- •1 Схема організації зв’язку на мтм до реконструкції……..8
- •2 Загальні теоретичні положення побудови мережі ngn..10
- •3 Схема організації зв’язку на комбінованої мтм після
- •4 Розрахункова частина………………………………………………….15
- •5 Тенична характеристика та стуктура побудови основних елементів схеми ngn…………………………………………………….…28
- •6. Синтез з’єднувального тракту на комбинованої mtm…35
- •1.1 Існуюча міська телефонна мережа
- •1.2 Проектована дільниця ngn на мтм
- •1.3 Зміст розрахунково пояснювальної записки кп
- •1.4 Перелік графічного матеріалу кп
- •1 Схема організації зв’язку на мтм до реконструкції
- •2 Загальні теоретичні положення побудови мережі ngn
- •3 Схема організації зв’язку на комбінованої мтм після реконструкції
- •4 Розрахункова частина
- •4.1 Визначення зони проектування
- •4.2 Розрахунок навантаження і обладнання шлюзу доступу ragw
- •4.3 Розрахунок навантаження і транспорних ресурсів інформаційної мережі зв'язку (iмз) від впровадження додаткових послуг.
- •4.4 Розрахунок транспортного ресурсу для передачі сигнального трафiка гнучкого комутатора sw
- •4.5 Розрахунок навантаження і реурсів транспротних шлюзів mg
- •4.6 Розрахунок продуктивності вузла доступу
- •4.7 Визначення смуги пропускання дільниці ngn
- •5 Тенична характеристика та стуктура побудови основних елементів схеми ngn
- •5.1 Технічна характеристика і структура softswich surpass hiE 9200
- •Управління
- •5.2Технічна характеристика і структура транспортного шлюза surpass hiG 1200.
- •Isdn-pri
- •5.5Технічна характеристика і робота мультиплексра dslam
- •6 Синтез з’єднувального тракту на комбинованої mtm
- •6.1 Синтез з’єднуваного тракту між та-а оптс I – та-б pstn I –ngn
- •6.2 Синтез з’єднуваного тракту між та-аpstn I –ngn – та-б pstn j –ngn
- •6.3 Синтез з’єднуваного тракту між та-а (пк) adsl –оптс – б-інтернет
- •Обладнання в
- •6.4Синтез з’єднуваного тракту між та-а isdn – ngn – б – послуги імз
- •Сервер послу імз
- •6.5 Синтез з’єднуваного тракту між та-а isdn – ngn та б – амтс
- •Перелік скорочень
- •Список використованих джерел
- •Додатки
4.4 Розрахунок транспортного ресурсу для передачі сигнального трафiка гнучкого комутатора sw
Проведемо розрахунок транспортного ресурсу для передачі сигнальної інформації пекетної мережі згідно формули (9)/2/ для різних джерел навантаження мережі NGN
VPSTN= PPSTN *NPSTN / 90 (бит/с) (17)
VISDN= PISDN * NISDN / 90 (бит/с)
VPBX= PPBX *NPBX / 90 (бит/с)
Де;-PPSTN,PPSTN,PPBX- питома iнтенсивність викликів, яки використовують відповідний доступ PSTN (аналогові АЛ); лінії ISDN яки мають доступ 2b+D; РВХ- доступ від установчих АТС (УАТС) Примітка . Береться з додатку 1
Згідно завдання на КП емність існуючої МТМ дорівнює 420 000 номерів, вказано тако ж створене навантаження, равномірно поділено між 3ма ОПТС, таким чином що кількість абонентів, які мають доступ до дільниці пакетної мережі дорівнює NPSTN-ОПТС1= NPSTN-ОПТС2= NPSTN-ОПТС3= 140 000 номерів.
VPSTN-ОПТС1 = VPSTN-ОПТС2 = VPSTN-ОПТС3 = РPSTN* NPSTN-ОПТСi/90
VPSTN-RAGW1= РPSTN * NPSTN- RAGWi/90
VISDN-RAGW1= РISDN * NISDN- RAGWi/90
VPBX-RAGW1= РPBX * NPBX- RAGWi/90
Аналогічним чином розраховано VPSTN-RAGW1,VISDN-RAGW1,VPBX-RAGW1 від ОПТС- 2 та ОПТС-3.
Результати розрахунків транспротного ресурсу для передачі сигнальної інформації від різних джерел навантаження зведени у таблиці 4.4
Результати розрахунків транспортних ресурсів комутатора SW Таблиця 4.4
Джерела навантаження сигнального трафіка |
VPSTN-ОПТСі біт/с |
VPSTN- RAGW (біт/с) |
VISDN- RAGW (біт/с) |
VPBX- RAGW (біт/с) |
Заг. Ресурс VSW (біт/с) |
Шлюз достапу RAGW1 |
|
|
|
|
|
Шлюз достапу RAGW1 |
|
|
|
|
|
Шлюз достапу RAGW1 |
|
|
|
|
|
Разом на SW : |
|
|
|
|
|
4.5 Розрахунок навантаження і реурсів транспротних шлюзів mg
Згідно схеми зони проектування (рисунок 4.1) дільниця NGN мистить транспортну мережу яка складається з 3х транспортних шлюзів MG1, MG2, MG3 типу SURPASS hiE 1200, яки пропускають скризь себе вісь транзитний трафік (навантаження). Це навантаження (YMGi) складається з різних складових.
Перша складова- це навантаження на останні два шлюзи доступу скадає 20% від загальної YRAGWi YRAGW j,k= 0,2(YRAGW1 + YRAGW2 +YRAGW3)
Друга складова- це навантажння від " своєї" ОПТС i та іньших ОПТС складає 66% від ОПТСi i 66%ОПТСj,k
0,66( YRAGWi -ОПТС1 +YRAGWj -ОПТС1 +YRAGWk -ОПТС1)
Третя складова - це навантаження IМЗ від RAGWi та ОПТСi
YRAGW 1-IMЗ + + YRAGW 2-IMЗ + YОПТС1-IMЗ + YОПТС2-IMЗ (т.я. додаткові послуги IМЗ підключени до серверу через MG3 то навантаження від ОПТС3 та RAGW3 не треба враховувати.)
Таким чином формула навантаження на MGi ,бути мати вигляд (18)
YMG1=0,2(YRAGW1+YRAGW2 +YRAGW3)+0,66(YRAGW1 -ОПТС1+YRAGW2 –ОПТС2 +YRAGW3 –ОПТС3) +YRAGW1-IMЗ +YRAGW 2-IMЗ+ YОПТС1-IMЗ +YОПТС2-IMЗ (18)
YMG2 = 0,1YRAGW1 + 0,2YRAGW2 +0,1YRAGW3 +0,66( YRAGW1 ОПТС1 + YRAGW2 -ОПТС2 +YRAGW3 –ОПТС3) + YRAGW 2-IMЗ + YОПТС2-IMЗ (19)
YMG3 = 0,1YRAGW1 + 0,1YRAGW2 +0,2YRAGW3 +0,66( YRAGW1 –ОПТС1 +YRAGW2 –ОПТС2 +YRAGW3 –ОПТС3) +YRAGW1-IMЗ + + YRAGW2-IMЗ + YRAGW 3-IMЗ + YОПТС1-IMЗ + YОПТС2-IMЗ +YОПТС3-IMЗ (20)
Визначаємо ресурс транспортних шлюзів як сума ресурсів окремих складових
VMG1=К*YMG1*VCOD.m (21)
VMG2=К*YMG2*VCOD.m (22) . VMG3=К*YMG3*VCOD.m (23)