
|
|
|
|
сами, м |
|
|
|
1 |
ПЖ–6000, АК–15000 |
одна 40 |
0,85 |
16 |
ПЖ–8000, |
АС–12200 |
|
две по 23 |
|
1,10 |
|
|||
2 |
ПС–6500, |
АРШ–14000 |
две по 25 |
0,90 |
17 |
ПС–8800, |
АП–13800 |
|
одна 49 |
|
1,15 |
|
||
3 |
Т–7600, |
АС–13500 |
одна 38 |
0,95 |
18 |
|
Т–5200, |
АП–16500 |
|
две по 21 |
|
0,95 |
|
|
4 |
Г–7500, |
АП–13000 |
две по 26 |
1,00 |
19 |
|
Г–5800, |
АК–13200 |
|
одна 39 |
|
1,05 |
|
|
5 |
Д–8200, |
АШ–12500 |
одна 42 |
1,05 |
20 |
Д–5300, АРШ–13700 |
|
две по 27 |
|
0,90 |
|
|||
6 |
ПЖ–7000, |
АС–13200 |
две по 24 |
1,10 |
21 |
ПЖ–5000, |
АК–15000 |
|
одна 57 |
|
0,85 |
|
||
7 |
ПС–7800, |
АП–12800 |
одна 46 |
1,15 |
22 |
ПС–6500, |
АРШ–13000 |
|
две по 36 |
|
0,90 |
|
||
8 |
Т–6200, |
АП–14500 |
две по 22 |
0,95 |
23 |
|
Т–7600, |
АС–13500 |
|
одна 67 |
|
0,95 |
|
|
9 |
Г–6800, |
АК–15200 |
одна 36 |
1,05 |
24 |
|
Г–8500, |
АП–12000 |
|
две по 38 |
|
1,00 |
|
|
10 |
Д–5300, АРШ–14700 |
две по 20 |
0,90 |
25 |
|
Д–9200, |
АШ–13500 |
|
одна 51 |
|
1,05 |
|
||
11 |
ПЖ–4000, |
АК–10000 |
одна 47 |
0,85 |
26 |
ПЖ–7000, |
АС–14200 |
|
две по 33 |
|
1,10 |
|
||
12 |
ПС–5500, АРШ–12000 |
две по 26 |
0,90 |
27 |
ПС–6800, |
АП–14800 |
|
одна 59 |
|
1,15 |
|
|||
13 |
Т–6600, |
АС–12500 |
одна 37 |
0,95 |
28 |
|
Т–4200, |
АП–15500 |
|
две по 31 |
|
0,95 |
|
|
14 |
Г–6500, |
АП–11000 |
две по 28 |
1,00 |
29 |
|
Г–6800, |
АК–15200 |
|
одна 59 |
|
1,05 |
|
|
15 |
Д–7200, |
АШ–11500 |
одна 41 |
1,05 |
30 |
Д–5300, АРШ–16700 |
|
две по 37 |
|
0,90 |
|
По заданию ширина двух площадок одинаковая (если заданы две), поэтому, рассчитав ширину штабеля на одной площадке, автоматически получаем ширину штабеля на второй.
Ширина штабеля Вшт рассчитывается как разность ширины площадки Впл и расстояний от железнодорожных и подкрановых путей.
Так как минимальное расстояние от головки рельса подкранового пути 2 м, а от оси железнодорожного пути 2,5 м, то Вшт определяем из следующего выражения, м: Вшт = Впл – 2,0 – (2,5 – 1,52 / 2).
Для марок угля ПЖ, ПС, Т, Г, Д возможная высота отсыпки штабеля (H¢) задана, а для антрацитов (марка А)
необходимо определить эту высоту, м: H¢ = Pт / g.
Для каждой марки угля рассчитываем тангенс возможного угла отсыпки груза, при условии соблюдения необходимых высот штабелей: tga = H¢ / (1/2 × Вшт).
Для штабеля каждой марки угля возможна одна из трех ситуаций:
Ø1. Если tga < 0,5774 (a < 30°), то размещение груза в штабеле в виде клина (рис. 3, а – линия 1) не возмож-
18
но, так как a не может быть меньше 30°. Это может быть, только если специально разравнивать штабель для снижения угла, но на практике это не применяется. Тогда необходимые данные для расчетадлины штабеля (L)
следующие:
üa = 30° (повышаем до минимально возможного); üформа штабеля – обелиск (рис. 3, а – линия 2);
üH= H¢; Vоб = Vшт; B = Вшт;
üрассчитываем сторону основания A: A = 2 × H¢/ tga.
