mod_2

2

№ п/п	Вопросы	Варианты ответов
1	Укажите из перечисленного для России долю внутренних грузовых перевозок, приходящуюся на автомобильный транспорт, %.	1. 30-40. 2. 40-50. 3. 50-60. 4. 60-70. 5. 75-80.
2	Укажите из перечисленного величины расчётной грузонапряжённости, допускаемой для технологических автодорог первой категории, используемых на открытых горных работах для перевозок горной массы автосамосвалами, млн. т брутто в год.	1. Менее 2. 2. 3-4. 3. Более 15. 4. 0,5-1. 5. 5-15.
3	Главная экологическая проблема для всего транспорта – это:	1. загрязнение воды. 2. шумовое загрязнение атмосферы. 3. загрязнение атмосферы двуокисью углерода. 4. загрязнение земли. 5. снижение выбросов серы.
4	Укажите из перечисленного допустимое количество ярусов (высоту штабелирования) универсальных крупнотоннажных контейнеров.	1. 6. 2. 4. 3. 3. 4. 5. 5. 2.
5	Укажите из перечисленного массу в стандартной комплектации (без груза) автосамосвалов грузоподъёмностью 320 и 360 т марки БелАЗ 7560, эксплуатирующихся на открытых горных работах, т.	1. 88-92. 2. 107-110. 3. 156-162. 4. 134-135. 5. 240-250.
6	Укажите из перечисленного количество водителей в общем объёме работников в автотранспортной отрасли России, %.	1. 40. 2. 45. 3. 60. 4. 70. 5. 30.
7	Укажите из перечисленного максимально допустимую ширину автомобиля по европейским нормам для дорог общего пользования, см.	1. 250. 2. 260. 3. 240. 4. 270. 5. 230.
8	Укажите из перечисленного предельный возраст ребёнка, перевозимого бесплатно в городском и пригородном сообщении, лет.	1. 6. 2. 7. 3. 5. 4 3. 5. 10.
9	Укажите из перечисленного характерную особенность работы автомобильного подвижного состава в особо малой системе.	1. Перевозка осуществляется на кольцевом или маятниковом маршруте одним автомобилем. 2. Перевозка груза осуществляется несколькими автомобилями. 3. Перевозка груза осуществляется на нескольких кольцевых и маятниковых маршрутах несколькими автомобилями. 4. Перевозка груза осуществляется одним автомобилем на маятниковом маршруте. 5. Международная перевозка груза.
10	Укажите из перечисленного долю трудовых поездок граждан в городах России в общем числе поездок на общественном транспорте, %.	1. 20-30. 2. 10-15. 3. 80-90. 4. 50-60. 5. 85-95.
11	Укажите из перечисленного количество групп, на которые принято подразделять автотранспортные предприятия по критерию мощности осваиваемых грузопотоков.	1. 3. 2. 5. 3. 7. 4. 9. 5. 4.
12	Маршрутный коэффициент городской транспортной системы – это:	1. отношение суммы длин всех маршрутов сумме дли улиц, по которым проходят эти маршруты. 2. отношение суммы длин всех маршрутов к их средней длине. 3. отношение суммы длин всех маршрутов к площади города. 4. отношение суммы длин всех маршрутов к площади жилой (селитебной) зоны города. 5. отношение общего числа городских маршрутов к площади города.
13	Производительность транспорта – это:	1. отношение выполненной транспортной работы к времени. 2. количество перевезённых грузов. 3. суммарный пробег подвижного состава в единицу времени. 4. общая величина гружёного пробега. 5. количество единиц подвижного состава в движении.
14	Укажите из перечисленного характерный пример малой транспортной системы.	1. Автобусный парк и его маршруты. 2. Маршруты развозки по стройкам изделий железобетонного завода. 3. Маршруты доставки товаров в фирмах малого бизнеса. 4. Крупная база снабжения и её маршруты к получателям товаров. Маршруты перевозок производственного объединения грузового транспорта.
15	Укажите из перечисленного нормативное значение ширины полосы движения для автомобильных транспортных магистралей общего пользования, м.	1. 4,0. 2. 3,75. 3. 4,5. 4. 4,25. 5. 3,5.
16	Укажите из перечисленного долю численности городского населения в общей численности населения России по данным последних переписей населения, %.	1. 80. 2. 65. 3. 50. 4. 73. 5. 59.
