Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Ледницкий_Организация пр-ва (ЭиУПЛК) Ледницкий

.pdf
Скачиваний:
46
Добавлен:
09.03.2016
Размер:
682.94 Кб
Скачать

Методы конструирования

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Стандартизация

 

Унификация

 

Агрегатирование

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Установление единых

 

Устранение

не-

 

Создание новых кон-

норм по Т.-Э. прамет-

 

обоснованного

 

 

струкций машин (обо-

рам и качеству про-

 

многообразия ти

 

рудования) с исполь-

дукции, правилам ис-

 

пов и конструкций

 

зованием стандартных

пытаний, контроля и

 

изделий,

форм

и

 

и нормализованных

т.д.

 

размеров

деталей,

 

агрегатов и узлов

 

 

 

марок материалов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Конструктивная

преемственность

Применение в конструкциях новых машин деталей и узлов серийно выпускаемой техники

ВОПРОС 5 Технологическая подготовка производства – это совокупность ме-

роприятий, обеспечивающих технологическую готовность производства к выпуску заданного объема продукции с установленными технико-экономи- ческими показателями.

Основными документами, разрабатываемыми на этом этапе комплексной подготовки производства, являются:

1.Технологические регламенты;

2.Технологические карты;

3.Инструкции по выполнению технологических операций;

4.Инструкции по технике безопасности.

Данная документация разрабатывается в соответствии с ЕСТПП, которая предусматривает широкое применение прогрессивных способов выполнения работ, стандартной технологической оснастки, средств механизации и автоматизации производственного процесса.

На предприятиях ЛК результаты ТПП оформляются в виде технологической карты. Технологическая карта – нормативный документ о технологическом процессе изготовления (ремонта) продукции, затратах труда, инструмента и материалов необходимых для выполнения каждой операции.

ТК - могут быть маршрутными, операционными и инструкционными.

В лесозаготовительном производстве ТК составляется по фазам тех-

нологического процесса (л/с работы, транспорт леса, н/с работы) и включает

всебя:

1.Порядок выполнения технологических операций;

2.Характеристику ППУ (состав насаждения, объем хлыста, рельеф местности, категория ПГУ, расстояние трелевки, форму лесосеки, технологию ее разработки и способ очистки);

3.Состав и количество бригад (их оснащение машинами и механизмами, сменное задание);

4.Данные об обустройстве мастерского участка (оснащение вспомогательным оборудованием, размещение на лесосеке).

На д/о, мебельных и ремонтных предприятиях в технологическую документацию (прежде всего это технологический регламент) должны быть включены:

1.Нормы расхода сырья и материалов (основных, ремонтных и др.), топлива и энергии;

2.Спецификации оборудования и инструментов, а также рабочие инст-

рукции;

3.Описания транспортных маршрутов и характеристику отходов производства;

4.Нормы времени и выработки, а также методы контроля качества продукции.

Все этапы ТПП должны выполняться с наименьшими затратами материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Сокращение продолжительности ТПП достигается за счет параллельного выполнения отдельных этапов работы. При этом оптимальная численность необходимых специалистов определяется по формуле:

 

 

n

Ч и

 

Vi ti

i 1

 

 

 

 

N T см К н.в

где Vi – объем работ по рассматриваемому этапу, натур-е единицы; ti – трудоемкость единицы работы i-го вида, час/ед.; N – количество дней для выполнения определенного этапа (при условии, что Ксм = 1); Тсм – продолжительность смены, ч; Кн.в – коэффициент выполнения норм.

ВОПРОС 6 Организационно-экономическая подготовка производства – это со-

вокупность мероприятий по обеспечению процесса разработки новой и совершенствованию выпускаемой продукции необходимыми ресурсами. Работы по этому этапу комплексной подготовки производства включают:

1.Составление плана-графика и сметы расходов на ТПП;

2.Определение потребности в дополнительных сырье, материалах, оборудовании, рабочей силе;

3.Оформление договоров с поставщиками МТР и потребителями продукции предприятия;

4.Разработка необходимых нормативов для планирования и проведения КПП и ТПП;

5.Проектирование и организация рабочих мест для выпуска новой и усовершенствованной продукции;

6.Организация ремонтного, инструментального, транспортного, энергетического и складского хозяйств, необходимых для обслуживания основного производства;

7.Выбор наиболее рациональных форм и систем оплаты труда работников, занятых технологической подготовкой производства и выпуском новой (усовершенствованной) продукции;

8.Обучение работников новым методам труда;

9.Внесение изменений в структуру аппарата управления.

