5.Орг-ция пр-ва в меховой пром-ти (мп).

Задачи МП РБ: увеличение сырьев. базы, рац-ое исп-ние пушно-мехов. полуфабр-та, наращ-ние производ-ых мощностей отрасли, повыш-е кач-ва и расшир-е ассортим-та мехов. изд-й.

Пров-ся комплекс меропр. по упорядоч-ю добычи пушнины, увелич-ю сырьев. рес-сов: план-ние и регул-ние добычи; запрет и огранич-е добычи цен-х видов пушнины; орг-ция заповедников и заказников.

В РБ дейст-ет 2 круп. гос. п/п, заним-ся пр-вом изд-й из натур-го меха: РУП «Витебск. меховой комбинат» и РУП «Меховая фабрика» в г.Бобруйске.

Все пушно-мехов.товары подразд-ся на пуш.-мехов.сырье, пуш.-мехов.полуфабрикат и изд-я.

Пушно-мехов. сырье – невыделан-е, снятые с тушек законсервиров-е шкурки диких и домаш. животных, пригодные по кач-ву волосяного покрова и кожевой ткани для изготовл-я из них мехов. изд-й.

Пушно–мехов. полуфабр. – шкурки дик. и домаш. животных выделан-е, а иногда крашеные и раскроенные, из к-рых еще не изготовлены мехов. изд-я.

Пушно-мехов. изд-я – готовые для исп-ния предметы верхней мехов. одежды, мехов. обувь.

6.Орг-ция пр-ва в обувной пром-ти.

В РБ контролирует дея-ть обув. пром-ти концерн «Беллегпром».

Крупн. производит-ми и ЕХ-ми явл-ся Италия, Китай, Тунис, Португалия, Корея, Тайвань.

Обувь – изд-я для предохр-я ног от внеш. воз-вий и несущее утилитар-е и эстетич-е ф-ции.

Виды обуви: сандалии, туфли, полуботинки, ботинки, сапоги, мокасины, сабо.

Методы крепл-я обуви: химич., механич., комбинир-й.

Этапы пр-ва обуви: 1.раскрой и разруб мат-лов на детали верха и низа обуви; 2.предварит-я обраб-ка деталей верха и низа обуви; 3.сборка заготовок верха обуви; 4.фор-ние заготовок верха на колодке; 5.прикр-ние деталей низа обуви; 6.механич. и физ.-хим-ая отделка обуви; 7.склад ГП.



7.Место и роль транспорта в эк-ке рб. Виды транспорта общ. Польз-ния.

Устр-ва автоматики, телемеханики, связи явл-ся одним из важнейш. эл-тов технич-го вооруж-я ж/д транспорта. Они обеспеч-ют высокую пропуск-ю способ-ть и повыш-е безопасности движ-я поездов на желез. дорогах, позв-ют полнее и производит-нее исп-ть все технич-е ср-ва транспорта, особ-но подвиж. состав.

Орг-ция производств. проц.,упр-е коммерч-ой и технич-ой экспл-цией подвиж. состава опред-ся типом п/п автотранспорта.

По функцион.назн-ю выд-ют: автотранспорт-е п/п (АТП), автообслуж-щие п/п (АОП), авторемонт-е п/п (АРП).

Цель АТП: орг-ция коммерч-го исп-ния автотранспорт-го ср-ва (АТС).

Цель АОП: обеспеч-е работосп-ти АТС путем орг-ции его технич-го обслуж-я, хран-е и матер.-технич.снабж-е.

Цель АРП: восстан-ние работосп-ти АТС, его узлов и агрегатов путем ремонта.

Внутрен.вод.транспорт. Общая протяж-ть эксплуатац-х вод. путей сост-ет ок. 1800 км.,

к-рые исп-ся для судоходства транспортом общего польз-я в теч-е всей навигации.

В наст.время РБ исп-ет перевозки морским транспортом на иностр.судах ч/з порты России, Балтии, Украины, на к-рые им-ся выход нац-ой ж/д-ой сети в прямом сообщении.

Для воздуш-го транспорта хар-ны высокие скорости движ-я (от 300 до 2000 км/ч). Исп-ся для перевозки пассажиров и почты, дорогих, скоропортящ-ся и сроч-х грузов на больш. расстояния. Грузооборот сост-ет 0,4% т/км, пассажир-рот – 0,8%.

Различают также трубопровод-й и нефтепровод-й транспорт.

8. Организация производства на предприятиях ж\д.

Отличается от других видов назеного транспорта массовостью потоков, разнообразием грузов и пассажиров, относительно низкой их с\с перевозок на большие расстояния. Техническое оснащение БЖД соответствует евростандарту. Производственная структура ж\д: предприятие-цеха и хозяйства:1основные(пассажирское хозяйство, устройство автоматики, телемеханики и связи, хозяйство грузовой и коммерческой работы, хоз. Перевозок); 2. Вспомогательные(локомотивное хоз., вагонное, путевое, энергетическое); 3. Обслуживающие(багажное отделение, транспортное хоз., скдажское). Пассажирское – вокзалы; устройсто автоматики – устройство автоблокировки и автоматики локомотивной сигнализации; хоз.грузовой и коммерческой работы – погрузка и выгрузка грузов, оформление документов при при приемке и выдаче груза осущ. Тов. Конторы ж\д станций; хоз. Перевозок – подача вагонов под погрузку и выгрузку осущ. В парках приема и отправления поездов, перестановка составов с пути на путь, сопровождение в пути; локомотивное хоз. – техническое обслуживание, ремонт, подготовка их перевозки; вагонное хоз. – обслуживание и ремонт вагонов, очистка и промывка; путевое – текущее содержание и ремонт путей, стрелочные переводы; энергохоз. – текущее содержание и ремонт контактной сети и тяговых подстанций.