17	Структурный анализ транспортного процесса - это:	1. разложение транспортного процесса на отдельные составляющие подпроцессы. 2. графическое изображение транспортного процесса. 3. расчёт средних скоростей движения по разным этапам маршрутов движения. 4. описание транспортного процесса аналитическими зависимостями. 5. определение целевой функции транспортного процесса.
18	Главная особенность корреляционной зависимости – это:	1. отсутствие полного соответствия между причиной и следствием. 2. полное соответствие между зависимой и независимой переменными. 3. предсказание поведения системы. 4. возможность анализа нелинейной зависимости. возможность динамического анализа поведения системы.
19	Укажите из перечисленного количественный показатель корреляционной связи для нелинейной зависимости.	1. Дисперсия. 2. Коэффициент корреляции. 3. Корреляционное отношение. 4. Коэффициент детерминации. 5. Ассиметрия.
20	Укажите из перечисленного тесноту корреляционной связи, соответствующую значению коэффициента корреляции 0,8.	1. Слабая. 2. Умеренная. 3. Заметная. 4. Высокая. 5. Полная.
21	Средний квадрат отклонений фактических значений исследуемой величины от их среднего арифметического – это:	1. эксцесс. 2. коэффициент корреляции. 3. среднее значение. 4. ассиметрия. 5. дисперсия.
22	Укажите из перечисленного значение доверительной вероятности, соответствующей уровню значимости α = 0,2.	1. 0,8. 2. 0,85. 3. 0,95. 4. 0,75. 5. 0,9.
23	Укажите из перечисленного статистический критерий, широко используемый для проверки однородности дисперсий.	1. Пуассона. 2. Эрланга. 3. Пирсона. 4. Кохрена. 5. Бартлета
24	Городской автобусный маршрут, соединяющий периферийные точки города и проходящий через центр города – это:	1. хордовый. 2. вылетной. 3. кольцевой. 4. тангенциальный. 5. диаметральный.
25	Укажите из перечисленного основную особенность системы линейных уравнений, записанных в канонической форме.	1. Между правой и левой частями уравнений стоят знаки равенств. 2. Число неизвестных больше числа уравнений. 3. Между правыми и левыми частями уравнений стоят знаки неравенств. 4. Число неизвестных соответствует числу уравнений. Часть неизвестных входят в уравнения с нулевыми коэффициентами.
26	Укажите из перечисленного суть симплексного метода решения задач линейного программирования.	1. Использование специальных симплексных таблиц. 2. Принятие новой базисной переменной, имеющей положительный коэффициент, и вывод из базиса другой переменной имеющей соответствующие соотношения коэффициентов с новой базисной переменной. 3. Минимизация линейной формы, переменные которой связаны линейными уравнениями. 4. Расчёт индексов таблицы-матрицы. 5. Матричная форма решения задач.
27	Укажите из перечисленного первоочередную задачу при разработке программы маршрутизации автомобильных перевозок.	1. Формирование оптимального расписания движения. 2. Группировка автомобилей по грузоподъёмности. 3. Решение вопросов налогообложения перевозок. 4. Формирование графа (модели) дорожно- транспортной сети. 5. Решение вопросов экологии перевозок.
28	Сетевое планирование и управление транспортными процессами – это:	1. метод календарного планирования и управления. 2. метод решения задач управления в целых числах. 3. метод планирования работы водителей. 4. метод расчёта выработки комплексных бригад. 5. метод выбора оптимальных маршрутов движения подвижного состава по транспортной сети.
29	Укажите из перечисленного технологию, широко используемую при автомобильных перевозках грузов на маятниковых и кольцевых маршрутах.	1. Штучных отправок. 2. Контейнерных перевозок. 3. Унимодальных перевозок. 4. Помашинных отправок. 5. Экспертных систем.
30	Основная особенность транспортной задачи открытого типа линейного программирования – это:	1. разный подвижной состав и разные маршруты перевозок продукции потребителям 2. нарушение баланса производство – потребление. разное количество поставщиков и потребителей продукции. одинаковое количество поставщиков и потребителей продукции. наличие у поставщиков не требуемой потребителем продукции.
31	Укажите из перечисленного максимально допустимую высоту транспортного средства с грузом при перевозках по дорогам общего назначения.	1. 6. 2. 3,5. 3. 5. 4. 4,6. 5. 4.
32	Укажите из перечисленного действующую в Европе с 2008 года норму выбросов отходящих газов для автомобилей.	1. Евро-6. 2. Евро-4. 3. Евро-2. 4. Евро-3. 5. Евро-5.
