Виды маневров при визуальном заходе на посадку

Примечание:

3. Если в АIP-е не обозначена граница ЗВП и круг полета, то применяется стандартная ЗВП с радиусом для данной категорию ВС, круг полета левый.

4. Знаком обозначено вход ВС в ЗВП или начало визуального маневрирования над аэродромом.

Основные элементы рекомендуемой схемы визуального захода на посадку:

а) точка начала визуального захода на посадку (ТН ВЗП) –высота полета в ТН ВЗП не меньшей Н_{мб ппп} или Н_{мб взп}, (что больше);

б) высота круга ВЗП (Н_{кр. взп}): Н_{кр. взп} ≥ Н_{мб взп} с округлением до 10 м в большую сторону;

в) ширина маршрута полета по кругу В = 2r,

где r – радиус разворота ВС данной категории, ,

где V_зп – скорость захода на посадку в посадочной конфигурации;

 – средний угол крена при выполнении спаренного разворота;

г) длина участка прямолинейного полета при ВЗП до начала спаренного разворота для выхода на посадочную прямую (S). На этом участке ВС придается посадочная конфигурация;

д) высота входа в глиссаду (Н_твг);

е) удаление от порога ВПП точки входа в глиссаду (L_твг);

ж) угол наклона глиссады (_гл).

Таблица 14.5 - Параметры типовой схемы ВЗП (полет по кругу)

Категория ВС	Нтн взп, м	Нкр. взп, м	S, км	Нтвг, м		Lтвг, км	гл, град.
А	Максимальная из Нмб ппп или Нмб взп	Нкр. взп  Нмб взп	Достаточная для придания ВС посадочной конфигурации	Нкр. взп– –Нраз. доп	60		3
В					80
С					100
D					150 (200)

Элементы схемы визуального захода на посадку: