- •Билет № 1
- •1. Порядок пуска предпускового подогревателя двигателя зил-131.
- •1.1 Порядок пуска предпускового подогревателя двигателя зил-131
- •Последовательность проведения контрольного осмотра автомобиля зил-131 перед выходом из автопарка.
- •1.3 Опустить, извлечь из держателя и установить в исходное положение запасное колесо автомобиля КамАз-4310.
- •Билет № 2
- •Билет № 3
- •2. Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О. Марки применяемых масел.
- •3. Перечислить особенности включения масляных радиаторов двигателей зил-131 и камаз-740.
- •3.2 Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О. Марки применяемых масел.
- •3.3 Перечислить особенности включения масляных радиаторов двигателей зил-131 и камаз-740.
- •Билет № 4
- •1. Перечислить причины, препятствующие пуску двигателя автомобиля камаз- 4310
- •3. Порядок проверки величины, регулировки свободного хода педали сцепления автомобиля зил – 131.
- •4.1 Перечислить причины, препятствующие пуску двигателя автомобиля камаз- 4310 в зимний период эксплуатации при низких температурах.
- •4.2 Проверка состояния, величины прогиба (натяжения) ремней привода жидкостного насоса, генератора, насоса гидроусилителя руля двигателя зил – 131. Порядок замены ремней.
- •4.3 Порядок проверки величины, регулировки свободного хода педали сцепления автомобиля зил – 131.
- •Билет № 5
- •5.2 Способ проверки режимов работы гидромуфты привода вентилятора двигателя КамАз -740, при контрольном осмотре автомобиля
- •5.3 Поверка правильности подключения в бортовую сеть автомобиля зил – 131 аккумуляторной батареи 6 ст - 90.
- •3. Назначение выключения пружинного энергоаккумулятора автомобиля
- •6.1 Перечислить способы проверки работоспособности свечей зажигания. Проверка величины зазора между контактами свечи, при проведении работ по то – 2 двигателя
- •6.2 Способ определения степени загрязнения полнопоточного центробежного фильтра очистки масла двигателя зил – 131. Последовательность выполнения очистки фильтра.
- •6. 3 Назначение выключения пружинного энергоаккумулятора автомобиля
- •Билет № 7
- •7. 2 В системе освещения, сигнализации, или на панели прибов не работает одна из ламп. Причины этой неисправности.
- •7 . 3 Проверка величины давления воздуха в шинах автомобилей зил – 131, КамАз – 4310,при проведении к.О.
- •Билет № 8
- •8 . 3 Способ проверки работоспособности генератора, без снятия его с автомобиля, при проведении к.О.
- •2. Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О.
- •3. Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
- •9. 1 Тактико-технические данные автомобиля зил – 131.
- •9. 2 Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О..
- •9.3 Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
- •Билет № 10
- •2. Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода,
- •10. 2 Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода, при выполнении работ по то – 2.
- •10 . 3 Способ определения степени загрязнения полнопоточного центробежного фильтра очистки масла двигателя зил – 131. Последовательность выполнения очистки фильтра.
- •Билет № 11
- •1. Порядок проверки правильной установки угла опережения (18 градусов до вмт ) впрыска топлива в цилиндры двигателя камаз – 4310, при работах то – 1.
- •2. Перечислить горючесмазочные материалы, применяемые при работах по техническому обслуживанию, на автомобиле КамАз – 4310.
- •11. 1 Порядок проверки правильной установки угла опережения ( 18 градусов до вмт ) впрыска топлива в цилиндры двигателя камаз – 4310, при работах то - 1
- •11. 2 Перечислить горючесмазочные материалы, применяемые при работах по техническому обслуживанию, на автомобиле КамАз – 4310.
- •Билет № 12
- •12. 2 Определение работоспособности амортизаторов повески легкового автомобиля.
- •12.3 Способ проверки работоспособности генератора, без снятия его с автомобиля, при проведении к.О.
- •1. Перечислить последовательность работ по регулировке света фар грузовых автомобилей зил – 131 и КамАз – 4310.
- •2. Назначение выключения пружинного энергоаккумулятора автомобиля
- •13. 1 Перечислить последовательность работ по регулировке света фар грузовых автомобилей зил – 131 и КамАз – 4310.
- •13. 2 Назначение выключения пружинного энергоаккумулятора автомобиля
- •1. Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
- •2. Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •14.1 Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
- •14 . 2 Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •Билет № 15
- •15. 2 Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания воздушного фильтра двигателей зил – 131 и КамАз – 740.
- •15. 3 Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О.
- •Билет № 16
- •16. 2 Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода, при выполнении работ по то – 2.
