- •ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- •Статья 1. Суверенитет в отношении воздушного пространства Российской Федерации
- •Статья 2. Воздушное законодательство Российской Федерации
- •Статья 3. Международные договоры Российской Федерации
- •Статья 4. Ответственность за нарушение воздушного законодательства Российской Федерации
- •Статья 5. Отношения, регулируемые воздушным законодательством Российской Федерации
- •Статья 6. Понятие уполномоченных органов
- •Статья 7. Принадлежность имущества авиации
- •Статья 9. Лицензирование деятельности в области авиации
- •Статья 11. Использование воздушного пространства
- •Статья 13. Государственные приоритеты в использовании воздушного пространства
- •Статья 14. Организация использования воздушного пространства
- •Статья 15. Структура воздушного пространства
- •Статья 17. Запрещение или ограничение использования воздушного пространства
- •Статья 18. Контроль за соблюдением федеральных правил использования воздушного пространства
- •Статья 18.1. Государственный контроль (надзор) в области использования воздушного пространства
- •Статья 19. Ответственность за нарушение федеральных правил использования воздушного пространства
- •Статья 20. Виды авиации
- •Статья 21. Гражданская авиация
- •Статья 22. Государственная авиация
- •Статья 23. Экспериментальная авиация
- •Статья 24. Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации
- •Статья 25. Государственное регулирование деятельности в области государственной авиации
- •Статья 26. Государственное регулирование деятельности в области экспериментальной авиации
- •Статья 27. Утратила силу с 1 августа 2011 года. - Федеральный закон от 18.07.2011 N 242-ФЗ.
- •Статья 32. Воздушное судно
- •Статья 33. Государственная регистрация и государственный учет воздушных судов
- •Статья 34. Обозначения, наносимые на воздушные суда
- •Статья 38. Позывной радиосигнал воздушного судна
- •Статья 39. Ограничение права пользования гражданскими воздушными судами
- •Статья 40. Аэродромы и аэропорты
- •Статья 42. Объекты единой системы организации воздушного движения
- •Статья 44. Аэродромы совместного базирования и аэродромы совместного использования
- •Статья 45. Строительство и реконструкция аэродромов, аэропортов и объектов единой системы организации воздушного движения
- •Статья 46. Строительство в пределах приаэродромной территории
- •Статья 47. Размещение различных объектов в районе аэродрома
- •Статья 48. Требования к аэродромам, вертодромам и посадочным площадкам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов
- •Статья 50. Обслуживание воздушных судов на аэродромах и в аэропортах
- •Статья 51. Маркировка зданий и сооружений
- •Статья 52. Понятие авиационного персонала
- •Статья 53. Допуск лиц из числа авиационного персонала к деятельности
- •Статья 54. Подготовка специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации
- •Статья 55. Признание свидетельства иностранного государства, выданного лицу из числа авиационного персонала
- •Статья 56. Экипаж воздушного судна
- •Статья 57. Командир воздушного судна
- •Статья 58. Права командира воздушного судна
- •Статья 59. Действия экипажа воздушного судна в случае бедствия
- •Статья 60. Оказание помощи судам и людям, находящимся в опасности
- •Статья 61. Авиационное предприятие и эксплуатант
- •Статья 62. Коммерческая деятельность в области гражданской авиации российских авиационных предприятий и российских индивидуальных предпринимателей
- •Статья 64. Тарифы на услуги в области гражданской авиации и сборы за данные услуги, правила продажи перевозочных документов
- •Статья 66. Допуск к полету воздушного судна
- •Статья 67. Документация, имеющаяся на борту воздушного судна
- •Статья 68. Подготовка к полету воздушного судна и его экипажа, выполнение полета воздушного судна
- •Статья 70. План полета воздушного судна
- •Статья 71. Радиосвязь с воздушным судном
- •Статья 72. Полет воздушного судна над населенными пунктами
- •Статья 73. Демонстрационный полет воздушного судна
- •Статья 74. Полет воздушного судна со сверхзвуковой скоростью
- •Статья 75. Использование фото- и киносъемки и других способов дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна
