Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
11. Тема 11+++ ++.doc
Скачиваний:
94
Добавлен:
19.02.2016
Размер:
2.35 Mб
Скачать

Полеты на воздушных судах, не допущенных к ппп, выполняются при видимости не менее 2000 м.

Минимальные условия ПВП используются летными экипажами, подготов- ленными к полетам по ППП, при полетах ниже нижнего безопасного эшелона и на эшелонах в пределах нижнего воздушного пространства на воздушных судах с максимальной скоростью полета не более 300 км/ч.

Минимальные условия пвп предусматривают:

  • при пилотировании - контроль пространственного положения и место- положения воздушного судна путем комплексного совмещения

визуальной осмотрительности и ориентировки по наземным дневным и

световым ориентирам с одновременным контролем по приборам,

включая имеющиеся навигационные средства, а также по линии естественного горизонта;

  • при выполнении полета - с соблюдением интервалов продольного и

бокового эшелонирования, установленного для ППП;

  • при выдерживании заданного эшелона полета - с учетом

искусственных препятствий;

  • при наличии контроля органа ОВД (управления полетами) за

соблюдением интервалов между воздушными судами с применением

радиотехнических средств и (или) на основании информации,

получаемой от летных экипажей, и при условии, что нижний безопасный

эшелон освобожден от других воздушных судов.

При организации полетов при минимальных условиях пвп:

  • маршрут выбирается через ориентиры, легко опознаваемые в

условиях ограниченной видимости, чтобы обеспечивался обход

искусственных препятствий на удалении, позволяющем не включать их в

расчет безопасной высоты;

  • встречное движение и обгон воздушных судов по маршруту, на МВЛ

(при минимальных условиях ПВП) возможны только с применением

вертикального эшелонирования, предусмотренного для ППП.

При невозможности эшелонирования таких полетов по высоте организуется одностороннее движение воздушных судов с продольным эшелонированием, установленным для ППП.

Примечание:

Полет по ПВП на истинных высотах менее 300 м выполняется:

  • при видимости водной или земной поверхности, кроме случаев, указанных в пункте 3.33.3 настоящих Правил;

  • вне облаков;

  • днем, при видимости не менее 2000 м для самолетов и не менее 1000 м для вертолетов;

  • ночью, при видимости не менее 4000 м.

Полет по ПВП на истинных высотах 300 м и выше выполняется:

  • при видимости водной или земной поверхности;

  • расстояние по вертикали от воздушного судна до нижней границы облаков не менее 150 м и расстояние по горизонтали до облаков не менее 1000 м;

  • днем, при видимости не менее 2000 м;

  • ночью, при видимости не менее 4000 м.

Полет по ПВП может осуществляться над облаками, если:

  • расстояние по вертикали от облаков до воздушного судна не менее 300 м;

  • в случае полета между слоями облачности, расстояние между слоями не менее 1000 м;

  • видимость в полете не менее 5000 м;

  • при прогнозируемых метеорологических условиях на аэродроме назначения за один час до и два часа после ожидаемого времени прилета, составляющих: видимость - не менее 5000 м, облачность - не более двух октантов и отсутствие прогнозируемого тумана, ливневых осадков и грозовой деятельности. При отсутствии прогноза погоды для аэродрома назначения, для целей данного пункта может применяться прогноз по району пункта посадки.

КВС при полете по ПВП:

  • избегает столкновения с видимыми объектами и объектами, о которых получена информация от органов ОВД;

  • принимает своевременное решение о возврате на аэродром вылета, о полете на запасной аэродром или о переходе на полет по ППП при ухудшении метеоусловий до значений ниже установленных;

  • по запросу органа ОВД сообщает информацию о местонахождении воздушного судна и условиях полета.

  • Общин положення и процедуры при подготовке и выполнении полетов по приборам (ППП).