Ø2. Если 0,5774 < tga < 1,0 (30° < a < 45°), то необходимые данные для расчета длины штабеля(L)
следующие:
üa – равен полученному расчетному значению; üформа штабеля – клин;
ü H= H¢; Vкл = Vшт; B = Вшт.
Ø3. Если tga > 1,0 (a > 45°), а это не возможно, так как a не может быть больше 45° (рис. 3, б – линия 1). Теоретически, при помощи различных дорогостоящих методов, возможно повышение a, но на практике это не применяется. При высоте отсыпки H¢ и фактическом значении a ширина штабеля Вшт будет больше расчетной. При этом не будут соблюдаться необходимые расстояния от головок рельсов до штабеля, и возможна вообще засыпка рельсов грузом, что недопустимо. Тогда необходимые данные для расчета длины штабеля (L) следующие:
üa = 45° (понижаем до максимально возможного); |
|
üформа штабеля – клин (рис. 3, б – линия 2); |
|
ü Vкл = Vшт; B = Вшт; |
|
üпересчитываем высоту H в сторону уменьшения: |
H = Bшт × tga / 2. |
Для определения длины штабелей L, используются расчетные формулы определения объемов штабелей в виде клина и обелиска (см лаб. раб. 5). Проведя не сложные преобразования расчетных формул, получим:
для клина: L = (Vкл + 1/3 × H × B2) / (1/2 × B × H);
для обелиска: L = (Vоб + 1/2×A×B×H – 1/3×H×A2)/(B×H – 1/2×A×H).
В конце работы приводится схема размещения штабелей на складе, с указанием путей, проездов, проходов и всех размеров (рис. 1 и 2).
Лабораторная работа № 8. Определение уровня заполнения емкости танка
Цель работы. Ознакомление с методикой определения количества наливного груза в танке в зависимости от конкретных температурных условий и свойства груза.
Общие указания. Плотность наливных грузов зависит оттемпературы, поэтому одна и та же масса груза при разных температурах занимает разный объем, что может привести к разливу нефтепродуктов или нерациональному использованию емкости танков.
При наливе танки необходимо заполнить так, чтобы на переходе, при повышении температуры, объем нефтепродуктов не превысил объем танка и не было разлива. Разлив нефтепродуктов ведет к большимматериальным потерям из-за уменьшения количества груза и штрафов за загрязнения окружающей среды.
С другой стороны, при максимальной температуре на переходе в танке не должно быть пустот, т. е. при загрузке танки должны быть заполнены до максимально возможной величины. Наличие недогрузки танков (пустот) приносит материальные потери (в меньшей степени, чем разлив), так как «перевозка воздуха» не оплачивается.
Т. о. необходимо прекратить загрузку танкера в определенный момент времени, когда его загрузка не превысила критических значений. Такая задача возникает только в том случае, когда груз вдальнейшем нагревается (из-за повышения температуры окружающей среды) и расширяется, т. е. при переходе из холодной зоны в более теплую. При переходе из теплой зоны в холодную, танкер просто загружается до своей грузоподъемности.
В любой случае танкер (отдельные танки) не загружается на весь свой объем, так как должен оставаться определенный свободный объем в расчете на расширение при «малом дыхании».
Для определения момента окончания загрузки танкера необходимо определить количество Q (объем V) груза, который будет загружаться в каждый танк. В свою очередь Q (V) груза зависит от уровня заполнения отдельных танков.
Для определения уровня налива груза в танке необходимо:
üзнать плотность (r) при наливе и при максимальной температуре; üзнать коэффициент объемного расширения (b) наливного груза; üиметь калибровочные таблицы танков (табл.. 1); üиметь надежные приборы для определения уровня груза.
Температура на переходе определяется погидрометеорологическим прогнозам или посправочной литературе (Атласу океанов).
Каждому значению объема в калибровочной таблице соответствуют значениявысоты уровня груза и пустоты. Поэтому вместо калибровочных таблиц можно использовать соответствующиекалиброванные шкалы уровнемеров.