33	Укажите из перечисленного термин, обозначающий перевозку грузов по единому транспортному документу в одной и той же грузовой единице или на одном и том же транспортном средстве, последовательно используемыми видами транспорта без обработки самих грузов при изменении вида транспорта.	1. Амодальная. 2. Мультимодальная. 3. Интермодальная. 4. Трансмодальная. 5. Унимодальная.
34	Укажите из перечисленного исходные данные, совмещаемые в одной матрице при использовании для расчёта маршрутов метода совмещённых планов.	1. Величины грузоподъёмности подвижного состава и длины гружёных ездок. 2. Планы грузопотоков и оптимального возврата порожняка. 3. План грузопотоков и матрицу кратчайших расстояний. 4. План подачи порожняка под погрузку и матрицу кратчайших расстояний. Первые и вторые нулевые пробеги автомобилей и кратчайшие расстояния между пунктами погрузки и выгрузки.
35	Фиктивный поставщик в решении методом потенциалов задачи по сокращению дальности перевозок грузов – это:	1. поставщик с нулевой потребностью в грузе. 2. условно вводимый поставщик груза, уравнивающий баланс производство- потребление. 3. поставщик, имеющий наименьшее количество груза. 4. поставщик, имеющий груз не нужный заказчикам. поставщик, не участвующий в поставке груза.
36	Укажите из перечисленного основную особенность планирования перевозок грузов по способу наименьшего элемента в строке матрицы.	1. Отправка грузов ближайшим потребителям по каждой строке. 2. Отправка грузов ближайшим потребителям по всей матрице. 3. Нахождение минимальных значений расстояний между строками и столбцами матрицы. 4. Нахождение минимального расстояния в клетках матрицы, расположенных по диагонали. 5. Нахождение и блокировка клеток с максимальными расстояниями.
37	Укажите из перечисленного к каким грузам относятся рож, пшеница и ячмень.	1. Штучные. 2. Навалочные. 3. Наливные. 4. Насыпные. 5. Генеральные.
38	Укажите из перечисленного максимально допустимое значение коэффициента непрямолинейности для пассажирских автобусных маршрутов в городах России.	1. 1,2. 2. 1,1. 3. 1,5. 4. 1,7. 5. 1,3.
39	Укажите из перечисленного срок исковой давности по требованиям пассажиров согласно договору перевозок (возмещение ущерба за порчу, утрату, просрочку доставки груза), лет.	1. 3. 2. 2. 3. 1. 4. 5. 5. 0,5.
40	Основной параметр, по которому классифицируются грузовые автомобили – это:	1. объём кузова. 2. мощность двигателя. 3. грузоподъёмность. 4. общая масса. 5. максимальная скорость.
41	Укажите из перечисленного численность населения микрорайона, обычно принимаемого за территориальную и расчётную единицу при определении транспортных корреспонденций по территории города, тыс. человек.	1. 5-7. 2. 25-30. 3. 10-12. 4. 8-9. 5. 15-20.
42	Логистический подход к перевозке грузов по транспортной системе – это:	1. согласование всех звеньев транспортно- распределительной цепи, контроль товарных и финансовых потоков. 2. своевременное оформление перевозочных документов. 3. управление движением груза с помощью спутниковых систем связи. 4. бездокументарная перевозка грузов. 5. перевозка грузов несколькими видами транспорта по одному перевозочному документу.
43	Унимодальная перевозка грузов – это:	1. перевозка грузов «от двери до двери». 2. перевозка одновременно только одного вида груза. 3. перевозка груза с перевалкой его только в одном пункте. 4. перевозка груза с пересечением государственных границ. перевозка груза при котором используется только один вид транспорта.
44	Граф транспортной сети региона – это:	1. важнейшие пункты дорожной сети соединённые прямыми линиями. 2. стрелки на карте, указывающие направление движения по магистралям. 3. линии на карте региона, показывающие основные маршруты движения автомобилей. 4. карта дорог региона с указанием их категорий. 5. схема основных транспортных корреспонденций между микрорайонами города.
45	Укажите из перечисленного наиболее распространённый в России тип автобусных вокзалов.	1. На 100 пассажиров. 2. На 500 пассажиров. 3. На 300 пассажиров. 4. На 200 пассажиров. 5 На 50-75 пассажиров.
