rukovodstvo_expl_YAMZ_7511_10,7512_10,7513_10,7601_10
.pdfмаркировку:
модель,
порядковый номер,
дата изготовления;
затяжку всех наружных соединений; состояние наружных поверхностей на отсутствие коррозии, меха-
нических повреждений; отсутствие неокрашенных, незаконсервированных поверхностей; наружную консервацию:
наличие транспортных заглушек и пробок во всех сквозных отверстиях;
защиту от окраски и коррозии всех несквозных отверстий, выступающей части валика механизма переключения передач или конуса и резьбовой части рычага переключения передач;
первичный вал, горловина крышки первичного вала, муфта выключения сцепления (при наличии) должны быть закрыты парафинированной бумагой и обвязаны шпагатом;
консервационную смазку фланца вторичного вала и наличие
на нем защитного кожуха. целостность транспортной подставы; правильность крепления на подставе.
3 БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Проверить:
комплектность:
блок цилиндров,
шпильки,
пробки масляных каналов,
водяные заглушки,
штифты;
маркировку:
год изготовления,
номер;
отсутствие коррозии привалочных поверхностей, механических повреждений; наружную консервацию;
целостность транспортной подставы; надежность крепления блока на подставе.
271
Образец сервисного талона (двигатель):
272
ПРИЛО ЖЕНИ Е Д
Сведения о содержании драгоценных материалов:
|
Виды |
Масса в |
|
Обозначение |
драгоценных |
||
изделии, г |
|||
|
материалов |
||
|
|
||
Генератор |
серебро |
0,2894 |
|
палладий |
0,0035 |
||
|
Сведения о содержании цветных металлов и сплавов двигателей ЯМЗ-7511.10, ЯМЗ-7512.10, ЯМЗ-7513.10:
1. Алюминий и сплавы на алюминиевой основе
|
Кол- |
Масса, кг |
||
Обозначение |
во на |
|
|
|
|
на дви- |
|||
двига |
1 шт. |
|||
|
гатель |
|||
|
тель |
|
||
|
|
|
|
|
Крышка блока 236-1002256-В4 |
1 |
2,1 |
2,1 |
|
|
|
|
|
|
Крышка шестерен 238Б-1002264-Б |
1 |
8,4 |
8,4 |
|
|
|
|
|
|
Труба 238-1003290-Д |
1 |
1,5 |
1,5 |
|
Труба 238-1003291-В |
1 |
1,32 |
1,32 |
|
Поршень 7111.1004015-10 |
8 |
2,26 |
18,88 |
|
Патрубок подводящий 238Б-1013724 |
1 |
0,6 |
0,6 |
|
|
|
|
|
|
Патрубок подводящий 238Б-1013726 |
1 |
0,55 |
0,55 |
|
|
|
|
|
|
Патрубок отводящий 238Б-1013730 |
1 |
0,7 |
0,7 |
|
|
|
|
|
|
Патрубок отводящий 238Б-1013734 |
1 |
1,25 |
1,25 |
|
|
|
|
|
|
Корпус маслоочистителя 236-1028020-Б |
1 |
1,5 |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
Корпус ротора 236-1028185 |
1 |
0,46 |
0,46 |
|
Колпак ротора 236-1028242 |
1 |
0,68 |
0,68 |
|
Колпак маслоочистителя 236-1028250 |
1 |
0,88 |
0,88 |
|
Диск 840.1105402 |
2 |
0,03 |
0,06 |
|
|
|
|
|
|
Диск 840.1105412 |
18 |
0,03 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
Коллектор впускной |
1 |
4,3 |
4,3 |
|
238БЕ-1115020 |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Коллектор впускной |