При планировании ОЭПП необходимо контролировать выполнение перечисленных этапов по времени, а также обеспечить рациональное использование наличных ресурсов. Для этого используют прогрессивные нормы и нормативы затрат времени на выполнение работ, начиная с НИР и заканчивая выпуском продукции.

При планировании МТПП следует использовать нормы расхода СиМ, топлива, запчастей на уровне передовых предприятий отрасли с учетом мероприятий по их дополнительной экономии.

ВОПРОС 7

Современный уровень развития производства позволяет организовать технологические процессы разными способами и методами, а, следовательно, и с разными экономическими результатами. Поэтому возникает необходимость их экономического обоснования, предусматривающего выбор не только технически совершенного, но и экономически целесообразного варианта.

Для выбора экономически выгодного варианта организации КПП мо-

гут использоваться:

1. Минимум технологической себестоимости (сумма затрат на осуществление технологического процесса изготовления продукции без учета покупных изделий). В нее входят: стоимость основных, смазочных, обтирочных материалов, расходы на топливо и энергию, ТО и Р, амортизация, инструмент и приспособления.

Ст аi V bi min

где аi – переменные издержки на единицу работ по КПП; bi – условнопостоянные издержки; V – объем работ по КПП.

2. Графоаналитический метод.

Пример построения графа приведен ниже.

Числитель – порядковый № операции; знаменатель-стоимость работ. Допустим, первая операция процесса может выполняться по трем вари-

антам технологии. Тогда из начальной вершины должно выходить три операции (дуги), заканчивающихся вершинами 2; 3 и 4.

Если вторая операция выполняется по 2-м вариантам технологии, то из вершин 2; 3 и 4 будет выходить по две операции (дуги), заканчивающихся вершинами 5 и 6. Операций, переводящих деталь (работу) из одного состояния в другое в этом случае будет шесть: Х2.5; Х2.6; Х3.5; Х3.6; Х4.5; Х4.6.

Если третья операция процесса может выполняться по четырем вариантам технологии, то из вершин 5 и 6 выйдет по четыре операции (дуги): Х2.5;

Х5.7; Х5.8; Х5.9; Х5.10; Х6.7; Х6.8; Х6.9; Х6.10.

Четвертая операция в вершине 11 закончит граф.

При большом количестве операций выбор оптимального варианта затруднителен. Поэтому составляется матрица связей между состояниями детали. При этом по строкам и столбцам матрицы фиксируются номера всех операций (вершин графа) по порядку.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вы-

 

№ опе-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

З1+

бор

З1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

З2

опе

рации

З2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ра-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ции

0

1

 

43

52

77

 

 

 

 

 

 

 

83

83

1

43

2

 

 

 

 

13

10

 

 

 

 

 

40

83

2

52

3

 

 

 

 

13

10

 

 

 

 

 

40

92

 

77

4

 

 

 

 

13

10

 

 

 

 

 

40

117

 

56

5

 

 

 

 

 

 

20

10

15

7

 

30

86

 

53

6

 

 

 

 

 

 

20

10

15

7

 

30

83

6

73

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23

23

96

 

63

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23

23

86

 

68

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23

23

91

 

60

10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23

23

83

10

83

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

83

11

З1 и З2 – наименьшие затраты, приводящие в данное состояние соответственно при прямом и обратном счете

3. Динамические методы (ЧТС, ВНП, ЭЭ и др.), учитывающие временной фактор и позволяющие выполнить оценку с учетом возможных рисков и неопределенности (уровень инфляции, колебание цен на ресурсы и т.д.)