46	Укажите из перечисленного предельно допустимую величину скорости автобуса при междугородних перевозках, км/ч.	1. 80. 2. 120. 3. 100. 4. 90. 5. 140.
47	Укажите из перечисленного максимально допустимое время непрерывного управления водителем автобуса при международных перевозках, ч.	1. 5. 2. 4. 3. 6. 4. 4,5. 5. 5,5.
48	Укажите из перечисленного условие перевозки, при котором автомобиль оборудуется спальным местом и в рейс направляются два водителя.	1. Рейс проходит в дневное и ночное время. 2. Продолжительность пребывание водителя в автомобиле составляет более 12 ч. 3. Длина рейса более 1000 км. 4. Международные перевозки. 5. Перевозка опасных грузов.
49	Длинномерные грузы – это такие грузы, свес которых над задним бортом автомобиля превышает, м:	1. 2,5. 2. 1,5. 3. 1. 4. 0,5. 5. 2.
50	Укажите из перечисленного характерный признак маятникового маршрута.	1. Несколько пунктов погрузки и загрузки. 2. Несколько пунктов погрузки и один загрузки. 3. Один пункт погрузки и один загрузки. 4. Один пункт погрузки и несколько загрузки. 5. Начинается и заканчивается в одном и том же пункте.
51	Основной метод решения задач при динамическом программировании – это:	1. метод потенциалов. 2. пошаговых базисных решений. 3. функциональными уравнениями. 4. метод сумм. 5. Кларка-Райта.
52	Основной недостаток метода динамического программирования – это:	1. отсутствие общего алгоритма решения, пригодного для всех задач. 2. низкая точность решений. 3. большая трудоёмкость решений. 4. трудности при разбиении задачи на отдельные этапы. невозможность полной автоматизации решений задач.
53	Наиболее прогрессивная форма организации труда на автомобильном транспорте – это:	1. комплексные бригады. 2. комплексные сквозные бригады. 3. специализированные бригады. 4. сменные бригады. 5. бригады, работающие по сетевому графику.
54	Принцип оптимальности, используемый в решениях транспортных задач методами динамического программирования – это:	1. применение общего алгоритма решения для возможно большей части задачи. 2. принятие решения на каждом отдельном этапе с учётом конечной цели. 3. учёт в решении предистории задачи. 4. разбиение задачи на этапы с последовательным её решением. решение начинается с рассмотрения наиболее трудоёмких этапов перевозок.
55	Укажите из перечисленного величины допустимых расчётных скоростей движения карьерных автосамосвалов по технологическим дорогам первой категории на открытых горных работах для нормальных условий эксплуатации, км/ч.	1. 50. 2. 40. 3. 15. 4. 30. 5. 20.
56	Укажите из перечисленного основную особенность перевозок грузов автомобилями по технологии помашинных отправок и сменно-суточном планировании.	1. Используется подвижной состав различной грузоподъёмности. 2. Каждый отдельный автомобиль загружается в адрес одного потребителя. 3. Разгрузка автомобиля выполняется у нескольких потребителей. 4. Полная загрузка автомобилей. 5. Загрузка автомобиля выполняется у нескольких грузоотправителей.
57	Укажите из перечисленного количество классов, на которые подразделяются грузы по степени их опасности.	1. 3. 2. 4. 3. 5. 4. 7. 5. 11.
58	Укажите из перечисленного количество классов на которые подразделяются технологические автодороги в карьерах в зависимости от высоты неровностей поверхностей дорог, см.	1. 2. 2. 5. 3. 6. 4. 3. 5. 4.
59	Укажите из перечисленного вид к которому относятся сухие грузы, состоящие из отдельных грузовых мест.	1. Генеральный. 2. Насыпной. 3. Навалочный. 4. Наливной. 5. Штучный.
60	Укажите из перечисленного оптимальные соотношения ёмкостей ковша экскаватора и платформы автомобиля, используемые при выборе типа карьерного автосамосвала для перевозок горной массы на открытых горных работах.	1. 1:10 - 1:12. 2. 1:7 - 1:8. 3. 1:2 - 1:3. 4. 1:13 - 1:15. 5. 1:4 - 1:6.
61	Укажите из перечисленного максимально допустимую по экологическим критериям интенсивность движения грузовых автомобилей на городских транспортных магистралях, автомобили/ч.	1. 300-400. 2. 500-600. 3. 200-300. 4. 800-900. 5. 100-200.
