Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
5 курс / логистика / 3-ya_tema_Vzaimodeystvie_logistiki_s_osn_funkts_s.ppt
Скачиваний:
72
Добавлен:
02.03.2016
Размер:
443.39 Кб
Скачать

Появление новых ассортиментных позиций даже одного товара, но в другой по габаритным размерам упаковке может полностью изменить структуру

логистического канала или способ транспортировки, и поэтому должно быть обязательно согласовано с логистическим менеджментом физического распределения.

Изменение ассортимента и связанное с ним изменение физических атрибутов ГП

существенно влияет на операции грузопереработки, требует:

согласования типоразмерных рядов

упаковок, паллетов и контейнеров

21

 

может вызвать необходимость применения нового технологического оборудования для сортировки, комплектации, консолидации и т.п.

Это, в свою очередь, может привести к возрастанию логистических издержек, необходимости дополнительных инвестиций в систему дистрибьюции, и, в конечном итоге к повышению цены товара, нивелирующему ожидаемую маркетингом прибыль от улучшения ассортимента.

22

По упаковке: с позиций маркетинга важен внешний вид упаковки, красочность, наличие полной информации о товаре, это может вызвать незапланированное повышение логистических издержек физического распределения.

Для логистического менеджера упаковка важна с точки зрения ее габаритных размеров и способности защищать товар от возможных повреждений в процессах транспортировки и грузопереработки.

23

В промышленной упаковке должно помещаться целое число торговых упаковок,

в паллете должно помещаться целое число промышленных упаковок,

в контейнере транспортного средства

— целое число паллетов и т.д.

Таким образом достигается гармонизация учетно-договорных единиц (УДЕ) упаковок и грузовместимости транспортных средств в физическом распределении.

24

Отсутствие такой гармонизации неизбежно повлечет повышение

логистических издержек.

Габаритные размеры упаковок и их защитные характеристики должны задаваться логистическим менеджером для промышленного дизайнера.

25

В дистрибьюции:

подходы маркетологов и логистов принципиально различны, так как акцентируют внимание на разных комплексных логистических активностях: транспортировке, с одной стороны, складировании и управлении запасами - с другой.

Чаще логистический менеджер отдает предпочтение стратегии

«выталкивания» («push-стратегии») с ее большей направленностью на насыщение логистического канала и подготовку продаж.

26

Стратегия «вытягивания» («pull- стратегия»), характерна для маркетологов, направленная на немедленное удовлетворение спроса, ставит перед логистическим менеджментом гораздо больше проблем, поэтому необходима постоянная координация стратегических логистических и маркетинговых планов в дистрибьюции.

По атрибуту «место»: логистический интерфейс с маркетингом обычно представляет собой проблему выбора точек сбыта основного объема ГП.

С точки зрения логистического менеджера такие решения могут существенно повлиять на эффективность ЛС.

27

Фирмы, имеющие контакты по сбыту только с оптовиками, как правило, испытывают меньше логистических проблем, так как оптовики более предсказуемы, имеют тенденцию закупать ГП большими партиями, размещают свои заказы и управляют запасами ГП в складских системах более стабильно и эффективно, чем ритейлеры.

Существенным фактором является в этом случае гораздо меньший уровень затрат фирмы-производителя на транспортировку продукции.

28

2. Взаимодействия с операционным менеджментом:

в вопросе длины производственного периода (lead-time)

в проблеме учета сезонного спроса при производстве

в вопросе об упаковке

в решении вопроса «производить или покупать»

в построении и внедрении эффективной системы доставки сервиса потребителям и организации послепродажного обслуживания

управление закупками МР (Procurement)

29

Детализация взаимодействия с операционным менеджментом:

Для внутрипроизводственной логистики классический интерфейс с операционным менеджментом представляется длиной производственного периода (lead-time).

Интерфейс логистического и операционного менеджмента проявляется в проблеме учета сезонного спроса при производстве ГП.

30