6.5 Проверка общей продольной прочности корпуса судна
Проверка общей продольной прочности судна производится в следующем порядке:
1)Рассчитываем составляющую изгибающего момента (Мизг) на миделе от массы судна порожнем(Мп):
Мп=Кп*
*
Lb=0,126*66382*169,5/0,96=141979,6
тм
Где Кп-коэффициент, принимается равным 0,126 для судна с МО в корме.
Lb= L/0,96 – длина судна по ватерлинии,м
2)Определяем составляющую изгибающего момента на миделе от сил дедвейта как арифметическую полусумму моментов, создаваемых массами грузов и запасов
Mdw=1/2*(ΣQi*│Xi│+ΣPj*│Xj│)=1/2(ΣMxi+ΣMxj)= 366743,4/2= 183371,7 тм
Расчет изгибающего момента от сил дедвейта произведен в табличной форме 6.10
Таблица 6.10 – Расчет изгибающего момента на миделе от сил дедвейта.
|
трюм№1 |
260 |
58,51 |
15212,6 |
|
Твиндек №1 |
320 |
59,04 |
18892,8 |
|
Трюм №2 |
1289,4 |
40,94 |
52788,04 |
|
Твиндек №2 |
746,7 |
41,24 |
30793,91 |
|
Трюм №3 |
1832,4 |
22,34 |
40935,82 |
|
Твиндек №3 |
944,7 |
22,47 |
21227,41 |
|
Трюм №4 |
1994,8 |
0,77 |
1535,996 |
|
Твиндек №4 |
995,2 |
0,77 |
766,304 |
|
Трюм №5 |
1994,8 |
17,41 |
34729,47 |
|
Твиндек №5 |
1032,3 |
17,41 |
17972,34 |
|
Трюм №6 |
565 |
59,41 |
33566,65 |
|
Твиндек №6 |
760,2 |
61,74 |
46934,75 |
|
Твиндек-бак |
390 |
60,55 |
23614,5 |
|
|
13125,5 |
|
338970,6 |
|
топливо | |||
|
Мжд цист №7,8 ПиЛБ |
466 |
2,50 |
1165 |
|
МЖД. ЦИСТ №16 ЛБ |
34 |
33,32 |
1132,88 |
|
Мжд цист №13 ДП |
148,1 |
56,92 |
8429,852 |
|
масло | |||
|
Мжд цист №18 ЛБ ст-ц |
29,4 |
44,41 |
1305,654 |
|
вода | |||
|
Цистер котельной воды ПБ |
24 |
27,93 |
670,32 |
|
Цистер котельной воды ДП |
59 |
74,23 |
4379,57 |
|
Цист мыт воды №28 ЛБ |
88 |
51,48 |
4530,24 |
|
Цист мыт воды №29 ПБ |
81,00 |
51,48 |
4169,88 |
|
Цист пит воды ЛиПБ |
70 |
28,42 |
1989,4 |
|
итого |
14125,00 |
|
366743,4 |
3)Определяем состовляющую Мизг от сил поддержания (Мсп) на тихой воде:
Мсп=
- Ксп*
*Lb=
-0,088243*
23429,90*169.5/0,96=
-365047
тм.
Где Ксп-коэффициент, принимаемый равным =0,0895*δ+0,0315= 0,088243
Коэффициент полноты объемного водоизмещения δ определяется по кривым элементам теоретического чертежа.
4)Находим величину изгибающего момента на тихой воде на миделевом сечении:
Мизг=Мп+Мdw+Мсп=141979,6 +183371,7 -365047 =39696,1 тм
Отрицательное значение Мизг свидетельствует о прогибе корпуса судна.
5)Рассчитываем нормативную (допустимую) величину изгибающего момента (Мдоп) на тихой воде:
Мдоп=Ко*В*
=0,0182*21,8*133995,5=53164,05
тм
Где Ко- коэффициент, принимаемый равным 0,0182 при прогибе.
6)Сопоставление Мизг и Мдоп
Так как │Мизг│<Мдоп, 39696,1< 53164,05 ,следовательно продольная прочность корпуса судна считается обеспеченной, а грузовой план, с точки зрения прочности, удовлетворительным.