mod_1

1

№ п/п	Вопросы	Варианты ответов
1	Укажите из перечисленных долю транспортных затрат в стоимости производимой в России продукции, %.	1. 5 – 7. 2. 28 – 30. 3. 8 – 10. 4. 15 – 17. 5. 19 - 21.
2	Укажите из перечисленного перспективный вид наземного пассажирского транспорта, обеспечивающий наибольшие скорости при междугородних перевозках.	1. На воздушной подушке. 2. Скоростной автомобильный. 3. На магнитной подушке. 4. Скоростной железнодорожный. 5. Монорельсовый.
3	Укажите из перечисленного максимальную грузоподъёмность большегрузных автосамосвалов, используемых в настоящее время в России на открытых горных работах, т.	1. 240. 2. 136. 3. 600. 4. 320. 5. 360.
4	Укажите из перечисленного массу в стандартной комплектации (без груза) автосамосвалов грузоподъёмностью 110-136 т марки БелАЗ 7513, применяемых на открытых горных работах, т.	1. 40-42. 2. 107-110. 3. 156-162. 4. 134-135. 5. 240-250.
5	Укажите из перечисленного вод пассажирского транспорта, наиболее эффективный в городах на пассажиропотоках 9-12 тыс. пассажиров/ч.	1. Трамвай. 2. Троллейбус. 3. Метрополитен. 4. Монорельсовая дорога. 5. Автобус.
6	Укажите из перечисленного автомобильные пассажирские маршруты, на которых действует требование обязательного использования подвижного состава с пробегом менее 200 тыс. км.	1. Международные. 2. Пригородные. 3. Городские. 4. Горные. 5. Местные (сельские).
7	Укажите из перечисленного предельный возраст ребёнка, перевозимого бесплатно в междугороднем сообщении, лет.	1. 10. 2. 3. 3. 8. 4. 5. 5. 7.
8	Укажите из перечисленного характеристику транспортной системы, оказывающую наибольшее влияние на коэффициент использования транспорта в городе.	1. Средняя скорость движения транспорта. 2. Регулярность движения транспорта. 3. Интервал движения подвижного состава на маршрутах. 4. Плотность линий городского пассажирского транспорта. 5. Среднее наполнение подвижного состава.
9	Укажите из перечисленных размеры стандартного модуля грузовой единицы (модуля упаковки), мм.	1. 400 х 600. 2. 200 х 300. 3. 300 х 500. 4. 500 х 700. 5. 800 х 100.
10	Главный параметр, определяющий качество городских пассажирских перевозок – это:	1. Стоимость поездки. 2. Затраты времени пассажиров на поездку. 3. Вид транспорта. 4. Количество остановок на маршрутах. 5. Время работы транспорта.
11	Укажите из перечисленных социологически подтверждаемые средние величины затрат времени работающего населения на передвижения в городах, мин.	1. 80. 2. 140. 3. 90. 4. 120. 5. 100.
12	Укажите из перечисленного методический подход, к решению транспортных задач являющийся определяющим для раздела математики «математическое программирование».	1. Эвристический. 2. Линейный. 3. Графический. 4. Пошаговый. 5. Динамический.
13	Укажите из перечисленного количество основных этапов работы, которые включает имитационное моделирование как особая информационная технология.	1. 3. 2. 4. 3. 5. 4. 7. 5. 6.
14	Укажите из перечисленных характерный пример особо большой транспортной системы.	1. Автотранспортный трест, производственное объединение. 2. Департамент автомобильного транспорта России. 3. Автобусный парк. 4. Контейнерная станция. 5. Торговая фирма, имеющая несколько магазинов и несколько автомобилей.
15	Укажите из перечисленного метод из раздела «математическое программирование», предполагающий решения транспортных задач только в целых числах.	1. Динамическое программирование. 2. Теория массового обслуживания. 3. Целочисленное программирование. 4. Симплексный метод. 5. Корреляционно-регрессионный анализ.
16	Процесс наглядного моделирования транспортного процесса – это:	1. создание механических, графических и других наглядных моделей, отображающих транспортный процесс. 2. наблюдение течения транспортного процесса по спутниковым системам. 3. визуальный контроль выполнения транспортного процесса. 4. контроль за транспортным процессом по путевым листам и диспетчерским отчётам. 5. использование математических выражений для описания транспортного процесса.