62	Укажите из перечисленного максимальное количество потребителей груза (пунктов погрузки-выгрузки) на кольцевом маршруте, при расчёте которого целесообразно использовать метод сумм.	1. 6. 2. 8. 3. 5. 4. 12. 5. 10.
63	Укажите из перечисленного показатель, используемый при анализе систем массового обслуживания и определяемый по выражению V = 1 / t, где t – среднее время простоя одного требования в ожидании обслуживания у поста обслуживания.	1. Интенсивность обслуживания. 2. Интенсивность поступления требований. 3. Входящий поток требований. 4. Ординарность потока требований. 5. Коэффициент загрузки системы.
64	Укажите из перечисленного вероятностный закон, которому обычно соответствуют простои автомобилей под погрузкой и выгрузкой.	1. Пуассона. 2. Вейбулла. 3. Эрланга. 4. Показательный. 5. Стьюдента.
65	Укажите из перечисленного состав информации, передаваемой спутниками глобальной навигационной системы ГЛОНАСС/GPS в объёме передачи «альманах» на транспортные средства.	1. Наименование спутника и страны-владельца. 2. Скорость движения спутника относительно земли. 3. Расстояние до станции наземного слежения за спутником. 4. Расстояние от транспортного средства до спутника. Текущее время и положение спутника в пространстве.
66	Математическое ожидание некоторой случайной величины – это:	1. среднее значение случайной величины. 2. квадрат среднего значения случайной величины. 3. корень квадратный из среднего значения случайной величины. 4. распределение случайной величины на временной оси. куб среднего значения случайной величины.
67	Укажите из перечисленного вероятностный закон, которому соответствует, в большинстве случаев, распределение времени подхода пассажиров к остановкам городского транспорта.	1. Показательный. 2. Нормальный. 3. Вейбулла. 4. Эрланга. 5. Пуассона.
68	Укажите из перечисленного наиболее часто используемый метод расчёта величин коэффициентов регрессионного уравнения при анализе транспортных процессов с использованием факторного планирования фактических данных.	1. Кларка-Райта. 2. Йетса. 3. Креко. 4. Стерджесса. 5. Монте-Карло.
69	Укажите из перечисленного порядок момента, по которому принято оценивать островершинность (эксцесс) вероятностных распределений.	1. 5. 2. 3. 3. 4. 4. 1. 5. 2.
70	Фреймовые сети в системах искусственного интеллекта – это:	1. конструктивные элементы интеллектуальных экспертных систем. 2. комплект блоков и связей образующих экспертную систему. 3. ёмкости памяти интеллектуальной экспертной системы. 4. функциональная схема интеллектуальной экспертной системы. 5. форма представления знаний в системах искусственного интеллекта.
71	Укажите из перечисленного модель представления знаний, наиболее часто используемую в интеллектуальных экспертных системах в автотранспортном производстве.	1. Формальная. 2. Фреймовая. 3. Продукционная. 4. Семантическая сеть. 5. Интегрированная.
72	Укажите из перечисленного правильную запись правила содержащегося в базе знаний интеллектуальной экспертной системы из предметной области –автомобильные перевозки: Если «Двигатель не запускается» и «Бензиномер на нуле» то «Заполните бак бензином».	1. A V T → S. 2. A Λ T ≡ S. 3. A ≡ T V S. 4. A→ T Λ S. 5. A Λ T → S.
73	Укажите из перечисленного тип логической цепочки вывода решения, обычно используемый в продукционных экспертных системах в задачах имеющих большой объём возможных решений и существенно меньший объём базовых данных (фактов).	1. Поиск в ширину. 2. Поиск в глубину. 3. Прямая. 4. Обратная. 5. Разбиение на подзадачи.
74	Укажите из перечисленного правильную запись правила в базе знаний интеллектуальной экспертной системы из предметной области – автомобильные перевозки: Если «Двигатель не запускается» и «Стартёр двигателя не работает» то «Неполадки в системе электропитания стартёра».	1. A V B → C. 2. A Λ B → C. 3. A Λ B Λ C. 4. A V B ≡ C. 5. A → B →C.
75	Искусственный интеллект – это:	1. научное направление, имеющее целью создание искусственного подобия человеческого разума. 2. комплекс управления дорожным движением в крупных городах. 3. блок управления промышленным роботом. 4. знания специалиста-эксперта, полученные в результате обучения и практического опыта. устройство, использующее в своей работе спутниковые системы навигации.