1 |
4,3 |
4,3 |
|
238Б-1115021 |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
273
|
Кол- |
Масса, кг |
||
Обозначение |
во на |
|
|
|
|
на дви- |
|||
двига |
1 шт. |
|||
|
гатель |
|||
|
тель |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
Патрубок 7511.1115032 |
1 |
2,7 |
2,7 |
|
|
|
|
|
|
Патрубок 7511.1115128 |
1 |
3,2 |
3,2 |
|
|
|
|
|
|
Колесо компрессора 1000.1118.110 |
1 |
0,25 |
0,25 |
|
|
|
|
|
|
Корпус компрессора 1000.1118.130 |
1 |
1,8 |
1,8 |
|
Подшипник упорный 12.1118272 |
1 |
0,03 |
0,03 |
|
Крышка 12.1118280 |
1 |
0,95 |
0,95 |
|
Коробка термостата 7511.1306052 |
2 |
0,45 |
0,9 |
|
|
|
|
|
|
Патрубок 236-1306053 |
2 |
0,12 |
0,24 |
|
|
|
|
|
|
Корпус манжеты 239-1701478 |
1 |
0,15 |
0,15 |
|
|
|
|
|
|
Кронштейн натяжного устройства |
1 |
0,52 |
0,52 |
|
236-3509306-А |
||||
|
|
|
||
Итого: |
|
|
59,16 |
|
|
|
|
|
|
2. Медь и сплавы на медной основе
Стакан форсунки 236-1003112-В |
8 |
0,14 |
1,12 |
|
|
|
|
|
|
Полукольцо упорного подшипника |
4 |
0,16 |
0,64 |
|
7511.1005183 |
||||
|
|
|
||
Втулка распределительного вала |
1 |
0,37 |
0,37 |
|
7511.1006026 |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Втулка 236-1006037-А |
4 |
0,37 |
1,48 |
|
Втулка коромысла 236-1007118-В |
16 |
0,03 |
0,48 |
|
Втулка толкателя 236-1007186 |
32 |
0,01 |
0,32 |
|
Втулка 238Б-1011034 |
4 |
0,02 |
0,08 |
|
Втулка 236-1011206 |
1 |
0,03 |
0,03 |
|
|
|
|
|
|
Труба отводящая 238Б-1011350-Б |
1 |
0,02 |
0,02 |
|
|
|
|
|
|
Лист секции масляного насоса |
16 |
0,05 |
0,8 |
|
201-1013344 |
||||
|
|
|
||
Лист секции масляного радиатора |
18 |
0,05 |
0,9 |
|
201-1013350 |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Лист секции масляного радиатора |
2 |
0,05 |
0,1 |
|
201-1013362 |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Труба соединительная 7511.1115280 |
1 |
0,09 |
0,09 |
|
|
|
|
|
|
Подшипник 1000.1118.030 |
1 |
0,33 |
0,33 |
|
|
|
|
|
274
|
Кол- |
Масса, кг |
||
Обозначение |
во на |
|
|
|
|
на дви- |
|||
двига |
1 шт. |
|||
|
гатель |
|||
|
тель |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
Подшипник упорный 1000.1118.036 |
1 |
0,1 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
Тройник 7511.1306070-10 |
1 |
0,02 |
0,02 |
|
|
|
|
|
|
Обойма сальника 840.1307036-10 |
1 |
0,01 |
0,01 |
|
|
|
|
|
|
Обойма сальника 840.1307036-10 |
1 |
0,01 |
0,01 |
|
Корпус 840.10307040-20 |
1 |
0,07 |
0,07 |
|
Кольцо уплотнительное |
1 |
0,04 |
0,04 |
|
850.1307043-10 |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Заглушка 236-1307078 |
1 |
0,01 |
0,01 |
|
|
|
|
|
|
Заглушка 313992 |
8 |
0,03 |
0,24 |
|
Заглушка 313934 |
14 |
0,02 |
0,28 |
|
Итого: |
|
|
7,11 |
|
|
|
|
|
|
П р и м е ч а н и е . Изменение массы цветных металлов в процессе эксплуатации силового агрегата не учитывается.