17	Укажите из перечисленного математический метод, в котором транспортные задачи решаются по технологии «чёрного ящика».	1. Линейная алгебра. 2. Кибернетический метод. 3. Теория массового обслуживания. 4. Симплексный метод. 5. Графический метод линейного программирования.
18	Укажите из перечисленных тесноту корреляционной связи двух величин, если при расчёте получено значение коэффициента корреляции равное 0,6.	1. Слабая. 2. Полная. 3. Заметная. 4. Тесная. 5. Высокая
19	Укажите из перечисленного показатель, количественно оценивающий какая часть зависимой переменной У обуславливается независимой переменной Х.	1. Дисперсия. 2. Среднее квадратичное отклонение. 3. Коэффициент корреляции. 4. Коэффициент детерминации. 5. Эксцесс.
20	Укажите из перечисленного тесноту корреляционной связи, соответствующую величине коэффициента корреляции равной 0,95.	1. Слабая. 2. Умеренная. 3. Заметная. 4. Высокая. 5. Полная.
21	Укажите из перечисленного тип решения транспортных задач, которые позволяют получать эвристические расчётные методы.	1. Точный. 2. Целочисленный. 3. Качественный. 4. Приближенный. 5. Непрерывный.
22	Наиболее популярный и часто используемый метод нахождения теоретической линии регрессии – это метод:	1. средних. 2. обратной средней арифметической. 3. Фогеля. 4. графический. 5. наименьших квадратов.
23	Укажите из перечисленного статистический критерий, широко применяемый для проверки однородности двух дисперсий.	1. Бартлета. 2. Фишера. 3. Лапласа. 4. Пирсона. 5. Пуассона.
24	Укажите из перечисленного особенность клетки рабочей матрицы, имеющей наибольший потенциал при решении задач оптимизации в линейном программировании.	1. Наибольшая положительная разность между суммой потенциалов и расстоянием, проставленным в клетке. 2. Загрузка клетки является наибольшей. 3. Самое минимальное расстояние перевозок. 4. Расстояние, проставленное в клетке, больше суммы потенциалов. Клетка расположена в северо-западном углу рабочей матрицы.
25	Укажите из перечисленного значение доверительной вероятности, соответствующей уровню значимости α = 0,1.	1. 0,8. 2. 0,85. 3. 0,95. 4. 0,75. 5. 0,9.
26	Укажите из перечисленного максимально возможное число неизвестных, при котором возможно решение задачи линейного программирования графоаналитическим методом.	1. 2. 2. 4. 3. 5. 4. 6. 5. 3.
27	Укажите из перечисленного вид планирования грузовых автомобильных перевозок, при котором используется метод совмещённых планов.	1. Недельное. 2. Квартальное. 3. Суточное. 4. На близкую перспективу. 5. Долговременное.
28	Укажите из перечисленного понятие являющееся синонимом понятия «компьютерное» моделирование.	1. Имитационное. 2. Статическое. 3. Динамическое. 4. Стохастическое. 5. Статическое.
29	Укажите из перечисленного базовый раздел математики, на котором основывается метод линейного программирования.	1. Математическая статистика. 2. Алгебра логики (булева алгебра). 3. Теория вероятностей. 4. Линейная (матричная) алгебра. 5. Математическая физика.
30	Основная особенность транспортной задачи линейного программирования с запретами – это:	1. наличие у поставщиков грузов, которые требуются не всем потребителям. 2. число поставщиков больше, чем число потребителей продукции. 3. поставщики имеют груза больше, чем требуется потребителю. 4. поставщики имеют груза меньше, чем требуется потребителю. число потребителей груза многократно превышает число поставщиков.
31	Укажите из перечисленного цель использования способа северо-западного угла при решении задач по сокращению дальности перевозок грузов.	1. Определение потребного числа автомобилей для перевозок. 2. Определение наиболее продолжительной ездки автомобилей. 3. Определение суммарной длины холостых пробегов. 4. Расчёт первоначального допустимого плана перевозок. 5. Определение грузоподъёмности подвижного состава для перевозок.