- •Статья 76. Аренда каналов связи
- •Статья 77. Использование средств связи общего назначения
- •Статья 78. Осуществление радиотехнического обеспечения полетов воздушных судов и радиосвязи с ними
- •Статья 79. Международные полеты воздушных судов
- •Статья 80. Взлет и посадка воздушных судов Российской Федерации и воздушных судов иностранных государств при выполнении международных полетов
- •Статья 81. Признание на территории Российской Федерации судовых документов, имеющихся на борту гражданских воздушных судов иностранных государств
- •Статья 82. Применение паспортных, таможенных и иных правил при выполнении международных полетов воздушных судов
- •Статья 83. Авиационная безопасность
- •Статья 84. Обеспечение авиационной безопасности
- •Статья 86. Терпящее или потерпевшее бедствие воздушное судно
- •Статья 87. Сигналы бедствия
- •(в ред. Федерального закона от 29.06.2015 N 166-ФЗ)
- •Статья 89. Обеспечение поисковых и аварийно-спасательных работ
- •Статья 90. Аварийно-спасательные работы на аэродроме и в районе аэродрома
- •Статья 91. Поиск и спасание терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, их пассажиров и экипажей в районах открытого моря и на территориях иностранных государств
- •Статья 92. Сообщения о терпящих или потерпевших бедствие воздушных судах
- •Статья 93. Оповещение о потерпевшем бедствие воздушном судне
- •Статья 95. Цели и порядок расследования авиационного происшествия или инцидента
- •Статья 96. Полномочия комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента
- •Статья 97. Сохранение доказательственных материалов
- •Статья 98. Обеспечение работ на месте авиационного происшествия или инцидента
- •Статья 99. Финансирование работ по расследованию авиационного происшествия или инцидента
- •Статья 100. Перевозчик и пассажир
- •Статья 101. Воздушные перевозки
- •Статья 102. Выполнение правил воздушных перевозок
- •Статья 104. Договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер)
- •Статья 105. Перевозочные документы
- •Статья 106. Услуги и льготы, предоставляемые пассажирам воздушных судов
- •Статья 106.1. Особенности обслуживания пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности
- •Статья 107. Прекращение по инициативе перевозчика действия договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза
- •Статья 108. Прекращение по инициативе пассажира действия договора воздушной перевозки пассажира
- •Статья 109. Срок доставки груза
- •Статья 110. Изменение договора воздушной перевозки груза
- •Статья 111. Получение груза в пункте назначения
- •Статья 112. Неполучение груза
- •Статья 113. Воздушная перевозка опасных грузов
- •Статья 114. Авиационные работы
- •Статья 115. Договор на выполнение авиационных работ
- •Статья 116. Общие принципы ответственности
- •Статья 117. Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни или здоровью пассажира воздушного судна
- •Статья 118. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире
- •Статья 119. Размер ответственности перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире
- •Статья 120. Ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза
- •Статья 121. Ответственность грузоотправителя
- •Статья 122. Ответственность перевозчика за утрату, повреждение (порчу) или просрочку доставки почты
- •Статья 123. Соглашения о повышении пределов ответственности перевозчика
- •Статья 124. Порядок предъявления требований в случае нарушения договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза или договора воздушной перевозки почты
- •Статья 125. Лица, имеющие право на предъявление требований в случае нарушения договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза или договора воздушной перевозки почты
- •Статья 127. Срок предъявления претензии к перевозчику при международных воздушных перевозках
- •Статья 128. Начало течения срока исковой давности
- •Статья 130. Размеры ответственности за вред, причиненный при воздушной перевозке
- •Статья 131. Обязательное страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами
- •Статья 133. Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна
- •Статья 134. Обязательное страхование ответственности перевозчика перед грузовладельцем или грузоотправителем