- •16. 3. Назначение сапунов, расположенных на балках ведущих мостов, на кпп, рк, автомобилей зил – 131, КамАз – 4310. Очистка сапунов.
- •Билет № 17
- •3. Перечислить особенности устройства и проведения обслуживания воздушного фильтра двигателя зил – 131 и камаз - 740
- •17. 1 Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля КамЗа 43-10, при выполнении работ по то – 1.
- •17 . 2 Причины, вызывающие неэффективное торможение или отсутствие торможения автомобиля зил-131 рабочим тормозом, при полностью нажатой тормозной педали
- •2.Причины отсутствия торможения:
- •17. 3 Тактико-технические данные автомобиля зил – 131.
- •Билет № 18
- •3. Проверка правильности подключения в бортовую сеть автомобиля зил – 131 аккумуляторной батареи 6 ст - 90.
- •18 . 3 Поверка правильности подключения в бортовую сеть автомобиля зил – 131 аккумуляторной батареи 6 ст - 90.
- •Билет № 19
- •19 . 1 Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра гидравлического привода тормозов легкового автомобиля. Марки тормозных жидкостей.
- •19. 2 Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О.. Марки применяемых масел.
- •19. 3 Перечислить порядок частичной регулировки колёсного тормозного механизма автомобиля зил – 131 при проведении то – 2.
- •Билет № 20
- •20 . 2 Перечислить работы по подговке автомобиля зил – 131 к преодолению брода.
- •20. 3 Порядок проверки уровня масла в бачке насоса гидроусилителя руля.
- •Билет № 21
- •2. Порядок пуска предпускового подогревателя двигателя зил-131.
- •3. Перечислить горючесмазочные материалы, применяемые при работах по техническому обслуживанию, на автомобиле КамАз – 4310.
- •21. 1 Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •21 . 2 Порядок пуска предпускового подогревателя двигателя зил-131
- •21 . 3 Перечислить горючесмазочные материалы, применяемые при работах по техническому обслуживанию, на автомобиле КамАз – 4310.
- •Билет № 22
- •22 . 2 Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О..
- •22 . 3 Назначение сапунов, расположенных на балках ведущих мостов, на кпп, рк, автомобилей зил – 131, КамАз – 4310. Очистка сапунов.
- •1. Перечислить неисправности, причины, при которых происходит занос
- •2. Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях.
- •3. Перечислить способы проверки работоспособности свечей зажигания.
- •23 . 1 Перечислить неисправности, причины, при которых происходит занос или увод автомобиля в сторону при торможении.
- •23 . 2 Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях
- •23 . 3 Перечислить способы проверки работоспособности свечей зажигания. Проверка величины зазора между контактами свечи, при проведении работ по то – 2 двигателя зил – 131
- •Билет № 24
- •2. Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания
- •3. Перечислить строгую последовательность действий водителя при пуске двигателя легкового автомобиля от внешней аккумуляторной батареи.
- •24 . 2 Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания воздушного фильтра двигателей зил – 131 и КамАз – 740.
- •24 . 3 Перечислить строгую последовательность действий водителя при пуске двигателя легкового автомобиля от внешней аккумуляторной батареи
- •Билет № 25
- •2. Последовательность разборки и обслуживания фильтра – отстойника грубой очистки топлива двигателя КамАз-740. Удаление воздуха из системы питания.
- •3. Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля камаз – 4310 при выполнении работ по то-1
- •25 . 2 Последовательность разборки и обслуживания фильтра – отстойника грубой очистки топлива двигателя КамАз-740. Удаление воздуха из системы питания.
- •25 . 3 Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля КамАз 4310, при выполнении работ по то – 1.
- •Билет № 26
- •26. 1 Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра гидравлического привода тормозов легкового автомобиля. Марки тормозных жидкостей.
- •26. 2 Перечислить возможные причины неисправности, при которых происходит тугое вращение рулевого колеса, на автомобилях, оборудованных гидроусилителем руля.
- •1. Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях.
- •2. Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
- •3. Порядок проверки уровня масла в бачке насоса гидроусилителя руля.
- •27 . 1 Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях
- •27 . 2 Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
- •27 . 3 Порядок проверки уровня масла в бачке насоса гидроусилителя руля.
- •1. Перечислить работы по подговке автомобиля зил – 131 к преодолению брода.
- •3. Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля
- •28 . 1 Перечислить работы по подговке автомобиля зил – 131 к преодолению брода.
- •28 . 2 Проверка величины давления воздуха в шинах автомобилей зил – 131, КамАз – 4310,при проведении к.О.
- •28 . 3 Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля КамАз 4310, при выполнении работ по то – 1.