32	Укажите из перечисленного основную особенность задачи линейного программирования закрытого типа по сокращению дальности перевозок грузов.	1. Расстояния между потребителями и поставщиками груза примерно одинаковы. 2. При перевозках используется подвижной состав одинаковой грузоподъёмности. 3. Перевозка грузов осуществляется только в дневное время. 4. Количество груза у поставщика и потребность в грузе у потребителя совпадают. 5. Количество груза у поставщика и потребности в грузе у потребителя не совпадают.
33	Укажите из перечисленного основную особенность в решении задач линейного программирования с минимизацией времени перевозки скоропортящихся грузов.	1. Блокировка клеток матрицы с максимальным временем перевозки грузов. 2. Блокировка клеток матрицы с минимальным временем перевозки грузов. 3. Отправка грузов ближайшим потребителям. 4. Организация дисбаланса грузов в системе отправитель-получатель. 5. Использование в решении задачи метода Фогеля.
34	Твёрдое топливо, руда, минерально-строительные материалы – это грузы:	1. Генеральные. 2. Штучные. 3. Насыпные. 4. Наливные. 5. Навалочные.
35	Укажите из перечисленного нормативное значение грузонапряжённости дорог второй категории для планирования маршрутов перевозок горной массы автосамосвалами на открытых горных работах, млн. т брутто в год.	1. 1-2. 2. 5-15. 3. 16-20. 4. 3-4. 5. 21-30.
36	Укажите из перечисленного количество категорий, на которые подразделяются погрузочно-разгрузочные механизмы по виду обрабатываемого груза.	1. 6. 2. 2. 3. 7. 4. 4. 5. 5.
37	Укажите из перечисленного широко используемый метод расчёта оптимального плана возврата порожних автомобилей под погрузку в задаче сменно-суточного планирования перевозок грузов.	1. Метод потенциалов. 2. Корреляционно-регрессионный анализ. 3. Динамическое программирование. 4. Теория массового обслуживания. 5. Целочисленное программирование.
38	Наиболее часто применяемый метод определения местоположения (позиционирования) транспортного средства на местности при использовании спутниковой навигации - это:	1. дальномерный. 2. псевдо-дальномерный. 3. картографический. 4. прямой. 5. разностно-дальномерный.
39	Нулевой пробег автомобиля – это пробег:	из автотранспортного предприятия до первого пункта разгрузки. из последнего пункта разгрузки до автотранспортного предприятия. любой из пункта погрузки в пункт разгрузки. любой из пункта разгрузки в пункт погрузки. из одного пункта погрузки до следующего.
40	Укажите из перечисленного основную характерную особенность технологии перевозки грузов помашинными отправками.	1. Каждый автомобиль загружается в адрес нескольких потребителей. 2. Каждый автомобиль загружается в различных точках маршрута. 3. Каждый автомобиль обслуживает только одного заказчика. 4. Каждый автомобиль загружается в адрес только одного заказчика. Каждый автомобиль разгружается в различных точках маршрута.
41	Укажите из перечисленного главный документ, на основе которого осуществляются регулярные перевозки пассажиров и багажа по регулярным маршрутам.	1. Устав автотранспортного предприятия. 2. Законы России. 3. Народнохозяйственный план. 4. Публичный договор. 5. Хозяйственные договора транспортных организаций с городским правительством.
42	Укажите из перечисленного основной базовый документ, используемый при формировании модели транспортной сети города или региона.	1. Экологическое законодательство и требования. 2. Сведения о подвижном составе выполняющем перевозки грузов. 3. Карты региона с указанием расстояний, дорог и грузообразующих пунктов. 4. Данные по грузополучателям и грузоотправителям. 5. Матрица расстояний между узлами транспортной сети.
43	Укажите из перечисленного математический метод, в основном используемый в программах для определения кратчайших расстояний по электронным картам регионов.	1. Метод потенциалов. 2. Метод «метлы». 3. Теория графов. 4. Методы линейной алгебры. 5. Матричный метод.
44	Стаж работы водителя автобуса, работающего на международных маршрутах, должен быть не менее, годы.	1. 3. 2. 2. 3. 1. 4. 0,5. 5. 2,5.
45	Укажите из перечисленного число иерархических звеньев в структуре управления автомобильным транспортом России.	1. 5. 2. 3. 3. 4. 4. 2. 5. 6.