- •Статья 135. Обязательное страхование ответственности эксплуатанта при авиационных работах
- •Статья 136. Введение в действие настоящего Кодекса
- •Статья 137. Порядок применения положений настоящего Кодекса
- •ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ФАП-138)
- •Структура воздушного пространства
- •Классификация воздушного пространства
- •Установление и использование структуры воздушного пространства
- •Установление классификации воздушного пространства
- •Эшелонирование
- •Правила пересечения государственной границы Российской Федерации
- •Разрешительный порядок использования воздушного пространства
- •Уведомительный порядок использования воздушного пространства
- •ВЕРТИКАЛЬНОЕ ЭШЕЛОНИРОВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- •ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА ПОЛЕТОВ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ФАП-136)
- •ЕДИНАЯ МЕТОДИКА РАСЧЕТА ВЫСОТ (ЭШЕЛОНОВ) ПОЛЕТА ВОЗДУШНОГО СУДНА
- •СХЕМА ВЕРТИКАЛЬНОГО ЭШЕЛОНИРОВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- •СИГНАЛЫ ДЛЯ АЭРОДРОМНОГО ДВИЖЕНИЯ
- •СХЕМА ПОЛЕТА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ЗОНАХ ОЖИДАНИЯ
- •СИГНАЛЫ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ДВИЖЕНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА ЗЕМЛЕ
- •ПОРЯДОК ПЕРЕДАЧИ СИГНАЛА И СООБЩЕНИЯ О БЕДСТВИИ
- •ПЕРЕЧЕНЬ СИГНАЛОВ ВОЗДУШНОГО СУДНА-ПЕРЕХВАТЧИКА И ВОЗДУШНОГО СУДНА-НАРУШИТЕЛЯ
- •ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» (ФАП-128)
- •Подготовка к полету
- •Запас кислорода
- •Полеты в условиях обледенения
- •Учет эксплуатационных ограничений воздушных судов
- •Бортовые приборы и оборудование
- •Руководства и судовые документы
- •Учет информации о бортовом аварийно-спасательном оборудовании
- •Инженерно-авиационное обеспечение
- •Техническое обслуживание воздушного судна
- •Основные требования
- •Установка барометрического высотомера
- •Минимальная высота полета
- •Правила визуальных полетов
- •Правила полетов по приборам
- •Руление
- •Взлет
- •Набор высоты
- •Крейсерский полет (полет по маршруту)
- •Снижение, заход на посадку и посадка
- •Особенности полетов на вертолетах
- •Особенности выполнения полетов на гидросамолетах
- •Полеты в особых условиях и особые случаи в полете
- •Полеты в зоне повышенной электрической активности атмосферы
- •Учебные полеты и имитация полета по приборам
- •Контрольные полеты (облеты)
- •Акробатические полеты
- •Использование парашютов
- •Буксировка планеров
- •Общие требования
- •Подготовка к полетам
- •Учет ограничений летно-технических характеристик
- •Дополнительные судовые документы и бортовое оборудование
- •Электронные навигационные данные
- •Допуск экипажа ВС к полету
- •Общие требования
- •Эксплуатационные минимумы аэродромов
- •Учет заправки топливом и маслом
- •Рабочее время, полетное время и время отдыха
- •Подготовка к полету
- •Запасные аэродромы
- •Метеорологические условия
- •Запас топлива и масла
- •Дополнительные требования при выполнении полетов
- •Учет ограничений летно-технических характеристик
- •Учет сведений о препятствиях
- •Судовые документы
- •Перечни минимального исправного оборудования
- •Бортовые приборы и оборудование
- •Допуск экипажа воздушного судна к полету
- •Сотрудник по обеспечению полетов (полетный диспетчер)
- •Авиационная безопасность
- •Авиационно-химические работы в сельском хозяйстве
- •Воздушные съемки
- •Лесоавиационные работы
- •Строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы
- •Работы с целью оказания срочной медицинской помощи
- •Авиатопливообеспечение полетов
- •Аварийно-спасательное обеспечение полетов
- •Медицинское обеспечение полетов
- •Аэродромное обеспечение полетов
- •Метеорологическое обеспечение полетов
- •Орнитологическое обеспечение полетов
- •Обеспечение авиационной безопасности
- •Электросветотехническое обеспечение полетов
- •ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
- •ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «ТРЕБОВАНИЯ К ЧЛЕНАМ ЭКИПАЖА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, СПЕЦИАЛИСТАМ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И СОТРУДНИКАМ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЛЕТОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» (ФАП-147)
