- •Основи технології будівництва дорожнього одягу
- •1. Основні положення будівництва автомобільних доріг
- •1.1. Визначення технології дорожньо-будівельних робіт.
- •1.2 Загальні відомості по організації дорожньо-будівельних робіт
- •2. Загальні принципи технології будівництва дорожнього одягу
- •2.1. Конструкція дорожніх одягів.
- •2.2. Основні поняття технології будівництва дорожнього одягу
- •2.3. Техніко-експлуатаційні показники дорожнього одягу
- •3. Підготовка дорожнього полотна
- •3.1. Підготовка земляного полотна, влаштування корита
- •3.2. Влаштування розподільчих і крайових смуг. Укріплення узбіч.
- •3.3. Конструкція додаткових шарів дорожнього одягу
- •3.4. Влаштування додаткових шарів основи
- •3.5. Контроль якості при влаштуванні додаткових шарів
- •4. Влаштування дорожнього одягу з покриттям нижчого типу
- •4.1. Область застосування та конструкція ґрунтових поліпшених доріг
- •4.2. Влаштування профільованих ґрунтових доріг
- •4.3. Влаштування ґрунтових поліпшених доріг
- •4.4. Контроль якості при влаштуванні покриттів нижчого типу
- •4.5. Охорона навколишнього середовища та техніка безпеки при влаштуванні покриттів нижчого типу
- •5. Влаштування основ і покриттів із щебеню, гравію та місцевих матеріалів
- •5.1. Область застосування дорожніх одягів і покриттів з кам’яних матеріалів.
- •5.2. Влаштування основ і покриттів із щебеню.
- •5.3. Влаштування основ і покриттів із гравійно-піщаних та щебенево-піщаних сумішей
- •5.4. Влаштування основ із шлаків та інших місцевих матеріалів.
- •5.5. Контроль якості робіт при влаштуванні дорожніх одягів і покриттів з кам’яних матеріалів.
- •6. Влаштування дорожніх покриттів із поштучних елементів
- •6.1. Область застосування та конструкція бруківок
- •6.2. Влаштування бруківки з грубоколотого каменю та шашки
- •6.3. Влаштування бруківки з фігурних збірних елементів.
- •6.4. Контроль якості робіт при влаштуванні бруківок
- •7. Влаштування грунтощебеневих шарів дорожніх одягів
- •7.1. Область застосування та конструкція ґрунтощебеневих шарів
- •7.2. Влаштування ґрунтощебеневих шарів
- •7.3. Контроль якості робіт при влаштуванні ґрунтощебеневих шарів.
- •8. Влаштування основ і покриттів із грунтів, укріплених неорганічними в'яжучими
- •8.1. Область застосування ґрунтових укріплених шарів та вимоги до компонентів сумішей і конструкцій
- •8.2. Влаштування основ і покриттів з ґрунтів, укріплених мінеральними в'яжучими матеріалами.
- •8.3. Контроль якості робіт при влаштуванні ґрунтових шарів.
- •8.4. Охорона праці й навколишнього середовища при влаштуванні основ і покриттів з укріплених ґрунтів.
- •9. Влаштування основ і покриттів із грунтів, укріплених органічними в'яжучими
- •9.1. Вимоги до компонентів сумішей і конструкцій .
- •9.2. Влаштування основ і покриттів з ґрунтів, укріплених органічними в'яжучими матеріалами.
- •9.3. Особливості влаштування шарів з ґрунтів, укріплених смолами.
- •9.4. . Влаштування основ і покриттів з ґрунтів, укріплених комплексними в'яжучими матеріалами.
- •9.5. Контроль якості робіт при влаштуванні ґрунтових шарів.
- •9.6. Охорона праці й навколишнього середовища при влаштуванні основ і покриттів з укріплених ґрунтів.
- •10. Влаштування шарів дорожнього одягу з щебеню, укріпленого неорганічними в'яжучими
- •10.1. Застосування кам’яних матеріалів, оброблених неорганічним в’яжучим, в конструкціях дорожнього одягу.