В справочной литературе и в документах на груз, как правило, приводится плотность при 20°С (r20). Для ряда грузов в нормативных документах приведены таблицы изменения плотности (объема 1 т) в зависимости от температуры.
Но часто возникает вопрос определения (перерасчета) плотности для нужной температуры. Пересчет для нужной (расчетной) температуры производится по следующей формуле: rр = r + b (t – tр),
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
Таблица 1 Калибровочные таблицы емкости танков |
|
|
|
|
|
|
|
где r и rр – |
|
соответственно |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
плотность |
при |
известной |
и |
расчет- |
|||||||||||
|
Высота, м |
|
Емкость, |
Количество |
Высота, м |
|
Емкость, |
Количество |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Уровня |
Пустоты |
|
|
м3 |
|
м3 на 1 см |
Уровня |
Пустоты |
|
м3 |
м3 на 1 см |
ной температуре, т/м3; |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t и tр – |
соответственно извест- |
|||||||||
|
|
|
|
|
Танк № 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Танк №2 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ная и расчетная температура, °С; |
|
|||||||||||||||||||
|
10,949 |
|
0,314 |
|
|
491,32 |
0,449 |
|
11,275 |
|
0,064 |
813,91 |
|
0,722 |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
– |
коэффициент |
|
объемного |
|||||||||||||||||||||||
|
10,8 |
|
|
0,463 |
|
|
480,6 |
0,445 |
|
11,2 |
|
0,139 |
806,4 |
|
0,72 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расширения груза, т/м3×град. |
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
10,6 |
|
|
0,663 |
|
|
466,4 |
0,44 |
|
11 |
|
|
0,339 |
786,5 |
|
0,715 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициенты |
объемного |
рас- |
||||||||
|
10,4 |
|
|
0,863 |
|
|
452,4 |
0,435 |
|
10,8 |
|
0,539 |
766,8 |
|
0,71 |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ширения |
наливных |
грузовb зави- |
||||||||||||||||||||||||
|
10,2 |
|
|
1,063 |
|
|
438,6 |
0,43 |
|
10,6 |
|
0,739 |
747,3 |
|
0,705 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сят |
от |
плотности, природы |
налив- |
||||||||||||||||||||||||
|
10 |
|
|
1,263 |
|
|
425 |
0,425 |
|
10,4 |
|
0,939 |
728 |
|
0,7 |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ного груза |
и часто |
прилагаются к |
||||||||||||||||||||||||
|
9,8 |
|
|
1,463 |
|
|
411,6 |
0,42 |
|
10,2 |
|
1,139 |
708,9 |
|
0,695 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
документам на груз. |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
9,6 |
|
|
1,663 |
|
|
398,4 |
0,415 |
|
10 |
|
|
1,339 |
690 |
|
0,69 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Порядок выполнения работы. В |
||||||||||||||||||||||||
|
9,4 |
|
|
1,863 |
|
|
385,4 |
0,41 |
|
9,8 |
|
1,539 |
671,3 |
|
0,685 |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
соответствии |
с |
заданнымвариан- |
|||||||||||||||||||||||||
|
9,2 |
|
|
2,063 |
|
|
372,6 |
0,405 |
|
9,6 |
|
1,739 |
652,8 |
|
0,68 |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
том |
определяем |
и |
выписываем из |
|||||||||||||||||||||||
|
9 |
|
|
2,263 |
|
|
360 |
0,4 |
|
9,4 |
|
1,939 |
634,5 |
|
0,675 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
табл. 2: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
8,8 |
|
|
2,463 |
|
|
347,6 |
0,395 |
|
9,2 |
|
2,139 |
616,4 |
|