- •Используемые в Правилах термины
- •СВЕДЕНИЯ, УКАЗЫВАЕМЫЕ В СВИДЕТЕЛЬСТВАХ, ВЫДАВАЕМЫХ В СООТВЕТСТВИИ С НАСТОЯЩИМИ ПРАВИЛАМИ
- •МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ЛЕТНОГО, ДИСПЕТЧЕРСКОГО СОСТАВА, БОРТПРОВОДНИКОВ, КУРСАНТОВ И КАНДИДАТОВ, ПОСТУПАЮЩИХ В УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ФАП-50)
- •МЕДИЦИНСКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •ПЕРЕЧЕНЬ МЕДИЦИНСКОЙ АППАРАТУРЫ И ИНСТРУМЕНТАРИЯ ВЛЭК ГА
- •МЕДИЦИНСКИЕ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ К РАБОТЕ В ПОЛЯРНЫХ ЭКСПЕДИЦИЯХ, СТРАНАХ С ЖАРКИМ КЛИМАТОМ СРОКОМ СВЫШЕ ТРЕХ МЕСЯЦЕВ И АВИАЦИОННО-ХИМИЧЕСКИМ РАБОТАМ
- •ОБЪЕМ ОБСЛЕДОВАНИЯ В ЦЕЛЯХ ВРАЧЕБНО-ЛЕТНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ
- •ЗАЯВЛЕНИЕ О МЕДИЦИНСКОМ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИИ
- •МЕДИЦИНСКИЙ АНАМНЕЗ ЗА ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ МЕЖКОМИССИОННЫЙ ПЕРИОД
- •ЖУРНАЛ ПРОТОКОЛОВ ВЛЭК ГА (ЦВЛЭК ГА)
- •ПОРЯДОК УТВЕРЖДЕНИЯ МЕДИЦИНСКОГО ЗАКЛЮЧЕНИЯ В ЦВЛЭК ГА
- •СПРАВКА ВЛЭК ГА
- •НАПРАВЛЕНИЕ В ЦВЛЭК ГА (ГОСПИТАЛИЗАЦИЮ, КОНСУЛЬТАЦИЮ) ЛЕТНОГО СОСТАВА, ДИСПЕТЧЕРОВ УВД, БОРТПРОВОДНИКОВ, БОРТОПЕРАТОРОВ, КУРСАНТОВ (СЛУШАТЕЛЕЙ) УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
- •СВИДЕТЕЛЬСТВО О БОЛЕЗНИ
- •ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ АКТ
- •ТРЕБОВАНИЯ К СОСТОЯНИЮ ЗДОРОВЬЯ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ДИСПЕТЧЕРОВ УВД НА ПРЕДПОЛЕТНОМ КОНТРОЛЕ И ПЕРЕД ЗАСТУПЛЕНИЕМ НА ДЕЖУРСТВО
- •ЖУРНАЛ N ___ ПРЕДПОЛЕТНОГО МЕДИЦИНСКОГО ОСМОТРА ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
- •ЖУРНАЛ N ___ ПРЕДСМЕННОГО МЕДИЦИНСКОГО ОСМОТРА ДИСПЕТЧЕРОВ УВД
- •ЖУРНАЛ N ___ ОТСТРАНЕНИЯ ОТ ПОЛЕТОВ (ДЕЖУРСТВ)
- •СПРАВКА N ___ ОБ ОТСТРАНЕНИИ ОТ ПОЛЕТА (ДЕЖУРСТВА)
- •НАПРАВЛЕНИЕ НА МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ДЛЯ УСТАНОВЛЕНИЯ ФАКТА УПОТРЕБЛЕНИЯ ПСИХОАКТИВНЫХ ВЕЩЕСТВ
- •АКТ МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ДЛЯ УСТАНОВЛЕНИЯ ФАКТА УПОТРЕБЛЕНИЯ АЛКОГОЛЯ И СОСТОЯНИЯ ОПЬЯНЕНИЯ
- •ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РАДИОСВЯЗИ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» (ФАП-362)
- •ТИПОВАЯ ФРАЗЕОЛОГИЯ
- •ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «ТРЕБОВАНИЯ К ПОСАДОЧНЫМ ПЛОЩАДКАМ, РАСПОЛОЖЕННЫМ НА УЧАСТКЕ ЗЕМЛИ ИЛИ АКВАТОРИИ» (ФАП-69)
- •ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ЭКЗЕМПЛЯРА ВОЗДУШНОГО СУДНА
- •ЗАЯВКА НА СЕРТИФИКАЦИЮ ЭКЗЕМПЛЯРА ВОЗДУШНОГО СУДНА
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ N __ ПО ОЦЕНКЕ СООТВЕТСТВИЯ ЭКЗЕМПЛЯРА ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО СУДНА УСТАНОВЛЕННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ
- •КОМПЛЕКСНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ N __
- •СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО СУДНА
- •АКТ ИНСПЕКЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ЭКЗЕМПЛЯРА ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО СУДНА
- •ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ДОПУСКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ ЕДИНИЧНЫХ ЭКЗЕМПЛЯРОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ» (ФАП-118)
- •ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЕДИНИЧНЫМ ЭКЗЕМПЛЯРАМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
- •ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЕДИНИЧНЫМ ЭКЗЕМПЛЯРАМ АЭРОСТАТИЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
- •ЗАЯВКА НА СЕРТИФИКАЦИЮ ЕДИНИЧНОГО ЭКЗЕМПЛЯРА ВОЗДУШНОГО СУДНА АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ N __ ПО ОЦЕНКЕ СООТВЕТСТВИЯ ЕДИНИЧНОГО ЭКЗЕМПЛЯРА ВОЗДУШНОГО СУДНА АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ УСТАНОВЛЕННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ К ЕЭВС
- •КОМПЛЕКСНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ N __
- •СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ЕДИНИЧНОГО ЭКЗЕМПЛЯРА ВОЗДУШНОГО СУДНА АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ N __
- •АКТ ИНСПЕКЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ЕДИНИЧНОГО ЭКЗЕМПЛЯРА ВОЗДУШНОГО СУДНА АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
