- •Белорусский государственный факультет
- •Экономическая география Мирового океана
- •Введение
- •Тема1. Экономико-географические факторы развития морского хозяйства
- •1.2. Природные предпосылки и факторы формирования морского хозяйства
- •Морфометрические характеристики океанов
- •Продукция и ресурсы биомассы Мирового океана
- •1.3. Экономические факторы развития морского хозяйства
- •Экономическая оценка отдельных видов ресурсов Мирового океана
- •1.4. Международно-правовые условия развития морского хозяйства
- •Поверхность морей и океанов, включенная в состав 200-мильной экономической зоны (тыс. Км2)
- •2.1. Минеральные ресурсы прибрежно-морских россыпей
- •2.2. Конкреции и полиметаллические рассолы Мирового океана
- •Средний состав железомарганцевых конкреций (%)
- •Запасы основных металлов в железомарганцевых конкрециях океана
- •2.3. Нефтяные и газовые ресурсы Мирового океана
- •Разведанные мировые запасы нефти и газа (2000 г.)
- •Тема 3. Химические и энергетические ресурсы
- •3. 1. Химические ресурсы и опреснение вод
- •3.2. Энергетические ресурсы океана
- •Тема 4. Биологические ресурсы мирового океана и развитие рыболовства
- •4.1. Динамика и структура мирового рыболовства
- •Динамика мирового рыболовства
- •Изменения в структуре морских уловов
- •Изменение соотношения морского и пресноводного рыболовства
- •Структура уловов морских беспозвоночных (1995 г.)
- •4.2. Географическая структура мирового рыболовства и ее сдвиги
- •География морских уловов по рыбопромысловым районам фао
- •Распределение мировых уловов рыбы по океанам, %
- •Тема 5. Морской транспорт и география перевозок
- •5.1. Развитие мирового морского флота
- •Динамика объема морских перевозок
- •Рост тоннажа мирового морского флота
- •Распределение тоннажа морского флота по группам стран
- •Страны-лидеры по тоннажу морского флота в 1938 г. (а) и 1990-х г. (в)
- •Страны, располагавшие крупным морским флотом в середине 1990-х г.
- •5.2. Структура и география морских перевозок
- •Динамика и товарная структура грузовых перевозок морским транспортом (млн т)
- •Изменение структуры морских перевозок по основным группам товаров, (%)
- •Структура морских перевозок по группам стран, %
- •5.3. Морские порты и их типы
- •Грузооборот крупнейших мировых портов (1998 г., млн т)
- •Тема 6. Атлантический океан: экономико-географические провинции
- •Рыбный промысел в Атлантическом океане
- •Тема 7. Тихий океан: экономико-географические провинции
- •Рыбный промысел в Тихом океане
- •Тема 8. Индийский океан: экономико-географические провинции
- •Рыбный промысел в Индийском океане
- •Тема 9. Северный ледовитый океан: экономико-географические провинции
2.2. Конкреции и полиметаллические рассолы Мирового океана
На поверхности шельфа и материкового склона полезные компоненты сосредоточены в конкрециях – образованиях, представленных зернами (от 0,1–0,3 до 2–3 мм), желваками (5–10 см), плитами и глыбами весом до десятков килограммов. Фосфоритовые конкреции содержат до 30 % оксида фосфора, в качестве примесей в них присутствуют молибден, ванадий, цинк, стронций. Баритовые конкреции состоят из сернокислого бария, а в примеси присутствуют сульфаты свинца и стронция. В верхнем осадочном слое шельфа и материкового склона залегает глауконит (на глубинах 200–600 м), содержащий 4–9,5 % оксида калия.
Значительные площади ложа океана покрывают железомарганцевые конкреции. Конкреции включают ядро (обломки вулканических, осадочных пород, биогенные остатки), на которые наслаиваются оксиды металлов. Они имеют диаметр 0,5–25 см (в среднем 5–10 см) и среднюю плотность 2,5 г/см3. Растут они очень медленно, слой толщиной 0,01 см образуется в течение тысячи лет. В конкрециях обнаружено до 30 различных минералов, но преобладают железо (2,4–26,8 %) и марганец (7,9–49,9 %). Их содержание в различных районах Мирового океана вследствие различий в природных условиях их формирования (речные наносы, вулканическая и гидротермальная деятельность и др.) значительно колеблется (табл. 5). Общие прогнозные запасы конкреций в Мировом океане оцениваются в 1,6 × 1012т. Они приурочены к зонам наименьших скоростей осадконакопления на глубинах более 3000 м.
Таблица 5
Средний состав железомарганцевых конкреций (%)
Элемент |
Пределы содержания |
Среднее содержание в океане | ||
Тихий |
Атлантический |
Индийский | ||
Марганец |
7,9 – 49,9 |
24,2 |
16,3 |
15,4 |
Железо |
2,4 – 26,8 |
14,0 |
17,5 |
14,5 |
Кобальт |
0,01 – 2,3 |
0,35 |
0,31 |
0,25 |
Никель |
0,16 – 2,0 |
0,99 |
0,42 |
0,45 |
Медь |
0,03 – 1,6 |
0,53 |
0,20 |
0,15 |
Свинец |
0,02 – 0,36 |
0,1 |
0,1 |
0,07 |
Кремний |
1,3 – 20,1 |
9,4 |
11,0 |
9,4 |
Алюминий |
0,8 – 6,9 |
2,9 |
3,1 |
3,0 |
Наиболее значительные площади залегания конкреций сосредоточены в Тихом океане (более 16 млн км2), где на 1 квадратную милю приходится 45 тыс. т конкреций. Требованиям эффективной разработки отвечает зона в северной части Тихого океана между 5 и 15º с. ш. и примерно 120–150º з. д., где общие запасы конкреций здесь составляют 3 млрд т. Наивысший уровень концентрации конкреций выявлен в районе Гавайских островов (здесь создан перерабатывающий комплекс США), островов Туамоту и Кука.
На дне Атлантического океана запасы конкреций оцениваются в 45 млрд т. Наибольшие ресурсы сконцентрированы в Североамериканском бассейне Атлантики на плато Блейк и Бермудском поднятии, где глубина дна колеблется от 200 до 100 м. Значительные запасы конкреций выявлены также в Бразильском бассейне и в южной части Атлантического океана (район Фолклендских (Мальвинских) островов).
В Индийском океане наибольшие концентрации конкреций (до 10–15 кг/м2, а в отдельных зонах – до 50 кг/м2) выявлены в Центральном, Западно- и Южноавстралийском бассейнах.
Общие запасы металлов в железомарганцевых конкрециях значительно превышают их объем в месторождениях суши (табл. 6). С учетом того, что континентальные месторождения марганца, меди или кобальта ограничены и невозобновимы, значение морских месторождений уже в обозримом будущем существенно возрастет. По расчетам экономистов, морская добыча будет рентабельной, если годовой объем добычи конкреций будет превышать 3 млн т марганца, 25 тыс. т никеля, 20 тыс. т меди и 4 тыс. т кобальта. Стоимость добычи и переработки 1 млн т конкреций оценивается в 150 млн долл.
Таблица 6