46	Укажите из перечисленного наиболее оптимальную схему организации автомобильной транспортной сети в зонах внешнего транспорта городов.	1. Транзитные дороги через город. 2. Трассирование магистралей вне города. 3. Разомкнутая кольцевая обходная дорога. 4. Использование тоннелей под городом. 5. Замкнутая кольцевая обходная магистраль.
47	Укажите из перечисленного показатель пассажирской транспортной системы, оказывающий наибольшее влияние на коэффициент использования пассажирами городского транспорта.	1. Регулярность движения. 2. Интервал движения подвижного состава по маршрутам. 3. Средняя скорость движения транспорта по сети. 4. Плотность линий городского пассажирского транспорта. 5. Расстояния между остановками.
48	Укажите из перечисленного класс автотранспортных задач, решаемых методом динамического программирования.	1. Перевозки на кольцевых маршрутах. 2. Перевозки на маятниковых маршрутах. 3. Перевозки с использованием разных видов транспорта. 4. Пассажирские автобусные перевозки на городских маршрутах. 5. Многоэтапные, длительные, управляемые, зависящие от времени грузовые перевозки.
49	Основное достоинство решений транспортных задач методом динамического программирования – это:	1. решение линейных и нелинейных задач. 2. быстрота решений по сравнению с другими методами. 3. учёт вероятностных характеристик транспортных процессов. 4. оптимальное решение многоэтапных, зависящих от времени задач. наглядное графическое представление решений.
50	Цикл перевозки груза – это:	1. законченный комплекс операций по доставке груза. 2. комплекс операций по загрузке автомобиля. 3. комплекс операций перевозки грузов автомобилями в течение суток. 4. суточная норма перевозки груза автомобилем. 5. время работы автомобиля на линии.
51	Укажите из перечисленного рекомендуемую нормативными документами для расчётов величину средней скорости движения пассажирского транспорта для городов России, км/ч.	1. 10 – 11. 2. 14 – 16. 3. 20 – 21. 4. 23 – 25. 5. 17 – 18.
52	Укажите из перечисленного максимальное число потребителей груза (пунктов погрузки-выгрузки) на кольцевом маршруте, при расчёте которого целесообразно использовать метод перебора вариантов.	1. 7. 2. 6. 3. 4. 4. 3. 5. 9.
53	Укажите из перечисленного оптимальные расстояния перевозок горной массы для технологических автосамосвалов грузоподъёмностью 130-220 т и более на открытых горных работах, км.	1. 7-10. 2. 1,5-4. 3. 1-1,5. 4. 11-15. 5. 5-6.
54	Режим движения индивидуального транспорта в «красной зоне» при транспортно-экологическом зонировании города – это:	запрет движения индивидуальных автомобилей. разрешение движения за плату. разрешение движения только в дневное время. разрешение движения автомобилей только малого класса. разрешение движения по отдельным магистралям.
55	Укажите из перечисленного количество классов, на которые подразделяются грузы по степени загрузки подвижного состава.	1. 7. 2. 3. 3. 6. 4. 5. 5. 4.
56	Укажите из перечисленного количество классов, на которые подразделяются легковые автомобили по типу кузова согласно отечественной классификации.	1. 7. 2. 6. 3. 5. 4. 3. 5. 8.
57	Основная особенность работы автомобилей на развозочных маршрутах при мелкопартионных перевозках грузов – это:	1. загрузка в адрес нескольких потребителей. 2. загрузка у одного грузовладельца в адрес одного потребителя. 3. перевозка разных грузов. 4. не полное использование грузоподъёмности автомобиля. обеспечение минимального времени доставки грузов.
58	Укажите из перечисленного количество категорий, на которые делятся постоянные технологические дороги, используемые большегрузными автосамосвалами для перевозок горной массы на открытых горных работах.	1. 6. 2. 4. 3. 5. 4. 3. 5. 2.
59	Укажите из перечисленного показатель, используемый при анализе систем массового обслуживания и определяемый по формуле λ = 1 / Т, где Т – среднее значение интервала времени между поступлением очередных требований.	1. Входящий поток требований. 2. Интенсивность поступления требований. 3. Выходящий поток требований. 4. Ординарность потока требований. 5. Коэффициент загрузки системы.