- •БЛОК-СХЕМА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ
- •СПИСОК МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ УПРАВЛЕНИЙ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОСАВИАЦИИ
- •В Федеральное агентство воздушного транспорта
- •В Федеральное агентство воздушного транспорта
- •БЛОК-СХЕМА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ
- •БЛОК-СХЕМА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРОЦЕДУР ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И ВЕДЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕЕСТРА ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- •БЛОК-СХЕМА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ
- •ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»
- •ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
- •ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ОФОРМЛЕНИЮ И ФОРМЕ СВИДЕТЕЛЬСТВ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» (ФАП-32)
- •КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ОТМЕТКИ, ВНОСИМЫЕ В СВИДЕТЕЛЬСТВА
- •ФОРМА УВЕДОМЛЕНИЯ О НАЧАЛЕ, ПРИОСТАНОВЛЕНИИ ИЛИ ПРЕКРАЩЕНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПОСАДОЧНОЙ ПЛОЩАДКЕ
- •СВЕДЕНИЯ О РОСАВИАЦИИ И ЕЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ОРГАНАХ
- •БЛОК-СХЕМА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ
|
Приложение N 13 |
|
к ФАП МО ГА-2002 |
СОГЛАСОВАНО |
УТВЕРЖДАЮ |
Руководитель авиапредприятия |
Председатель ВЛЭК ГА |
____________________________ |
_________________________ |
«__» ____________ 200_ г. |
«__» ____________ 200_ г. |
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ АКТ
по результатам медицинского освидетельствования летного состава, диспетчеров УВД, бортпроводников, бортоператоров и пилотов АОН ________________________
авиапредприятия, организации гражданской авиации,
проведенного ВЛЭК ГА ____________________________
в период с «__» _______ по «__» _______ 200_ г.
1. Признаны негодными
N п/п |
Ф.И.О. |
|
Должность |
|
Причины |
|
|
|
|
||
|
2. Нуждаются в лечении (оздоровлении) с последующим медицинским |
||||
|
|
освидетельствованием во ВЛЭК ГА |
|
||
|
|
|
|
|
|
N п/п |
Ф.И.О. |
|
Должность |
|
Рекомендации ВЛЭК ГА |
|
|
|
|
||
|
3. Подлежат лечению (оздоровлению) в межкомиссионный период |
||||
|
|
|
|
|
|
N п/п |
Ф.И.О. |
|
Должность |
|
Рекомендации ВЛЭК ГА |
|
|
|
|
|
|
Врач авиационного предприятия ____________________________________
(подпись)
Примечание. Заключительный акт составляется в трех экземплярах (для врача авиационного предприятия, председателя ВЛЭК ГА и руководства авиационного предприятия). В учебных заведениях гражданской авиации заключительный акт составляется отдельно на летный состав и курсантов.
352 |
ФАП-50 |
Приложение N 14 к ФАП МО-2002
ТРЕБОВАНИЯ К СОСТОЯНИЮ ЗДОРОВЬЯ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ДИСПЕТЧЕРОВ УВД НА ПРЕДПОЛЕТНОМ КОНТРОЛЕ И ПЕРЕД ЗАСТУПЛЕНИЕМ НА ДЕЖУРСТВО
Список изменяющих документов
(в ред. Приказов Минтранса России от 28.04.2003 N 125,
от 28.11.2014 N 325)
1.Допуск к полетам (управлению воздушным движением) по состоянию здоровья членов экипажей гражданских воздушных судов Российской Федерации и диспетчеров управления воздушным движением осуществляется на предполетном (предсменном) медицинскомосмотревходепредполетного(предсменного)контроляготовностикполетам.
Предполетныймедицинскийосмотрчленовэкипажейгражданскихвоздушныхсудов
ипредсменныймедицинскийосмотрдиспетчеровуправлениявоздушнымдвижением(далее - диспетчер УВД) перед заступлением на дежурство (далее - предполетный (предсменный) медицинский осмотр) проводится медицинскими работниками гражданской авиации (врач, специалист со средним медицинским образованием) в помещении здравпункта организации гражданской авиации.
(в ред. Приказов Минтранса России от 28.04.2003 N 125, от 28.11.2014 N 325)
1.1.Предполетный(предсменный)медицинскийосмотрнаправленнасвоевременное выявление лиц, которые по состоянию здоровья не могут быть допущены к выполнению полета, а диспетчеры УВД - к управлению воздушным движением.
1.2.Предполетный (предсменный) медицинский осмотр проводится в индивидуальном порядке. Во время осмотра присутствие других членов экипажа (диспетчеров УВД) и посторонних лиц не допускается.