- •Билет № 29
- •29 .2 Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания воздушного фильтра двигателей зил – 131 и КамАз – 740.
- •29 . 3 Перечислить возможные неисправности, влияющие на перегрев, переохлаждение двигателей легковых, грузовых автомобилей
- •1. Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
- •3. Последовательность работ по регулировке свободного хода педали тормоза автомобиля зил – 131 при проведении работ по то-2
- •30 . 1 Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
- •30 . 2 Перечислить причины, препятствующие пуску двигателя зил – 131.
- •30 . 3 Перечислить порядок частичной регулировки колёсного тормозного механизма автомобиля зил – 131 при проведении то – 2.
- •2. Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О.
- •3. Перечислить порядок частичной регулировки колесного тормозного механизма автомобиля зил – 131 при проведении то- 2
- •31. 2 Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О. Марки применяемых масел.
- •31 . 3 Проверка состояния, величины прогиба (натяжения) ремней привода жидкостного насоса, генератора, насоса гидроусилителя руля двигателя зил – 131. Порядок замены ремней.
- •Билет № 32
- •32 . 2 Действия водителя, при проверке герметичности тормозной системы, централизованной системы накачки шин автомобилей зил – 131, КамАз – 4310.
- •32 . 3 Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях
- •Билет № 33
- •33 . 2 Порядок проверки правильной установки угла опережения ( 18 градусов до вмт ) впрыска топлива в цилиндры двигателя КамАз – 4310, при работах то - 1
- •33 . 3 Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •1. Последовательность действий, при проверке герметичности гидравлического привода тормозов. Проверка состояния резиновых тормозных шлангов легкового автомобиля
- •2. Порядок проведения контрольного осмотра автомобиля КамАз – 4310, перед выходом из автопарка.
- •3. Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита
- •34 . 1 Последовательность действий, при проверке герметичности гидравлического привода тормозов. Проверка состояния резиновых тормозных шлангов легкового автомобиля
- •34 . 2 Порядок проведения контрольного осмотра автомобиля КамАз – 4310, перед выходом из автопарка.
- •34 . 3 Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода, при выполнении работ по то – 2.
- •Билет № 35
- •35 . 2 Определение работоспособности амортизаторов повески легкового автомобиля.
- •35 . 3 Способ проверки работоспособности генератора, без снятия его с автомобиля, при проведении к.О.
1. Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
2. Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ, ВЕЛИЧИНЫ ПРОГИБА \ НАТЯЖЕНИЯ \ РЕМНЕЙ ПРИВОДА ЖИДКОСТНОГО НАСОСА И ГЕНЕРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ КамАЗ – 740.
14.1 Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
Контрольный осмотр \ К.О. \ перед выездом из автопарка, проводится с целью проверки готовности автомобиля к выполнению задач предстоящего рейса.
Ежедневное техническое обслуживание \Е.Т.О.\ проводится ежедневно, после возвращения автомобиля в парк, для устранения неисправностей обнаруженных в пути и подготовке автомобиля к эксплуатации завтра.
Техническое обслуживание 1 \ Т.О. – 1 \ проводится через каждые 1200 – 1600 км пробега, для проверки величины регулировочных параметров узлов автомобиля, проведения смазочных работ, согласно карте смазки агрегатов, устранения отдельных неисправностей. Работы ведется на специально отведённом месте – посту проведения работ
ТО – 1.
Техническое обслуживание 2 \ Т.О. – 2 \ проводится через несколько ТО – 1, после пробега 6000 –
- 8000 км пробега для автомобиля ЗИЛ – 131 и 7200 – 12 000 км для КамАЗа. Разность величины
пробега зависит от условий эксплуатации : при более щадящем режиме, величина пробега больше.
В перечень работ по Т.О. – 2 входят работы по Т.О. – 1, а так же все регулировочные работы агрегатов, узлов автомобиля. Данный вид Т.О. проводится на другом посту – посту Т.О. – 2.
5. Сезонное обслуживание \ С.О. \ проводится два раза в год : весной и осенью, с целью подготовки
автомобиля к особенностям эксплуатации в летний или зимний периоды. Ведутся работы по замене
масел, охлаждающей жидкости, топлива, утепления или снятия утепляющих чехлов моторного
отсека, проверке работы предпускового подогревателя или его выключения из системы.
Работы С.О. соединяются с проведением работ по Т.О. – 2.
Добавочные работы при весеннем С.О., связаны с подготовкой автомобиля к проведению ежегодного
технического осмотра. Это покраска автомобиля.