60	Укажите из перечисленного величины расчётных скоростей движения карьерных автосамосвалов по технологическим дорогам третьей категории на открытых горных работах для нормальных условий эксплуатации, км/ч.	1. 50. 2. 40. 3. 15. 4. 30. 5. 20.
61	Укажите из перечисленного основную базовую величину, используемую в теории и моделях массового обслуживания.	1. Коэффициент загрузки системы. 2. Интенсивность обслуживания. 3. Источник требований. 4. Поток требований на обслуживание. 5. Ординарность потока требований.
62	Укажите из перечисленного количество групп на которые подразделяется система массового обслуживания в соответствии с поведением поступающих в неё требований.	1. 5. 2. 3. 3. 7. 4. 6. 5. 2.
63	Укажите из перечисленного принятые в стандартах Европы значения максимально допустимых затрат времени на подход жителей городов к остановкам муниципального пассажирского транспорта, мин.	10. 5. 7. 3. 12.
64	Укажите из перечисленного вероятностный закон, которому обычно соответствует прибытие автомобилей на погрузку.	1. Эрланга. 2. Вейбулла. 3. Показательный. 4. Нормальный. 5. Стьюдента.
65	Укажите из перечисленного метод проектирования кольцевых маршрутов с числом промежуточных пунктов более 10-11.	1. Перебора вариантов. 2. Ветвей и границ. 3. Сумм. 4. Хичкова. 5. Потенциалов.
66	Укажите из перечисленного число классов грузовых автомобилей, на которые они подразделяются по общей массе согласно отечественной транспортной классификации.	1. 6. 2. 5. 3. 7. 4. 9. 5. 8.
67	Укажите из перечисленного базовый раздел математики, на котором основывается теория массового обслуживания.	1. Математическая статистика. 2. Теория вероятностей. 3. Линейная алгебра. 4. Математический анализ. 5. Теория графов.
68	Укажите из перечисленного закон распределения плотности вероятности, у которого все моменты, кроме первого и второго, равны нулю.	1. Вейбулла. 2. Эрланга. 3. Пуассона. 4. Нормальный. 5. Показательный.
69	Укажите из перечисленного критерий, позволяющий определять принадлежность распределения плотности вероятности случайной величины какому-либо вероятностному закону.	1. Романовского. 2. Кохрена. 3. Фишера. 4. Бартлета. 5. Метод Стерджесса.
70	Укажите из перечисленного математический метод, на котором базируется решение интеллектуальных транспортных задач в экспертных системах.	1. Линейное программирование. 2. Динамическое программирование. 3. Теория массового обслуживания. 4. Математическая логика. 5. Дисперсионный анализ.
71	Укажите из перечисленного количество моделей (форм) представления знаний, используемых в интеллектуальных экспертных системах.	1. 6. 2. 4. 3. 2. 4. 5. 5. 7.
72	Укажите из перечисленного наиболее перспективное инструментальное средство (язык программирования) для решения неформализованных (интеллектуальных) задач автотранспортного производства.	1. Пролог. 2. С++. 3. Лисп. 4. С#. 5. Турбо-Пролог.
73	Укажите из перечисленного тип логической цепочки вывода решения, обычно используемый в продукционных экспертных системах, имеющих большой объём базовых данных (фактов) и существенно меньший объём возможных решений задач.	1. Прямая. 2. Обратная. 3. Поиск в глубину. 4. Поиск в ширину. 5. Разбиение на подзадачи.
74 75	Укажите из перечисленного правильную запись правила находящегося в базе знаний интеллектуальной экспертной системы управления автомобилем: Если «Горит красный свет» то «Стоять». Если «Горит зелёный свет» то «Двигаться». Укажите из перечисленного правильную запись правила находящегося в базе знаний интеллектуальной экспертной системы из предметной области - автомобильные перевозки: «Неисправный аккумулятор» или «Неисправные свечи – вот в чём вопрос»	1. A→B C→D. 2. A Λ B Λ C→D. 3. A ¬ B C→D. 4. A V B ≡ C V D. 5. A Λ B C ¬ D. 1. E ≡ G → F 2. E Λ G ≡ F. 3. E V G ≡ F. 4. E → G → F. 5. E Λ G → F.