- •10.2. Влаштування щебеневих шарів, укріплених неорганічними в'яжучими за способом просочування.
- •10.3. Влаштування щебеневих шарів, укріплених неорганічними в'яжучими за способом перемішування.
- •10.4. Контроль якості робіт при влаштуванні щебеневих шарів.
- •10.5. Охорона праці й навколишнього середовища при влаштуванні щебеневих шарів, укріплених неорганічним в’яжучим.
- •11. Влаштування шарів дорожнього одягу з щебеню, укріпленого органічними в'яжучими
- •11.1. Застосування кам’яних матеріалів, оброблених органічним в’яжучим, в конструкціях дорожнього одягу.
- •11.2. Влаштування традиційних поверхневих обробок.
- •11.3. Влаштування укріплених щебеневих шарів способом просочування.
- •11.4. Влаштування укріплених щебеневих шарів з чорного щебеню.
- •11.5. Влаштування укріплених щебеневих шарів способом змішування на дорозі.
- •11.6. Контроль якості робіт при влаштуванні щебеневих шарів.
- •12. Влаштування асфальтобетонних шарів дорожнього одягу
- •12.1. Застосування асфальтобетону в конструкціях дорожнього одягу.
- •12.2. Влаштування дорожніх покриттів з гарячих асфальтобетонних сумішей.
- •12.3. Влаштування дорожніх покриттів з холодних асфальтобетонних сумішей.
- •12.4. Влаштування дорожніх покриттів з литих асфальтобетонних сумішей.
- •12.5. Влаштування дорожніх покриттів з щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей.
- •12.6. Влаштування дорожніх покриттів з агрегованих асфальтобетонних сумішей.
- •12.7. Влаштування дорожніх покриттів з платбетонних сумішей.
- •12.8. Особливості влаштування асфальтобетонних покриттів при понижених температурах повітря.
- •12.9. Контроль якості робіт при влаштуванні асфальтобетонних шарів.
- •12.10. Охорона праці й навколишнього середовища при влаштуванні асфальтобетонних покриттів
- •13. Влаштування цементобетонних шарів дорожнього одягу
- •13.1. Застосування цементобетону в конструкціях дорожнього одягу.
- •13.2. Влаштування монолітних цементобетонних покриттів із застосуванням рейко-форм.
- •13.3. Влаштування монолітних цементобетонних покриттів у ковзкій опалубці.
- •13.4. Особливості влаштування монолітних двошарових бетонних покриттів.
- •13.5. Особливості влаштування монолітних бетонних покриттів з попереднім напруженням арматури.
- •13.6. Влаштування покриттів із збірних залізобетонних плит..
- •13.7. Особливості влаштування цементобетонних покриттів при понижених температурах повітря.
- •13.8. Контроль якості робіт при влаштуванні цементобетонних покриттів.
- •13.9. Охорона праці й навколишнього середовища при влаштуванні цементобетонних покриттів
- •14. Влаштування основ і покриттів з нетрадиційних Сумішей
- •14.1. Влаштування покриттів з вологих органо-мінеральних сумішей.
- •14.2. Влаштування покриттів з укочуваних бетонних сумішей.
- •14.3. Влаштування напівжорстких покриттів
13.7. Особливості влаштування цементобетонних покриттів при понижених температурах повітря.
Будівництво цементобетонних покриттів без додаткових заходів можна влаштовувати при температурі навколишнього повітря до мінус 5оС. При інших умовах необхідно передбачати заходи, які понижають температурі замерзання води в бетонівведення в цементобетонну суміш добавок, накривання бетонної поверхні теплозахисним шаром, підігрів компонентів суміші тощо.
Незалежно від прийнятих методів зимового бетонування й температури повітря необхідно дотримуватись загальних правил виконання робіт при понижених температурах.
Земляне полотно й основа під цементобетонне бетонне покриття влаштовують влітку, а перед вкладанням бетону поверхню основи очищають від снігу та льоду.