0,67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
üномер заданного танка; |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
8,6 |
|
|
2,663 |
|
|
335,4 |
0,39 |
|
9 |
|
|
2,339 |
598,5 |
|
0,665 |
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
üтемпературу |
груза |
при |
наливе |
||||||||||||||||||||||
|
8,4 |
|
|
2,863 |
|
|
323,4 |
0,385 |
|
8,8 |
|
2,539 |
580,8 |
|
0,66 |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(tн), °С; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
8,2 |
|
|
3,063 |
|
|
311,6 |
0,38 |
|
8,6 |
|
2,739 |
563,3 |
|
0,655 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
üмаксимальную |
|
|
температуру |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Танк № 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Танк №4 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
груза на переходе (tmax), °С; |
|
|
||||||||||||||||||
|
10,551 |
|
0,388 |
|
|
536,79 |
0,509 |
|
10,951 |
|
0,098 |
792,59 |
|
0,724 |
|
|
üплотность груза по справочни- |
|||||||||||||||||||
|
10,4 |
|
|
0,539 |
|
|
525,2 |
0,505 |
|
10,8 |
|
0,249 |
777,6 |
|
0,72 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ку (r20), т/м . |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
10,2 |
|
|
0,739 |
|
|
510 |
0,5 |
|
10,6 |
|
0,449 |
757,9 |
|
0,715 |
|
|
|
отплотности |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В |
зависимости |
|||||||||||||||||||||||||
|
10 |
|
|
0,939 |
|
|
495 |
0,495 |
|
10,4 |
|
0,649 |
738,4 |
|
0,71 |
|
|
груза |
r20 |
по табл. 3 определяем |
||||||||||||||||
|
9,8 |
|
|
1,139 |
|
|
480,2 |
0,49 |
|
10,2 |
|
0,849 |
719,1 |
|
0,705 |
|
коэффициент |
объемного |
расшире- |
|||||||||||||||||
|
9,6 |
|
|
1,339 |
|
|
465,6 |
0,485 |
|
10 |
|
|
1,049 |
700 |
|
0,7 |
|
|
ния b. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
9,4 |
|
|
1,539 |
|
|
451,2 |
0,48 |
|
9,8 |
|
1,249 |
681,1 |
|
0,695 |
|
|
Для этого находим в табл. 2 |
||||||||||||||||||
|
9,2 |
|
|
1,739 |
|
|
437 |
0,475 |
|
9,6 |
|
1,449 |
662,4 |
|
0,69 |
|
|
строку с двумя значениямиr, ме- |
||||||||||||||||||
|
9 |
|
|
1,939 |
|
|
423 |
0,47 |
|
9,4 |
|
1,649 |
643,9 |
|
0,685 |
|
жду |
которыми |
попадает |
заданное |
||||||||||||||||
|
8,8 |
|
|
2,139 |
|
|
409,2 |
0,465 |
|
9,2 |
|
1,849 |
625,6 |
|
0,68 |
|
|
значение |
r20, |
и, |
напротив, |
из |
ко- |
|||||||||||||
|
8,6 |
|
|
2,339 |
|
|
395,6 |
0,46 |
|
9 |
|
|
2,049 |
607,5 |
|
0,675 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лонки b выбираем его значение. |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
8,4 |
|
|
2,539 |
|
|
382,2 |
0,455 |
|
8,8 |
|
2,249 |
589,6 |
|
0,67 |
|
|
|
Зная |
температуры |
при наливе |
|||||||||||||||
|
8,2 |
|
|
2,739 |
|
|
369 |
0,45 |
|
8,6 |
|
2,449 |
571,9 |
|
0,665 |
|
tн |
и |
максимальную на |
|
переходе |
|||||||||||||||
|
8 |
|
|
2,939 |
|
|
356 |
0,445 |
|
8,4 |
|
2,649 |
554,4 |
|
0,66 |
|
|
tmax, |
рассчитываем плотность |
|
||||||||||||||||
|
7,8 |
|
|
3,139 |
|
|
343,2 |
0,44 |
|
8,2 |
|
2,849 |
537,1 |
|
0,655 |
|
при наливе rн и максимальной |
|||||||||||||||||||
|
Таблица 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
температуре rmax, т/м3: |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
Вари- |
|
|
№ |
|
tн, |
|
tmax, |
|
r20, |
Вари- |
|
№ |
|
tн, |
|
tmax, |
|
r20, |
|
|
rmax = r20 + b × (20 – tmax); |
|
|||||||||||||
|
ант |