ОРГАНИЗАЦИЯ ОСНОВНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА ПРЕДПРИЯТИЯ ЛЕСНОГО КОМПЛЕКСА (6 часов)

1.Особенности организации основного производства.

2.Разделение и кооперация труда. Организация производственных бригад.

3.Производительность труда в лесозаготовительном процессе.

4.Технико-экономические показатели использования техники.

5.Организация лесовозобновления разработанных лесосек.

6.Экономическая эффективность вариантов технологических процессов.

ВОПРОС 1

Отраслевая специфика лесозаготовительных предприятий обуславливает особенности организации основного производства во времени и пространстве. При этом учитывается целая совокупность факторов:

1.Годовой объем производства и номенклатура выпускаемой продукции (вызывает необходимость учета колебаний спроса на отдельные виды продукции в течение года);

2.Организационная и производственная структуры предприятия (требует правильного распределения годового объема производства продукции по лесопунктам и мастерским участкам, а также соответствующих функций управления);

3.Состояние наличного парка лесозаготовительной техники (обуславливает необходимость увязки объемов и места выполнения основных работ с методами ТО и ремонта машин и оборудования, выполняемых централизованно на РОБ предприятия);

4.Применяемая технология и сезон выполнения работ (требует согласования режимов работы техники на различных технологических операциях по всему производственному циклу, начиная от валки деревьев и заканчивая штабелевкой древесины на нижнем лесопромышленном складе);

5.Природно-производственные условия (определяют очередность разработки лесосечного фонда, находящегося на разных категориях ПГУ, а также обуславливают количество перебазировок техники в течение года и состав подготовительно-заключительных работ).

ВОПРОС 2

Важным фактором организации основного производства является разделение и кооперация труда. Разделение труда – это разграничение деятельности людей в процессе совместного труда. Кооперация труда – совместное участие работников в одном или разных, но связанных между собой процессах труда. Наиболее распространенными видами разделения труда являются:

Разделение труда тесно связано с его кооперацией, которая обеспечи-

вает:

-непрерывность производственного процесса;

-сокращение производственного цикла (за счет одновременного выполнения работ);

-эффективное использование трудовых ресурсов.

Наибольшее распространение на лесозаготовительных предприятиях республики нашли малые комплексные бригады, созданные на базе одной трелевочной машины и выполняющие полный комплекс технологических операций по заготовке круглых лесоматериалов. Их количество определяется по формуле:

Q

К б Н c

б.пл

где Qc – суточный объем лесосечных работ (мастерского участка, лесопункта или леспромхоза в целом), м3; Нб.пл – плановое сменное задание малой комплексной бригады, м3.

Сменное задание бригады зависит от количества работающих в бригаде трелевочных машин (m), сменной выработки на трелевочный механизм (Нт) и коэффициента выполнения норм выработки (Кн.в):

Н б.пл m Н т К н.в.

Явочная численность комплексной бригады определяется отношением ее сменного задания к комплексной норме выработки. Численность может быть меньше плановой (за счет лучшего использования времени смены), однако обязательно должна обеспечивать выполнение и перевыполнение норм выработки ведущим оборудованием.

ВОПРОС 3

На предприятиях лесной промышленности при оценке результатов деятельности работников применяют в основном два показателя: трудоемкость единицы продукции и ее выработку.

Удельная трудоемкость каждой технологической операции рассчитывается по формуле:

tуд

 

Т см Ч

Пcv

 

 

где Тсм – продолжительность смены, ч; Ч – численность рабочих, обслужи-

вающих одну машину (механизм), чел.; Псм – сменная производительность техники, м3.

Общая трудоемкость заготовки 1 м3 круглых лесоматериалов (для системы машин) определяется суммированием операционных трудоемкостей.

Вместе с тем следует иметь в виду, что лесосечные работы включают не только основные, но и подготовительные работы, а также заключительные работы. При определении трудоемкости подготовительных и заключительных работ могут быть приняты во внимание наиболее типичные для республики природно-производственные условия выполнения лесозаготовительных работ (средняя площадь лесосеки – 5,8 га; степень ее захламленности – средняя (количество опасных деревьев на 1 га – 36–65 шт.); средний запас древесины на 1 га – 160 м3).