14 . 2 Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
Уровень электролита в банках обслуживаемого аккумулятора проводится путём замера столбика электролита в стеклянной трубке, замеренного в каждой банке АКБ. Эта величина должна быть 10 – 15 мм у аккумулятора 6 СТ – 90 \ на ЗИЛе – 131\ . Уровень в банках аккумулятора 6 СТ - 190 \ на КамАЗе-4310\ должен доходить до контрольного выступа в заливных горловинах банок.
При пониженном уровне электролита в банках АКБ следует долить в банки дистиллированную воду.
Использование воды из-под крана, водоёма категорически запрещается, в виду выхода из строя АКБ, так же, не следует доливать в банки раствор электролита, с целью повышения его плотности. Снижение плотности электролита в отдельной банке АКБ, свидетельствует об осыпании наполнителя сепараторов и замыкании пластин.
Плотность электролита замеряется с помощью денсиметра, т.е. плотномера, которая должна быть
1, 27 гр.\ см3 раствора соляной кислоты в дистиллированной воде, в условиях эксплуатации АКБ в средней полосы России. При эксплуатации в жарках климатических условий, плотность будет 1, 25, в условиях Заполярья – плотность должна быть не ниже 1. 30
Степень заряженности АКБ определяется по:
- плотности электролита
- с помощью нагрузочной вилки
Плотность электролита при :100 %-ном заряде АКБ - 1, 27 гр.\см,
при разряде АКБ на 25 %, плотность - 1, 23
при разряде АКБ на 50 % плотность составит - 1, 19
Допускается разряд АКБ летом до 50 %, зимой – не более чем на 25%.
Замер заряженности АКБ проводится замером напряжения на каждой банке АКБ, с помощью нагрузочной вилки.
Напряжение должно быть в пределах 2,0 – 2,1 Вольта. Максимальное снижение напряжения на выводах банки: до 1,9 Вольта.
В случае разряженного АКБ, его следует снять с автомобиля и провести цикл заряда. Величина зарядного тока зависит от ёмкости АКБ и составляет 1\ 10, от его ёмкости. Например: у АКБ : 6 СТ- 90,- ёмкость 90 ампер-часов, величина зарядного тока будет 9 Ампер; у АКБ 6 СТ – 190, ёмкость 190
ампер-часов, и зарядный ток будет 19 Ампер.
Заряд АКБ проводится при вывернутых пробках заливных горловин банок. При заряде АКБ выделяется гремучий газ \ смесь кислорода и водорода \, поэтому следует соблюдать правила пожарной безопасности: курить, пользоваться открытым огнём вблизи с заряжаемым АКБ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Длительность заряда АКБ – 10 часов. Как исключение, допускается заряд АКБ током полуторной величины от обычного зарядного тока \ сокращённый режим заряда \, но это приводит к необратимым последствиям,- сульфатации пластин, снижающих срок его эксплуатации.
Нормальный срок эксплуатации АКБ - около 5-ти лет.
Проверка уровня электролита в банках необслуживаемого АКБ легковых автомобилей, проводится контролем совмещения видимого уровня электролита в банках, с контрольной риской уровня на полупрозрачном корпусе АКБ.
Величина заряда АКБ проверяется по цветовому пятну в контрольном индикаторном глазке сверху АКБ. Зелёный цвет индикатора указывает на полностью заряженный АКБ. При изменении цвета индикатора, следует провести цикл заряда АКБ от внешнего зарядного устройства.
14.3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ, ВЕЛИЧИНЫ ПРОГИБА \ НАТЯЖЕНИЯ \ РЕМНЕЙ ПРИВОДА ЖИДКОСТНОГО НАСОСА И ГЕНЕРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ КамАЗ – 740.
\ регулировка, проверка ремней двигателя ЗИЛ – 131 см. билет 4. 2 \
Эта проверка проводится при работах по ТО – 1. Отличие привода насоса и генератора на двигателе КамАЗ - 740 от привода на двигателе ЗИЛ -131 во- первых, состоит в том, что привод сдвоенный – используется два узких ремня, во- вторых, величина прогиба ремней больше, но проверка состояния
ремней, совпадает с проверкой на двигателе ЗИЛ – 131.
Состояние ремней проверяется внешним осмотром:
- ремни НЕ должны иметь трещин, разрывов, замасливания. При нажатии на среднюю часть ремней, с усилием 4 кгс, прогиб должен быть в пределах 15 – 22мм,
\ на ЗИЛе:12 – 14 мм, а прогиб ремня привода компрессора 5- 8 мм \.
Натяжение ремней производится перемещением генератора монтажной лопаткой, при ослабленной гайке
на регулировочной планке.
…………………………………………………………………………………………………………………….