14.7.3 Фразеология радиообмена при выполнении визуального захода

If a visual approach can be initiated promptly		Экипаж готов выполнить визуальный заход
P -	REQUEST VISUAL APPROACH	П-	ПРОШУ ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД НА ПОСАДКУ
C -	CLEARED VISUAL APPROACH RUNWAY (number)	Д -	РАЗРЕШАЮ ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД НА ВПП (номер)
C -	STAND BY FOR VISUAL APPROACH RUNWAY (number) (reason)	Д -	ОЖИДАЙТЕ ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД НА ВПП (номер) (причина)
C -	STAND BY FOR APPROACH CLEARANCE		ОЖИДАЙТЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗАХОД
C -	VISUAL APPROACH NOT AVAILABLE DUE TO (reason) (alternative instructions)	Д -	ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД НА ПОСАДКУ НЕ ОБЕЗПЕЧИВАЕТСЯ ИЗ-ЗА (причина) (другие указания)
C -	CLEARED 10km FINAL VISUAL APPROACH RUNWAY (number)	Д -	РАЗРЕШАЮ ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД НА ВПП (номер) С ВЫХОДОМ НА ПОСАДОЧНУЮ ПРЯМУЮ НА УДАЛЕНИЕ 10км
If a visual approach is intended		Экипаж рассчитывает выполнить визуальный заход
P -	REQUEST VECTORS FOR VISUAL APPROACH	П-	ПРОШУ ВЕКТОРЕНИЕ ДЛЯ ВИЗУАЛЬНОГО ЗАХОДА
C -	VECTORING FOR VISUAL APPROACH RUNWAY (number)	Д -	ВЕКТОРЕНИЕ ДЛЯ ВИЗУАЛЬНОГО ЗАХОДА НА ВПП (номер)
C -	REPORT READY FOR VISUAL APPROACH	Д -	ДОЛОЖИТЕ ГОТОВНОСТЬ К ВЫПОЛНЕНИЮ ВИЗУАЛЬНОМУ ЗАХОДУ
P -	READY FOR VISUAL APPROACH	П-	ГОТОВ К ВЫПОЛНЕНИЮ ВИЗУАЛЬНОГО ЗАХОДА
C -	REPORT AERODROM (RUNWAY) IN SIGHT	Д -	ДОЛОЖИТЕ КОГДА УВИДИТЕ АЭРОДРОМ (ВПП)
If ATS offers a visual approach		Диспетчер предлагает пилоту выполнить визуальный заход
C -	CAN YOU ACCEPT A VISUAL APPROACH	Д -	ВЫ ГОТОВЫ ВЫПОЛНИТЬ ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД?
P -	AFFIRM	П-	ГОТОВ
Delegation of the obligation to provide separation to the pilot			Делегирование обязанностей по выдерживанию интервала экипажу ВС
C -	NUMBER (figures) FOLLOW (type of aircraft) (position) MAINTAIN OWN SEPARATION	Д -	НОМЕР (очередность на посадку), СЛЕДУЙТЕ ЗА (тип ВС), (взаиморасположение), ВЫДЕРЖИВАЙТЕ ИНТЕРВАЛ САМОСТОЯТЕЛЬНО
C -	TRAFFIC (information)	Д -	ВС (информация о взаиморасположении)
C -	REPORT TRAFFIC IN SIGHT	Д -	ДОЛОЖИТЕ, КОГДА УВИДИТЕ ВС
P -	TRAFFIC IN SIGHT (NEGATIVE CONTACT)	П-	ВС НАБЛЮДАЮ (НЕ НАБЛЮДАЮ)
C -	MAINTAIN OWN SEPARATION	Д -	ВЫДЕРЖИВАЙТЕ ИНТЕРВАЛ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Литература

1. Doc 8168. Производство полетов воздушных судов, том 1 и 2.

2. Doc 4444. Организация воздушного движения.

3. Порядок виконання візуального маневрування біля аеродрому при польоті за ППП. Наказ Укравіатрансу від 29.08.2002 р. № 441.

Табл. 14.1 - Классификация ВС по категориям ИКАО

Категория ВС	Классификационная скорость, км/ч	Mакс. скорость при визуальном заходе на посадку, км/ч	Типы ВС
A	менее 169	185	Ан-2, Ан-28, Л-410, вертолеты
B	169 - 223	250	Як-40, Як-42, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-74, Ил-114
C	224 - 260	335	Ил-76, Ан-32
D	261 - 306	380	Ил-62, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ан-12, Ан-124
E	307 - 390	445	-

Табл. 14.2- Значения радиусов дуг зоны визуального маневрирования

в зависимости от категории ВС

Категория ВС	Значения радиуса ( R ) от порога ВПП, км
А	3,12
B	4,90
C	7,85
D	9,79
E	12,82

Табл. 14.3 -Значения запасов высоты Н и наименьшие возможные значения Н_{мб взп мин.}

Категория ВС	Запас высоты Н, м	Наименьшие возможные значения Нмб взп мин., м
А	90	120
В	90	150
С	120	180
D	120	210
E	150	240

Табл. 14.4- Стандартные значения минимумов ВЗП для категорий ВС

Категория ВС	Минимумы визуального захода
	Нмс, м	Lвид, м	Ннго, м
А	120	1600	170
В	150	2500	200
С	180	3000	280
D	210	4000	310
D широкофюзел.	300	5000	400