|
танка |
|
°С |
|
°С |
|
т/м3 |
|
ант |
танка |
|
°С |
|
°С |
|
т/м3 |
|
|
rн = r20 + b × (20 |
– tн). |
|
|
|
|||||||||||
|
1 |
|
1 |
|
0 |
|
|
21 |
|
0,7045 |
|
16 |
|
4 |
|
0 |
|
21 |
|
0,8545 |
|
|
По калибровочным таблицам танков |
|||||||||||||
|
2 |
|
2 |
|
3 |
|
|
23 |
|
0,7156 |
|
17 |
|
1 |
|
3 |
|
23 |
|
0,8656 |
|
(табл. 3) находим для заданного танка |
||||||||||||||
|
3 |
|
3 |
|
6 |
|
|
22 |
|
0,7289 |
|
18 |
|
2 |
|
6 |
|
22 |
|
0,8789 |
|
максимальный |
объем Vmax, |
который |
||||||||||||
|
4 |
|
4 |
|
9 |
|
|
28 |
|
0,7312 |
|
19 |
|
3 |
|
9 |
|
28 |
|
0,8812 |
|
может занять груз при tmax. |
|
|
|
|
||||||||||
|
5 |
|
1 |
|
12 |
|
25 |
|
0,7490 |
|
20 |
|
4 |
|
12 |
|
25 |
|
0,8990 |
|
|
Для этого в табл. 3 находится задан- |
||||||||||||||
|
6 |
|
2 |
|
15 |
|
20 |
|
0,7509 |
|
21 |
|
1 |
|
15 |
|
20 |
|
0,9009 |
|
ный танк и в соответствующей колонке |
|||||||||||||||
|
7 |
|
3 |
|
13 |
|
27 |
|
0,7656 |
|
22 |
|
2 |
|
13 |
|
27 |
|
0,9156 |
|
объема (емкости) выбирается |
макси- |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мальное (наибольшее) значение из всех |
|||||||||||||||
|
8 |
|
4 |
|
10 |
|
31 |
|
0,7734 |
|
23 |
|
3 |
|
10 |
|
31 |
|
0,9234 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
приведенных. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
9 |
|
1 |
|
14 |
|
26 |
|
0,7856 |
|
24 |
|
4 |
|
14 |
|
26 |
|
0,9356 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Определяем расчетную массу груза |
||||||||||||||
|
10 |
|
2 |
|
11 |
|
19 |
|
0,7978 |
|
25 |
|
1 |
|
11 |
|
19 |
|
0,9478 |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Qр при этой температуре, т: |
|
|
|
|
||||||||
|
11 |
|
3 |
|
7 |
|
|
13 |
|
0,8080 |
|
26 |
|
2 |
|
7 |
|
13 |
|
0,9580 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Qр = Vmax × rmax. |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
12 |
|
4 |
|
5 |
|
|
19 |
|
0,8190 |
|
27 |
|
3 |
|
5 |
|
19 |
|
0,9690 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Так как количество (масса) груза от |
|||||||||||
|
13 |
|
1 |
|
10 |
|
29 |
|
0,8234 |
|
28 |
|
4 |
|
10 |
|
29 |
|
0,9734 |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
температуры |
не |
зависит, |
то |
можем |
|||||||||||||||||||||
|
14 |
|
2 |
|
13 |
|
22 |
|
0,8356 |
|
29 |
|
1 |
|
13 |
|
22 |
|
0,9856 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
определить |
объем |
груза |
приналиве |
||||||||||||||||||||||
|
15 |
|
3 |
|
17 |
|
25 |
|
0,8487 |
|
30 |
|
2 |
|
17 |
|
25 |
|
0,9987 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vн,м3: |
|
|
|
Vн = Q / rн. |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вкалибровочной таблице находим (выписываем) табличный объем Vт (м3), значение которого наиболее близкое
крассчитанному объемуVн. Для этого в табл. 3 для заданного танка в колонке объема (емкости) находим два ближайших (соседних) объема, между которыми находится значениеVн. Сначала находим разницу междуVн и верхним значением, затем между Vн и нижним. То значение, разница между которым наименьшая, и будет Vт.
По строке, соответствующей Vт, определяем (выписываем) табличные значения:
üвысоты уровня груза hут, м; üвысоты пустоты hпт, м;
üколичество м3, которое надо залить (слить) в танк, чтобы уровень груза изменился на 1 см n, м3/см. Определяем приращение рассчитанного объема к табличному DV, м3: DV = Vн – Vт.