3.2 План реализации проекта по освоению выпуска шины 33.00r51

3.2.1Обоснование выбора проекта

Итак, РУП «Белорусский шинный комбинат «Белшина» на период 2002-2011 гг. выбирает инвестиционную стратегию диверсифицированного роста. Данная стратегия предполагает увеличение объемов производства и реализации изделий за счет освоения производства шин нового поколения, изменения технологии изготовления и применяемой техники.

Стратегия базируется на двух составляющих:

1) на концепции развития предприятия, сориентированной на учет требований рынка и получение максимальной прибыли;

2) на использовании новейшей технологии и прогрессивной техники в производстве.

Стратегия - это, прежде всего, реализация конкретных проектов. Среди всех проектов, намеченных к реализации, наибольший интерес вызывает освоение выпуска шины 33.00R51 (шины для карьерных самосвалов). И не потому, что данное направление является основным в производственной деятельности предприятия. А ввиду того, что данная продукция в наибольшей степени является экспортоориентированной (даже если принять во внимание тот факт, что часть продукции реализуется на внутреннем рынке), а потому валютоокупаемой.

Несмотря на то, что на предприятии к реализации намечены четыре проекта, думается, будет целесообразно подвергнуть рассмотрению именно этот.

Данный сегмент интересен тем, что, несмотря на существование на нем таких крупных производителей, как Bridgestone и Michelin, его можно охарактеризовать как рынок недостаточной конкуренции. Сей факт вполне объясним относительно небольшой емкостью рынка (около 7000 покрышек при средней цене 12 000 USD; для сравнения в 1999 году объемы продаж Bridgestone и Michelin равнялись 13,5 млрд.USD и имели тенденцию к увеличению), а посему передовые технологии реализуются в производстве шин других типоразмеров. [Литературный источник: данные РУП БШК «Белшина»]

На внутреннем и внешнем рынках сохраняется повышенный спрос на сверхкрупногабаритные шины для карьерных автомобилей с повышенными нагрузочно-скоростными показателями и сроком службы.

Примечательно еще и то обстоятельство, что производство данного типоразмера полностью сконцентрировано на европейской территории. А РУП «БШК «Белшина» является единственным производителем подобной продукции не только на территории СНГ, но и во всей Восточной Европе.

В этих условиях целесообразно принимать активные действия для закрепления на рынке. Однако это невозможно сделать с выпускаемой сегодня диагональной продукцией с текстильным кордом. Результатом стала необходимость реализовать проект по освоению выпуска шин 33.00R51.

3.2.2 План маркетинга

В инвестиционной стратегии предприятия и рассматриваемом проекте в частности предпринимается, по сути, первая попытка по комплексному изучению рынка и формулированию планируемого уровня прибыли.

Анализ рынка сбыта как всей шинной продукции, так и шин сверхкрупногабаритных и маркетинговой стратегии предприятия были приведены во второй главе. Поэтому здесь главным образом будет рассматриваться оценка конкурентных преимуществ предприятия по производству шин 33.00R51.

В основу проекта положено создание и внедрение в производство цельнометаллокордных шин с повышенными нагрузочно-скоростными показателями и увеличенным сроком службы, что потребует приобретения современного (не имеющего аналогов в странах СНГ) заготовительно-сборочного и вулканизационного оборудования, необходимого для производства радиальных цельнометаллокордных сверхкрупногабаритных шин 33.00R51.

Сегодня при производстве сверхкрупногабаритных шин используется техника и технология, приобретенные в Японии еще в 1980 году.

Я считаю, рациональнее будет сразу показывать паралельно 2 варианта финансирования нашего проекта - с помощью кредитования, и второй вариант - лизинг оборудования.

Объем инвестиций в проект должен составить как при кредитовании так и при лизинге 25 545 тыс.USD.

Заемные средства - 22 860 тыс.USD (86 % от совокупных инвестиций).

В результате реализации проекта произойдет освоение производства и начнётся выпуск конкурентоспособной и соответствующей мировому уровню продукции - радиальных цельнометаллокордных сверхкрупногабаритных шин для карьерных автомобилей, что даст возможность значительно расширить экспортный потенциал РУП «БШК «Белшина».

В настоящее время резко снижается спрос на выпускаемые комбинатом сверхкрупногабаритные шины диагональной конструкции с текстильным кордом, которые по своим технико-экономическим характеристикам уступают сверхкрупногабаритным радиальным цельнометаллокордным шинам.

Освоение производства шин цельнометаллокордной, радиальной конструкции, совершенствование технологии их производства позволит:

А. выйти на новые рынки сбыта продукции;

В. значительно улучшить качество выпускаемой продукции, и тем самым повысить ее конкурентоспособность.

Избранная технология разработана на основе изучения опыта производства шин ведущими фирмами. Технология включает в себя наиболее прогрессивные методы изготовления шин, предусматривает повышение уровня механизации и автоматизации производственных процессов.

Внедрение новых технологий в производственный процесс позволит улучшить скоростные характеристики шины, сократить расход топлива, увеличить грузоподъемность и эксплуатационный ресурс шин.

По техническим характеристикам новый тип шин будет относиться к числу наиболее прогрессивных изделий данного типа не только в республике, но и за рубежом.

Реализация инвестиционного проекта будет способствовать развитию машиностроения, химической и металлургической отраслей республики, созданию новых рабочих мест.

Данный инвестиционный проект является ответом на конъюнктурные требования рынка. Белорусский шинный комбинат “Белшина” согласно проекту сможет освоить выпуск до 3000 шт. сверхкрупногабаритных радиальных цельнометаллокордных шин 33.00R51 для техники с высокой грузоподъемностью.

Создаваемое производство соответствует перечню приоритетных направлений создания и развития новых и высоких технологий, перспективных производств на 1997-2010 гг. Другими словами, проект полностью соответствует внутренней политике государства по модернизации производственного сектора экономики.