275
Сведения о содержании цветных металлов и сплавов двигателя ЯМЗ-7601.10
1. Алюминий и сплавы на алюминиевой основе
|
Кол- |
Масса, кг |
||
Обозначение |
во на |
|
|
|
|
на дви- |
|||
двига |
1 шт. |
|||
|
гатель |
|||
|
тель |
|||
|
|
|||
Крышка блока 236-1002256-В4 |
1 |
2,1 |
2,1 |
|
|
|
|
|
|
Крышка блока 238Б-1002264-Б |
1 |
8,4 |
8,4 |
|
Крышка головки 7511.1003264 |
6 |
1,33 |
7,98 |
|
Крышка головки 7511.1003265 |
1 |
2,35 |
2,35 |
|
Поршень 7511.1004015-10 |
6 |
2,36 |
14,16 |
|
|
|
|
|
|
Проставка 206Д-1011066 |
5 |
0,01 |
0,05 |
|
|
|
|
|
|
Патрубок подводящий 238Б-1013724 |
1 |
0,6 |
0,6 |
|
|
|
|
|
|
Патрубок подводящий 238Б-1013726 |
1 |
0,55 |
0,55 |
|
|
|
|
|
|
Патрубок 236Н-1013734-А |
1 |
1,2 |
1,2 |
|
Патрубок 7511.1014146 |
1 |
0,45 |
0,45 |
|
|
|
|
|
|
Корпус 236-1028020-Б |
1 |
1,5 |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
Корпус ротора 236-1028185 |
1 |
0,46 |
0,46 |
|
|
|
|
|
|
Колпак ротора 236-1028242 |
1 |
0,68 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
Колпак 236-1028250 |
1 |
0,88 |
0,88 |
|
Пластина 840-1105402 |
2 |
0,03 |
0,06 |
|
Диск 840-1105412 |
18 |
0,03 |
0,54 |
|
|
|
|
|
|
Коллектор 7601.1115024 |
1 |
2,08 |
2,08 |
|
Рычаг 236-1115032-Г |
1 |
2,2 |
2,2 |
|
Патрубок 236НЕ-1115128 |
1 |
1,8 |
1,8 |
|
Колесо компрессора 1000.1118.110 |
1 |
0,25 |
0,25 |
|
|
|
|
|
|
Корпус компрессора 1000.1118.130 |
1 |
1,8 |
1,8 |
|
|
|
|
|
|
Корпус фильтра 12-1118135-А |
1 |
0,37 |
0,37 |
|
|
|
|
|
|
Фланец упорный 12-1118272 |
1 |
0,03 |
0,03 |
|
|
|
|
|
|
Крышка корпуса подшипника |
1 |
0,95 |
0,95 |
|
012-1118280 |
||||
|
|
|
||
Труба 7601.1303104-10 |
1 |
2,08 |
2,08 |
|
Труба 7601.1303105-10 |
1 |
1,88 |
1,88 |
|
Коробка водяного термостата |
2 |
0,45 |
0,9 |
|
7511.1306052 |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
276
|
Кол- |
Масса, кг |
||
Обозначение |
во на |
|
на дви- |
|
двига |
1 шт. |
|||
|
гатель |
|||
|
тель |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
Патрубок водяной коробки |
2 |
0,12 |
0,24 |
|
236-1306053 |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Корпус привода вентилятора |
1 |
1,7 |
1,7 |
|
236НЕ2-1308102 |
||||
|
|
|
||
Крышка люка 236-1701020 |
2 |
0,31 |
0,62 |
|
|
|
|
|
|
Корпус манжеты 239-1701478 |
1 |
0,15 |
0,15 |
|
|
|
|
|
|
Крышка заборника 236-1704054-Б |
1 |
0,24 |
0,24 |
|
|
|
|
|
|
Корпус воздухораспределителя |
1 |
0,7 |
0,7 |
|
238Н-1723018-Б |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Цилиндр воздухораспределителя |
2 |
0,11 |
0,22 |
|
238Н-1723028 |
||||
|
|
|
||
Кронштейн натяжного устройства |
1 |
0,52 |
0,52 |
|
236-3509306-А |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
60,76 |
|
|
|
|
|
|
2. Медь и сплавы на медной основе
Заглушка 7511.1003436 |
6 |
0,01 |
0,06 |
|
|
|
|
|
|
Шайба 236-1005183-Д |
4 |
0,16 |
0,64 |
|
|
|
|
|
|
Втулка 236-100626-А |
1 |
0,49 |
0,49 |
|
|
|
|
|
|
Подшипник 1006037-А |
3 |
0,37 |
1,11 |
|
Втулка коромысла 236-1007118-В |
12 |
0,03 |
0,36 |
|
Втулка толкателя 236-1007186 |
24 |
0,01 |
0,24 |
|
Втулка шестерни 238Б-1011034 |
4 |
0,01 |
0,04 |
|
|
|
|
|
|
Втулка промежуточная 236-1011206 |
1 |
0,03 |
0,03 |
|
|
|
|
|
|
Трубка масляного насоса |
1 |
0,02 |
0,02 |
|
238Б-1011350-Б |
||||
|
|
|
||
Подшипник 1000.1118.030 |
1 |
0,33 |
0,33 |
|
Подшипник упорный 1000.1118.036 |
1 |
0,1 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
Трубка байпаса 7511.1306070-30 |
1 |
0,19 |
0,19 |
|
|
|
|
|
|
Обойма 840.1307036-10 |
1 |
0,01 |
0,01 |
|
|
|
|
|
|
Обойма 840.1307037-10 |
1 |
0,01 |
0,01 |
|
|
|
|
|
|
Корпус уплотнителя 840.1307040-20 |
1 |
0,07 |
0,07 |
|
|
|
|
|