На основании общей трудоемкости продукции определяется комплексная выработка (Пт) на один человеко-день:

ПТ см

тt уд

Данная формула позволяет определить производительность труда только на двух фазах лесозаготовительного процесса: лесосечных и нижнескладских работах.

Производительность труда работников, занятых на вывозке древесины рассчитывается с учетом следующих факторов:

-условий эксплуатации лесовозных автопоездов (типов лесовозных дорог по которым осуществляется вывозка древесины);

-технических параметров применяемой техники (скорости, рейсовой нагрузки автопоезда и способа погрузки лесоматериалов);

-среднего расстояния вывозки.

Наиболее распространенными условиями эксплуатации лесовозных автопоездов являются грунтовые улучшенные (IV категория) и гравийные дороги с укрепленным покрытием (III категория).

При этом вначале рассчитывается сменная производительность лесовозных автопоездов по категориям дорог, а полученные результаты корректируются с учетом их удельного веса в общем расстоянии вывозки.

На дорогах IV категории условий эксплуатации:

НТ см Т п.з Т от.л. to lо Q

выр k T1 l T 2

На дорогах III категории условий эксплуатации:

Н выр

Т см Т п.з Т от.л. to lо

Q

k tм lм tус lус tв l T 2

 

 

где Тп.з время на подготовительно-заключительную работу и обслуживание рабочего места за смену, мин; Тот.л время на личные надобности и медосмотр за смену, мин; to время нулевого пробега 1 км в обоих направлениях, мин; l0 – расстояние нулевого пробега, км; Т1 время пробега 1 км в обоих направлениях, мин; l расстояние вывозки, км; tм, tус время пробега 1 км в

обоих направлениях по магистрали и усу, мин; lм, lус расстояние вывозки по магистрали и усу, км; tв время на ожидание встречного автопоезда на 1 км пробега в порожнем направлении, мин; T2 время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой (установка под погрузку и выгрузку, погрузка и выгрузка, увязка и развязка воза) на рейс, мин; Q нагрузка на рейс, м3; k – коэффициент, учитывающий влияние расстояния вывозки на время пробега.

При расстоянии вывозки

-до 40 км: k =1,7/ lм+0,96;

-свыше 40 км k =7,37/ lм+0,81.

Производительность с учетом удельного веса дорог различной катего-

рии:

III

IV

Нвыр УIII Нвыр

УIV Нвыр

ВОПРОС 4

При планировании организации освоения годового объема производства круглых лесоматериалов на лесозаготовительных предприятиях определяются показатели использования наличного парка техники, а также определяют потребность в их дополнительном количестве.

К основным Т.-Э показателям использования лесозаготовительной техники относятся:

1.Показатели экстенсивного использования (коэффициент техниче-

ской готовности; использования исправных машин; использования парка машин; учитывающий резервные машины и др.)

2.Показатели интенсивного использования (выработка на списоч-

ную машину в год, смену);

3.Прочие показатели (списочное кол-во машин; кол-во маш.-дней в работе; в ТО и Р; в хозяйстве и др.)

 

Показатели

 

Формула

 

Экстенсивного использования

 

1.

Коэффициент технической готовности

 

Кт.г = Ди / Дх

2.

Коэффициент использования исправных машин

 

Ки.и = Др / Ди

3.

Коэффициент использования парка машин

 

Кт.г = Кт.г Ки.и

4.

Коэффициент, учитывающий резервные машины*

 

Крез = 0,67-0,85

 

Интенсивного использования

 

1.

Выработка на списочную машину

 

Нвыр = Qг / Nсп

 

Прочие

 

1.

Количество маш-смен на основных работах

 

Nм-см = Qг / Псм

2.

Количество маш-дней в работе

 

Nм-дн = (Nм-см + Nм-см) / Ксм

3.