Перед проведением предполетного (предсменного) медицинского осмотра дежурный медицинский работник гражданской авиации проверяет у членов экипажа, диспетчеров УВД свидетельство авиационного специалиста гражданской авиации и медицинское заключение ВЛЭК ГА.
1.3.Предполетный (предсменный) медицинский осмотр проводится:
членам экипажей воздушного судна; проверяющим, включенным в задание на полет; пилотам авиации общего назначения; диспетчерам УВД; инструкторам парашютной службы, парашютистам;
слушателям командного факультета Академии гражданской авиации; курсантам учебных заведений гражданской авиации;
абзац исключен. - Приказ Минтранса России от 28.11.2014 N 325.
1.4.Предполетный медицинский осмотр члены летного и кабинного экипажа проходят перед началом полетов, но не ранее чем за 2 часа до вылета.
1.5.Бортинженерам (бортмеханикам), бортпроводникам, выполняющим специальные полеты, разрешается проходить предполетный медицинский осмотр за 3,5 часа до вылета.
1.6.При задержке отправления на шесть часов и более или если промежуток времени между двумя частями полетной смены, разделенной на части, составляет шесть часов и более, предполетный медицинский осмотр проводится повторно.
(пп. 1.6 в ред. Приказа Минтранса России от 28.11.2014 N 325)
1.7.Предполетный медицинский осмотр членов экипажа гражданского воздушного судна, выполняющего в течение рабочего времени несколько рейсов, проводится один раз
ФАП-50 |
353 |
перед вылетом.
1.8.Резервныеэкипажипроходятмедицинскийосмотрпередзаступлениемврезерв,
атакже перед вылетом, если с момента прохождения медицинского осмотра прошло 6 часов и более.
1.9.При выполнении полетов на авиационных работах с временных аэродромов, где отсутствуют штатные медицинские работники гражданской авиации, а также перед вылетом с иностранного аэродрома (при выполнении международных полетов) предполетный медицинский осмотр не проводится. Решение о допуске членов летного и кабинного экипажей к полетам принимает командир воздушного судна.
1.10.Послеполетный (послесменный) медицинский осмотр членов летного и кабинного экипажей, диспетчеров УВД проводится по медицинским показаниям.
1.11.Весь персонал смены УВД проходит предсменный медицинский осмотр не ранее чем за 1 час перед заступлением на дежурство.
(в ред. Приказов Минтранса России от 28.04.2003 N 125, от 28.11.2014 N 325)
При дежурстве смен ограниченной численности (до двенадцати человек) в отдаленныхотосновнойбазыместностяхпредсменныймедицинскийосмотрнепроводится. Перечень таких смен определяется руководителем регионального управления воздушного транспорта Минтранса России на основании доклада главного специалиста управления по авиационноймедицине.Решениеодопускекработепоуправлениювоздушнымдвижением в этих случаях принимает руководитель полетов (старший диспетчер).
(абзац введен Приказом Минтранса России от 28.04.2003 N 125)
1.12.Медицинский осмотр инструкторов парашютной службы (парашютистов), выполняющих в течение рабочего времени несколько прыжков, проводится один раз, но не ранее чем за 1 час перед первым прыжком.
1.13.Предполетный медицинский осмотр слушателей командного факультета Академии гражданской авиации, курсантов учебных заведений гражданской авиации, выполняющих в течение летного дня несколько полетов, проводится один раз, но не ранее чем за 2 часа перед первым полетом.
1.14.Исключен. - Приказ Минтранса России от 28.11.2014 N 325.
1.15.Членам экипажей воздушных судов других видов авиации предполетный медицинский осмотр проводится медицинскими работниками гражданской авиации в соответствии с настоящими Требованиями.
1.16.Авиационные специалисты, перечисленные в п. 1.3, в случае заболевания, плохого самочувствия, недостаточного предполетного (предсменного) отдыха, нарушения режимапитаниядокладываютосвоемсостояниипокомандеиобращаютсязамедицинской помощью.
(в ред. Приказа Минтранса России от 28.04.2003 N 125)
1.17. Члены экипажа гражданского воздушного судна, диспетчеры УВД, не прошедшие предполетный (предсменный) медицинский осмотр, медицинское освидетельствование во ВЛЭК ГА, полугодовые (годовые) медицинские осмотры у врача аэропорта (эксплуатанта), а также в случае установления у них факта употребления алкогольных напитков, наркотических средств, нарушения предполетного (предсменного) режима к выполнению полета (дежурству) не допускаются.
(в ред. Приказа Минтранса России от 28.11.2014 N 325)
2. Предполетный (предсменный) медицинский осмотр включает:
2.1.Опрос, при котором должны быть выяснены жалобы на состояние здоровья, условия предполетного (предсменного) отдыха, продолжительность и качество сна, режим питания.Оцениваетсяречь,мимика,эмоциональноесостояние(спокойное,заторможенное, возбужденное).
