- •Відкрите акціонерне товариство Чернігівський ремонтно-механічний завод
- •Цех коробок перемінних передач
- •Ливарний цех
- •Механічний цех – цех шестерень
- •Термічний цех .
- •Ковальський цех
- •Інструментальний цех
- •Механоскладальний цех
- •Склад готової продукції
- •Ват “ Хімтекстильмаш”
- •Історія заснування і розвитку заводу
- •Заготівельна дільниця
- •Деревообробна дільниця
- •Механічний цех
- •Теpмiчна дiльниця .
- •Слюсаpно-складальна дiльниця
- •Iнструментальна дільниця.
- •Ват „Чернігівавтодеталь”
- •Ковальський цех
- •Заготівельний цех
- •Механічний цех
- •Термічний цех Пресова дільниця
- •Ремонтно-механічна дільниця
- •Дільниця термічної обробки
- •Складальний цех
- •Автоматичні лінії
- •Інструментальний цех
Ковальський цех
Виготовлення секцій огородження, решіток на віконні прорізі.
Заготівельний цех
Сировиною для заготівельного цеху є прутковий матеріал – кругляк, листовий матеріал. Заготовки транспортуються в кувальну дільницю, а там в свою чергу обробляються на вертикально і горизонтально-кувальних машинах. Перед пресуванням проводиться нагрівання заготовок в установках ТВЧ (струмів високої частоти). Формування відбувається за декілька переходів. Після цього йде відрізання облою.
В цьому цеху виготовляється більш ніж 500 найменувань деталей.
На вертикально-кувальних машинах проводяться кування багатьох деталей, серед них:
-
Чотирьохвінцевий блок в коробку передач.
-
Наконечник
-
Фланець
Процес кування чотирьохвінцевого блоку виконується за 3 переходи:
-
Чорновий (висадка)
-
Напівчистовий
-
Чистовий (відшліфовування)
Заготовки нагрівають в ТВЧ до температури 9000 .
В цеху знаходяться склад штампів для ВКМ.
На горизонтально-кувальних машинах проводяться: підготовка базових поверхонь для механічної обробки вилки на сільськогосподарський комбайн, поверхонь легкової хрестовини. На ГКМ виготовляють такі деталі, як:
-
Криві важелі
-
Корпус опори на дизельний кардан
-
Гантель на карданні вали автомобілів УАЗ та Нива
-
Шарові опори та інші
Механічний цех
У цеху проводиться механічна обробка усіх деталей, що випускаються.
-
Вилка шлицева 48 з карданного валу „Газелі”
Технологічні операції:
-
Свердління центрувальних отворів
-
Фрезерування торців
-
Обробка отворів під підшипники (на двохшпіндельному агрегатно-свердлильному верстаті)
-
Проточування шліців
-
Зовнішнє проточування
-
Розточування отворів під підшипники (алмазне; одночасно обробляються дві деталі)
Свердління, зенкерування та розгортання отворів проводиться на горизонтальних і вертикальних агрегатних верстатах. Шліци виконуються на горизонтально-протяжних верстатах (спочатку) шліцевою протяжкою. Обточування зовнішнього діаметру проводиться на гідрокопірувальному токарному верстаті. Кінцева обробка внутрішніх поверхонь виконується на двохголовочному вертикально-фрезерувальному верстаті, а обробка отворів під підшипники – на алмазно-розточному верстаті за два переходи: чорновий та чистовий.
Рис. 3 Вилка шліцьова
-
Шлицьований кінець (до вилки)
Технологічні операції:
-
Фрезерування торців
-
Свердління центрувальних отворів
-
Токарна обробка на гідрокопірувальному верстаті
-
Проточування шийки
-
Зняття фасок
-
Нарізування різі М10
-
Нарізування шліців
-
Сире шліфування
-
Гартування
-
Кінцеве шліфування
Рис. 4 Шлицьований кінець
-
Фланець карданного валу
Технологічні операції:
-
Підрізання торців
-
Обробка зовнішніх поверхонь (базування в призмах, агрегатний верстат )
-
Обробка отворів
-
Нарізання різі під кришку
-
Протягування (протяжний верстат)
-
Чистова обробка під підшипники на алмазно- розточувальному верстаті.
Деталь також проходить термічну обробку після чого на заключній стадії проходить процес шліфування технологічно-відповідальних частин.
Рис. 5 Фланець карданного валу