Вирівнюючий шар вкладають з талого піску безпосередньо перед вкладанням бетону.
Пісок для приготування цементобетонної суміші використовують в пухкому стані, а щебінь без мерзлих комків.
Для перевезення бетонної суміші, що приготована з підігрітих матеріалі, використовують автосамоскиди з утепленими кузовами. Дальність транспортування суміші до місця вкладання має бути мінімальною.
Укладання суміші виконують тими ж засобами, що й в літніх умовах, але довжину смуги, що призначена для оздоблення, приймають не більше 5-10 м.
Забороняється вкладання суміші (навіть без домішок) під час снігопаду.
Після вкладання суміші та оздоблення бетонного шару з метою запобігання швидкому вистиганню та замерзанню поверхню відразу ж накривають, використовуючи для цього плівкоутворюючі матеріали, а також матеріали-утеплювачі (стружку, картон, шлак тощо).
Роботи з бетонування ведуть при ретельному контролі температури та набору міцності бетону (замерзання бетону допускається після набору ним міцності більш ніж 50% проектної).
13.8. Контроль якості робіт при влаштуванні цементобетонних покриттів.
Під час приготування бетонної суміші в змішувальних установках контролюють: якість та точність дозування вихідних матеріалів; відповідність їх паспортних даних нормативним вимогам; склад, рухливість та жорсткість суміші.
При темпах будівництва більш ніж 400 м за зміну для контролю міцності бетону на заводі виготовляють дві серії зразків, які складаються з трьох балочок розміром 151560 см. На місці укладання виготовляють одну серію балочок. При меншому темпі будівництва на заводі виготовляють серію зразків з трьох балочок на кожні 200м3бетонної суміш, але не рідше одного разу за зміну.
Рухливість бетонної суміші та об’єм залученого в бетонну суміш повітря перевіряють на заводі не менше ніж 2 рази за зміну, а на місці вкладання рухливість суміші не рідше ніж 1 раз на кожні 100 м покриття, а об’єм повітряне рідше 1 разу на кожні 200 м.
При будівництві монолітних цементобетонних покриттів перевіряють:
якість підготовки основи;
правильність установлення рейко-форм та їх відповідність проектним геометричним розмірам (викривлення у вертикальній площині не повинні перевищувати 2 мм, в горизонтальній 5 мм; різниця висоти відміток ланок на стиках не більше 2 мм; на стінках не повинно бути залишків старого бетону);
правильність установлення копірних струн при влаштуванні покриття в ковзких формах;
дотримання технологічних режимів вкладання бетону та догляду за ним;
правильність установлення арматури й прокладок деформаційних швів;
суцільність та однорідність поверхні бетонного покриття;
товщину покриття (біля країв плит);
ширину покриття, рівність та поперечні ухили поверхні покриття.
Міцність та однорідність готового монолітного покриття визначають неруйнівними методами або ж випробуванням в лабораторних умовах кернів, які відбираються в кількості не менше трьох штук на кожен кілометр покриття.
Після влаштування покриття не менше 2 разів за зміну контролюють якість догляду за бетоном, а саме: своєчасність та рівномірність розподілу плівкоутворючих матеріалів, паро- і водонепроникність плівок, товщина та вологість теплозахисних матеріалів.
При вкладання бетонної суміші при понижених температурах виготовляють додаткові зразки, які зберігають в однакових з покриттям умовах і випробовують при необхідності у віці 7, 14, 28 діб. Для вимірювання температури бетону в покриття закладають металеві трубки або дерев’яні пробки, які нумерують. Температуру заміряють 1 раз за добу (в 7 годин ранку), спостерігаючи за показаннями термометра не менше 5 хвилин.
Контактування плит збірного покриття з основою (вирівнюючим прошарком) перевіряють перед зварюванням закладних деталей шляхом піднімання однієї із ста вкладених плит, але не рідше 1 разу за зміну. Перевищення країв суміжних плит збірного покриття перевіряють в трьох поперечниках на 1 км.