2.2.Осмотр включает: определение отклонений от обычного поведения, внешнего вида, окраски и состояния кожных покровов (бледность, гиперемия, акроцианоз, желтушность склер, отек век и т.д.), осмотр миндалин, слизистой мягкого и твердого неба задней стенки глотки, языка, реакции зрачков на свет, а также соответствие летного
354 |
ФАП-50 |
обмундирования условиям полета.
Выборочно проводится экспресс-тестирование на наличие в организме наркотических средств, психотропных и других токсических веществ и их метаболитов.
(абзац введен Приказом Минтранса России от 28.11.2014 N 325)
2.3.Исследование пульса проводят пальпацией лучевой артерии. Определяют его частоту, ритм, напряжение, наполнение, величину, форму в течение 30 секунд с пересчетом на1минуту.Летныйсоставдопускаетсякполетам,диспетчерУВДкдежурствупричастоте пульса не более 90 ударов в минуту и не менее 60 ударов в минуту.
(в ред. Приказа Минтранса России от 28.04.2003 N 125)
В случае, когда частота пульса, выходящая за вышеуказанные пределы, является индивидуальнымвариантомнормы,допусккполетам(управлениювоздушнымдвижением) осуществляется на основании записи об этом председателя врачебно-летной экспертной комиссии на оборотной стороне медицинского заключения в графе «Заключение».
2.4.Членам экипажей, выполняющим специальные полеты, дополнительно проводится измерение артериального давления и температуры тела.
2.5.По показаниям проводятся дополнительные исследования: измерение артериального давления, температуры тела, освидетельствование для установления факта употребления алкогольных напитков, наркотических средств.
2.6.Летный состав допускается к полетам, диспетчер УВД к дежурству при артериальном давлении не более 140/90 мм рт. ст. и не менее 100/60 мм рт. ст. В случае, когда величина артериального давления, выходящая за вышеуказанные пределы, является индивидуальнымвариантомнормы,допусккполетам(управлениювоздушнымдвижением) осуществляется на основании записи об этом председателя врачебно-летной экспертной комиссии на оборотной стороне медицинского заключения в графе «Заключение».
3. Оформление документации.
3.1.Журнал предполетного (предсменного) медицинского осмотра (приложения N
1 и N 2):
записи ведет дежурный медицинский работник гражданской авиации, заполняя все графы журнала;
при отсутствии жалоб на состояние здоровья член экипажа (диспетчер УВД), расписывается в графе «Подпись члена экипажа (диспетчера УВД)»;
(в ред. Приказа Минтранса России от 28.11.2014 N 325)
при отсутствии жалоб, объективных признаков заболевания в ходе медицинского осмотра, утомления и нарушения предполетного (предсменного) режима отдыха дежурный медицинскийработникгражданскойавиацииделаетзаписьодопускекполету(управлению воздушным движением) и расписывается.
Журнал должен быть прошнурован, страницы пронумерованы, подписан руководителем медицинского учреждения гражданской авиации и скреплен печатью.
3.2.После прохождения медицинского осмотра последним членом экипажа дежурный медицинский работник гражданской авиации в задание на полет ставит штамп с наименованием здравпункта аэропорта (эксплуатанта), вписывает число, месяц, часы и минуты (время местное), количество членов экипажа, допущенных к полету, и расписывается.
(в ред. Приказа Минтранса России от 28.11.2014 N 325)
Медицинскийработникгражданскойавиациинеимеетправаделатьдополнительные записи или исправления в задании на полет.
3.3.В случае отстранения от полета (управления воздушным движением) при наличии жалоб, заболевания, утомления, недостаточного предполетного (предсменного) отдыха, нарушения режима питания, установления факта употребления алкогольных напитков или наркотических средств медицинский работник делает запись в журнале отстранения от полетов (дежурства) (приложение N 3), выдает справку об отстранении от полета (дежурства) (приложение N 4), докладывает руководителю полетов, диспетчеру аэродромно-диспетчерского пункта и направляет в лечебное учреждение.
ФАП-50 |
355 |
(в ред. Приказа Минтранса России от 28.04.2003 N 125)
3.4. В случае подозрения на употребление членом экипажа (диспетчером УВД) психоактивных веществ медицинское освидетельствование для установления факта их употребления проводится на предполетном (предсменном) медицинском осмотре.