Количество маш-дней простоя в ремонте

 

См. тему «Организация

 

ремонтного хозяйства»

 

 

 

4.

Количество машин в работе

 

Nраб = Nм-дн / Драб.дн

* - устанавливается с учетом следующих требований: на трелевке и погрузке соответственно 0,7 и 0,75 (из расчета одна резервная машина на четы-

ре работающих); на вывозке древесины – 0,85; на валке, обрезке и раскряжевке – 0,67 (одна резервная пила на две работающих и т.д.); на нижнем складе по всем операциям – 0,85.

Кроме перечисленных показателей, для лесовозных автопоездов рассчитываются:

-общий пробег на вывозке;

-грузовая работа (в т-км и м3-км).

Общий пробег (L) определяется по формуле:

2 l V L k Q

где l – среднее расстояние вывозки, км; V – объем вывозки, тыс. м3; Q – нагрузка на рейс, м3; k – коэффициент учитывающий нулевые пробеги и т.п.

(k=1,08).

Грузовая работа определяется произведением годового объема вывозки древесины на среднее расстояние вывозки:

втыс. т.-км – 100 60 0,85=5100

втыс. м3-км – 100 60=6000

ВОПРОС 5

Ужесточение лесоводственно-экологических требований к разработке и последующему возобновлению разработанных лесосек обуславливает взаимосвязь организации производства круглых лесоматериалов с затратами на их последующее лесовозобновление.

Величина затрат на лесовозобновление обуславливается видом рубок, технологией их выполнения и типом применяемой техники. При этом учитывается:

-повреждение почвенного покрова;

-повреждение оставляемых деревьев (для выборочных рубок);

-уничтожение жизнеспособного подроста;

-загрязнение атмосферного воздуха почвенного покрова отработанными газами и горюче-смазочными материалами.

При проведении сплошнолесосечных рубок без сохранения подроста затраты на последующее лесовозобновление равны:

Зл Сл.в К i S л.i.

i13

где Сл.в.i – средняя себестоимость лесовозобновления 1 га, включая стоимость подроста, руб.; Кi – коэффициент, учитывающий долю увеличения затрат, необходимых на лесовозобновление в зависимости от степени повреждения

элементов лесной экосистемы; Sл.i – часть площади лесосеки, имеющей i-ю степень повреждения.

Величина Cл.в. может быть различной и обуславливается категорией ПГУ, режимом работы л/з машины, запасом древесины на 1 га и способом лесовозобновления.

Коэффициент Кi определяется по формуле:

К К К х.о К з

где К - коэффициент, учитывающий степень повреждения почвенного покрова; Кх.о - коэффициент, учитывающий возможность хозяйственного освоения лесосеки (т.е. степень ее заболоченности – 0,6-1,0); Кз - коэффициент, учитывающий категорию защитности лесов (для эксплуатационных лесов II- й группы – 1,0);

Величина коэффициента К обуславливается степенью повреждения почвенного покрова ходовой частью техники и зависит в основном от рейсовой нагрузки и количества рейсов машины по одному следу на пасечных и магистральных волоках:

Q

К р Qп

р

Количество рейсов по одному следу по степеням повреждения равно:

-при слабой степени – до 8; (К 1 = 1,0 1,2);

-средней – от 8 до 15; (К 2 = 1,21 1,25);

-сильной – более 15. (К 3 = 1,26 1,40);

Величина ущерба от загрязнения атмосферного воздуха (Эа.в) при эксплуатации системы машин определяется по формуле:

n

Эа.в Снi М вi , i 1

где Сн – ставка налога за 1 тонну выброса вредных веществ i – й машиной или механизмом, занятыми в системе; Мв – масса выброса вредных веществ i

– й машиной или механизмом (на лесосеке); i – число машин и механизмов, занятых в системе.

Ущерб от загрязнения почвенного покрова отработанными газами и го- рюче-смазочными материалами (Эп.п) при эксплуатации системы машин определяется соотношением:

Эп.п 0,1 Эа.в

ВОПРОС 6

Оценка экономической эффективности вариантов технологических