|
Кольцо уплотнительное 850.1307043-10 |
1 |
0,04 |
0,04 |
277
|
Кол- |
Масса, кг |
||
Обозначение |
во на |
|
на дви- |
|
двига |
1 шт. |
|||
|
гатель |
|||
|
тель |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
Заглушка 236.1307078 |
1 |
0,01 |
0,01 |
|
Кольцо синхронизатора 200.1701164-А |
2 |
0,38 |
0,76 |
|
|
|
|
|
|
Кольцо синхронизатора 200.1701165-А |
2 |
0,33 |
0,66 |
|
|
|
|
|
|
Кожух магнита 236-1704128 |
1 |
0,02 |
0,02 |
|
|
|
|
|
|
Гнездо золотника 238-1723019 |
4 |
0,02 |
0,08 |
|
|
|
|
|
|
Золотник 238Н-1723024 |
1 |
0,04 |
0,04 |
|
|
|
|
|
|
Клапан впускной 238Н-1723030 |
2 |
0,03 |
0,06 |
|
Корпус впускного клапана |
1 |
0,02 |
0,02 |
|
238Н-1723034 |
||||
|
|
|
||
Толкатель 238Н-1723038 |
1 |
0,04 |
0,04 |
|
Крышка впускного клапана |
1 |
0,23 |
0,23 |
|
238Н-1723041 |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Корпус впускного клапана |
1 |
0,1 |
0,1 |
|
238Н-1723092 |
||||
|
|
|
||
Итого: |
|
|
5,33 |
|
|
|
|
|
|
П р и м е ч а н и е . Изменение массы цветных металлов в процессе эксплуатации силового агрегата не учитывается.
278
ДОПОЛНЕНИЕ К РУКОВОДСТВУ
ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ-7514.10
Двигатель ЯМЗ-7514.10 предназначен для установки на дизельные электростанции производства ОАО «Автодизель».
Двигатель ЯМЗ-7514.10 конструктивно выполнен аналогично двигателю ЯМЗ-7511.10 и отличается технической характеристикой за счет установки ТНВД 175.1111005-70 с измененной регулировкой цикловых подач, а также отсутствием муфты включения вентилятора, натяжного устройства пневмокомпрессора и сцепления.
Двигатель комплектуется генератором 1322.3771 или Г273В2.
ПАРАМЕТРЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЯМЗ-7514.10, ОТЛИЧАЮЩИЕСЯ ОТ ЯМЗ-7511.10
П А Р А М Е Т Р Ы |
ЯМЗ-7514.10 |
||
|
|
||
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
286,7 (390) |
||
|
|
||
Номинальная частота вращения, мин-1 |
1500 – 50 |
||
Частота вращения холостого хода, мин-1: |
|
|
|
- максимальная |
1650 |
30 |
|
100 |
|||
|
|
||
- минимальная |
950 50 |
||
|
|
|
|
Эксплуатацию и техническое обслуживание производить в соответствии с указаниями настоящего руководства по эксплуатации.
279
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ МОДЕЛИ 135-10
Перед началом регулировки масляную полость насоса и регулятора промыть чистым дизельным топливом и заполнить свежим маслом, применяемым для двигателя, до уровня сливного отверстия. На время испытаний штуцер слива масла заглушить.
Проверка и регулировка топливного насоса должна выполняться квалифицированным персоналом в условиях мастерской.
Перечень оборудования для контроля топливных насосов: стенды предприятия «Моторпал», «Хансман» или «КИ-15711» с мощностью привода не менее 11кВт:
оборудование и приборы стендов должны удовлетворять требованиям ГОСТ 10758;
весы среднего класса точности по ГОСТ 29329;
приспособление для контроля подъема толкателя Т9590-27;
приспособление для контроля начала действия регулятора Т9597-111.
Стенд должен быть оборудован дополнительной системой подвода фильтрованного масла к топливному насосу с регулированным давлением до 0,4 МПа (4 кГс/см2) и системой подвода сжатого воздуха с устройством для плавного регулирования давления от 0 до 0,15 МПа (от 0 до 1,5 кГс/см2).
Испытания насосов должны проводиться на профильтрованном дизельном топливе марки Л по ГОСТ 305-82 или калиброванной (технологической) жидкости, состоящей из его смеси с индустриальным маслом по ГОСТ 20799-88, авиационным маслом по ГОСТ 21743-76 или осветительным керосином по ТУ 38.401-58-10-90, имеющих вязкость 5-6 мм2/с (сСт) при температуре 20±5°С.
280