Медицинское освидетельствование проводится по направлению руководящего состава организации гражданской авиации, инспекции по государственному надзору за безопасностью полетов, а также руководителей подразделений, ответственных за техническоесостояниеиэксплуатациютранспортныхсредств.Направлениенамедицинское освидетельствование оформляется письменно (приложение N 6).
3.4.1.Медицинское освидетельствование для установления факта употребления психоактивных веществ проводится в помещении здравпункта, амбулатории, медикосанитарной части организации гражданской авиации, имеющих соответствующую лицензию.
Медицинское освидетельствование проводит врач, прошедший обучение по программе медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивных веществ.
При отсутствии в штате организации гражданской авиации врача и значительной удаленности аэропорта от медицинских учреждений здравоохранения разрешается проведение медицинского освидетельствования фельдшером после его обучения по программе подготовки по вопросам проведения медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивных веществ.
3.4.2.Освидетельствуемый должен быть поставлен в известность о проводимом исследовании.
3.4.3.Основой медицинского заключения о состояниях, связанных с употреблением психоактивных веществ, служат объективные данные клинического исследования.
Кроме того, обязательно проводятся исследования выдыхаемого воздуха, мочи или слюны.
3.4.4.Обязательным является применение не менее двух биохимических реакций и их повторное проведение через 20 минут.
3.4.5.При подозрении на употребление обследуемым наркотических средств или психотропных веществ, при наличии клинической картины опьянения, отсутствии запаха алкоголяизортаиотрицательныхрезультатахбиопробнаалкогольпроводитсямедицинское освидетельствование с применением экспресс-диагностики содержания наркотического средства или психотропного вещества в моче.
Одна часть пробы мочи в опечатанном виде должна быть отправлена на экспертизу
вхимико-токсикологическую лабораторию. Вторая часть исследуемой мочи, взятой у освидетельствуемого,хранитсявмедицинскомучреждениигражданскойавиациивтечение 35 дней для возможных контрольных исследований.
3.4.6.Основными требованиями к методам, приборам и аппаратуре при проведении медицинского освидетельствования является соответствие их требованиям нормативных актов Российской Федерации.
3.4.7.При получении положительных результатов медицинского обследования
по факту употребления психоактивных веществ освидетельствуемый направляется на медицинское освидетельствование в определенное медицинское учреждение наркологического профиля.
3.4.8.По результатам медицинского освидетельствования медицинским работником составляется акт медицинского освидетельствования (приложение N 7).
3.4.9.В медицинское учреждение здравоохранения освидетельствуемый направляется при наличии письменного направления не позднее двух часов с момента проведения пробы.
3.4.10.Результатыисследованийнедолжнысообщатьсяобследуемомудоокончания всей процедуры медицинского освидетельствования.
3.4.11.В случае отказа освидетельствуемого от медицинского обследования факт
356 |
ФАП-50 |
отказа от медицинского обследования заносится в акт и заверяется подписью врача и обследуемого.
3.4.12.Акт медицинского освидетельствования оформляется в трех экземплярах, подписывается врачом (фельдшером), проводившим медицинское освидетельствование, и освидетельствуемым. Сокращения, исправления и прочерки в акте не допускаются.
Отказ освидетельствуемого от подписи заносят в акт, заверяют подписью врача (фельдшера), проводившего медицинское освидетельствование.
3.4.13.Первыйэкземплярактанаправляетсяруководителюорганизациигражданской авиации,сотрудниккоторойпроходилмедицинскоеосвидетельствование,второй-главному специалисту (по авиационной медицине) межрегионального территориального управления воздушного транспорта Минтранса России, третий экземпляр остается в медицинском учреждении гражданской авиации, где проводилось медицинское освидетельствование.
3.4.14.Приустановлениифактаупотреблениячленомэкипажавоздушногосуднаили диспетчером УВД психоактивного вещества врач (фельдшер), проводивший медицинское освидетельствование, в течение суток по телефону, факсу или электронной почте информирует главного специалиста по авиационной медицине регионального управления воздушного транспорта Минтранса России и отдел авиационной медицины и охраны труда Управления персонала и учебных заведений гражданской авиации Минтранса России об отстранении от полетов (дежурства) с указанием фамилии, имени, отчества, возраста, должности, принадлежности освидетельствуемого к организации гражданской авиации и даты медицинского освидетельствования.
(п. 3.4 в ред. Приказа Минтранса России от 28.04.2003 N 125)
3.5. Сведения о результатах предполетного (предсменного) медицинского осмотра
всоответствии с приложением N 5 ежегодно к 1 февраля представляются медицинским учреждением гражданской авиации в Управление летной эксплуатации Федерального агентства воздушного транспорта.
(в ред. Приказа Минтранса России от 28.11.2014 N 325)
ФАП-50 |
357 |