- •1. Сущность и назначение калькулирования
- •2. Группировка затрат по экономическим элементам
- •3. Объекты учета затрат и калькуляции себестоимости продукции
- •4. Методы калькуляции себестоимости продукции
- •5.Классификация производств сельскохозяйственных организаций.
- •6.Классификация затрат на сельскохозяйственном предприятии.
- •7.Методика и последовательность закрытия операционных счетов
- •8.Учет потерь от брака и падежа животных
- •9. Методика и последовательность закрытия субсчетов счета 23 «вспомогательное производство»
- •10. Организация учета затрат в ремонтных производствах организации.
- •11.Учет затрат по содержанию и эксплуатации автомобильного транспорта
- •12. Исчисление себестоимости работ автомобильного транспорта.
- •13. Учет затрат в энергетич произв (хоз-ах).
- •14. Исч с/с электроэнергии.
- •15. Учет затрат на водоснабж.
- •21. Учет затрат по содержанию и эксплуатации самоходных, комбайнов.
- •22. Порядок включения затрат по сод и экс с/х машин и обор в издержки производства пру.
- •23.Организация учета затрат по организации производства.
- •24.Порядок распределения расходов по организации производства.
- •30. Хар ст «Работы и услуги». (растениеводство)
- •33. Исчисление себестоимости продукции зерновых культур.
- •34. Исчисление себестоимости продукции технических культур.
- •35. Исчисл.Себ-ти картофеля и продукции бахчевых культур.
- •36. Исчисл.Себ-ти продукции овощеводства.
- •58. Исчисление себестоимости продукции кирпичного производства.
- •59. Учет затрат в обслуживающих производствах и хозяйствах.
12. Исчисление себестоимости работ автомобильного транспорта.
Для исчисления фактической себестоимости тон-км выполненных грузовым транспортом нужно прежде всего определить фак себестоимость по перевозке людей. Для этого опред фактич себестоимость одного машина-дня отработанного всеми автомобилями, делением суммы учтенных затрат на эксплуатацию автотранспорта за исключением оприходованных ценностей на общее количество учтенных машина-дней. Фактические затраты по эксплуатации автотранспортных средств приходящихся на работу машин занятых перевозкой людей и работы выполненной специальным транспортом определяется путем умножения фак-ой себестоимости одного машина-дня на количество машина-дней по перевозке людей. После этого опред-ют фак-ую себестоимость тонна-км делением общей суммы утраченных затрат за исключением фак-их затрат приходящихся на работу грузовых машин по перевозке людей и спец-машин, стоимость оприходованных ценностей на количество выполненных тонна-км. Если в организации исчисление фак-ой себестоимости в конце года то в течении этого периода выпоенные работы списывают на счета потребителей по нормативно- прогнозной себестоимости, а в конце года списываются калькуляционные разницы. Для этого рассчитывается сумма отклонений общая и на 1 машина-день. Калькуляционная разница не списывается на счета других вспомогательных производств. В связи с этим при определении калькуляционной разницы на единицу общ калькуляционной разницу делят не на все количество отработанных машина-дней, а за вычетом объемов выполненных для других вспомогательных производств. Умножением отклонений в расчете на 1 машина-день на количество отработанных машина-дней в соответствующих отраслях и производственной исчислении суммы калькуляционной разницы подлежащую списанию на счета потребительских услуг.
13. Учет затрат в энергетич произв (хоз-ах).
23-5 "Энергетические производства (хозяйства)" учитывает затраты по содержанию и эксплуатацию энергетических производств (хозяйств), вырабатывающих различного рода энергию для производственных нужд. К ним относят собственные электростанции, котельные и т.д. Основные статьи затрат: оплата труда с отчислениями на социальные нужды, топливо и энергия, содержание основных средств, работы и услуги, прочие затраты.
14. Исч с/с электроэнергии.
Распределение затрат по потребителям производится ежемесячно пропорционально количеству потребленной электроэнергии и ее плановой себестоимости. В конце года после исчисления фактической себестоимости электроэнергии плановая оценка корректируется до фактической. Аналитический счет «Электроснабжение» в составе субсчета «Энергетические производства» обычно закрывается в первую очередь. Объектом калькуляции является электроэнергия, калькуляционной единицей — 10 кВт/ч, Метод калькуляции — простой. При определении себестоимости 10 кВт/ч в расчет принимаются затраты и энергия, полученные как от собственных электростанций, так и поступающие со стороны. При этом электроэнергия и затраты по электростанциям (электрогенераторам), смонтированным с доильными, стригальными, сварочными и другими агрегатами, в себестоимость электроэнергии не включаются (расходы по ним относятся в затраты соответствующих отраслей и производств). После исчисления фактической себестоимости 10 кВт/ч электроэнергии необходимо списать калькуляционную разницу по потребителям электроэнергии, после чего аналитический счет «Электроснабжение» закрывается и сальдо не имеет.