- •Міністерство освіти і науки україни
- •Імені михайла остроградського
- •Методичні вказівки
- •Кафедра транспортних технологій
- •Лабораторна робота № 1 Дослідження технічного стану коліс. Обґрунтування вибору шин відповідно до умов експлуатації атз
- •Мета та завдання роботи
- •Загальні положення
- •Лабораторне обладнання
- •4 Порядок виконання роботи
- •Контрольні теоретичні питання
- •Лабораторна робота № 2
- •(Принцип роботи різних стендів, переваги, недоліки)
- •Мета та завдання роботи
- •Загальні положення
- •3 Лабораторне обладнання
- •4 Порядок виконання роботи
- •5 Контрольні теоретичні питання
- •3 Лабораторне обладнання
- •4 Порядок виконання роботи
- •Контрольні теоретичні питання.
- •Лабораторне обладнання
- •4 Порядок виконання роботи
- •5 Контрольні теоретичні питання
- •Лабораторна робота № 5 Діагностування системи освітлення та принцип роботи приладів, які використовуються
- •1 Мета та завдання роботи
- •2 Загальні положення
- •3 Лабораторне обладнання
- •4 Порядок виконання роботи
- •5 Контрольні теоретичні питання
- •3 Лабораторне обладнання
- •4 Порядок проведення роботи
- •5 Контрольні теоретичні питання
- •Лабораторна робота № 7 Перевірка технічного стану та реґулювання гальмівної системи
- •1 Мета та завдання роботи
- •2 Загальні положення
- •3 Лабораторне обладнання
- •4 Порядок виконання роботи
- •5 Контрольні питання
- •Список літератури
- •39614, М. Кременчук, вул. Першотравнева, 20 рецензія
5 Контрольні питання
1. Для чого потрібна гальмівна система автомобіля?
2. Які гальмівні системи встановлюються на автомобілі?
3. Які характерні відмови й несправності в гальмівній системі, її причини?
4. У чому заключається ТО гальмівної системи?
5. Який принцип роботи деселерометра?
6. Які є способи вимірювання показників ефективності гальм?
7. Як провести реґулювання ходу важеля привода стоянкового гальма?
Список літератури
Боднев А.Г., Шаверин М. М. Лабораторный практикум по ТО и ремонту автомобилей. – Киев: Высшая школа, 1989. – 250 с.
Болбас М.М. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей. – Минск: Вышэйшаяа школа, 1985.– 22 с.
Кисляков В.Ф., Лущик В.В. Будова й експлуатація автомобілів: Підручник. – 6-те вид. – К.: Либідь, 2006. – 342 с.
Говорущенко Н.Я. Техническая эксплуатация автомобилей. – Харьков: Вища школа, 1984. – 148 с.
Семекопенко А.М. Лабораторный практикум по конструкции и испытанию автомобилей. – Луганск: Высшая школа, 1986. – 13 с.
Кабанов Е. И., Пинчук В. Я. Техническое обслуживание автомобилей: Лабораторный практикум. – Харьков: Высшая школа, 1989. – 45 с.
Котов О. В., Самойленко В. М. Техническое обслуживание автомобилей: Лабораторный практикум. – Днепропетровск: Астропринт, 1999. – 45 с.
Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигринець А.Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів. – Київ: Вища школа, 1994. – 245 с.
Иродов В.В., Перцев А.В. Пособие к лабораторно – практическим занятиям по основам эксплуатации автомобилей. – Луганск: Высшая школа, 2001.– 301 с.
Харазов А. М. Диагностическое обслуживание и ремонт автомобилей. – Киев: Высшая школа, 1990. – 56 с.
Шумик С.В. Лабораторный практикум по технической эксплуатации автомобилей. – Минск: Вышэйшая школа, 1984. – 118 с.
Додаток А
Таблиця А.1 – Нормативні граничні значення тиску повітря в шинах
Тип автомобіля |
Тиск повітря в шинах, МП а (кгс/см2) |
Глибина протектора, мм | |
Газ 24 "Волга" |
0,17(1,7) |
0,17(1,7) |
7 |
Газ 53А |
0,3(3,0) 0,5(5,0) |
0,45(4,5) 0,6(6,0) |
7 15 |
ЗІЛ 130 |
0,35(3,5) |
0,53(5,3) |
8,5 |
Таблиця А.2 – Нормативні значення кутів встановлення напрямних коліс автомобіля
Автомобіль |
Кут розвалу коліс |
Кут нахилу шворня, град |
Сходження, мм | |
поперечний |
поздовжній | |||
ГАЗ-24 |
0º ± 30´ |
4º30´ |
до 1º |
1,5-3 |
М-2140 |
0º ±1º15´ |
4º50´ |
до 1º |
1-2 |
ВАЗ-32107 |
0º ± 50´ |
4º30´ |
до 1º |
|
ГАЗ 53А |
1º |
8 |
2º30´ |
1,5-3 |
ЗІЛ-130 |
1º |
8 |
2º10´ |
5-8 |
МАЗ-5335 |
1º |
8 |
2º30´ |
3-5 |
КрАЗ257 |
1º |
8 |
2º30´ |
3-5 |
КамАЗ 5320 |
1º |
8 |
3 |
2-5 |
УАЗ-469 |
1º30´ |
8 |
3 |
1,5-3 |
Таблиця А.3 – Нормативні граничні значення сумарного люфту та зусилля на ободі кермового колеса
Тип автомобіля |
Власна маса автомобіля, що припадає на керовані колеса, т |
Зусилля за шкалою динамометра, Н (кгс) |
Граничне значення сумарного люфту, град, не більш ніж |
Легкові |
До 1,6 |
7,35 (0,75) |
10 º |
Автобуси |
До 1,6 Понад 1,6 до 3,8 Понад 3,86 |
7,35 (0,75) 10 (1) 12,3 (1,25) |
10 º 20 º 20 º |
Вантажні |
До 1,6 Понад 1,6 до 3,8 Понад 3,86 |
7,35 (0,75) 9,8 (1) 12,3 (1,25) |
25 º 25 º 25 º |
Таблиця А.4 – Параметр Х зниження верхньої межі "світлотіні" променя фари в режимі "ближнього світла" на відстані 10 м
Величина, см |
Автомобілі | |||||||
ЗАЗ 968 |
ВАЗ 2103 |
ГАЗ 24 |
ПАЗ 652 |
РАФ 2203 |
АЗЛК 2141 |
ГАЗ 53А |
ЗИЛ-130 | |
Х |
10 |
24 |
25 |
25 |
22 |
23 |
28 |
30 |
Таблиця А.5 – Нормативні значення гальмівного шляху та сповільнення
Автомобілі |
Гальмівний шлях Sт, м |
Сповільнення j, м/с2 |
Легкові автомобілі |
7,2 |
5,8 |
Вантажні автомобілі з масою 8 т і автобуси завдовжки до 7,5 м |
9,5 |
5,0 |
Вантажні автомобілі з масою більше 8 т і автобуси завдовжки більш 7,5 м |
11,0 |
4,2 |
Методичні вказівки щодо виконання лабораторних робіт з навчальної дисципліни “Основи експлуатації транспортних засобів” для студентів денної та заочної форм навчання за напрямом 1004 – “Транспортні технології”
Укладач асист. Ю.О. Бойко
Відповідальний за випуск зав. кафедри транспортних технологій М.М. Мороз
Підп. до друку _____________. Формат 60*84 1/16. Папір тип. Друк ризографія
Ум. друк. арк.________. Наклад ________ прим. Зам. № _______ . Безкоштовно
Видавничий відділ КДПУ